Naši čtenáři se často ptají, zda je naléhavé jít opravit převodovku, jakmile začne vydávat nějaké zvuky. Obvykle si myslí, že mechanici přehánějí důležitost okamžité kontroly a opravy. A s tím mohu souhlasit – s příjmem to trochu přehánějí. Ale v jejich slovech je každopádně kus pravdy.
Stručně řečeno, hlučná převodovka může vydržet jen několik minut nebo několik let v závislosti na problému, kvůli kterému je hlučná, ale stejně byste měli jít a nechat si ji zkontrolovat. Správná prohlídka zodpoví všechny vaše otázky a řekne vám, zda je oprava nutná právě teď, nebo zda můžete jezdit několik týdnů, dokud nezískáte potřebnou částku peněz.
V tomto článku se budu věnovat následujícímu:
- Co může způsobit různé druhy hluku z přenosu?
- Jak byste měli reagovat, když poprvé uslyšíte hluk z vašeho přenosu?
- Kolik stojí kontrola převodovky?
- Kolik utratíte za opravu převodovky?
- Kdy je špatný nápad opravit starou převodovku?
Příčiny hluku převodovky ve vašem vozidle
Vaše převodovka by měla fungovat téměř tiše. Neměli byste to slyšet, když je vše v pořádku. Pokud náhle uslyšíte nějaké kňučení nebo skřípání, můžete si okamžitě myslet, že pocházejí z převodovky. Ale ve vašem vozidle jsou další jednotky, které mohou vydávat tyto zvuky.
Zkontrolujte následující jednotky:
- motor — může vydávat celou škálu zvuků a stojí za to jej zkontrolovat;
- alternátor — alternátor má uvnitř ložiska a mohou kňučet;
- Tyto zvuky mohou vydávat řemenice hnacího řemene – napínač, AC a také hydraulické čerpadlo řízení;
- ložiska kol – tato ložiska často vydávají pískavé zvuky, když umírají.
Nejprve byste se tedy měli ujistit, že viníkem podivného hluku, který vychází z motorového prostoru, je převodovka. Pokud se jedná například o ložisko alternátoru, je to pro vás mnohem lepší, protože cena opravy bude extrémně nižší.
Pokud je to právě převodovka, která vydává tyto nepříjemné zvuky, měli byste pochopit povahu a intenzitu těchto zvuků. Zde jsou možní viníci:
- Ložisko. Za prvé, kvílivé zvuky mohou pocházet z ložisek. V převodovce je několik ložisek a všechna mohou vydávat zvuky, když jsou mimo provoz.
- Gears. Pokud zvuky připomínají broušení, může se klidně stát, že hluk vychází z ozubených kol. Jeden nebo několik zubů může být poškozeno a nyní se neshodují s jinými ozubenými koly.
- Převodník točivého momentu. Když je měnič točivého momentu mimo provoz, může vydávat několik druhů zvuků, které je poměrně obtížné lokalizovat a diagnostikovat.
- Nízká hladina kapaliny. Automatické převodovky budou vydávat všechny druhy zvuků, když je převodové kapaliny málo. Tyto převodovky při své práci spoléhají na kapalinu, takže v tomto případě mohou také začít silně selhávat.
- Spojka. Pokud máte DCT nebo manuální převodovku, můžete také slyšet nejrůznější zvuky a klepání, pokud je spojka opotřebovaná.
Všechny tyto druhy zvuků a jejich příčiny závisí na typu převodovky, jejím stáří, stavu vozovky atd. Některé zvuky se také objeví pouze při jízdě, zatímco jiné druhy zvuků budou stále přítomny, když vozidlo nejede. vůbec se nehýbat. Je tedy docela těžké najít problém pouze analýzou typu hluku, který slyšíte. Existuje příliš mnoho dalších problémů, které mohou způsobit tyto zvuky.
Vaše první reakce na přenosové zvuky
Je důležité správně reagovat na všechny zvuky přenosu, které si všimnete. Nejprve musíte pochopit, že další jízda s vozidlem je vždy riskantní, protože přenos hluku je nepředvídatelný a může se porouchat během několika minut. Každý krok, který uděláte, by měl být proveden s pochopením rizik.
V každém případě můžete provést následující:
- zaparkujte své vozidlo na bezpečném místě;
- analyzovat, zda slyšíte zvuky, když se auto nehýbe;
- sešlápněte brzdový pedál a nechte motor zapnutý, zkuste posunout volič převodovky do různých poloh a uvidíte, zda se něco nezmění;
- otevřete kapotu a pokuste se najít zdroj hluku — věnujte pozornost alternátoru a hnacímu řemenu;
- pokud uslyšíte ošklivé zvuky skřípání, které zesílí, vypněte motor a nikdy jej znovu nezapínejte, dokud neprovedete kontrolu vozidla;
- pokud máte měrku v převodovce, zkontrolujte hladinu převodové kapaliny v převodovce.
Sami se nedá nic moc dělat. Kontrola převodovky bude vyžadovat mnoho různých dovedností a nástrojů, takže lokalizace problému na krajnici je téměř nemožná. Nejlepší, co můžete udělat, je domluvit si návštěvu v důvěryhodné opravně nebo u prodejce. Pokud si nejste jisti, zda je převodovka dobře ovladatelná, zavolejte raději odtahovku. Ano, budete muset zaplatit sto nebo dvě, ale v některých případech vám to ušetří tisíce za opravu převodovky.
To, jak na tyto přenosové zvuky zareagujete, nakonec ovlivní vaše výdaje. Takže se raději vyhněte zabíjení přenosu vlastníma rukama.
Kolik stojí kontrola a oprava převodovky?
Kontrola převodovky může stát 50 až 300 USD v závislosti na potenciálním problému a zvolené opravně. Během prohlídky může být nutné, aby mechanici sundali převodovku. V tomto případě bude cena vyšší.
Pokud jde o cenu opravy převodovky, je téměř nemožné ji předpovědět dříve, než se převodovka rozebere. Jakmile mechanici uvidí všechny díly a zcela pochopí, co se stalo s převodovkou, mohou vám sdělit určitou cenu.
Zde jsou některé příklady:
- pouhé doplnění nebo výměna kapaliny v převodovce vás může stát 50 až 400 USD v závislosti na typu servisu, typu převodovky a opravně;
- oprava převodovky s výměnou některých dílů vás bude stát minimálně 1000 XNUMX USD, protože převodovku je nutné sundat a rozebrat;
- výměna spojky vás bude stát 300 – 500 USD u manuálních převodovek a až 2,500 XNUMX USD u jednotek DCT;
- Opravy TCM vás budou stát asi 1000 $ za všechny druhy převodovek a 500 $ za starší převodovky.
Oprava převodovky nějakou dobu trvá a vyžaduje hodně odborných znalostí. Takže i menší problém může z vaší kapsy vytáhnout docela dost peněz. Neznamená to, že byste měli odložit návštěvu prodejce nebo opravny. Pokud budete pokračovat v jízdě se skřípavým zvukem v převodovce, můžete skončit výměnou převodovky.
Mohu opatrně jet s přenosem hluku?
I když v některých případech opatrná jízda situaci nezhorší, nikdy si nemůžete být zcela jisti, že je řízení bezpečné. Pokud je problém s poškozenými převody, můžete situaci ještě zhoršit. Jedno poškozené ozubené kolo může rychle poškodit ostatní ozubená kola pouze poškozením hlavního ozubeného kola. V takových případech bude výměna převodovky snazší než oprava.
Ale pokud je to kvílivý zvuk, který vám s největší pravděpodobností říká o problému s jedním z ložisek, můžete opatrně zajet do opravny, aniž byste zavolali odtahovku. Zastavte vozidlo, pokud máte pocit, že hluk je stále hlasitější nebo je doprovázen jinými druhy hluku.
Kdy není rozumné převodovku opravovat?
Někdy můžete slyšet nepříjemné zprávy od mechaniků – mohou vám říct, že je snazší převodovku vyměnit než opravit. I když můžete protestovat a říkat, že výměna převodovky prostě nemůže být moudřejší způsob, jak problém vyřešit, měli byste věci lépe prozkoumat.
Použitá převodovka nebo repasovaná převodovka pro vaše vozidlo může stát až 1,500 5,000 USD, zatímco nová vás s největší pravděpodobností bude stát asi 300 500 USD. Pokud najdete dobrou repasovanou převodovku s určitou zárukou, můžete si ji koupit a zaplatit asi XNUMX-XNUMX $ za její instalaci. To je vše, můžete jít.
Pokud se rozhodnete opravit smrtelně rozbitou převodovku, možná budete muset utratit tisíce a nikdo vám v tuto chvíli neřekne, kolik vás to nakonec bude stát. Někdy je tedy opravdu lepší dohodnout se na náhradě. Rozbitou převodovku také můžete prodat společnostem, které opravují použité převodovky a prodávat je jako repasované.
Závěrečné úvahy
Je velmi nepříjemné, když zpod kapoty slyšíte špatné zvuky a chápete, že vaše převodovka je nejzjevnějším viníkem těchto zvuků. Skřípění nebo kňučení naznačují, že je problém s převodovkou a je třeba ho hned vyřešit.
I když v některých případech můžete stále řídit auto několik dní nebo týdnů, nikdy nevíte, zda je tomu tak i ve vaší situaci. Vždy je tedy lepší doručit vůz do opravny a nechat si jej ihned prohlédnout.
Převodovka automobilu je důležitou součástí, protože zajišťuje plynulou jízdu při jakékoli rychlosti. Řídí točivý moment a rychlost vašeho vozu, abyste měli správné množství výkonu, když ho potřebujete, a aby byl dodán hladce.
Jízda s vadnou převodovkou vám nejen poskytne drsnou a trhavou jízdu, ale může způsobit, že se vaše auto zastaví uprostřed silnice. Proto je důležité o převodovku pečovat. Zde je návod, jak identifikovat příznaky vadné převodovky.
Co je převodovka do auta?
Když ve vašem motoru dojde ke spalování, výkon se přenese na klikový hřídel, který se otočí tisíckrát za minutu. To je však pro kola příliš rychlé, takže převodovka převádí výkon na otáčky, které kola zvládnou. Konvenční převodovka má četná ozubená kola se vzájemně do sebe zapadajícími zuby, která se připojují k výstupnímu hřídeli.
Při jízdě nižší rychlostí nebo do kopce se používají nižší převodové stupně. Nízké převodové stupně mají větší ozubená kola, která motoru umožňují dodat více točivého momentu na kola. Při vyšších rychlostech se místo toho používají vyšší převodové stupně. Vysoké převodové stupně mají menší ozubená kola, která poskytují vyšší rychlost a nižší točivý moment, což umožňuje plynulou jízdu a lepší spotřebu paliva na dálnici.
7 příznaků vadné převodovky automobilu
Převodovka může při správné údržbě obecně vydržet více než 150,000 XNUMX kilometrů nebo po celou dobu životnosti vozu. Jsou však chvíle, kdy může vaše převodovka selhat, například při špatných jízdních návycích a údržbě. Když budete vědět, na co si ve svém voze dávat pozor, můžete včas identifikovat problémy s převodovkou a vyhnout se nutnosti velkých oprav.
1. Spálený zápach z motorového prostoru
Pokud si všimnete zápachu spálené gumy nebo kouře vycházejícího z motoru, může to znamenat nějaké problémy s převodovkou, protože spálená převodová kapalina má jedinečně ostrý zápach, podobný hořící gumě. Pokud je to doprovázeno únikem kapaliny, je to známka toho, že hladina převodové kapaliny může být nebezpečně nízká, což může vést k tření na ozubených kolech, což může vést k přehřátí převodovky a vzplanutí.
V některých případech může být zápach spáleniny způsoben také problémy s chladičem nebo nedostatkem motorového oleje. Pokud z vašeho motoru zaznamenáte neobvyklý zápach, okamžitě jej nechte zkontrolovat v servisu.
2. Neobvyklé zvuky z převodovky
Dalším znakem vadné převodovky je, pokud slyšíte neobvyklé zvuky, zejména při řazení. Vzhledem k tomu, že převodovka obsahuje stovky dílů, může i jediné opotřebované nebo uvolněné ložisko vydávat neočekávané zvuky.
Vadná automatická převodovka často vydává bzučení, kvílení nebo bzučení, zatímco manuální převodovka má tendenci produkovat silnější řinčení. Pamatujte, že tyto zvuky mohou také ukazovat na problémy s motorem, hnací hřídelí nebo výfukem, takže byste měli nechat zkontrolovat své vozidlo, abyste mohli přesně určit problém.
3. Nedostatečná odezva při řazení
Potíže s řazením jsou často jasným znamením vadné převodovky. To může být způsobeno několika příčinami, včetně ucpaného filtru převodovky, nesprávné převodové kapaliny a vadných snímačů nebo elektromagnetů. U vozidel s automatickou převodovkou může při přeřazení z jízdy na parkování dojít ke zpoždění v době zařazení převodového stupně.
U manuální převodovky může nereagující řazení způsobit přerušení mezi otáčkami motoru za minutu (RPM) a skutečnou rychlostí a pohybem vozidla. To znamená, že váš motor může mít vysoké otáčky, ale vaše vozidlo nezrychluje.
4. Při řazení se ozubené kolo zasekne
Pokud vaše převodovka nezařadí rychlost, může to být indikátorem toho, že můžete mít několik problémů. Patří mezi ně mechanická porucha, ucpaný filtr, vadné spojení spojky, nesprávná převodová kapalina, nefunkční počítačový systém nebo senzor a další problémy. Tento problém ukazuje na vážné problémy, takže byste měli okamžitě nechat opravit převodovku, protože zpoždění by mohlo vést k nutnosti vyměnit převodovku.
5. Prokluzování ozubeného kola
K prokluzování převodového stupně dochází, když převodový stupeň „prokluzuje“ mezi rychlostními stupni, například z prvního na neutrál, aniž byste sami řadili. K prokluzování převodového stupně nejčastěji dochází ihned po přeřazení a obvykle přechází na neutrál. To je extrémně nebezpečné, protože by to mohlo způsobit, že se vaše auto náhle zastaví nebo se nakloní dopředu a ohrozí vás i lidi kolem vás.
U manuální převodovky je prokluzování často způsobeno opotřebovanou spojkou, zatímco u automatické převodovky může být prokluzování způsobeno opotřebením různých dílů, jako jsou lamely spojky a pásy převodovky. Mnoho moderních převodovek má bezpečnostní funkci zvanou „limp mode“ nebo „safe mode“. To se stane, když počítač detekuje problém s převodovkou a nastaví pouze jeden rychlostní stupeň, aby zabránil dalšímu prokluzování a umožnil vám bezpečně dojet do blízké dílny.
6. Varovná kontrolka převodovky se rozsvítí
Rozsvícení kontrolky převodovky je často jasným znamením, že máte problémy s převodovkou. Výstražná kontrolka reaguje na senzory, které dokážou detekovat drobné neobvyklé vibrace, kterých si nemusíte všimnout, a jsou umístěny na rozhodujících místech převodovky. Proto byste ji nikdy neměli ignorovat, když se rozsvítí kontrolka. Místo toho si nechte auto okamžitě zkontrolovat v dílně.
7. Únik převodovky nebo převodové kapaliny
Převodová kapalina funguje jako mazivo pro snížení tření a jako hydraulická kapalina pro umožnění záběru ozubených kol v převodovce. Pokud vám uniká převodová kapalina, vaše převodovka nebude mít dostatečné mazání. Zvýšené tření může opotřebovat ozubená kola a případně způsobit přehřátí převodovky.
Pokud pod autem vidíte kaluž jasně červené kapaliny, je to známka úniku kapaliny z převodovky. Pokud je však uniklá kapalina tmavě hnědá nebo černá a zapáchá jako spálená guma, může se jednat o spálenou převodovou kapalinu. V tomto případě již může dojít k významnému poškození, které vyžaduje velké opravy na vaší převodovce.
4 tipy na údržbu automatické převodovky, abyste udrželi převodovku ve tvaru
Oprava nebo výměna převodovky může stát bombu i u kompaktních cenově dostupných aut. Například cena originální automatické převodovky pro Perodua Myvi začíná od 6,000 1,000 RM (včetně montáže), ale repasované převodovky Myvi najdete pod XNUMX XNUMX RM. Správnou údržbou vaší automatické převodovky můžete prodloužit její životnost a snížit riziko její poruchy – zde je několik způsobů.
1. Pravidelně kontrolujte převodovou kapalinu
Stejně jako u motorového oleje byste měli pravidelně kontrolovat hladinu a stav převodové kapaliny. Pokud je hladina vaší převodové kapaliny nízká, může to znamenat, že jste zpožděni v servisu převodovky nebo že máte netěsnost v převodovce. Také si uvědomte, že převodová kapalina, která je v dobrém stavu, je čirá, jasně červená a má lehce nasládlou vůni. Pokud si všimnete, že tekutina má tmavou barvu a štiplavý zápach, je čas ji okamžitě vyměnit.
2. Vyhněte se jízdě s rezervní pneumatikou pro úsporu místa příliš dlouho
U většiny automobilů je rezervní pneumatika užší než běžná pneumatika, aby se vešla do zavazadlového prostoru. Díky své velikosti se také nazývá pneumatika šetřící prostor. Jízda s pneumatikou šetřící prostor se nemusí zdát jako velký problém. Pokud s ní však pojedete delší dobu, můžete si převodovku nevědomky poškodit. Důvodem je to, že jízda s neshodnými pneumatikami zatěžuje převodovku vašeho vozu a další součásti hnacího ústrojí. Jízda s neodpovídajícími pneumatikami může také ovlivnit vyrovnání kol, protože na kola a systém odpružení bude působit nestejná síla.
3. Používejte správnou převodovou kapalinu
Každá převodovka automobilu potřebuje pro optimální chod správnou kapalinu, jak ji uvádí výrobce. Protože různé převodové kapaliny obsahují různá aditiva a specifikace, některé kapaliny nemusí být kompatibilní s vaší převodovkou. Ujistěte se proto, že si prohlédnete uživatelskou příručku a poznamenejte si, zda potřebujete kapalinu pro manuální převodovku, kapalinu pro automatickou převodovku nebo kapalinu pro CVT pro plynule měnitelný převod (CVT).
4. Provádějte pravidelnou údržbu převodovky
Pravidelná údržba zajistí nejen bezproblémovou funkci převodovky, ale také prodlouží její životnost. Protože se servisní interval převodovky u různých modelů automobilů liší, můžete si doporučený servisní interval pro svůj vůz zjistit v uživatelské příručce. Servis převodovky nebo převodovky obecně zahrnuje tyto kroky:
- Prozkoumání převodovky a dalších součástí včetně kalového čerpadla nebo vany.
- Propláchnutí a výměna převodové kapaliny.
- Výměna převodového filtru.
- Vyčištění vany převodovky a instalace nového těsnění vany.
Vyberte si CARSOME Certified pro klid mysli
Hledáte nové auto? Podívejte se na velký výběr kvalitních ojetých vozů CARSOME. Díky naší přísné 175bodové profesionální kontrole a procesu renovace si můžete být jisti, že každý vůz s certifikací CARSOME je ve skvělém stavu.
Každý z našich vozů navíc nabízí vynikající hodnotu s následujícími sliby.
- Profesionální kontrola a renovace: Všechny vozy s certifikací CARSOME procházejí 175bodovou kontrolou, aby se zajistilo, že se u nich nevyskytují velké nehody a škody způsobené povodněmi. Procházejí také profesionálním procesem renovace, který pokrývá interiér a exteriér, aby jim poskytl bezpečnost nad rámec standardů, naprosté pohodlí a renovovanou estetiku.
- Pětidenní záruka vrácení peněz: Pokud si koupíte auto od CARSOME a nejste s ním spokojeni, můžete ho do pěti dnů vrátit a získat plnou náhradu. Žádné otázky!
- Jednoletá záruka: Všechny vozy CARSOME Certified mají pro váš klid také prodlouženou záruku o jeden rok.
- Pevná cena: Katalogová cena, kterou vidíte na CARSOME, je skutečná plná cena vozu bez skrytých poplatků, takže přesně víte, kolik platíte.
Navštivte CARSOME ještě dnes a najděte své vysněné auto!
