Jak dlouho vydrží baterie VW Atlas?

AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu baterie Volkswagen Atlas jsou 331 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.

Volkswagen Atlas z roku 2018
3.6L V6 • 47,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2018
2.0L L4 Turbo SEL • 30,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2018
2.0L L4 Turbo SE • 15,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2018
2.0L L4 Turbo S • 18,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2018
3.6L V6 • 32,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2019
2.0L L4 Turbo S • 16,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2019
3.6L V6 • 38,000 XNUMX mil

Volkswagen Atlas z roku 2018
2.0L L4 Turbo SE • 38,000 XNUMX mil

12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil

Proč AutoNation Mobile Service?

Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.

Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka

Co je zahrnuto ve službě výměny autobaterie?

Obecně platí, že výměna autobaterie, kterou provádí profesionální mechanik, zahrnuje následující služby:

• Diagnostika baterie: Posuďte stav své stávající baterie tak, že ji prozkoumáte, zda nevykazuje známky opotřebení, poškození nebo koroze.

• Výběr baterie: Vyberte si vhodnou náhradní baterii pro své auto s ohledem na typ vozidla a faktory, jako je velikost, napětí a kapacita.

• Výměna baterie: Vyměňte vybitou baterii za novou připojením kladného a záporného pólu ke správným kabelům.

• Testování baterie:Ověřte funkčnost nové baterie. To zahrnuje kontrolu napětí a nastartování motoru pro potvrzení správné dodávky energie.

Poznámka: Při výměně baterie je také dobré zajistit základní pneuservisní služby, jako je otáčení pneumatik a geometrie kol, protože jízda s opotřebovanými nebo nerovnými pneumatikami může novou baterii zatěžovat.

Kolik bude stát výměna autobaterie?

Obecně platí, že služby výměny baterií stojí mezi 79 až 450 USD, včetně poplatků za práci v rozmezí od 36 do 46 USD. Ceny oprav se mohou lišit v závislosti na velikosti baterie, výkonu a typu vozidla.

Kolik mohou stát různé typy baterií:

• Standardní zaplavená baterie od Interstate Batteries stojí mezi 150 až 200 dolary. Autobaterie vyráběné společností Interstate Batteries navíc zahrnují 1.5–3letou bezplatnou záruku na výměnu.

• Baterie DieHard Platinum AGM začíná na 219.99 $, zatímco DieHard Red začíná na přibližně 99.99 $.

• Každý bateriový modul pro elektromobil Tesla Model S může stát mezi 5,000 7,000 až 20,000 35,000 USD a kompletní služba výměny baterie by mohla stát přibližně XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD.

Jak naléhavá je výměna autobaterie?

Vybitá autobaterie může zastavit vaše vozidlo kdykoli a kdekoli.

A nejhorší část?
Pokud má vaše auto oteklou baterii nebo jednu vytékající kyselinu z baterie, může explodovat a poškodit váš motor.

Pokud tedy zaznamenáte jakékoli známky selhání baterie, měli byste navštívit automechanika pro kontrolu baterie a výměnu autobaterie, abyste zajistili lepší funkčnost.

Známky, že potřebujete vyměnit autobaterii

Zde jsou některé známky toho, že vaše vozidlo potřebuje novou baterii:

• Vozidlo nenastartuje: Pokud je vaše autobaterie vybitá, není potřeba nastartovat motor. Této situaci můžete předejít pravidelnou kontrolou baterie. Mechanik použije tester baterie ke kontrole vaší autobaterie. Pokud je naměřená hodnota nízká, znamená to, že baterie je slabá a měli byste vadnou baterii vyměnit za novou.

• Vozidlo se pomalu rozjíždí: Vaše auto se může v zimě pomalu rozjíždět. Pokud se ale baterie vybije, její omezené nabití bude také mít potíže se spuštěním motoru.

• Rozsvítí se výstražná světla na palubní desce : Pokud je problém s baterií, rozsvítí se kontrolka baterie nebo kontrolka motoru. Pokud si všimnete těchto kontrolek, měli byste si naplánovat kontrolu baterie v nejbližším autoservisu, abyste zjistili a vyřešili problémy.

• Problémy s elektrickými součástkami: Slabá autobaterie nemá sílu podporovat elektrický systém vašeho auta. V důsledku toho zažijete tlumené světlomety a nízký výkon elektrického příslušenství vašeho vozu.

• Vybitá baterie: Nafouklá autobaterie je často důsledkem přebíjení alternátoru . Přebitý alternátor generuje nadměrné napětí, což vede k elektrolýze a hromadění vodíku v baterii. To vytváří tlak uvnitř utěsněné baterie, což způsobuje její bobtnání.

• Zvláštní zápach: Zápach shnilých vajec z baterie indikuje únik kyseliny z baterie, který může způsobit korozi a poškodit součásti motoru a okolní oblasti. K těmto únikům může dojít, pokud je vaše baterie stará nebo má praskliny.

• Baterie je stará: Olověné autobaterie obvykle vydrží 3-5 let. Pokud se životnost baterie vozidla neočekávaně vybije, zavolejte silniční asistenční službu, aby auto nastartovala, nebo zavolejte odtahovou službu, která vaše vozidlo odveze do opravny k výměně baterie.

5 často kladených otázek o výměně autobaterie

Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se výměny autobaterie:

1. Co je to autobaterie?

Automobilová baterie uchovává elektrickou energii použitou k nastartování vašeho vozu a dodává napětí dalším elektrickým součástem.

Jakmile motor běží, baterie zajišťuje elektřinu pro elektrické systémy vozu a alternátor ji udržuje nabitou podle potřeby.

2. Jak dlouho vydrží autobaterie?

Životnost autobaterie se může lišit v závislosti na typu baterie, například:

• Standardní olověná baterie má životnost tři až pět let.

• Baterie SLI (Starting, Lighting, Ignition), což je také typ olověné baterie, je navržena tak, aby poskytovala velké množství energie v krátkých obdobích a může vydržet až tři až šest let.

• Baterie AGM mohou mít díky vylepšené funkčnosti dvojnásobnou životnost.

3. Jsou všechny autobaterie stejné?

Ne. Neexistuje žádná univerzální náhradní baterie vhodná pro každé auto. Baterie používaná v elektromobilu se navíc zásadně liší od baterií používaných v automobilech se spalovacím motorem.

Než se rozhodnete pro služby výměny baterie, ujistěte se, že jste našli správnou baterii pro svůj vůz. Chcete-li to provést, musíte zvážit následující:

• Typ baterie (baterie SLI, standardní zaplavená baterie atd.)
• Fyzická velikost
• Umístění terminálů
• Elektrické specifikace
• Záruka na výměnu

4. Vztahuje se na výměnu autobaterie záruka?

Autobaterie jsou opotřebitelné položky a nevztahuje se na ně prodloužená záruka vašeho vozu.

Mnoho baterií však přichází s vlastní zárukou v závislosti na typu baterie, použití, zásadách výrobce a místě nákupu.

5. Jak vyměnit autobaterii?

Vyměnit vybitou baterii sami není těžké, zvláště když najdete správnou baterii pro své vozidlo.
Pokud ale neznáte autodíly, je nejlepší nechat výměnu autobaterie profesionál.

To znamená, že zde je obecná představa o tom, jak mechanik provede službu výměny autobaterie:

1. Otevřete kapotu a najděte starou baterii.
2. Odpojte kabel vybité baterie od svorek a odpojte záporný kabel od záporného pólu a kladný kabel od kladného pólu baterie.
3. Vyjměte starou baterii, očistěte přihrádku baterie a její kontakty, zda nejsou zkorodované, a vložte novou baterii do přihrádky baterie.
4. Znovu připojte kladný kabel ke kladnému pólu baterie a záporný kabel k zápornému pólu.
5. Zavřete kapotu a nastartujte vozidlo. Nová baterie by se měla okamžitě spustit.

Špatnou baterii zlikvidují v zařízení na recyklaci baterií, které získává cenný materiál ze starých baterií a znovu je používá k výrobě nových.

Výměna baterie dobíjení alternátoru Výměna baterie v Chicagu Výměna baterie v Dallasu Výměna baterie v Orlandu Zobrazit všechny opravy

VW Atlas potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?

Nejčastějšími příznaky vybité baterie ve VW Atlas jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v Atlasu je vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.

1. Pomalé protáčení motoru

12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému ve VW Atlas. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.

Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Atlasu nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat Atlas

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svůj Atlas pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Atlasu.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Atlasu.
   Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Atlas může způsobit vznícení hořlavých plynů z baterie v důsledku jisker.
5. Spusťte svůj Atlas.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Atlasu pomocí startovacích kabelů nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Příčiny vybité baterie

Vnitřní degradace baterie

Hlavní příčinou vybité baterie ve VW Atlas je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.

Vadný alternátor

Alternátor v Atlasu přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

Parazitická remíza

Pokud váš Atlas nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.

Zaparkováno na dlouhou dobu

Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud váš Atlas sedí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.

Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie

Je možné, že baterie ve vašem VW Atlas je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Atlasu způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Atlasu za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem VW Atlas, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Atlasu, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Atlasu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v Atlasu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Atlasu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud se váš VW Atlas špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání při pokusu o nastartování motoru, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.