Popularita technologie elektrických vozidel dosáhla kritického množství – již není specializovanou třídou vozidel, stala se hlavním hlediskem pro drtivou většinu Kiwi při rozhodování o koupi svého dalšího vozu. Nabídka PHEV od Mitsubishi byla hlavním hnacím motorem na trhu, s kritickým uznáním jak pro Mitsubishi Outlander PHEV, tak pro Mitsubishi Eclipse Cross PHEV.

Vydání obou modelů bylo velmi úspěšné, podpořeno slevou Clean Car Discount a počáteční vlnou prvních uživatelů. Je však spravedlivé říci, že někteří lidé mohou zůstat skeptičtí k technologii elektrických vozidel a čekají na to, aby viděli dlouhodobé recenze. No, novozélandská veřejnost se posledních pár let proháněla kolem Aotearoa v Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, takže nyní je ideální čas se podívat, jak si kompaktní SUV obstojí!

Rychlá rekapitulace vysoce uznávaného Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Eclipse Cross PHEV může být klasifikován jako „kompaktní“ SUV, ale na jeho rozsáhlých funkcích není nic kompaktního. PHEV s 2.4litrovým dvojitým elektromotorem v konfiguraci S-AWC napájeným 13.8 kWh lithium-iontovou baterií odmítá dělat kompromisy ve výkonu. To je evidentní na působivém systému 4WD a systému Super All Wheel Drive Control (S-AWC). Obsahuje režimy pohonu AWD NORMAL, SNOW a GRAVEL spolu s proslulým systémem Mitsubishi S-AWC, který dodává optimální točivý moment zadním kolům pro lepší, stabilní a pohodlný zážitek z jízdy.

Životnost a účinnost baterie

Eclipse Cross PHEV je plug-in hybridní elektromobil, který kombinuje použití tradičního spalovacího motoru spolu s elektromotory napájenými lithium-iontovou baterií. Zatímco většina lidí zná životnost spalovacího motoru, je přirozené, že většina dlouhodobých otázek se týká baterie. I když je pravda, že se baterie časem zhoršují, pokud řidič zavede zdravé návyky nabíjení se svým PHEV, je známo, že tyto baterie vydrží déle než 10 let.

Eclipse Cross PHEV má 13.8 kWh lithium-iontovou baterii, jejíž nabití doma ze standardní domácí zásuvky trvá přibližně 6 hodin, a nabízí 25minutové rychlé nabití až na 80 % přes AC port typu 2 s funkcí uzamčení. Skvělé na tom je, že se můžete přes noc snadno zapojit a probudit se s plně nabitým autem připraveným na vaše dojíždění nebo dobrodružství!

ČTĚTE VÍCE
Bude FordPass fungovat bez Wi-Fi?

Jak je to ale s náklady na dobíjení? Jeden z našich zákazníků uvedl, že „s náklady na noční elektřinu mimo špičku 0.1528 USD za kWh stojí nabíjení baterie přes noc pouze zhruba 2.10 USD! Díky tomu je jízda neuvěřitelně efektivní a cenově výhodná.

Nabíjení Eclipse Cross PHEV každou noc se stalo rutinou, i když často zbývá nějaký elektrický dojezd. Proč? Protože chci maximalizovat výhody volné hodiny energie».

K tomu všemu Mitsubishi poskytuje svým zákazníkům klid tím, že zahrnuje také Diamond Advantage s Eclipse Cross PHEV — nejrozsáhlejší zárukou na nový vůz na Novém Zélandu. I když tato záruka zahrnuje proslulou záruku na nové vozidlo 5 let / 130,000 10 km, záruku na pohonné ústrojí 160,000 let / 5 8 km a 160,000 let prémiovou silniční asistenci, byla špičková záruka rozšířena o záruku XNUMX let / XNUMX XNUMX km specifickou pro napájejte Li-ion baterii pro Eclipse Cross PHEV, díky čemuž můžete mít obavy o životnost baterie do postele.

„Jezdil jsem s ním asi 8 měsíců a najel jsem něco přes 13,000 1 km, takže auto nemělo ani první servis – 15,000 rok nebo XNUMX XNUMX km. Během této doby vůbec žádné problémy,“ píše jeden majitel.

Cestovní zkušenosti

Nyní, když jsme se zabývali jakýmikoli obavami ohledně životnosti baterie a účinnosti, pojďme si popovídat o tom, jak vyrazit na cestu. S plnou nádrží paliva je Eclipse Cross PHEV schopen ujet až 660 km – ideální pro delší cesty nebo dny strávené poznáváním naší krásné země. Toho je dosaženo prostřednictvím režimů Parallel Hybrid a Series Hybrid modelu Eclipse Cross PHEV, které využívají spalovací motor spolu s elektromotory k prodloužení dojezdu SUV, poskytují dodatečný výkon a dobíjejí baterii, když je vybitá. Pokud se však budete držet kratších denních dojíždění, může Eclipse Cross PHEV poskytnout přibližně 50 km elektrického dojezdu, a to čistě na baterii bez potřeby paliva. To je obzvláště působivé pro rodiny s malými dětmi, jak poznamenává jeden šťastný majitel Eclipse Cross PHEV:

„Pojďme si popovídat o tom, jak vyrazit na silnici s mým Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Víte, jak jsou lidé kvůli svým elektromobilům naštvaní? Já ne. Vážně, není třeba tolik úzkostných dramat z dojezdu, protože tato elektrická baterie mě snadno vezme kolem 40-45 km na jedno nabití. Perfektní, když se staráte o dvě malé děti. A skvělé na tom je, že mám také schovanou nádrž s palivem, pro každý případ.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Renault Megane nestartuje?

Na našich rodinných cestách se nikdy nestresujeme hledáním nabíjecího místa. Proč? Protože tato spolehlivá palivová nádrž je jako náš záložní plán a dokonce i při jejím používání je spotřeba paliva fantastická. Je to jako ušetřit peníze za svačiny pro děti.

A abych byl upřímný, nikdy jsem vlastně nepotřeboval plnou nádrž paliva. Vždy se mi podařilo nabít baterii přes noc. Je to jako rutina mého auta před spaním – jednoduché a pohodlné.

Takže výlet s Eclipse Cross PHEV? Je to jako mít spolehlivé auto, které s lehkostí urazí kilometry a s trochou sebevědomí „máma to má“. Žádné obavy z dosahu, jen dobré vibrace a šťastné cesty.“

Pohodlí nevázat se na stále se zvyšující ceny benzínu je pro mnoho majitelů PHEV obrovským prodejním argumentem. Díky tomu, že nabíjení přes noc je tak jednoduché a bezproblémové, je baterie téměř vždy připravena, když ji potřebujete, což znamená méně časté návštěvy čerpací stanice a více času stráveného vyřizováním věcí!

Pohodlí a vlastnická zkušenost

Požádali jsme jednoho z našich zákazníků, aby nás provedl svými zkušenostmi s vlastnictvím Mitsubishi Eclipse Cross PHEV.

„Žít a pracovat na severním pobřeží Aucklandu bylo požehnáním, ještě lepším s mým Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Moje dojíždění, pohodlný 16 km dlouhý zpáteční výlet, je s tímto úžasným vozidlem hračka. Přes léto miluji osvěžující a studený vzduch z klimatizace, zatímco v zimě vyhřívaná sedadla a topení vytvářejí útulnou atmosféru v kabině. Je pravda, že tyto funkce spotřebovávají trochu elektrické baterie, což ovlivňuje elektrický dojezd, ale je to kompromis, který s radostí dělám.“

Kromě působivé technologie a spotřeby paliva, které jsou spojeny s vlastnictvím Eclipse Cross PHEV, byla zpětná vazba o celkové zkušenosti s vlastnictvím převážně pozitivní.

Měli byste si koupit Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

Při zvažování nákupu PHEV je důležité zvážit, jak se vaše řidičské návyky a potřeby shodují s technologií. Eclipse Cross PHEV, stejně jako všechny ostatní PHEV, je přizpůsoben jak pro krátké dojíždění, tak pro delší cesty. Jeho elektrický režim dokonale vyhovuje každodenním výletům, snižuje emise a náklady s domácím nabíjením. Přesto plynule přechází do hybridního režimu pro rozšířené disky a nabízí flexibilitu bez kompromisů v účinnosti nebo pohodlí. Je to ideální volba, která vám zajistí krytí, ať už cestujete po městě nebo se chystáte na velkolepý výlet.

ČTĚTE VÍCE
Proč AC nefunguje v mém Dodge Calibre 2007?

Eclipse Cross PHEV se pro mnoho obyvatel Nového Zélandu osvědčil jako spolehlivé a pohodlné vozidlo, které nabízí to nejlepší z obou světů tím, že poskytuje bezproblémovou kombinaci tradiční technologie spalování se špičkovou technologií elektrických vozidel.

Takže pro ty, kdo jsou skeptičtí k vlně technologie elektrických vozidel, se nebojte – průmysl skutečně opustil počáteční fázi a Mitsubishi Eclipse Cross je toho důkazem. Ale pokud vás stále nepřesvědčily zářivé dlouhodobé recenze Eclipse Cross PHEV, tak proč to nezažít na vlastní kůži? Spojte se se Simonem Lucasem Mitsubishi – naši přátelé jsou zde, aby vám odpověděli na vaše případné dotazy a posadili vás za volant, abyste si dnes vyzkoušeli jeden z oceněných vozů Mitsubishi PHEV!