Toto auto by bylo drženo po dlouhou dobu (~10 let) a měsíční využití by mělo být nízké. Žádný strach ze zákazu Diesel, protože auto by bylo v malém městě.
U dieselů s nízkým chodem může být další problém, tj. ucpání vstřikovače paliva. Pokud se jezdí každý den, tak v pořádku, ale více startů a méně km na naftu znamená větší opotřebení motoru.
ashis89, phynix123
Význačný — BHPian
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: Bengaluru
Příspěvky: 3,399
Poděkování: 10,615 XNUMX krát
Re: Ford Freestyle 1.2L Benzín : Oficiální recenze
Původně odeslal phynix123
1. června jsem si koupil Freestyle petrol titanium. Aktuální počítadlo kilometrů ukazuje cca 900 km.
Myslím, že ve městě by měla být praktická hodnota ujetých kilometrů kolem 12 kmpl. Kdežto dálnice (správné 4proudé) by měla být praktická dojezdová vzdálenost kolem 16-17kmpl.
PS: všechny postavy se 100% AC.
Gratulujeme k nové jízdě a přejeme mnoho šťastných vzpomínek.
Děkujeme za aktualizaci na FE.
Původně odeslal Thomas
U dieselů s nízkým chodem může být další problém, tj. ucpání vstřikovače paliva. Pokud se jezdí každý den, tak v pořádku, ale více startů a méně km na naftu znamená větší opotřebení motoru.
To dává smysl. A pro nízký provoz by nižší náklady na údržbu byly další výhodou pro benzín (po 5leté záruce). Pokusím se ho přesvědčit na těchto řádcích.
Doposud používal diesel a je velmi šťastný. Benzín nebyl k dispozici a měl by dorazit do dealerství za několik dní. Doufám, že je to stejně dobré.
Založen: Sep 2012
Místo: Bangalore
Poděkování: 980 XNUMX krát
Původně odeslal ashis89
Problém je lehká noha. Uživatel má dost těžkou nohu a miluje řízení.
A přesto chce nějaké dobré FE. Pro průměrného uživatele se denní provozní náklady zdají větší problém, než platit 1 l navíc předem za Diesel. Pokud tedy benzínový FE není „dost dobrý“, diesel by byl prozatím lepší sázkou. Toto auto bude drženo po dlouhou dobu (~10 let)
Pokud nenajezdí více než 1500 km za měsíc, nedává diesel smysl, a to ani při prodloužené době vlastnictví 8-10 let.
FE je v Indii tbh příliš přeceňovaný. Já za palivo utratím asi 4 10 Kč měsíčně, takže pokud je moje auto více orientované na výkon nebo je těžší než to, co nabízí Maruti a Honda, výsledkem je 400% nárůst mých výdajů na palivo, tj. XNUMX ₹ měsíčně, že? učinit všechny myšlenky a diskuse související s FE pro mě zbytečné?
nmenon, phynix123
Význačný — BHPian
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: Bengaluru
Příspěvky: 3,399
Poděkování: 10,615 XNUMX krát
Re: Ford Freestyle 1.2L Benzín : Oficiální recenze
Původně odeslal itsashishsharma
FE je v Indii tbh příliš přeceňovaný. Já za palivo utratím asi 4 10 Kč měsíčně, takže pokud je moje auto více orientované na výkon nebo je těžší než to, co nabízí Maruti a Honda, výsledkem je 400% nárůst mých výdajů na palivo, tj. XNUMX ₹ měsíčně, že? učinit všechny myšlenky a diskuse související s FE pro mě zbytečné?
Nicméně většinou vidím lidi posedlé postavami FE. Je to jako magické číslo, které na nás psychologicky působí. Cítíme, že nás něco stojí ‚více‘. Nedaří se nám zaregistrovat „o kolik víc“. A také záleží na míře využití každého z nás.
Plukovník Mehta, nmenon, phynix123, Vysach
Senior — BHPian
Založen: Jul 2012
Místo: Chennai
Příspěvky: 1,753
Poděkování: 4,678 XNUMX krát
Re: Ford Freestyle 1.2L Benzín : Oficiální recenze
Naše mysl ještě není dostatečně vyzrálá, abychom si mysleli: „Hodně jsem ušetřil předem, takže není problém naplnit nádrž každý týden“, přidejte k tomu, že měsíční EMI by byla pevná částka, kterou můžeme snadno ušetřit, ale náklady na palivo závisí na našem běh. Někdy můžeme najet 3 1 km za měsíc, někdy méně než XNUMX XNUMX, i to je zátěž pro naši mysl a kapsu.
Věci jsou ještě odlišnější, když někdo zaplatí plnou hotovost předem, může mít dostatek hotovosti na získání nafty, ale měsíční příjem nemusí stačit na pokrytí dodatečných výdajů, které vyžaduje benzín.
To vše, a to ani neuvažuji o prodejní hodnotě, extrémně špatné FE benzínu v provozu mezi nárazníky, slabý točivý moment v nízkých otáčkách a tak dále. Pokud někomu nevyhovuje platit každý měsíc obrovské účty, může se rozhodnout pro diesel.
Bez ohledu na to, jak moc budeme vysvětlovat matematiku za sebou, budou na konci nešťastní.
P.S: Jsem šťastným majitelem benzinového automatu, jen můj postřeh o lidech obecně, spočítal jsem si vše a rozhodl se nestarat se o své měsíční účty.
nmenon, RavenAvi, snaseer, thoma
Založen: Jan 2014
Místo: Trivandrum
Poděkování: 47 XNUMX krát
Re: Ford Freestyle 1.2L Benzín : Oficiální recenze
Původně odeslal Thomas
To vaše mělo být doručeno v pondělí, že? Vlastníte svůj Freestyle? Jel jsi dolů z Kottayamu? Pokud je to možné, napište recenzi.
Ano, pane. Převzal jsem dodávku 11. června od Kottayam Kairali Ford a odvezl ji dolů do Trivandrumu. Zatím najeto 700+ km. Zobrazený průměrný kilometrový výkon je 14.5 kmpl. Během 150 km jízdy po silnici MC z Kottayamu do mého domova v Kazhakootamu se průměrný kilometrový výkon zvýšil na 19 km. Ještě musím vynulovat průměrný počet najetých kilometrů. Udělám to a znovu to zkontroluji, až v prvním červencovém týdnu narazím na 4pruh do Madurai. Poté vložím recenzi.
Zatím miluji vysoké GC a jízdní vlastnosti. Přestože je řízení lehčí než jednotka HPS, kterou měl Figo z roku 2011, je tato jednotka EPS stále sympatická a na místě. SYNC3 a dotyková obrazovka jsou skvělé.
Původně odeslal nmenon
Proč by relativně jednoduché cvičení nákupu auta mělo vyžadovat eskalaci a křik?
Prodejce požádal do 6:20 dnes, tj. XNUMX. června, do té doby počkám na aktualizaci, po které jsem se rozhodl zrušit a možná se poohlédnu po jiném vozidle od jiného výrobce.
Je smutné vidět přístup prodejce, který vedl k tomu, že zákazníci značku opustili. Kontaktovali vás s aktualizací?
Naposledy upravil hardoop: 21. června 2018 v 13:56. Důvod: Chybí zmínka o vlastnostech vozidla
nmenon, phynix123, RavenAvi, thoma
Založen: Jan 2013
Místo: Cochin
Poděkování: 392 XNUMX krát
Re: Ford Freestyle 1.2L Benzín : Oficiální recenze
Původně odeslal hardoop
.
Je smutné vidět přístup prodejce, který vedl k tomu, že zákazníci značku opustili. Kontaktovali vás s aktualizací?
Tak trochu dodrželi termín a zavolali mi v 5:55 a řekli mi, že mi dají číslo podvozku do 26. června 2018, kdy bude údajně účtováno, a dali mi datum dodání mezi 10. a 15. červencem. .
Když jsem včera 20. června zavolal manažerovi obchodního zastoupení, řekl jsem to.
Také jsem provedl rezervaci v Kairali Ford, která mi rovnou řekla, že pokud je stříbrná, mohou mi doručit do 20. července, nebo jestli chci Grey do konce července.
Dále trpělivě naslouchali, když jsem jim řekl, co se zatím stalo, a souhlasili s tím, že jakékoli peníze nad rámec tokenové rezervace ve výši 5 tisíc změní majitele pouze po potvrzeném přidělení vozidla s číslem podvozku a úplné platbě po PDI.
Byli také dostatečně zdvořilí, aby řekli, že vrátí částku za rezervaci, pokud jim druhé obchodní zastoupení (Malayalam Ford) skutečně dokáže předat auto.
Dal jsem Malayalam Fordovi ultimátum, že pokud neobdržím konkrétní potvrzení do 26. června, budu 27. června u jejich dveří, zruším rezervaci a vyzvednu peníze.
Tvrdí, že společnost neodesílá mnoho variant 1.2 Titanium Plus v jakékoli barvě a zejména ne v šedé/černé/stříbrné kvůli „výrobním omezením“, kterým nejsem připraven uvěřit.
Nevýrazná reakce Fordu na e-maily a hovory je spíše chabou show a slibuje zpětné zavolání.
Pokud zruším rezervaci v Malayalam Ford, jsem nakloněn provést rezervaci Nexon XM Petrol a postavit Tata vs Ford v závodě o dodání.
Vím, že mi budou chybět bezpečnostní funkce, pokud se vzdám Fordu, ale Nexon se mi líbí alespoň jako auto.
PS:. Manažer malajálamského Fordu mi nabídl dočasné auto, dokud nebude hotová dodávka pro Freestyle, což je zatím v rozporu s jejich obecnou apatií. Odmítl jsem, protože si nejsem jistý, jaký druh auta by poskytli, a kromě toho, co kdyby, nedej bože, došlo k incidentu s tím autem.
Děkujeme všem za dosavadní podporu. Tuto zkušenost budu průběžně aktualizovat.
Můj jediný důvod, proč se stále snažím získat Freestyle, je ten, že si ho nechám alespoň 10 let a budu mít takový klid, že jsem šel pro auto, které se mi opravdu líbilo. (Moje druhé oblíbené auto, přičemž SCross je první, ale kvůli nedostatku rozpočtu a naftě jsem to nechal)
Edit: Bylo mi dáno pochopit, že kryt motoru je pouze pro dieselové varianty Freestyle. Kdokoli znalý se k tomu může vyjádřit.
