Lexus RX 2004 z roku 330 by měl běžet navždy. Zvláště ten, o který je dobře postaráno, prochází pravidelnými výměnami oleje za použití syntetického oleje, má naplánovanou údržbu, má najeto pouhých 77,000 2008 mil a byl zakoupen v roce 30,000 jako certifikovaný ojetý vůz s něco málo přes XNUMX XNUMX mil.
Auto fungovalo dobře, absolvovalo mnoho cest po většině západních Spojených států a vezlo spoustu potravin Costco, fotbalové vybavení a vybavení pro jízdu na koni. Svého majitele nikdy nezklamala. I přes všechna pozitiva má vůz určité problémy a nyní dospěli do bodu, kdy majitel přemýšlí, zda by si měl vůz nechat, nebo jej prodat a přejít na něco novějšího.
Na autě je stále dlužných asi 12,000 330 dolarů z bankovního úvěru. Na základě podobných vozidel zveřejněných na seznamech použitých vozů CarGurus má tento RX 14,000 stále hodnotu někde mezi 18,000 XNUMX a XNUMX XNUMX $.
Zde jsou problémy, kterým tento RX čelí:
Převodovka občas tvrdě řadí mezi druhým a třetím rychlostním stupněm, nebo se zdá, že se drží na nějakém podřazení. V převodovce často dochází k praskání, ale prodejce říká, že je to normální problém pro Lexus této doby. Přední brzdy byly nedávno vyměněny, ale na některých dorazech je stále vidět vibrace, i když jsou rotory ve skvělé kondici. Pneumatiky je třeba vyměnit již po 2 letech, protože chromovaná kola Lexus se odlupují a narušují těsnění mezi nimi a pneumatikami. Výsledkem je, že pneumatiky klesly až na 20 liber a běhoun byl zničen.
Poté, co se minulý týden vybila baterie a byla nainstalována nová, fungují elektricky ovládaná okna a střešní okno jen občas.
Kromě převodovky lze všechny tyto problémy vyřešit nalitím peněz do auta.
Některé výzkumy týkající se problému s převodovkou Lexus ukázaly, že existuje bezplatná aktualizace počítače převodovky, kterou může prodejce rychle provést a která má problém vyřešit. určitě se na to podívám.
Ale pokud auto potřebuje 2,000 500 dolarů na kolech a pneumatikách, má nevyřešený problém s brzdami a možné problémy s elektrikou, vyplatí se auto ponechat, nebo by se mělo prodat za něco, co je ještě dlužné? Majitel projevil zájem o zmenšení na něco jako FIAT XNUMX, což by jistě ušetřilo nemalé peníze.
Investovali byste do ponechání si tohoto Lexusu nebo jej nyní prodali a šli dál?
Najděte ojetá auta ve vaší oblasti na CarGurus
Interakce Reader
Komentáře
- Lara Steuernagel říká 15. května 2019 v 7:19
Měl jsem stejné auto a běžel skvěle s podobným problémem s převodovkou, ale nikdy to nebyl velký problém. Nechal konečně vyměnit rozvodový řemen po 140000 60 mil a úplně nové pneumatiky a brzdy. Prodal jsem to mé neteři a jejímu příteli, který pracuje ve velké autokarosárně v Illinois, šli a propláchli olejové čerpadlo nebo něco takového – každopádně to zničilo vodní čerpadlo a teď se třese nad 1000 mph a stejně tak nefunguje střídavý proud. a uniká z něj tekutina. Stojí to v tuto chvíli za opravu? Nakonec jsem od ní dostal auto zpět (po nezaplacení od mé sestry), ale až ve skutečnosti, dokud jsem jí nedal XNUMX XNUMX $ na opravy, které ona tvrdila, když bylo s tímto vozidlem NULA špatně, když jsme ho předali. Ani blikající světlo. Návrhy?
Měl jsi mě až do „Fiata“. Tyto Lexusy vydrží dlouho (pokračujte v přeprogramování převodovky – stojí to za to), pravděpodobně déle než NOVÝ Fiat kdy vydrží.
Můj 04 rx330 má najeto 305000 30000 mil a jede jako sen. Rozvodový řemen vyměněn před 100000 XNUMX mil připraven na dalších XNUMX XNUMX mil! Přenos se zpozdí, když hledání povede k prodejci pro aktualizaci ECM.
Mám Lexus RX 2005 z roku 330 (a jsem původní majitel) a najeto přes 160 XNUMX km. Naštěstí to běží hladce, žádné problémy s převodovkou / řazením, žádné úniky oleje, žádné vynechávání motoru a žádné zhasínání.
Osobně jsem s tímto vozidlem velmi spokojen a nemám v úmyslu toto auto v dohledné době prodat (klepu na dřevo).
Byl jsem velmi pečlivý, když jsem nechal auto udržovat v mém místním dealerství Lexus a NENECHAL JSEM žádný kámen na kameni při plnění všech jeho potřeb údržby, což by mohlo pravděpodobně vysvětlit dosavadní požadované výsledky. Používal jsem také palivo prémiové třídy, což mohlo být dalším faktorem přispívajícím k jeho dlouhé životnosti
Značku Lexus bych vřele doporučil všem, kteří si chtějí pořídit luxusní vůz
Věřím, že ne každý potřebuje kupovat zcela nové vozidlo a certifikované ojeté vozidlo nebo auto s jasnou a čistou historií a všechny dostupné záznamy o pečlivé údržbě by měly být z dlouhodobého hlediska docela bezpečnou sázkou (samozřejmě potřebujeme k co nejlepší údržbě našich vozidel, nejlépe u autorizovaného prodejce nebo v místním servisu mechaniků, který má certifikované mechaniky, kteří znají značku vašeho vozidla a na tomto vozidle léta pracovali)
Mějte se skvěle!
Mám 2 2005 lexus RX330.. Ano 2. Oba přes 100k Jeden vyrobený v Japonsku jeden vyrobený v Kanadě
Loupání chromu na ráfcích je častým problémem nejen u RX, ale bohužel je vidět i na IS a ES. Před nazouváním nových pneumatik bych doporučoval nechat je znovu nalakovat. Dlouhodobě vám ušetřím na pneumatikách. U oken po výměně baterie musíte resetovat všechna okna a střešní okno. Stiskněte každé tlačítko na každých dveřích úplně dolů a potom úplně nahoru. POKUD jste to udělali správně, spínač se rozsvítí. Také mám škytavku na převodovce mezi 2. a 3. a prozkoumám převodovku přeflashovanou u prodejce, pokud je k dispozici. Nemyslím si, že je to velký problém, protože jízda je z 99% hladká. Předpokládal jsem, že to byla jen převodovka, která se snažila najít správný převod při zpomalování na zrychlování. Nemyslím si, že majitel v původním příspěvku prozkoumal všechny možnosti opravy problému s vibracemi. Brzdové rotory se pokazily a vyměnil jsem je. Žádné vibrace ani otřesy. Jízda je plynulá na obou.. další věc, kterou možná zkontroloval, byla sestava ložiska kola. Kanadský postavený RX právě začal unikat na úrovni krytu ventilu kolem 150k
Japonský postavený rx začal unikat kolem 90k
Jsem 2. a 3. majitel těchto aut, takže nevím, jaký typ oleje byl použit, měl jsem 2000 RX a jezdil s ním do 350 XNUMX, pak jsem ho prodal
Soused měl Rx 2001, který měl přes 350k Tyto vozy vydrží dlouho, když se o ně postarám. Největší účet, který jsem měl, byl rozvodový řemen a vodní pumpa. Pak pneumatiky.
2004 rx 330 Chromovaná kola Lexus se odlupují a způsobují problémy s pneumatikami. Rozhovory s dealery jsou směšné. Volali jsme zákaznickou službu t podejte reklamaci
Duben 2016 jsem koupil Lexus RX2000 z roku 300. Byl bez vady, měl čistý karfax, málo najeto 140,000 2 a 3 předchozí majitele. (Zjistil jsem, že existuje 3.5. „skrytý vlastník“. V srpnu asi o 4500 měsíce později převodovka zhasla. Náklady na výměnu převodovky za repasovanou převodovku byly 3 7400.00 USD, 12,500.00 roky neomezená záruka na kilometry. Za Lexus jsem zaplatil 3000.00 2 USD. S dodatečnými náklady na výměnu převodovky moje auto nyní stálo asi 500 XNUMX $. Jakmile byla převodovka vyměněna, mechanik mi řekl, že z motoru uniká olej a je třeba jej vyměnit za dodatečné náklady XNUMX XNUMX $ Smutný příběh ojetého vozu… a ne, prodejce nic neudělá, jsou na mě naštvaní. Napsal jsem a zveřejnil XNUMX negativní recenze. Jejich nápad, jak mi pomoci, byl vzít Lexus jako obchod a nabídnout mi vozidla, která jsem si nemohl dovolit. Mám nabídku na montáž motoru za XNUMX $, takže teď potřebuji motor. Co by se ještě mohlo/bude pokazit?!
Začnu malým pozadím. Moje žena a já jsme si koupili nový RX2004 z roku 330 a stále ho vlastníme, má najeto asi 140,000 2014 mil. Během prvního roku vlastnictví jsme měli problémy se střešním oknem, nápravou předního kola a převodovkou. O vše se prodejce postaral tak, jak bylo v záruce. Vůz fungoval poměrně dobře až do roku 2004, kdy jsme měli problémy s těsněním kolem předních světlometů a bylo nutné vyměnit celé pouzdro. To je nyní součástí odvolání. Jako připomenutí pro všechny (nebo možná novinka pro některé), RX330 z roku XNUMX byl prvním modelem, který sjel z montážní linky Lexus v Kanadě. To byl první rok, kdy Toyota vyráběla Lexus mimo Japonsko. Domnívám se, že na své výrobní lince nevyřešili všechny chyby, a z tohoto důvodu považuji tato auta za nestandardní produkty Lexus. Nemohu říci, že bychom byli bez kapsy pro některou z vad, ale určitě to byl velký problém.
Nedávno jsem koupil Lexus rx2005 z roku 330. Kontrolka prokluzu se občas rozsvítí, když jsem na silnici s mnoha zatáčkami. Silnice byly suché pokaždé, když se to stalo. Auto se bude třást, jako by se auto snažilo kompenzovat ztrátu trakce. Jakákoli pomoc bude oceněna.
- Martin říká 25. prosince 2018 v 6:16
zkontrolujte, zda jsou snímače ABS čisté a snímače rotoru, které odečítají, jsou také čisté. Toto není nápověda specifická pro lexus. ale obecný, který obvykle funguje na většině vozidel. Vypadá to, že počítač detekuje různé rychlosti otáčení mezi koly, takže signál není správně načten z jednoho z kol.
Mám stejné auto! Právě jsem si koupil ojetý 04 rx330 – četl jsem skvělé recenze a slyšel jsem, že jedou 300,000 2 mil. Mám úplně stejný citron, ale barvu šampaňského. Začalo to, když jsem si všiml, že okno na straně spolujezdce a zadní okno se stahují nahoru a dolů jen někdy. Převodovka pak při přeřazování z 3. na 330. převodový stupeň cinká. Prodejce říká, že jeho porucha převodovky na rx119,000 s 16 XNUMX mil. Vzal jsem si půjčku, abych si to koupil pro XNUMXletou jako její první auto. Nemůžu uvěřit, že se to děje na Lexusu. Najel jsem s ním jen pár set kilometrů a chci zpět své peníze.
@Steven
Potřebuji SUV na běhání tam a zpět do práce. Našel jsem 2004 RX330, velmi dobře udržovaný bez vady na exteriéru, interiér je vynikající,
Najeto 200,000 7900 km, všechny servisní záznamy. XNUMX dolarů, co myslíte
Některá auta stárnou lépe než jiná, dokonce i mezi stejnou značkou. Například můj otec měl Camry 2000 a já 2000 4runner. Barva ošklivě vybledla a světla na Camry zežloutla. 4runner má chromované nárazníky, takže nevybledly. Měl také skleněné světlomety.
Srovnávat Trailblazer s RX330 je asi to nejabsurdnější, co jsem četl. Podívejte se na čísla odpisů na tomto Trailblazeru a dejte nám vědět, jakou má hodnotu. Mezitím budu dál jezdit se svým RX2001 z roku 300 s najeto 353 XNUMX mil. Jedinou mechanickou věcí, kterou jsem vyměnil z důvodu opotřebení, je alternátor.
Je to SUV a SUV jsou nákladní auta. Pokud jde o to, že Toyota je dobrým výrobcem nákladních vozidel, veřejnost nesouhlasí. Zejména pickupy, prodeje Toyoty téměř neexistují ve srovnání s GM, Ford a Chrysler.
Slyšel jsem o tom u těchto aut! Převody jsou hrozné. Fungují, ale nejsou hladké. Jak se s tím ve voze za 40 tisíc dolarů dostali? A chromovaná kola, ano, vypadají dobře už několik let, ale už bych je nikdy nedostal.
Souhlasím s dalším komentářem, že lidé si myslí, že Toyota je dobrá, když je to ve skutečnosti jen drahé sračky na kolech. Měl jsem celiakii, kterou jsem pravidelně kontroloval a opravoval. Byl jsem dost paranoidní z toho, že se to rozdávalo, a měl jsem pravdu. Jen 170k a písty i přes opatření klepaly o hlavu. Od té doby, co Toyota zahájila výrobu v Indonésii a v čínských závodech, kvalita šla na jih a cena na sever. Nejlepší je koupit si skutečné auto, jako je Nissan. Podívejte se na Toyota v Japonsku. Budete se divit, ale toyotou tam vůbec nikdo nejezdí.
1: Každé ojeté vozidlo bude mít problémy.
2: „Certifikované“ neznamená, že bylo zkontrolováno a považováno za úžasné, pouze je k němu připojena omezená záruka.
3: 2,000 800 dolarů za kola/pneumatiky je absurdní číslo. Podívejte se na eBay na kombinace kol a pneumatik v rozmezí 1100 až XNUMX USD. Přeskočte chrom.
4: Pokud existuje upgrade přenosového programu, získejte ho! Vyměňte také kapalinu. Zapomeňte na to, jaký je servisní interval z výroby, provádějte to každých 50k. 5: Pokud vám prodejce říká, že špatný výkon převodovky je normální, je to jen proto, abyste s ním jezdili, dokud nevyprší záruka. To samé s okny a dalšími problémy. Vezměte to jinam. Sečteno a podtrženo: Neexistuje žádný důvod, proč by měl dobře udržovaný Lexus dosáhnout 250 tisíc přiměřeně bezproblémově. Trvejte na prodejci, aby to co nejdříve opravil. Prodejci se mohou dostat do problémů kvůli špatnému zákaznickému servisu, takže začněte pronásledovat centrálu Lexusu v USA.
“Toyota není známá jako skvělý výrobce nákladních vozidel.”
tam budu muset nesouhlasit. Je důležité si uvědomit, že RX330 není nákladní automobil, je to vůz s pohonem předních kol (volitelně se všemi koly) se zvedací sadou. Ale pokud jde o nákladní vozy Toyota, rád bych jako důkaz vstoupil do Land Cruiseru (alespoň do FZJ-80), 4Runner a Tacoma. Toyota je specificky známá svými vynikajícími nákladními vozy!!
Typická „kvalita Toyota“ si každý myslí, že tyto věci jsou tak skvělé, ale v průběhu času příliš nevydrží. Důvod, proč si většina lidí myslí, že japonská auta jsou tak spolehlivá, je ten, že je každých pár let vymění, než se objeví problémy. Ještě jsem neviděl jeden ujet více než 70,000 86 mil bez nějakých problémů. Moje sestra si myslí, že Camrys jsou skvělé, ale její 60,000, koupené nové, byly úplně citronové. Při 5 86 km prasklo těsnění pod hlavou. Nechali to opravit a krátce nato povolil rozvodový řemen a obrátil konec motoru na kovový šrot. V tomto půllitru bylo auto XNUMX let staré a karoserie vypadala jako švýcarský sýr ze středozápadní silniční soli, takže bylo vyhozené. Můj XNUMX Chevy El Camino je stále na cestě….
Páni, má někdo devět let staré auto se zůstatkem půjčky 12,000 2006 $? Možná si majitel měl koupit novější Chevy Trailblazer, jako je můj 100,000, který byl splacen před mnoha lety. Kromě odlupujících se kol, ke kterým dochází u všech litých kol vystavených rok co rok soli, jsem neměl žádné velké problémy a pouze běžnou údržbu a takové věci, které očekáváte, když se najeto blíží XNUMX XNUMX kilometrů. Vždy jsem tvrdil, že tato „luxusní“ vozidla nenabízejí žádnou skutečnou hodnotu za mnohem vyšší cenu a tento Lexus je dobrým příkladem. Pod tím je to stále Toyota a Toyota není známá jako skvělý výrobce nákladních vozidel. Mám podezření, že velký bankovní zůstatek na Lexusu má hodně co do činění s přemrštěnou cenou luxu, když je nový, i když existuje určitá podstata, proč se luxusní vozy tolik znehodnocují. Jak stárnou, nikdo nechce uvíznout v koloně peněz, jejíž údržba stojí megadolar.
Lexus RX, který debutoval v roce 98, je jedním z průkopníků v segmentu luxusních crossoverů.
Navenek vypadá RX agresivně a sportovně, ale nabízí pohodlnou a uvolněnou jízdu, díky které je ideální pro cestovní ruch.
V tomto článku se blíže podíváme na průměrnou životnost RX.
Čtěte dále a dozvíte se více…
Zde je krátká odpověď na to, jak dlouho vydrží Lexus RX:
Lexus RX je odolné a spolehlivé SUV, které při pravidelné údržbě a rozumném řízení vydrží 250,000 300,000 – 15,000 16 mil. Na základě 20 XNUMX ujetých kilometrů za rok můžete od svého RX očekávat XNUMX – XNUMX let služby, než bude vyžadovat nehospodárné opravy nebo se porouchá.
Kolik mil můžete očekávat od modelu Lexus RX?
Značku Lexus vlastní japonská automobilka Toyota, takže nikoho nepřekvapí, že tato vozidla jsou vyrobena tak, aby vydržela.
Lexus RX je postaven na podobné platformě jako Toyota Highlander, u které je statisticky prokázáno, že má najeto až 300,000 20 mil, tedy asi XNUMX let.
S ohledem na tuto skutečnost, spravedlivý odhad životnosti RX ji uvádí v oblasti 250,000 300,000 – 16 20 mil nebo přibližně XNUMX – XNUMX let.
Když dosáhne těchto čísel, má tendenci selhat velké položky, jako je motor nebo převodovka – když se to stane, oprava auta stojí víc, než stojí.
Forbes uvedl RX v článku nazvaném „10 vozidel, která mohou ujet 250,000 6 mil“, přičemž uvádí, že je poháněn jedním z nejlepších motorů VXNUMX v oboru.
Existuje spousta online zpráv od majitelů RX, kteří mají najeto více než 200 300 a někteří dokonce překračují XNUMX XNUMX, i když jsou mnohem méně časté a ačkoliv je rozumně možné, neměli bychom je očekávat.
Obecně platí, že novější modely by měly vydržet déle než jejich předchůdci.
Získání maximální životnosti z jakéhokoli vozidla je v konečném důsledku na majiteli a spočívá v následujícím:
- Dodržování aktuálního plánu údržby výrobce
- Provádění základních rutinních kontrol, jako je hladina kapalin a tlak v pneumatikách.
- Osvojení si plynulých jízdních návyků pro snížení opotřebení součástí
Pokud si chcete koupit ojetý Lexus RX, zkuste najít takový, který má najeto méně než 120,000 XNUMX mil, ale nejdůležitější věcí, kterou je třeba vzít v úvahu, je historie údržby a stav vozidla.
Jak brzy byste měli očekávat rez na Lexus RX?
U nového RX je koroze neobvyklá a měla by se na ni vztahovat záruka na korozi a proděravění Lexus, pokud máte nějaké problémy související s korozí, měli byste kontaktovat svého prodejce.
Neexistuje žádný stanovený časový rámec, kdy byste měli očekávat rez na Lexus RX, nicméně v průběhu let, stejně jako mnoho vozidel, obdržel svůj podíl stížností majitelů.
Běžnou oblastí, která je údajně náchylná na rez, jsou vnitřní rohy brzdových světel.
Někteří majitelé také hlásili, že se na spodní straně jejich RX tvoří povrchová rez, ačkoli tento typ koroze je často považován za čistě kosmetický.
Rez může být mnohem větším problémem pro ty, kteří bydlí v pobřežních oblastech kvůli soli ve vzduchu, podobně jako ti, kteří žijí v oblastech, kde jsou silnice v zimě agresivně solené, budou také více ohroženi – usazování soli na površích vozidel je korozivní. .
Abyste zabránili korozi, doporučujeme následující:
- Pravidelné mytí aut
- Udržování interiéru vozu v suchu
- Keramické nátěry
- Antikorozní ošetření
- Udržujte svůj RX zaparkovaný v garáži
Jak dlouho vydrží Lexus RX ve srovnání s podobnými modely?
V této části porovnáme životnost Lexusu RX s některými z jeho nejbližších konkurentů.
Lexus RX vs. Audi Q5
Q5 je dalším oblíbeným přírůstkem v segmentu luxusních kompaktních SUV od německých automobilek Audi.
Q5 má očekávanou životnost 150,000 200,000 – 10 13 mil nebo 250,000 – 300,000 let vs. 16 20 – XNUMX XNUMX mil nebo XNUMX – XNUMX let pro RX.
Společnost RepairPal ohodnotila spolehlivost modelu Q5 jako „průměrnou“ se skóre 3.0/5 a řadí jej na 11. místo ze 14 ve třídě luxusních SUV střední třídy, průměrné roční náklady na opravy se odhadují na 807 USD.
RX na druhé straně dosáhl nadprůměru se 4/5 a byl zařazen na 3. místě v segmentu a průměrné roční náklady na opravy 550 USD.
- J.D Power udělil Q5 skóre kvality a spolehlivosti 65/100, což je podprůměrné hodnocení.
- J.D Power dal RX skóre kvality a spolehlivosti 84/100, což je skvělé.
RX má vyšší doporučenou cenu, ale s tím přichází klid na mnohem spolehlivější vozidlo.
Také by vás mohl zajímat náš článek: Jak dlouho vydrží Audi Q5?
Lexus RX vs. Acura MDX
Lexus RX a Acura MDX jsou dva z původních luxusních crossoverů, které debutovaly kolem roku 2000.
Acura je luxusní pobočka Hondy, další japonské společnosti, která je známá svou spolehlivostí.
Lexus RX a Acura MDX jsou oba velmi robustní SUV a očekává se, že při správné údržbě vydrží 250,000 300,000 – XNUMX XNUMX mil.
Obě vozidla jsou si velmi blízko, pokud jde o jejich spolehlivost:
- Acura MDX má hodnocení spolehlivosti Repair Pal 4/5 a je na 2. / 14. místě mezi luxusními SUV střední velikosti.
- Lexus RX má také hodnocení spolehlivosti 4/5 a je na 3. místě/14 ve stejném segmentu.
- MDX má odhadované roční náklady na opravy 571 USD, zatímco RX je o něco levnější za 550 USD.
- J.D Power dal MDX skóre kvality a spolehlivosti 80/100 Vs. 84/100 pro RX
Ti, kteří potřebují extra nákladový prostor, by se měli rozhodnout pro MDX, zatímco ti, kteří hledají luxusnější pocit, budou lépe vyhovovat RX.
Také by vás mohl zajímat náš článek: Jak dlouho vydrží Acura MDX?
Lexus RX vs. BMX X5
X5 je luxusní SUV od německých výrobních gigantů BMW a je jednou z nejoblíbenějších možností ve své třídě.
Předpokládá se však, že jeho životnost nedosáhne RX, přičemž odhady spadají do rozmezí 150,000 200,000 – 10 13 mil nebo XNUMX – XNUMX let.
X5 je známější jako symbol společenského postavení než pro svou spolehlivost, dosahuje podprůměrných výsledků Repair Pal 2.0 / 5.0 a umístila se na 13. místě z 19 u luxusních SUV plné velikosti.
To bledne ve srovnání s hodnocením RX 4.0 / 5.0 a 2. místem.
- J.D Power dal modelu X5 optimističtější skóre kvality a spolehlivosti 81/100 Vs. 84/100 pro RX.
Přestože má X5 vynikající jízdní vlastnosti a ovladatelnost, RX má nižší MSRP a jedno z nejvyšších předpokládaných skóre spolehlivosti v oboru.
Také by vás mohl zajímat náš článek: Jak dlouho vydrží BMW X5?
Jak spolehlivý je Lexus RX?
Můžeme s jistotou říci, že Lexus RX je extrémně spolehlivé vozidlo, které se v tomto oddělení neustále osvědčuje jako špička nad ostatními.
Všechny hlavní stránky s automobilovými recenzemi dávají modelu RX skvělé skóre spolehlivosti a je to jedna z oblastí, kde se konkurenti budou skutečně snažit jej překonat.
Pokud je spolehlivost vysoko na seznamu vašich požadavků, pak je RX skvělou volbou.
Zdroj | Hodnocení |
Opravit Pal | 4.0 / 5 |
Kelleyova modrá kniha | 4.6 / 5 |
JD Power | 84 / 100 |
Jak spolehlivý je Lexus RX ve srovnání s jinými luxusními SUV
V této části porovnáváme RX s ostatními luxusními SUV, je to založeno na údajích shromážděných z Repair Pal.
Jak můžete vidět, sedí přímo v horní části stolu.
Model | Spolehlivost Skóre |
Lexus RX450h | 4.0/5.0 |
Acura MDX | 4.0/5.0 |
Lexus RX 350 | 4.0/5.0 |
Infiniti fx35 | 3.5/5.0 |
cadillac srx | 3.5/5.0 |
640 Lexus GX | 3.5/5.0 |
Volvo XC70 | 3.5/5.0 |
lincoln mkx | 3.0/5.0 |
Volvo XC90 | 3.5/5.0 |
Audi Q5 | 3.0/5.0 |
Mercedes Benz ML350 | 3.0/5.0 |
Mercedes Benz ML550 | 2.5/5.0 |
BMW X3 | 2.5/5.0 |
BMW X5 | 2.0/5.0 |
Land Rover LR4 | 2.0 |
Porsche Cayenne | 1.5/5.0 |
Průměrné skóre pro Luxusní SUV střední třídy | 3.5/5.0 |
Nejlepší a nejhorší roky pro Lexus RX
V této části se podíváme na nejlepší a nejhorší modelové roky Lexus RX – konkrétně RX350.
Lexus RX nejhorší modelový rok
Na základě údajů z webu Car Complaints je nejhorší modelový rok 2008, ačkoli model 2007 má nejvíce stížností.
2008 RX 350 měl údajně problémy s vnitřními doplňky a některé problémy s motorem.
Nejvýznamnějším problémem u tohoto modelu bylo zpoždění řazení, které se v průměru vyskytovalo kolem 90,000 XNUMX mil.
Problém byl považován za vážný a opravy zahrnovaly výměnu převodovky za cenu 5000 XNUMX $.
Další modelové roky, na které je třeba dávat pozor, jsou 2009 a 2013, u obou se vyskytly problémy se selháním motoru.
Nejlepší model roku Lexus RX
Modelové roky od roku 2018 jsou naše nejlepší tipy; mají nejnovější bezpečnostní prvky a technologie a dosud na ně nebyly zaznamenány žádné stížnosti na stížnosti automobilů.
Nejnovější modely RX zaznamenaly v posledních letech minimální změny, i když v roce 2020 byl interiér a exteriér vylepšen a doplněn o standardní dotykový informační systém s Apple CarPlay a Android Auto.
Stížnosti podle modelového roku:
Stížnosti podle modelového roku:
- 2007: 23 stížností
- 2008: 22 stížností
- 2009: 7 stížností
- 2010: 5 stížností
- 2011: 2 stížností
- 2012: 3 stížností
- 2013: 3 stížností
- 2014: 2 stížností
- 2015: 3 stížností
- 2016: 6 stížností
- 2017: 6 stížností
- 2018: 0 stížností
- 2019: 0 stížností
- 2020: N/A
- 2021: N/A
A co stažení těchto modelů z trhu?
Podle statistik shromážděných Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) bylo od roku 113 svoláno celkem 1997 všech variant RX napříč celoročními modely.
Stažení jsou výrobní opravy, které jsou zákazníkovi nabízeny zdarma. Chcete-li zjistit, zda byl váš Lexus stažen z trhu, můžete zadat VIN nebo poznávací značku vozidla na webové stránce svolávací akce Toyota.
Některé příklady stažení RX jsou:
- U modelů vyrobených v roce 2004 až do roku 2007 bylo vydáno stažení urychlovačů.
- Bylo vydáno stažení některých modelů z let 2013–2019 kvůli problému s nebezpečným palivovým systémem, který se týkal téměř 1.8 milionu vozidel.
- V roce 2019 Lexus svolal řadu vozidel, protože u některých nemusel být odstraněn přepravní hák.
Svolávací čísla pro jednotlivé modelové roky jsou uvedena níže:
- 2021: 4 stažení
- 2020: 3 stažení
- 2019: 10 stažení
- 2018: 6 stažení
- 2017: 6 stažení
- 2016: 10 stažení
- 2015: 2 stažení
- 2014: 0 stažení
- 2013: 2 stažení
- 2012: 2 stažení
- 2011: 2 stažení
- 2010: 2 stažení
- 2009: 0 stažení
- 2008: 1 odvolání
- 2007: 5 stažení
- 2006: 9 stažení
- 2005: 7 stažení
- 2004: 8 stažení
- 2003: 3 stažení
- 2002: 5 stažení
- 2001: 5 stažení
- 2000: 5 stažení
- 1999: 7 stažení
- 1998: 0 stažení
- 1997: 0 stažení
Seznam roků modelu Lexus RX
První generace 1997-2003:
- Lexus RX 1997 rok výroby 300
- Lexus RX 1998 rok výroby 300
- Lexus RX 1999 rok výroby 300
- Lexus RX 2000 rok výroby 300
- Lexus RX 2001 rok výroby 300
- Lexus RX 2002 rok výroby 300
- Lexus RX 2003 rok výroby 300
Druhá generace 2004-2008:
- Lexus RX 2004/ RX 350, rok výroby 400
- Lexus RX 2005/ RX 350, rok výroby 400
- Lexus RX 2006/ RX 350, rok výroby 400
- Lexus RX 2007/ RX 350, rok výroby 400
- Lexus RX 2008/ RX 350, rok výroby 400
Třetí generace 2009–2015:
- Lexus RX 2009/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2010/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2011/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2012/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2013/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2014/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2015/ RX 350, rok výroby 450
Čtvrtá generace 2015 – současnost:
- Lexus RX 2015/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2016/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2017/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2018/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2019/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2020/ RX 350, rok výroby 450
- Lexus RX 2021/ RX 350, rok výroby 450
Je údržba modelů Lexus RX nákladná?
Repair Pal uvádí, že průměrné roční náklady na údržbu Lexus RX se pohybují kolem 550 USD.
To je hluboko pod průměrem luxusních SUV za 807 USD a průměrem 652 USD za všechna vozidla.
Car Edge uvádí, že během prvních 10 let služby můžete očekávat, že za údržbu a opravy Lexus RX zaplatíte přibližně 7,398 XNUMX USD.
To je hluboko pod hlášeným průměrem 8,062 XNUMX dolarů pro luxusní SUV.
Model | Průměrná roční náklady na opravu | Frekvence Neplánované opravy | Pravděpodobnost Těžké opravy |
Lexus RX450h | $540 | 0.5 | 7% |
Acura MDX | $571 | 0.4 | 8% |
Lexus RX 350 | $550 | 0.4 | 8% |
Infiniti fx35 | $617 | 0.7 | 9% |
cadillac srx | $703 | 0.4 | 15% |
640 Lexus GX | $770 | 0.8 | 9% |
Volvo XC70 | 804 | 0.6 | 10% |
lincoln mkx (Lincoln Nautilus) | $811 | 0.7 | 15% |
Volvo XC90 | $851 | 0.6 | 15% |
Audi Q5 | $928 | 1.2 | 9% |
Mercedes Benz ML350 | $1,020 | 0.6 | 13% |
Mercedes Benz ML550 | $1,084 | 0.8 | 16% |
BMW X3 | $1,034 | 0.8 | 14% |
BMW X5 | $1,166 | 0.8 | 17% |
Land Rover LR4 | $1,241 | 0.9 | 15% |
Porsche Cayenne | $1,231 | 1.1 | 21% |
Průměrné skóre pro Luxusní SUV střední třídy | $807 | 0.6 | 11% |
Jak dlouho vydrží brzdy?
V závislosti na stylu jízdy by tovární brzdy u RX měly vydržet mezi 30,000 70,000 a XNUMX XNUMX mil.
Pokud jedete v hustém provozu se zastavováním a rozjížděním, brzdy se také rychleji opotřebují.
Kontrolované a plynulé brzdění vám pomůže prodloužit životnost brzd.
Také by vás mohl zajímat náš článek: Jak dlouho vydrží Infiniti QX60?
Jak dlouho pneumatiky vydrží?
Pneumatiky Lexus RX by měly vydržet 30,000 50,000 a 2 4 mil. To se převádí na XNUMX až XNUMX roky v závislosti na tom, jak často vozidlo jezdí.
- Správný tlak v pneumatikách si vždy prostudujte v uživatelské příručce.
- Pneumatiky nechte pravidelně střídat, abyste zajistili rovnoměrné opotřebení.
Jak dlouho vydrží zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčky by měly vydržet kdekoli mezi 30,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil. Jedná se o vysoce opotřebitelné díly, které mohou vyžadovat častou výměnu.
Opotřebovaná zapalovací svíčka může způsobit zablokování, problematické startování a vynechávání motoru.
Obvykle jsou kontrolovány a v případě potřeby vyměněny při servisu vozidla.
Lze osadit dražší zapalovací svíčky s platinovými hroty, které budou mít mnohem delší životnost.
Jak dlouho trvá přenos?
V průměru se očekává, že převodovka Lexus RX vydrží 250,000 300,000 – XNUMX XNUMX mil.
Pravidelný servis vašeho RX je nejlepší způsob, jak zajistit hladký chod převodovky.
A co náklady na pojištění?
Průměrné náklady na pojištění na Lexus RX jsou 154 USD měsíčně, což vychází na 1848 USD ročně.
Tipy, jak prodloužit životnost vašeho Lexus RX
- Zůstaňte v obraze s plánovaným plánem údržby.
- Pravidelně kontrolujte hladinu kapalin a tlak v pneumatikách.
- Jezděte plynule, včetně zrychlování a brzdění.
- Pravidelně kontrolujte motorový olej
- Uložte vozidlo v garáži.
- Používejte kvalitní díly a kapaliny.
- Zvažte antikorozní ochranu vozidla.
- Vozidlo pravidelně myjte.