Jak dlouho vydrží brzdy Mercedes GLC?

V některých případech budete klasicky cítit spalující vůni, která je důsledkem kontaktu kovu s povrchem, když jsou vaše polštářky suché. Klasické problémy, které se vyskytnou, když je třeba vyměnit brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300, zahrnují pískání, skřípění, skřípání nebo pískání při použití brzd. Můžete si také všimnout vibrací nebo pulsací na pedálu nebo volantu. Jako vždy byste si měli prostudovat uživatelskou příručku svého vozidla, kde najdete další podrobnosti o servisních intervalech, doporučeních a dalších bezpečnostních otázkách. Můžete také zavolat Mercedes-Benz z Chesterfieldu na číslo 3145979489 a získat informace nebo si naplánovat servis online. Pokud zaznamenáte některý z těchto varovných příznaků, měli byste svůj Mercedes-Benz GLC 300 brzy vzít na kontrolu.

Jaké jsou nejlepší brzdové destičky pro Mercedes-Benz GLC 300?

Originální díly pomáhají poskytovat maximální bezpečnost a životnost ještě více než různé drahé náhradní díly, které byly navrženy tak, aby vyhovovaly více typům vozidel. Průhledné brzdové destičky Mercedes-Benz jsou navrženy speciálně pro váš Mercedes-Benz GLC 300 a jsou postaveny na nejvyšších standardech stejně jako vynalézavé brzdové destičky, které byly instalovány na váš vůz při opuštění továrny. Je aktivní používat na vašem voze vynalézavé díly Mercedes-Benz. Zavolejte Mercedes-Benz z Chesterfield ještě dnes a zjistěte více nebo si naplánujte servis online.

Jak dlouho vydrží brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300?

Brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 obvykle vydrží 30,000 70,000 až 300 XNUMX mil v závislosti na vašich jízdních zvyklostech. Pokud dojíždíte v hustém provozu a často používáte brzdy, budete muset na kontrolu častěji. Doporučujeme vám nahlédnout do uživatelské příručky Mercedes-Benz GLC XNUMX, kde najdete informace o doporučených intervalech údržby.

Kolik stojí výměna brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300?

Výměna brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300, která zahrnuje díly a práci, může stát kdekoli mezi 150 a 300 $ na nápravu v závislosti na typu požadovaných brzdových destiček a rozsahu poškození, které vaše dříve opotřebované destičky způsobily na ostatních součástech vašeho vozidla, jako jsou rotory. V MB of Chesterfield máme měsíční speciály na výměnu brzdových destiček navržené tak, aby vám ušetřily peníze, stejně jako speciály na díly brzdových destiček, pokud je chcete vyměnit sami. Naplánujte si servis brzd u MB of Chesterfield nebo nám zavolejte na číslo 3145979489.

Výměna zadní brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300

Na rozdíl od předních brzdových destiček se většina zadních brzdových destiček opotřebovává rychleji v důsledku brzdové mechaniky vozů pro dojíždění se zadními koly. Zvolíte si nechat si zkontrolovat brzdy během každé návštěvy u vašeho mechanika, ale měli byste se také podívat na plán údržby Mercedes-Benz GLC 300, kde najdete podrobnosti o tom, kdy se doporučují kontroly a výměna zadních brzdových destiček. Podobně jako u předních brzdových destiček se vaše zadní brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 běžně opotřebují za stejnou cenu jak na levé, tak na čestné straně vašeho vozidla. Mějte na paměti, že přerušení všech brzdových komponent závisí do značné míry na vašich jízdních návycích.

Cena zadních brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300

Přední a zadní brzdové destičky na vašem Mercedes-Benz GLC 300 budou stát stejně, pokud je zakoupíte ve stejný den. Dostupnost dílů je hlavní proměnnou ceny brzdových destiček, i když mzdové náklady se mohou měnit v závislosti na dalších faktorech ve vaší oblasti. Mzdové náklady obvykle nebudou příliš kolísavé. Pokud chcete vyměnit brzdové destičky sami, díly se obvykle pohybují od 100 do 200 USD za brzdovou destičku. Brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 si můžete objednat online nebo nám během pracovní doby zavolejte a zjistěte cenu a dostupnost.

ČTĚTE VÍCE

Jak nastartuji auto po přehřátí?

Kolik stojí brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300? Ceny brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300

Kolik stojí brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 závisí do značné míry na tom, kolik brzdových destiček si musíte objednat a zda chcete nebo nechcete brzdové destičky vyměnit sami nebo si výměnu brzdových destiček nechat zařídit některým z našich techniků. Brzdové destičky se obvykle prodávají v sadách po dvou, protože opotřebení brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300 je obvykle stejné na levé i pravé straně vozidla. Sada luxusních brzdových destiček pro vozidla může stát kdekoli mezi 150 a 250 dolary, zatímco většina ostatních brzdových destiček stojí mezi 75 a 120 dolary. Opět se velmi liší podle značky a nezahrnuje instalaci. Existují další služby, které je třeba sledovat, jako jsou vaše rotory, které mohou být také nutné vyměnit, pokud jsou vaše brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 silně opotřebené.

Cena předních brzdových destiček Mercedes-Benz GLC 300

Poraďte se se svým servisním poradcem, protože hodnoty se mohou poměrně obecně měnit v závislosti na dostupnosti dílů. Většina franšízových servisních středisek Mercedes-Benz provozuje každý měsíc speciální brzdové speciály a může vám ušetřit různé peníze za instalaci předních brzdových destiček. Vzhledem k tomu, že se vaše brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 opotřebovávají stejným tempem na nápravu, je běžné, že si přední nebo zadní brzdové destičky vyměníte ve stejnou dobu. Obecně se hodnota dílů bude sbírat od 200 do 300 USD za nápravu a práce se může pohybovat kdekoli mezi 80 až 100 USD.

Mohu dát nové brzdové destičky na staré rotory?

Krátká odpověď je ano. Brzdové komponenty Mercedes-Benz GLC 300 se obvykle opotřebovávají různou rychlostí, což znamená, že vaše brzdové destičky budou první komponentou, která bude potřebovat výměnu před vašimi brzdovými kotouči. Je vrcholné udržovat vaše brzdové destičky čerstvé nejen kvůli krycím důvodům, ale také kvůli zachování integrity zbytku brzdových prvků vašeho Mercedes-Benz GLC 300. Mějte na paměti, že pokud jsou vaše brzdové destičky silně degradovány a nejsou okamžitě vyměněny, vaše brzdové kotouče se začnou opotřebovávat mnohem rychleji. Je také efektivní nahlédnout do uživatelské příručky pro doporučené intervaly údržby, abyste zajistili, že váš Mercedes-Benz GLC 300 bude přivezen. pro včasnou údržbu brzd. Naplánujte si servis brzdových destiček online ještě dnes s Mercedes-Benz z Chesterfieldu Mercedes-Benz z Chesterfieldu nabízí bezplatné vícebodové kontroly brzdových destiček a rotorů.

Jak zjistím, zda jsou mé brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 opotřebované?

Skřípavý zvuk při použití brzd
Některá vozidla mají výstražná světla brzd, která se rozsvítí, aby vás upozornila na problém se schopností
Pulsace nebo vibrace ve volantu nebo brzdovém pedálu
Pískání nebo skřípění při brzdění
Mercedes-Benz GLC 300 táhne při brzdění na jednu stranu
Pálivý zápach
Existují různé přidané výstražné značky pro špatné brzdové destičky. Další podrobnosti si můžete přečíst v uživatelské příručce vašeho vozidla.

Výměna přední brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300

Stejně jako zadní brzdové destičky se vaše přední brzdové destičky Mercedes-Benz GLC 300 obvykle zhoršují stejnou rychlostí na pravé i levé straně vašeho vozu. Na rozdíl od zadních brzdových destiček se většina předních brzdových destiček opotřebovává pomaleji kvůli povaze vozů s pohonem zadních kol. Brzdy byste měli nechat zkontrolovat pokaždé, když odvezete svůj Mercedes-Benz GLC 300 do servisu. Mercedes-Benz z Chesterfieldu nabízí bezplatné vícebodové kontroly při každé návštěvě, ale více informací o doporučené výměně a kontrolách přední brzdy najdete v příručce údržby Mercedes-Benz GLC 300 v uživatelské příručce. Pamatujte, že opotřebení na Mercedes-Benz GLC 300 včetně předních brzdových destiček se výrazně liší podle vašich řidičských návyků.

ČTĚTE VÍCE

Jak funguje automatické spínání oken?

Zde jsme pro manželku přidali do vozového parku 2018 GLC 300 CPO. Denně jezdím S2016 550 a jsem s tímto GLC přes měsíc spokojený. Velmi ohromen tímto modelem. Pěkně volitelný, diamantově bílý, expresso interiér, velmi dobře postaráno. Jsem blázen do auta, takže náš standard byl vysoký a při tomto nálezu jsme měli opravdu štěstí. Mám výtah a provedl jsem již výměnu oleje a provedl důkladnou kontrolu a neskrývá žádná tajemství, která mohu najít, krásné záznamy o autofaxu a údržbě. Nezobrazuje výměnu brzdové destičky nebo rotoru. Má najeto 30,000 550 km. Brzdy vypadají opravdu dobře a také žádný velký prach jako moje S30, což je noční můra! Rotory vypadají jako nové. Takže první otázka: jak dlouho tyto brzdy vydrží na tomto GLC?? Byl jsem majitelem Mercedesu po mnoho let a nikdy jsem nevlastnil model, který měl 40K na brzdách, vypadal pouze na XNUMX% nebo méně – použitý? Takže buď majitel provedl výměnu brzd z kapsy, nebo tady někdo může objasnit, že tyto brzdy opravdu vydrží. Druhá otázka: Má někdo nějaké myšlenky na hučení nebo harmonický zvuk ze zadního konce při prudkém zatáčení doprava nebo doleva? Není to štěbetání, broušení nebo cvakání, je to do značné míry hučení? Jsem automobilový chlap a pracuji na autech do určité míry a mohu říci, že se to otáčí jako táhnoucí podložka nebo se dotýkám opěrné desky, ale zdá se, že ani jedno z toho se zde neděje.
Děkuji za pochopení

seamus2154
11-16-2020, 01:50 AM
Super člen
Založen: Apr 2016
Místo: SZ
Obdržel 162 To se mi líbí u 134 příspěvků
2018 GLC 4MATIC

Moje GLC má najeto pouze 21 40 km a brzdy vypadají dobře, jako by zbývalo XNUMX %, ale předchozí ML
Mám 37K vzadu a 97K vpředu.

11-16-2020, 09:17 AM
Připojit Datum: srpen 2016
Místo: Jižní čs
Obdržel 21 To se mi líbí u 16 příspěvků
2017 E300 Sport, 2017 GLC300 Sport/Night

Mám najeto něco málo přes 60 17 mil na své 3. Přední brzdy mají stále dost masa na destičkách, ale zadní jsou docela tenké a pravděpodobně bude nutné je vyměnit v příštích 5-XNUMX tisících mil.

11-16-2020, 09:32 AM
Mimo kontrolu!!
Založen: Sep 2018
Místo: unbegrenzt
Příspěvky: 12,792
Obdržel 3,676 To se mi líbí u 2,907 příspěvků
2017 GLE350 4MATIC, 2018 BMW X3 xDrive30i
2017 GLE 350 4MATIC s 53 XNUMX km, originální brzdy, zbyly ještě nějaké km.
11-16-2020, 03:43 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jan 2019
Místo: Palm Beach, Fl
Obdržel 188 To se mi líbí u 134 příspěvků
2016 S550 sport, 2018 GLC300, M3, Zo7, 2021 Sierra Denali

Díky lidi! To jsou informace, které jsem potřeboval. Každý model, design a směs obložení jsou pro vozidlo jedinečné. Například Yukon Denali dostane 75K-100K na podložky! Šílený. Ale moje S550 potřebovala přední a zadní 28K. Toto GLC je pěkná tečka, jsem ohromen pokaždé, když s ním řídím. Určitě znovu použiji skladové podložky, protože evidentně vydrží, ale jsou také málo prašné. Ještě jednou děkuji

ČTĚTE VÍCE

Is 2012 Nissan Rogue a good car?

seamus2154
11-16-2020, 05:38 PM
Super člen

Založen: Apr 2016
Místo: Jižní Illinois
Obdržel 138 To se mi líbí u 123 příspěvků
2015 ML350, 2021 BMW X3, 1991 190E

2015 ML 350 přes 65,000 XNUMX mil stále originální destičky a rotory. Zdá se také, že novější modely, které mají tempomat, který udržuje vzdálenost, opotřebovávají brzdové destičky mnohem dříve, protože zadní části se používají k ovládání rychlosti a vzdálenosti.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
11-16-2020, 10:56 PM
Mimo kontrolu!!
Založen: Sep 2018
Místo: unbegrenzt
Příspěvky: 12,792
Obdržel 3,676 To se mi líbí u 2,907 příspěvků
2017 GLE350 4MATIC, 2018 BMW X3 xDrive30i

Všechny tempomaty M-B spotřebovávají brzdy, Distronic i non-Ditronic, ke zpomalení, když je skutečná rychlost vyšší než nastavená rychlost.

Aktivní udržování jízdního pruhu spotřebovává brzdy.

Vyhýbám se používání těchto asistenčních systémů, protože spotřebovávají brzdy a nezvyšují můj požitek z jízdy.

Styl jízdy má velký vliv na životnost brzdových destiček. Povoluji velkou následnou vzdálenost k dalšímu vozidlu a používám brzdění motorem, oba návyky zaměřené na prodloužení životnosti brzdových destiček. Vyhněte se také startům zajíce, protože to často vyžaduje prudké brzdění na dalším červeném semaforu.

Naposledy upravil podvozek; 11 ve 16:2020.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:

Trending Topics

11-17-2020, 05:34 PM
Založen: Oct 2020
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
11-20-2020, 10:44 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jan 2019
Místo: Palm Beach, Fl
Obdržel 188 To se mi líbí u 134 příspěvků
2016 S550 sport, 2018 GLC300, M3, Zo7, 2021 Sierra Denali

No, dnes jsem byl u prodejce kvůli hučení zezadu při ostré zatáčce. Znali můj vůz a prohlédli si se mnou servisní záznamy. Předchozí majitel měl předplacenou službu a velmi se o ni staral. Nikdy to nemělo brzdu za 30 XNUMX a nepotřebovalo to k získání CPO. Impozantní. Záhada vyřešena.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
seamus2154
11-22-2020, 12:43 PM
Založen: Oct 2020
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků

U svého příštího CPO můžete vždy požádat o nahlédnutí do zprávy o kontrole CPO, abyste přesně viděli, co museli vyměnit a pokud nevyměnili, jaké byly rozměry pneumatik, destiček, rotorů atd.
Někteří prodejci to nebudou sdílet nebo říkají, že nemohou, ale rozhodně mohou. Někdy si obchodní zástupce potřebuje vyžádat výtisk od servisního oddělení, ale pokud ví, že to s autem myslíte vážně, udělá to. Příklad viz přiložený.

Někteří prodejci uváděli informace do seznamu, někteří do ipacketu. Ale většina z nich byla schopna vidět na jejich ceně, kolik mají v autě. Je dobré tyto informace znát, protože vám pomohou pochopit, jaké by mohly být vaše náklady v prvních několika letech, a pomohou vám porovnat auto s autem. Jako kdyby jeden CPO byl o 2 XNUMX $ méně, ale neměl vyměněné brzdy/pneumatiky, když to udělal druhý – který z nich je vlastně „levnější“?

Také víte, kolik prostoru pro pohyb mají v ceně. Pokud je auto na leasing od jejich prodejce (tj. nemuseli platit za jeho odeslání) a nemuseli měnit brzdy/pneumatiky atd., mají spoustu místa na ceně. Pokud jej odeslali po aukci MBFS a museli vyměnit destičky a rotory pneumatik, budou mít velmi těsný prostor pro pohyb.

ČTĚTE VÍCE

Který model Tesly má nejmenší problémy?

Přiložené soubory
Poznej své vozidlo (2).pdf (346.3 KB, 86 zobrazení)
Naposledy upravil jordancl; 11 ve 22:2020.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
11-22-2020, 08:29 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jan 2019
Místo: Palm Beach, Fl
Obdržel 188 To se mi líbí u 134 příspěvků
2016 S550 sport, 2018 GLC300, M3, Zo7, 2021 Sierra Denali

Skvělé informace. Znám zprávu o CPO z jiných nákupů a přiměřeně porovnávám. Tento náklaďák byl labutěnka, předchozí majitelé si předem koupili balíček údržby. 10, 20 a 30 3 služeb provedených u tohoto prodejce. 30 svolání a také rohože pro počasí. Takže to mělo 4 XNUMX servisu těsně před CPO, které potřebovalo pouze XNUMX pneumatiky, detaily a seřízení, aby vyhovovalo specifikacím CPO. Byl používán šetrně, protože brzdy a rotory jsou jako nové. Měl správnou cenu a pocit, že stav, možnosti a diamantově bílá barva interiéru expressa by měly být trochu víc od ostatních nákladních vozidel, na které jsem se díval. Byl to Delray beach Mercedes, který je prodejcem Autonation. Kontrolují trh a poskytují cenu bez smlouvání. Takže žádné vyjednávání, což pro mě znamenalo ber nebo nech být. Jak jsem řekl, cena byla o něco nižší než průměr, stav byl jako nový, (majitel musel být jako já) dobré možnosti a dali mi velmi dobré číslo na můj obchod, takže to byl dobrý den.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
seamus2154
10-19-2021, 10:13 AM
Založen: Oct 2021
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
2019 GLC 300
Potřebujete brzdy a pneumatiky příliš brzy?

Právě jsem šel k prodejci s asi 29 2019 mil na mém GLC 300 z roku XNUMX. Bylo mi řečeno, že mám velmi brzy opravit brzdy, ale nebyly uvedeny žádné podrobnosti. (% opotřebení) Čeká mě velký výlet, takže potřebuji mít auto ve špičkovém stavu.
Z fóra to vypadá, že možná skákají ze zbraně. Nejezdím do práce a jezdím na brzdy co nejméně, dodržuji vzdálenost atd.
Také mi bylo řečeno, že potřebuji 4 nové pneumatiky. Štíři jsou hodnoceni na 50 10 mil nebo vyšší. Samozřejmě nemám nárok na reklamaci Perelli, protože nebylo uchováno podrobné potvrzení prodejce. Podrobnosti o záruce uvádějí, že je vyžadován častěji než XNUMX XNUMX servis. Může mi někdo poradit ohledně obou těchto problémů? Mám prostě dokončit práci a být s ní hotový?
Mezitím mě můj prodejce pronásleduje, abych zhodnotil službu!

10-19-2021, 02:25 PM
Založen: Apr 2021
Místo: Scottsdale, Arizona
Obdržel 182 To se mi líbí u 142 příspěvků
2001 E55AMG
Původně odeslal NEskier

ČTĚTE VÍCE

Co dělá tlačítko 2X na klíčence Ford?

Nejsem si jistý vaším GLC, ale moje stará třída S měla senzory, které mě na přístrojové desce varovaly o hloubce podložky. Prodejce při mém posledním servisu řekl, že je bude třeba brzy oslovit, ale řekl mi o výstražné kontrolce a cokoli předtím by bylo, kdyby se mi to líbilo.

Highline-Autos.com
10-19-2021, 09:34 PM
Založen: Mar 2007
Místo: Suffern, NY
Obdržel 34 To se mi líbí u 20 příspěvků
2020 GLC300 & 2009 SL550 (dříve měl 1999 CLK / 2006 E500 / 2011 GL450)

Všechny Mercedesy před několika lety mají senzory brzdových destiček – i když u těch několika, které jsem vlastnil, jsem je nikdy neviděl rozsvítit. Obvykle vám prodejce poskytne míru – 10 mm nebo tak je plná hloubka a 3 mm jsou obvykle tak nízké, jak chcete, než je budete chtít změnit. Někdy jsem se dostal až na 4 mm, kde jsem je dobrovolně vyměnil, ale to je pohodlné rozhodnutí oproti potřebě udělat právě teď.

Životnost brzd, podobně jako životnost pneumatik, velmi závisí na stylu jízdy. Stejné vozidlo řízené odlišně by mohlo dostat 20 50 mil z brzd nebo XNUMX XNUMX mil. Větší tlak na pedál vytváří více tepla (a větší tření), takže pokud je vaším stylem „užívat si jízdu“, životnost vaší podložky bude nižší. Případně, pokud dojedete na semafory, nezastavíte se a najedete spoustu kilometrů po dálnici na delší stinty, životnost vašeho padu bude lepší.

Zatímco životnost pneumatik závisí na stylu méně než na brzdách, styl jízdy přispívá. Dlouhé cesty po dálnici mají tendenci způsobit menší opotřebení než mnoho zatáček/zatáček. Jedna věc, kterou jsem se naučil docela rychle, než jsem si vzal GLC, je neočekávat více než 30 tisíc pneumatik. Takže 29k je pravděpodobně blízko průměru. Když jimi projedete prsty, ucítíte malé značky hloubky dezénu (malé výstupky) v drážkách. Jsou to 2mm výstupky, které značí, že váš použitelný běhoun je plně vypotřebován. Když se přiblížíte k trhům s opotřebením, auto se bude ve vlhkém počasí chovat velmi špatně a není opravdu bezpečné jezdit na dlouhé vzdálenosti nebo za špatného počasí. pokud je váš běhoun velmi blízko značek opotřebení, je čas na pneumatiky.

Pokud jde o záruku, pokud se jedná o originální pneumatiky – nezískáte záruku na běhoun. Každý nový vůz prodaný s OEM pneumatikami, o kterém vím, se vzdává záruky na běhoun (výběr ve velkém výrobcem). Takže i se záznamy pravděpodobně nebudou respektovat záruku 50 50 mil. Také 45k za jakékoli SUV je velmi působivé, dokonce i s dobrou údržbou/rotací. Dostal jsem 55k ze sady Michelinů na Acura RDX a byl jsem nadšený. Na náhradní pneumatiky je záruka 40 XNUMX mil a pochybuji, že na nich překročíme XNUMX XNUMX, než se opravdu přiblížíme k značkám. Pneumatiky se nám líbí, takže si je pravděpodobně koupíme znovu a doufáme v trochu záruky, ale opět to nebyly původní pneumatiky.