Honda je jedním z oblíbených amerických japonských výrobců automobilů se spoustou úžasných vozidel ve svých historických záznamech. Honda Passport je bezpochyby jedním z nejzářivějších. Poprvé byl představen v roce 1993 a poté přerušen v roce 2002, aby zažil znovuzrození v roce 2019. Budeme mluvit o 2023 Honda Passport a jeho jediném dostupném motoru.
Dnes vám řekneme vše, co potřebujete vědět o motoru 3.5 l V6, který se nachází pod kapotou každého pasu Honda v USA. Podíváme se na jeho běžné problémy a výhody, uvidíme také, zda za své peníze bude žít dostatečně dlouho. Před koupí vozidla, jako je Passport, byste si měli být jisti, že motor je opravdu dobrý a není problémový.
Dnes probereme následující:
- Co byste měli vědět o novém motoru Honda Passport 3.5 l?
- Jak dlouho tento motor vydrží, než bude mít nějaké velké problémy?
- Jaké jsou nejčastější problémy, se kterými se s motorem setkáte?
- Jak zajistit, že váš Passport engine vydrží déle, než je průměr?
Několik klíčových faktů o motoru 3.5 l V6 ve vašem pasu Honda
Moderní Passport je tedy vybaven 3.5litrovým 6válcovým motorem ve tvaru V s kódovým označením J35Y6. Tento motor najdete také v Ridgeline, Odyssey, Pilot a také Acura TLX. Motor je přirozeně nasávaný, takže v něm nenajdete žádné turbodmychadlo, které je docela dobré pro dlouhou životnost.
Motory řady J se vyrábějí od roku 1996, takže technologie je poměrně stará a velmi dobře otestovaná. To znamená, že v jednotce nenajdete příliš mnoho skrytých problémů. Samozřejmě to stále má nějaké problémy a o každém z nich budeme hovořit později.
Zde jsou některé z klíčových vlastností 3.5l motoru V6 v Passport:
- 6válcový motor nabízí výkon 280 koní a točivý moment 262 lb-ft – což se může zdát hodně, ale ve skutečnosti tomu tak není;
- motor je vybaven systémem VCM (Variable Cylinder Management) a dokáže v případě potřeby zapínat a vypínat válce z důvodu úspory paliva;
- jedinou možnou převodovkou dodávanou s tímto motorem v Honda Passport je 9stupňová automatická převodovka od společnosti ZF (9HP);
- pohon předních kol je standardem pro nejlevnější výbavu, ale stále si můžete připlatit a dostat AWD, ve vyšších výbavách je standardem;
- těžko říct, že je motor žíznivý na palivo, spotřeba plynu je údajně asi 20 MPG ve městě a 25 MPG na dálnicích;
- motor nemá mnoho špičkových technologických funkcí a může to znít jako problém, ale pro nás je to jeho výhoda;
- věříme, že motor 3.5 l V6 v Passport je jedním z nejspolehlivějších jednoduchých motorů, které jsou dnes na trhu.
Ne, nemůžeme říci, že to přichází bez podílu problémů, není to pravda. Motor bude vykazovat nějaké problémy hned poté, co dosáhne svého průměrného počtu najetých kilometrů nebo ještě před tím. Ale přesto budete s tímto vozidlem jezdit spoustu let a váš rozpočet to stejně nezničí. Jednou z nejdůležitějších věcí je, že nebudete muset trávit dny a noci v autorizovaném servisu Honda nebo v opravně.
Motory o objemu 3.5 l této řady se vyrábí již více než 7 let bez významných změn. Viděli jsme Acura s mnoha najetými kilometry a bez větších problémů s těmito motory. Dává nám to optimistický pocit ohledně motoru Honda Passport a jeho budoucí životnosti.
Jak dlouho vydrží motor Passport 3.5L?
Mnoho budoucích majitelů chce vědět, kolik kilometrů mohou motory Passport ujet. Pro každého řidiče je to docela osobní číslo, které závisí na stylu jízdy, kvalitě údržby, typu dílů a oleje a také na klimatickém pásmu. Ale průměrná známka smrti by se měla pohybovat mezi 240,000 280,000 a XNUMX XNUMX mil.
Měli bychom říci, že potenciální životnost je mnohem lepší, je to jen průměrný údaj. Pokud si tedy hlídáte případné problémy a řešíte je včas, můžete s Passportem ujet více než 300 XNUMX mil a nebudete mít žádné větší problémy s motorem. Ostatní části a jednotky vozidla však tak dlouho nepřežijí.
Ale mějte na paměti, že i když chcete dosáhnout 150 XNUMX mil bez větších problémů, budete muset tento motor dobře udržovat. Myslíme, že byste měli držet krok se všemi požadavky na údržbu, které Honda pro tento motor nabízí. V opačném případě budou první problémy poměrně brzy.
Jaké jsou běžné problémy s motorem Passport 3.5L?
Víme, že motor je docela dobrý a nezpůsobuje mnoho problémů vašemu rozpočtu. Dokáže ujet spoustu kilometrů bez větších problémů, které jsou drahé nebo obtížně opravitelné. Každopádně všechny motory přicházejí se svými problémy a tento není výjimkou. Jasně známe některé běžné problémy, které se vyskytují u motoru J35Y6 v Honda Passport a dalších modelech Honda a Acura.
Zde jsou tyto problémy, které byste měli zvážit:
1. Přes těsnění VCM uniká olej
Systém VCM není v tomto motoru nejspolehlivější jednotkou. Je umístěn na nepříliš vhodném místě na motoru, kde se modul může přehřívat a mít všechny ty běžné problémy. Může se pokazit a nevypnout válce, což výrazně zhorší průměrnou spotřebu plynu. Ale to je ten nejlehčí problém, který tento modul může přinést.
V mnoha případech se motor nespustí, když VCM selže. Také některé válce v motoru mohou být zcela deaktivovány. To bude znamenat, že místo jízdy v chladném voze V6 budete mít potíže s akcelerací pouze se 4 nebo dokonce 2 válci.
2. Problémy s přímým vstřikováním
Nebudeme tím ztrácet mnoho času, protože byste již měli vědět, že systém přímého vstřikování je pro ventily špatný. Mohou být časem ucpané karbonovými usazeninami a to bude vyžadovat poměrně drahé opravy a čištění.
3. Trvalé úniky oleje
Kdykoli se podíváte na motor 3.5 l V6 v Honda Passport, měli byste si všimnout některých úniků oleje. Může unikat přes těsnění hlavy, těsnění VCM, těsnění víka hlavy a další těsnění a těsnění. Motor je opravdu kvalitní, ale často přináší drobné problémy, které musíte okamžitě řešit.
Výměna těsnění nemusí být tak snadná a měli bychom vás varovat, že OEM díly pro Honda nejsou nejlevnější díly ve vašem životě. Někdy budete jen překvapeni, kolik může stát jednoduché těsnění nebo těsnění.
4. Žádné hydraulické zvedáky
Honda bohužel stále vyrábí tento legendární motor bez jakýchkoliv zvedáků ve ventilovém systému. To znamená, že každých 50-60 XNUMX mil budete muset vzít vůz do procesu seřízení ventilů. Je to drahé a dlouhé, takže to může být pro někoho problém.
Na druhou stranu, pokud motor nemá žádné zvedáky, tyto díly se neporouchají a nezpůsobí žádné problémy. Stále to vnímáme jako obrovskou nevýhodu a docela se domníváme, že všechny motory by měly mít systémy automatického seřizování ventilů.
5. Problémy s rozvodovým řemenem
Podle požadavků výrobce vidíme, že rozvodový řemen by měl být vyměněn po asi 100,000 60,000 mil. A to je divné, protože žádný řemen a kladka podle našeho názoru nevydrží tak dlouho a přitom budou spolehlivé. Takže důrazně doporučujeme vyměnit rozvodový řemen, řemenici a také vodní čerpadlo alespoň každých XNUMX XNUMX mil.
Při brzdění řemenu v těchto motorech se písty budou volně pohybovat nahoru a dolů a narážejí na ventily. Ventily budou ohnuté a nakonec se motor zadře. Takový motor ve vozidle Honda je lepší vyměnit než opravit.
Jak udržovat motor, aby jel déle?
Nastínili jsme některá z nejdůležitějších doporučení pro tento motor. Měli byste pravidelně měnit olej a filtry, vyvarovat se řízení tohoto vozidla, když vykazuje nějaké problémy, a také si pamatujte na problémy, které jsme uvedli výše. Pokud budete postupovat podle těchto jednoduchých doporučení, budete moci řídit svůj Honda Passport bez jakýchkoli problémů s motorem po dlouhou dobu.
Nezapomeňte také, že styl jízdy je opravdu důležitý. Tenhle motor není stvořený pro sport, takže agresivní jízda neudělá nic dobrého. Buďte opatrní s plynovým pedálem a udržujte otáčky pod 3000-3500, abyste dosáhli optimální životnosti.
Závěrečná slova
Myslíme si, že motor 3.5 l V6, který je umístěn pod kapotou každé nové Hondy Passport v USA, je opravdu dobrý. Nabízí velký výkon a točivý moment pro toto vozidlo, je docela ekonomický a může fungovat mnoho let a kilometrů bez větších problémů.
Použijte tento článek, abyste pochopili, jak přesně byste měli motor používat a udržovat, abyste s ním mohli jezdit ještě déle, než je průměr.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Před mnoha lety byl Honda Passport pouze přeznačeným SUV Isuzu.
Po 17leté přestávce se Passport vrátil pro modelový rok 2019 a ohromil kupující i kritiky. Se svou pohodlnou kabinou, větším nákladovým prostorem a standardními bezpečnostními prvky je Honda Passport skvělým SUV.
Nezapomeňte si také přečíst náš článek o běžných problémech s pasy Honda.
Ale je odolný? Pojďme to zjistit!
Zde je krátká odpověď na to, jak dlouho trvá Honda Passport:
Na základě zpráv pro starší Honda Passports očekáváme, že nový model bude spolehlivý. Dopřejte svému novému Honda Passport nezbytnou údržbu a snadno vydrží až 200,000 13 mil. To znamená, že si svůj Honda Passport můžete nechat v provozu dalších XNUMX let po jeho zakoupení.
Kolik mil můžete očekávat od pasu Honda?
Na začátku článku jsme uváděli 200,000 XNUMX mil jako odhadovanou životnost Honda Passport. Možná si ale říkáte: „Není příliš brzy na posuzování životnosti těchto modelů, protože jsou nové?
Ze zkušenosti víme, že auto je jen tak spolehlivé, jako jeho výrobce. Historicky byla Honda vždy synonymem spolehlivosti. Projděte si jakýkoli seznam nejspolehlivějších vozidel a určitě najdete jedno vozidlo Honda.
Společnost zabývající se výzkumem automobilů, iSeeCars, řadí Hondu jako značku s druhým nejvyšším počtem vozů nad 200,000 200,000 mil. To dokazuje, že můžete získat XNUMX XNUMX mil z jakéhokoli vozu Honda, včetně Passportu.
Získání 200,000 XNUMX mil z pasu Honda závisí na zvycích údržby. Doporučujeme provádět běžnou údržbu vašeho Passportu, abyste jej udrželi v nejlepším stavu.
Některé činnosti údržby navržené vlastníky Honda Passport zahrnují:
- Výměna chladicí kapaliny
- Výměna vzduchového a palivového filtru
- Proplachování převodovky
- Kontrola a výměna motorového oleje atd.
Jak brzy byste měli očekávat rez na pasu Honda?
Protože jsou pasy Honda stále nové, nenašli jsme pro ně mnoho stížností souvisejících s rzí. Přesto doporučujeme v prvních deseti letech vlastnictví tohoto vozidla dávat pozor na rez.
Přesný čas, kdy se rez na vašem Passport SUV objeví, závisí na proměnných, včetně regionu a údržby.
Podle HowStuffWorks život v blízkosti oceánu zvyšuje pravděpodobnost rzi. Proč? Vlhký oceánský vzduch obsahuje vysoký obsah soli, která může korodovat součásti vašeho vozidla.
Nemusíte však bydlet blízko oceánu, aby vaše vozidlo zrezivělo. Řekněme, že žijete v oblasti, kde lidé používají sůl k rozpouštění silničního ledu; vaše vozidlo zreziví, pokud přejede takové silnice. Proč?
Roztátý led již obsahuje částice soli, které urychlí korozi na vašem vozidle.
Jednou z oblastí, která může na vašem Honda Passport zrezivět, je rám. CarProblemZoo, stránka pro stížnosti na automobily, obdržela stížnosti týkající se zrezivělých rámů na starších pasech Honda.
Mnoho stížností naznačovalo, že koroze rámu byla silná a v některých případech způsobila, že vozidlo nebylo bezpečné pro řízení.
Odpružení je další oblastí na Honda Passport, která je náchylná ke korozi. Údajně mohou držáky na zadním zavěšení zrezivět, což by mohlo ovlivnit ovladatelnost vozidla a vést k havárii.
Přestože se tento problém týká většinou pasů starší generace, měli byste své odpružení chránit před korozí.
Jak dlouho vydrží pas Honda ve srovnání s podobnými modely aut?
Honda Passport podle všeho vydrží na silnici dlouho. Jak si ale stojí její životnost proti podobným vozům? Na tuto otázku odpovídáme porovnáním Honda Passport s ostatními modely v segmentu středně velkých SUV:
Honda Passport vs. Ford Edge
Honda Passport a Ford Edge vám teoreticky vydrží přibližně stejně dlouho. Ford Edge může vydržet 200,000 XNUMX mil nebo více, což je také to, co získáte z Honda Passport.
Vybrali bychom však Ford Edge před Honda Passport, protože je starší. Jak model stárne, jeho spolehlivost se zvyšuje, protože automobilka vyžehlí všechny chyby.
Neříkáme, že Honda Passport je problematický; ale pokud chcete osvědčené vozidlo, je lepší Ford Edge.
Honda Passport vs. Hyundai Santa Fe
Na základě našeho výzkumu mají tyto dva modely zhruba stejnou životnost. Z Hyundai Santa Fe můžete získat 200,000 XNUMX mil, stejně jako Honda Passport.
Navzdory tomu může být Hyundai Santa Fe vzhledem ke své levnější cenovce lákavější. Hyundai Santa Fe v roce 2020 stojí 27,415 5,695 dolarů – o celých XNUMX XNUMX dolarů méně než cena Honda Passport.
Honda Passport vs. Nissan Murano
Nissan Murano sdílí stejnou životnost jako Honda Passport. Odhadujeme, že z pasu Honda ujedete až 200,000 XNUMX mil.
A podle zpráv majitelů může nový Nissan Murano ujet kdekoli mezi 150,000 200,000 až XNUMX XNUMX mil.
Honda Passport vs. Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee je americká ikona a existuje déle než Honda Passport. Při pravidelné údržbě vydrží až 300,000 XNUMX mil.
Všimněte si, že Jeep Grand Cherokee se také může pochlubit větším výkonem v terénu ve srovnání s Honda Passport. Pokud jste nadšenci do terénu, je Grand Cherokee lepší investicí.
Nezapomeňte si také přečíst náš článek o tom, jak dlouho vydrží piloty Honda.
Jak spolehlivý je pas Honda?
Podle našeho odhadu je Honda Passport slušně spolehlivý model. Jistě, je to nový model, takže je těžké vědět, zda si zachová pověst spolehlivosti.
Pamatujte však, že starší pasy byly známé tím, že byly odolné a spolehlivé.
Nová Honda Passport nemusí být robustní jako její předchůdce, ale zdědila spolehlivost.
Honda Passport získává nadprůměrné hodnocení spolehlivosti od velkých hráčů, jako je J.D. Power. Model 2018 získal hodnocení spolehlivosti 3.5/5, zatímco model 2019 získal hodnocení spolehlivosti 3/5.
Nejlepší a nejhorší roky pro Honda Passport
Nedávno jsme se podívali na nejlepší a nejhorší roky pro Honda Passport – podívejte se na aktualizovaný seznam.
Honda Passport z roku 2001 má nejvyšší počet komplexních problémů, což z něj dělá nejhorší modelový rok Honda Passport.
Ve skutečnosti Car Complaints dává tomuto modelu hodnocení „Opravdu hrozné“, což je nejhorší, jaké může model získat.
Největší problém s Honda Passports z roku 2001 je náchylnost jejich rámů ke korozi.
Podle zpráv mohou rámy hnít od rzi, čímž řidiči riskují srážku. Tento problém se často vyskytoval na hranici 107,000 1,000 mil a jeho oprava stála asi XNUMX XNUMX USD.
Mezi další běžné problémy na Honda Passport z roku 2001 patří problémy s elektrickým systémem, motorem a zavěšením.
Novější modelové roky 2019 a 2020 zůstávají pro Honda Passport nejlepší v historii. Měli jen málo problémů a zdají se být spolehlivější než starší modely Passport.
Navíc mají stylovější design, lepší spotřebu paliva a high-tech funkce.
A co stažení těchto modelů z trhu?
Pokud zahrneme svolávací akce pro starší modely, pak Honda Passports bude čelit 17 svolávacím akcím. Níže uvádíme počet svolávacích akcí pro každý ze 13 modelových roků:
- 1994: 4 stažení
- 1995: 1 odvolání
- 1996: 3 stažení
- 1997: 0 stažení
- 1998: 6 stažení
- 1999: 3 stažení
- 2000: 1 odvolání
- 2001: 3 stažení
- 2002: 2 stažení
- 2019: 3 stažení
- 2020: 3 stažení
Honda Passport Modelový rok seznam
Zde jsou modelové roky pro Honda Passport:
Poznámka: Honda Passport se přestal vyrábět v roce 2002 a vrátil se až v roce 2019.
První generace
- 1994 pas Honda
- 1995 pas Honda
- 1996 pas Honda
- 1997 pas Honda
- 1998 pas Honda
- 1999 pas Honda
- 2000 pas Honda
- 2001 pas Honda
- 2002 pas Honda
Druhá generace
- 2019 pas Honda
- 2020 pas Honda
Je údržba Honda Passport drahá?
Ne, údržba Honda Passport není drahá, alespoň ve srovnání s průměrným vozidlem.
YourMechanic.com odhaduje, že za rok utratíte v průměru 640 USD za údržbu Honda Passport.
Zde jsou některé běžné opravy na Honda Passport a jejich ceny:
- Výměna čerpadla posilovače řízení: 235 – 406 USD
- Výměna těsnění víka ventilu: 123 – 646 USD
- Výměna vodní pumpy: 312 – 693 USD
- Výměna chladiče auta: 357 – 469 USD
- Výměna spínače zapalování: 188 – 308 USD
Jak dlouho vydrží brzdy?
Brzdy Honda mají životnost 30,000 60,000 až XNUMX XNUMX mil, ale životnost vašich brzd se bude lišit. Pokud používáte brzdy často, zejména při jízdě zastav a rozběhni, rychle se opotřebují.
Také, pokud jste typ, který při jízdě prudce brzdí, vaše brzda bude mít krátkou životnost.
Klíčem k prodloužení životnosti vašich brzd je jejich pečlivé používání a pravidelný servis. Servis brzd zahrnuje propláchnutí brzdového potrubí, kontrolu destiček/rotoru a výměnu brzdové kapaliny.
Jak dlouho vydrží pneumatiky?
Jak dlouho vám pneumatiky vydrží, závisí na tom, jak je používáte a jak často je používáte. Agresivní jízda spojená s vysokými kilometry zajistí, že vaše pneumatiky budou mít omezenou životnost.
Rotace pneumatik však pomůže prodloužit životnost vašich pneumatik. Můžete z nich dokonce dostat až 50,000 XNUMX mil.
Pokud chcete investovat do vysoce kvalitních pneumatik, přečtěte si náš článek o pneumatikách Yokohama.
Jak dlouho trvá přenos?
Převodovka Honda Passport by měla vydržet 130,000 180,000 až XNUMX XNUMX mil, než bude vyžadovat výměnu.
Běžná údržba, např. proplachování, výměna filtrů a tak dále, prodlouží životnost vaší převodovky.
Jak dlouho vydrží zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčky na novém Honda Passport mohou vydržet až 100,000 XNUMX mil.
A co náklady na pojištění?
Podle Finder.com jsou průměrné měsíční náklady na pojištění pro Passport 145 USD. Ročně zaplatíte za pojištění Honda Passport 1,743 5.4 USD, což je zhruba o XNUMX procenta více, než je celostátní průměr.
Tipy, jak prodloužit životnost vašeho pasu Honda
Zde jsou způsoby, jak zlepšit životnost vašeho pasu Honda:
- Vyhněte se zneužití vozidla: S pasem Honda byste neměli tahat těžký náklad ani s ním závodit. Pokud chcete dělat jednu z těchto věcí, pořiďte si sportovní auto nebo nákladní automobil Honda.
- Zajistěte, aby se z vašeho vozidla nestala rezavá vědra tím, že jej řádně ošetříte.
- Při servisu vozidla používejte pouze vysoce kvalitní náhradní díly. Nekvalitní díly ovlivní provoz vašeho vozidla a sníží jeho životnost.
