Jak dlouho hybridní baterie vydrží a kolik je třeba vyměnit? Poslechněte si od majitelů Toyoty Prius a dalších oblíbených modelů.
Zveřejněno: 2. února 2021 — 7:37
Autor: Jeff Teague
Připoj se k nám. 
O hybridech Toyota je známo, že patří mezi nejspolehlivější vozidla v současnosti na trhu. Ve skutečnosti tomu tak bylo již dvě desetiletí od doby, kdy byl Prius poprvé představen veřejnosti.
Nedávná studie iSeeCars.com zjistila, že Prius je vozidlo, které si původní majitelé nechávají nejdéle. Úžasných 13.7 % 15letých a starších vozů Prius stále jezdí jejich původní majitelé. Průměr v automobilovém průmyslu je 6.1 %
Ale jednou z nejčastějších zaváhání nebo oblastí zájmu potenciálních majitelů Toyoty Prius, spolu s dalšími oblíbenými modely, jako je RAV4 Hybrid nebo Toyota Venza 2021, je samotná hybridní baterie.
Během posledních 15 let, kdy jsem studoval hybridní vozidla Toyota, jsem opakovaně slyšel stejné obavy.
“Hybridní baterie se příliš brzy opotřebuje.”
“Výměna baterie je opravdu drahá.”
Oprávněné obavy. A je naprosto normální mít takové obavy.
Životnost baterie Toyota Prius hybrid
Nedávno jsem napsal příběh Torque News o délce baterie Toyota Hybrid. Mám na mysli velkou baterii na rozdíl od 12V baterie.
Hlavní diagnostický technik Toyota, se kterým jsem hovořil pro svůj příběh, se domníval, že většina hybridních baterií vydrží nejméně 180,000 200,000 až XNUMX XNUMX mil. Navíc zmínil, že náklady na výměnu jsou s postupem času stále levnější.
K dispozici je také nová záruka na baterie Toyota Hybrid, která se vztahuje na všechna vozidla počínaje modelovým rokem 2020. Hybridní baterie je kryta na 10 let nebo 150,000 2021 mil. Tady máte klid, přátelé. Můžete se cítit pohodlně, když stisknete spoušť na své 2021 Venza nebo 4 RAV2021 Hybrid nebo XNUMX Camry Hybrid.
Lidé komentují hybridní baterii Toyota
Po mém příběhu jsem pozval diváky svého kanálu YouTube, čtenáře Torque News a členy klubu Toyota Prius Owners Club, aby zvážili své zkušenosti s životností a cenou hybridní baterie.
Opravdu zajímavá zpětná vazba.
Jason napsal. „Moje baterie Prius z roku 2008 vydržela asi 10 let a 260 2600 mil. 287 $ za náhradní baterii. Stojí to za to. Mimochodem, XNUMX tisíc mil a stejné brzdy.“
Badmonkey komentoval. „Náš Prius 05 potřeboval novou hybridní motorovou baterii na 174 60 mil a upřímně řečeno, její výměna nebyla tak drahá. Druhá tovární baterie Toyota má najeto 12 300 mil a stále jede v pořádku. Hloupá část je, že 5V doplňková baterie stojí téměř 110 dolarů, protože je uvnitř kabiny a auto je nyní na XNUMX. baterii. Dejte všechny ty pitomé pojistky do kufru a baterii zpátky do motorového prostoru, abychom se mohli vrátit k ledovým kyselým XNUMX dolarům. “
LMC našlo řešení pro svépomoci. „Pokud jde o baterii hybridu, nedokázala být konkrétní. Vzadu je 12 voltů a pak jsou články umístěné a zapouzdřené za a pod zadními sedadly. Moje 12V vydrželo přes 9 let. Pokud jde o články, mám jich 28. Pokud by jeden článek neudržel řekněme alespoň 6.5 nabití, můžete tento článek jednoduše vyměnit za přibližně 90 USD za kazetu, a to svou vlastní prací za přibližně 2 hodiny. poprvé jen proto, že si chcete být jisti, že víte, co děláte, abyste nebyli zasaženi elektrickým proudem nebo nezpůsobili poškození auta. není to těžké. Naučil jsem se to z videa s návodem. Stále slyším příběhy od ostatních, jejich Prius je stál několik tisíc za výměnu „baterie“. Za svou 210.00voltovou baterii jsem zaplatil pouze 12 $. Nechápu, proč nebo jak bylo nutné vysolit tisíce. Jak je to možné? Znamená to, že prodejce vyměnil všechny články, místo aby testoval nefunkční? Pokud ano, zdá se to zbytečné, pokud to samozřejmě není pro jejich vlastní zisk.”
SOUVISEJÍCÍ VIDEO: Porovnání lithium-iontových a nikl-metal hydridových baterií.
Ken upozornil na novou prodlouženou hybridní záruku Toyota. „Pro rok 2020 je u všech hybridních vozidel Toyota, včetně Toyota Prius a RAV4 Hybrid a Toyota Venza, nyní hybridní baterie kryta na 10 let nebo 150,000 2020 mil, podle toho, co nastane dříve. Předchozí pokrytí baterií pro hybridy před rokem 8 bylo 100,000 let nebo XNUMX XNUMX mil.“
“Mám najeto 340,000 4 mil se 2012. generací XNUMX. STEJNÁ BATERIE.” Slavný Ralph.
John měl hybridní baterii Prius s dlouhou výdrží. “Můj v roce 2004 vydržel 502 tisíc.”
“Minulý týden jsem kontroloval auto s více než 400 2007 mil v roce XNUMX se stejnou baterií, ABS, motorem, měničem.” Přidán Maen.
David měl se svým autem štěstí. Prius C 2012 najeto 230 1 mil. Hybridní moduly jsem sám vyměnil za repasované s 700 rokem. Záruka. XNUMX dolarů. Zatím funguje dobře.”
“Moje 08 má 277,000 XNUMX a je to originální baterie a znám její historii a to, že s ní jezdil každý den na dlouhé dojíždění do práce.” Řekl Mike.
“Mám 2008, 250k, baterie je stále silná.” Výborně a skvěle se to poslouchá Jill.
„600 XNUMX mil snadno na originální baterii hybridního pohonu. Stačí vyčistit ventilátor baterie.” Navrhl Joseph.
Steven je se svým Priusem spokojený. “310k na můj rok 2010 s ORIGINÁLNÍ BATERIÍ.”
Nik vyměnil jednotlivé články hybridní baterie. “255K a 4 z 28 buněk byly nahrazeny při 220K – Gen 2 Prius.”
Čas na vaše myšlenky o Toyotě Prius
Rozhodl jsem se zjistit, jak dlouho by mohla vydržet hybridní baterie Toyota, jako jsou ty, které se nacházejí v Prius, RAV4 Hybrid nebo Venza.
Zjistil jsem však, že mnoho majitelů má se svými vozidly velký úspěch. Zdá se, že hybridní baterie Toyota mají ve většině vozidel dlouhou životnost.
Možná i to je jeden z důvodů, proč si původní majitelé Toyoty Prius nechávají svá auta tak šíleně dlouho. Spokojenost majitele. Navíc, mám podezření, že také skvělý benzín.
Byl bych rád za vaše názory a zkušenosti s vaší Toyotou Prius nebo jinou Toyotou Hybrid. Kolik kilometrů zatím máte? Provedli jste nějakou větší údržbu, která se týká hybridu?
Sledujte Jeffa Teague na sociálních sítích:
Děkuji všem, že mě sledujete.
