Držel bych se dál od ložisek F.A.G, v minulosti mi dělaly problémy, myslím, že japonské značky NTN/NSK jsou nejlepší, SKF také, ale dejte si pozor na to, odkud je máte, v dnešní době je spousta padělaných ložisek .
2013 8th Gen ATS Tourer 2.2 IDTEC Black
Dříve 2008 7th Gen EX Tourer 2.2 ICTDI
mlkehunt
Členové
Zprávy 192 Hodnocení reakcí 70 Místo Norsko Auto 08 I-CTDI sport
Držel bych se dál od ložisek F.A.G, v minulosti mi dělaly potíže
v minulosti také obtěžovaly některé naše zákazníky, zejména na 4motion 2k caddies, 3 různých vozech s předčasně selhávajícími ložisky, ale na druhou stranu byly v pořádku i na řadě jiných vozů. špatné qc nebo citlivá platforma? kdo ví
Nevychovanec
Členové
Zprávy 620 Hodnocení reakcí 139 Umístění Co Cork Ireland Car Accord Type S CW3
Ložisko předního kola E11 Corolla jsem vyměnil dvakrát pomocí F.A.G, oba selhalo předčasně, vyměněno za originální Toyotu, žádné další problémy ani po prodeji auta.
Až přijde čas na výměnu ložisek kol Accord, myslím, že koupím originální, drahé, ale s díly Honda získáte velmi dobrou kontrolu kvality, proto si připlatíte.
Dokonce i díly jako lambda sondy, které vyrábí NTK/NGK pro Toyota, nebudou po instalaci fungovat jako OEM jednotka, proč? Myslím, že QC k tomu má hodně co říct.
2013 8th Gen ATS Tourer 2.2 IDTEC Black
Dříve 2008 7th Gen EX Tourer 2.2 ICTDI
JVM33
Člen
Zprávy 46 Skóre reakce 9 Auto 2004 AccordTourer2.0
Pozor na to, že tourer a seloon mají různá zadní ložiska při objednávce. Pokud si nejste jisti, můžete zkontrolovat čísla dílů na lingshonda. záď na toureru přijde jako nábojová jednotka, i když věřím, že je to jen ložisko pro sedan.
JVM33
Člen
Zprávy 46 Skóre reakce 9 Auto 2004 AccordTourer2.0
Nahradil jsem svou SKF, která byla téměř dvojnásobkem ceny všech ostatních, ale ukázalo se, že je docela solidní. Podnikl jsem mnoho výletů s plně naloženým tourerem a od výměny jsem neměl žádný problém.
souhlas_n22
Členové
Zprávy 825 Hodnocení reakcí 151 Umístění Hertfordshire Car Honda Accord I-CTDI
Předpokládám, že podle vašeho popisu máte salon.
Vyměnil jsem své zadní ložisko na svém Accordu 2006 kvůli výměně snímače naff a použil jsem toto ložisko od tohoto dodavatele.
(důvodem výměny ložiska byl řetězec událostí, které vedly k předčasnému selhání ložiska)
SADA NÁBOJE LOŽISKA ZADNÍHO KOLA HONDA ACCORD MK7 LEVÁ NEBO PRAVÁ 5 ČEPU + ABS 2003-2008 | eBay
ZCELA NOVÝ ŠPIČKOVÝ NÁBOJ A LOŽISKO.
www.ebay.co.uk
Najel jsem na něm přes 40 XNUMX km a dodnes jede skvěle.
Šel jsem po originální OEM Hondě (v té době jsem na eBay našel nového starého skladového prodejce za 90 GBP) – pak zemřel, když se voda dostala do náboje kvůli nedostatku těsnění kolem senzoru ABS.
Proto jsem zkusil výše uvedený odkaz na levnější alternativu, použil jsem nějaké silikonové těsnění kolem snímače ABS a těsnění náboje, stejně jako poprodejní náboj ložiska dobře netěsní.
Je levný a svou práci dělá opravdu dobře. Zatím docela dojem.
Pokud chcete přejít na Honda OEM, můžete je získat od Cox.
Jak již bylo zmíněno, zadní ložiska *** emblémy jsou různé formy sedan a tourer. Nicméně tourer není ložisko samo o sobě, je stále součástí náboje ***embly.
Všechny přicházejí jako úplná *** embléma, ložiska nemůžete vyměnit sami.
Jak oni jsou, je to snadné DIY, protože to. Geniální kousek inženýrství!
Nevadilo mi vyzkoušet levnější značku ložisek, protože je docela snadné je vyměnit, a pokud selžou, stačí je vyměnit znovu za pár hodin.
Pokud však k výměně používáte garáž, doporučoval bych jít cestou Honda OEM, protože platíte mzdové poplatky, abyste si to nechali udělat, abyste měli klid na to, že to uděláte jednou a nebudete to znovu navštěvovat o rok později. .
Poslední úprava: 21. ledna 2021
Channel Hopper
Členové
Zprávy 1,641 253 Hodnocení reakcí 8 Umístění KT7 PSČ Car Accord 2005 Estate XNUMX
Očekával bych, že tourer bude mít mnohem lepší konstrukci ložisek zadního kola, aby se vyrovnal s maximální zátěží, kterou může člověk hodit do zad.
I když jsou ložiska klasifikována od výrobců, majitel / řidič bude mít určitou odpovědnost za jejich životnost (tvrdé zatáčení, obrubníky, dokonce i vyvážení kol při výměně pneumatik), nárůst počtu výmolů, spící policisty a celkovou kvalitu silnic. přispívá k délce doby, po kterou může ložisko přežít,
Hondany
Nový člen
Zprávy 6 Skóre reakce 2 Car Accord sport cdti
Nakonec jsem šel pro Blue print a vyměnil jsem je sám. Netrvá to tak dlouho.
Při montáži jsem si všiml, že mám potrhané zadní závěsy a pouzdra, to bude další práce.
@accord_n22 ano, mám salon, je to černý.
souhlas_n22
Členové
Zprávy 825 Hodnocení reakcí 151 Umístění Hertfordshire Car Honda Accord I-CTDI
Skvělé zprávy, jsem rád, že se vám to podařilo opravit sami.
Blueprint je dobrá značka.
Richard B
Členové
Zprávy 458 Skóre reakcí 104 Místo Australia Car 2006 Tourer
Použil tady někdo lis na výměnu ložiska v zadním ložisku Tourer ***embly? Pokud ano, jak jste odstranili staré ložisko?
Richard B
Členové
Zprávy 458 Skóre reakcí 104 Místo Australia Car 2006 Tourer
Další dotaz na ložisko zadního kola. Jezdí ještě někdo Tourer s vysokým najetým kilometrem na původních ložiskách?
A pro lidi, kteří je nahradili – jaké byly příznaky? Hluk? hrát si?
JVM33
Člen
Zprávy 46 Skóre reakce 9 Auto 2004 AccordTourer2.0
Moje levá zadní ujela asi 140000 220000 mil (15 100 km), když bylo auto XNUMX let staré. Vydával jakýsi bzučivý zvuk, zvláště při dálničních rychlostech. Jezdil jsem na tom docela dlouho, než jsem to vyměnil. Udělal jsem test vychýlení, abych zjistil, jestli se hluk změnil, ale nebylo to mým uchem zjistitelné. Zdálo se, že toto byl test, se kterým jsem se nejvíce setkal, když jsem hledal způsoby, jak diagnostikovat problém. Byl jsem rád, když jsem to změnil. Bylo to kolem XNUMX € a práci jsem dělal sám. Koupil jsem nejdražší ložisko, které jsem našel, aniž bych musel jít do OEM Hondy, což byla SKF. Dokonce jsem investoval do momentového klíče, protože jsem se obával, že nesprávný točivý moment zničí můj nově nainstalovaný náboj (kompletní jednotka na Tourer). Konstrukce ložisek Tourer usnadňuje práci (alespoň zadní části) bez speciálních nástrojů a lisů. Nejobtížnější bylo povolit matici na náboji. Odšroubujte třmen a kotouč a poté se uvolní nábojová jednotka. Nechal jsem dva lidi, aby zatížili klíč, který jsem použil na matici náboje. Pravděpodobně jednodušší s pákou delšího klíče.
Už víte, že vaše auto nemůže bezpečně fungovat bez pevných a správně namontovaných kol. Kolo je složité a pro jeho bezpečné fungování musí být integrováno několik součástí – včetně ložisek.
Pokud jedete po dálnici a ulomí se vám kolo, je to proto, že selhalo ložisko kola. Jaké jsou příznaky špatného ložiska kola a co s tím můžete dělat? Zde prozkoumáme ložiska kol, včetně toho, co to jsou, jak fungují a jak zjistit, zda se chystají spadnout.
Co je to ložisko kola?
Ložisko kola je sada ocelových kuliček držených pohromadě v kovovém kroužku zvaném závod. Dráha je umístěna uvnitř náboje a každé kolo má jedno . Uprostřed kola je dutý kus kovu zvaný náboj. Ložiska kola pevně sedí uvnitř tohoto náboje a jezdí na kovové hřídeli nápravy, což pomáhá snižovat tření, když se kolo protáčí.
Mějte na paměti, že ložiska kol nejsou stejná jako ložiska motoru, protože pro ložiska kol neexistuje stálý zdroj mazání. To znamená, že musí být dostatečně těsné, aby se do nich nedostala voda a silniční prach. Při jízdě také nesou celou hmotnost vozidla, takže snesou drsné vozovky a výmoly, stejně jako boční síly při zatáčení.
Jak dlouho vydrží ložiska kol?
Zatímco většina odhadů naznačuje, že ložiska kol by měla vydržet 75,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil, skutečná životnost závisí na:
- Kvalita ložisek
- Povětrnostní podmínky (např. déšť, prach, hluboká voda)
- Stav vozovky (např. výmoly, zpomalovací hrboly)
Co způsobuje špatná ložiska kol?
Kromě výše uvedených faktorů mohou být slabá ložiska kol způsobena také:
- Chybná instalace: Správný způsob montáže ložisek kol je v souladu s pokyny výrobce. Pokud nejsou správně nainstalovány, zvyšuje se pravděpodobnost nehody.
- Nevyvážené pneumatiky: Nevyvážená pneumatika způsobí větší zatížení ložisek kol a nutí je pracovat tvrději, než by měly.
- Nadváha: Ložiska kol můžete poškodit tažením většího množství, než je kapacita vozidla. Ložiska kol musí unést hmotnost nákladu – takže pokud je hmotnost nadměrná, ložiska se rychle opotřebují.
Příznaky špatného ložiska kola
Jaké jsou příznaky špatného ložiska kola? Zde je šest kritických příznaků, které naznačují, že vaše ložisko kola může být vadné:
- Neobvyklé zvuky: Jak zní špatné ložisko kola? Pokud si všimnete skřípění nebo skřípání z kola nebo pneumatiky, můžete mít špatné ložisko kola – zvláště pokud je hluk hlasitější, když vozidlo zrychluje.
- Uvolněné řízení: Uvolnění může být obtížné vyjádřit, ale v tomto případě se to týká řízení vašeho vozu a zjištění, že je méně citlivé nebo přesné než obvykle.
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Když se opotřebuje ložisko kola, účinky se pravděpodobně rozšíří na vaše pneumatiky. Pravidelné otáčení pneumatik může zabránit opotřebení, ale pokud máte extrémně nerovnoměrné opotřebení, zkontrolujte ložiska kol.
- Problémy s brzdami: Pokud jsou vaše ložiska slabá, můžete během jízdy zaznamenat neefektivní brzdění nebo prokluzování brzd. Když se ložiska uvolní, rotory tlačí píst dále, když klepete na brzdy, takže jsou slabé.
- ABS světlo: Pokud jsou vaše brzdy nebo pneumatiky vystaveny nadměrnému tlaku v důsledku uvolněných ložisek kol, může to způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Zatímco kontrolka ABS nemusí vždy indikovat uvolněné ložisko, jednoduchá kontrola kódu může pomoci identifikovat viníka.
- Vibrace volantu: Kromě uvolněného volantu mohou vibrace indikovat také špatné ložisko kola. V průběhu času špatné ložisko kola zesílí vůli ložiska na vašich kolech, zejména při zatáčení nebo jízdě vysokou rychlostí.
Jak zjistit špatný hluk ložiska kola
Zde jsou běžné zvuky, které naznačují špatná ložiska kol:
- Bzučení: Bzučivý zvuk při jízdě může být způsoben několika problémy, ale ložisko kola nebo kloub CV je jedním z pravděpodobnějších (a problematických) problémů.
- Pískání a vrčení: Klasické zvuky špatného ložiska kola jsou cyklické cvrlikání, pískání a vrčení. Můžete ověřit, že zvuk souvisí s ložisky kol, pokud se mění úměrně rychlosti vozidla.
- Kvílení: Kvílení, ke kterému dochází pouze během zpomalování, ukazuje na uvolněné předpětí ložiska pastorku. Pokud k vytí dochází při zrychlování při různých rychlostech, pravděpodobně se jedná o opotřebované převody. Opotřebovaná ložiska však také vydávají kvílivý zvuk, když správně nenesou ozubená kola.
Co dělat, když je špatné ložisko kola
Nejlepší radou je zamířit do nejbližšího autoservisu, který nabízí služby opravy a výměny kol. Pokud jste na silnici, zpomalte plynule a vyhněte se prudkému odbočování. Pokud jedete dlouhé vzdálenosti na špatném ložisku kola, nakonec ztratíte kontrolu nad vozidlem a kolo se náhle zastaví.
Pokud chcete vědět, jak zkontrolovat špatné ložisko kola, postavte své auto na zvedák, uchopte ruce za polohu 6 a 12 hodin pneumatiky a poté otočte kolem, abyste zjistili, zda se chvěje. Je to také skvělý způsob, jak zjistit, které ložisko kola je špatné.
Bez ohledu na to, které ložisko je na vině, vyhněte se příliš dlouhému pobytu na silnici.
Počet kilometrů, které vaše vozidlo snese, bude záviset na rozsahu poškození a podmínkách na silnici. Pokud máte obavy z nákladů na výměnu, uvědomte si, že průměrný odhad výměny je asi 350 USD za každé ložisko.
Přesné odhady budou záviset na:
- Značka a model vašeho vozidla
- Typ ložiska
- Díly a práce
Nechte si vyměnit ložiska kol u Meineke
Pokud si všimnete známek špatného ložiska kola, navštivte nejbližší pobočku Meineke. Jakmile k nám přivezete své vozidlo, provedeme důkladnou diagnostiku, abychom poctivě určili, zda je nutná výměna.