Řidiči elektrických vozidel musí být připraveni stejně jako ostatní řidiči na to, aby vydrželi zimní dopravní zpoždění, jako je chaos v úterý večer, kdy někteří dojíždějící uvízli na zasněžených dálnicích Lower Mainland až na 12 hodin.
Pravděpodobně se však nebudou muset obávat vybití baterií, když budou nečinně sedět ve sněhu, pokud budou mít své pohonné baterie nabité, podle odborníků.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
TENTO OBSAH JE VYHRAZEN POUZE PRO PŘEDPLATITELE
Přihlaste se k odběru a přečtěte si nejnovější zprávy ve svém městě a po celé Kanadě.
- Neomezený online přístup k článkům z celé Kanady s jedním účtem.
- Získejte exkluzivní přístup k Vancouver Sun ePaper, elektronické replice tištěné verze, kterou můžete sdílet, stahovat a komentovat.
- Užijte si postřehy a analýzy ze zákulisí od našich oceněných novinářů.
- Podpořte místní novináře a další generaci novinářů.
- Denní hádanky včetně křížovky New York Times.
PŘIHLÁŠTE SE K ODEMknutí DALŠÍCH ČLÁNKŮ
Přihlaste se k odběru a přečtěte si nejnovější zprávy ve svém městě a po celé Kanadě.
- Neomezený online přístup k článkům z celé Kanady s jedním účtem.
- Získejte exkluzivní přístup k Vancouver Sun ePaper, elektronické replice tištěné verze, kterou můžete sdílet, stahovat a komentovat.
- Užijte si postřehy a analýzy ze zákulisí od našich oceněných novinářů.
- Podpořte místní novináře a další generaci novinářů.
- Denní hádanky včetně křížovky New York Times.
ZAREGISTRUJTE SE, ABYCH ODEMČIL DALŠÍ ČLÁNKY
Chcete-li pokračovat ve čtení, vytvořte si účet nebo se přihlaste.
- Získejte přístup k článkům z celé Kanady pomocí jednoho účtu.
- Podělte se o své myšlenky a zapojte se do diskuse v komentářích.
- Užijte si další články za měsíc.
- Získejte e-mailové aktualizace od svých oblíbených autorů.
Nemáte účet? Vytvořit účet
Pokud jste předplatitelem tisku doručování domů, máte neomezený online přístup zahrnuty ve vašem předplatném. Aktivujte si online přístup hned teď
Obsah článku
Obsah článku
„Elektromobily mají výhodu v tom, že když se nepohybují, nespotřebovávají elektřinu pro účely pohonu,“ řekl John Stonier, konzultant nabíjení elektromobilů a bývalý prezident Vancouver Electric Vehicle Association.
“Vzhledem k tomu, že spalovací motor neustále vyčerpává vaši nádrž.”
Elektromobil bude čerpat elektřinu z baterie pohonné jednotky, aby vyhříval interiér vozu, ale Stonier řekl, že výrobci přijali nejmodernější tepelná čerpadla, aby minimalizovali množství spotřebované energie.
Většina moderních elektromobilů je vybavena bateriemi o kapacitě 50 až 80 kilowatthodin, což vám podle Waltera Meridy, profesora inženýrství, umožňuje udělat hrubý odhad, jak dlouho by trvalo vybití baterie v provozu. na univerzitě B.C.
“Pokud neděláte nic jiného, než že provozujete topení, můžete provozovat dvoukilowattové topení po dobu 25 hodin” na plně nabitou 50kilowattovou baterii, řekla Merida.
„Řekla bych, že pokud se nedíváte na to, že budete uvíznutí na více než jeden den, opravdu si nemyslím, že by to byl problém,“ řekla Merida. “Pokud samozřejmě nemáte vybitou baterii.”
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Merida uvedla, že chladné počasí zpomaluje chemii v lithium-iontových bateriích EV a snižuje jejich výkon, ale obvykle při teplotách nižších než -10 C.
Americký web Consumer Reports citoval studii Norské automobilové federace, která odhaduje, že chladné počasí může snížit dojezd elektromobilu asi o 20 procent.
Výrobci však navrhli vozy tak, aby udržovaly baterie vyhřívané, aby pomohli tomuto faktoru čelit, řekl Stonier.
A dodal, že elektromobily vyrobené pro Kanadu jsou vybaveny funkcemi, jako jsou vyhřívaná sedadla a volanty, které mohou pomoci snížit potřebu vytápění.
“(Pouze vyhřívání sedadel) je mnohem účinnější než vyhřívání celého interiéru vozu,” řekl Stonier.
Merida uvedla, že řidiči elektromobilů musí být připraveni jako každý jiný řidič tím, že se na začátek obléknou na počasí, udržují svá auta nabitá a vezou s sebou nouzové zásoby, jako jsou přikrývky a svíčky.
“Přineste zdroj tepla, který nezávisí na vašem autě,” řekla Merida. “Dokonce i svíčka může být v těchto situacích užitečná, pokud jste opravdu uvízli.”
Doporučeno z redakce
Elektrická vozidla jsou na dojíždějících trasách metra Vancouver stále viditelnější
Kanada zaostává, protože prodeje elektrických vozidel po celém světě rostou
Řidič EV ve Vancouveru vede poplatek za lepší bezbariérový přístup na nádraží
Více novinek, méně reklam: Naše hloubková žurnalistika je možná díky podpoře našich předplatitelů. Za pouhých 3.50 $ týdně můžete získat neomezený ad-lite přístup k The Vancouver Sun, The Province, National Post a 13 dalším kanadským zpravodajským webům. Podpořte nás odběrem ještě dnes: The Vancouver Sun | Provincie.
Obsah článku
Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Baterie elektrických vozidel se nabíjejí i při jízdě naprázdno v dopravních zácpách, takže „(s)žádné obavy“
