Alternátor je důležitou součástí vašeho vozu. Pomocí výkonu motoru I dobíjí vaši baterii a zabraňuje tomu, aby se baterie vybila a nakonec nevymřela. Také dodává energii do elektrických součástí vašeho vozu, jako jsou světlomety a systémy GPS. Ale jak dlouho vydrží alternátory z doby, kdy je auto nové? Jaké faktory přispívají k dlouhé životnosti této důležité součásti?
Alternátor je autodíl, který vyžaduje vaši pravidelnou pozornost, protože pokud zhasne, možná nebudete moci nastartovat motor. Pokud váš alternátor selže, je velká šance, že jej budete muset vyměnit. Přečtěte si, jak dlouho alternátory vydrží, co ovlivňuje jeho životnost, kdy je vyměnit a další tipy na údržbu.
Co přispívá k životnosti alternátoru
Alternátor vyrábí střídavý proud (AC) na rozdíl od generátoru u starších vozidel, který vyrábí stejnosměrný proud (DC), odtud jeho název. Auta s alternátorem používají diodovou sadu k přeměně střídavého proudu na stejnosměrný, což je to, co komponenty elektrického systému automobilu potřebují ke svému provozu.
Hlavní úlohou alternátoru je zabránit tomu, aby se baterie vybila a nakonec nevymřela, protože když se baterie vybije, všechny elektrické součásti ve vašem vozidle nedostanou energii k provozu.
Před desítkami let nemusel alternátor dělat mnohem víc než jen napájet vaše světlomety a několik základních elektrických doplňků, jako je vaše rádio. Naproti tomu moderní vozidla jsou dnes plně vybavena množstvím příslušenství.
Hodně energie spotřebovávají například GPS navigační systémy a zábavní systémy a kromě toho máte pravděpodobně také palubní navigaci, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná zrcátka, možná i vyhřívaná sedadla. Všechny tyto doplňky dohromady spotřebovávají spoustu energie z vašeho alternátoru.
Stručně řečeno, váš alternátor funguje celý den, po celou dobu vašich cest. Čím více elektrické energie spotřebováváte se všemi těmito doplňky, tím více musí váš alternátor pracovat a tím kratší je jeho životnost.
- Průvodce startováním auta se špatným alternátorem
- Jak řešit problémy s alternátorem a nabíjecím systémem
Jak dlouho vydrží alternátory
Obecně řečeno, v závislosti na tom, zda své vozidlo provádíte řádnou a pravidelnou údržbou, můžete očekávat průměrná životnost alternátoru do poklesu kdekoli mezi 40,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil.
Životnost vašeho alternátoru může ovlivnit mnoho faktorů, takže je těžké s jistotou říci, jak dlouho můžete očekávat, že vydrží. Alternátor však obvykle nevydrží životnost vašeho auta.
Za prvé, rotor alternátoru se točí na jehlovém ložisku, a to je součást, která je náchylná k rozbití v důsledku opotřebení nebo nahromadění nečistot. Diody v regulátoru napětí mohou také selhat. Teplo motoru navíc nesmírně zatěžuje alternátor, stejně jako ostatní komponenty pod kapotou vašeho vozu.
- Proč kontrolka baterie svítí, ale alternátor se nabíjí a co dělat
- Nejběžnější příznaky uvolněného řemene alternátoru
Mohu jezdit s vyhaslým alternátorem?
Technicky může auto stále běžet, ale jen na krátkou dobu, protože výhradně využívá energii uloženou v baterii. Možná se vám podaří rychle nastartovat od kamaráda nebo užitečného kolemjdoucího pomocí startovacích kabelů, ale auto s vyhaslým alternátorem moc dlouho nevydrží.
Jezdit tímto způsobem je také extrémně nebezpečné. Protože auto se slabým elektrickým proudem nemá dostatek „potravy“ k nakrmení mnoha nezbytných komponentů, aby fungovalo, aby mohlo fungovat. Pamatujte, že energii spotřebovává i řada dalších důležitých součástí automobilu: světlomety, brzdová světla, vnitřní světla, řídicí jednotka motoru (ECU) a další.
I když budete mít to štěstí, že se vyhnete nehodám, pravděpodobně se ocitnete uvězněni uprostřed silnice kvůli vyhasínajícímu alternátoru. Pokud se na silnici projeví problémy s alternátorem, zejména při dlouhé jízdě, vaše bezpečnost jde ven. Měli byste testovat alternátor a spolu s ním i baterii v pravidelných intervalech, řekněme každých 4-6 měsíců.
Jakmile narazíte na jeden nebo více níže uvedených signálů, měli byste se pokusit okamžitě dojet do autoservisu.
Známky, že se váš alternátor opotřebovává
Níže jsou uvedeny nejčastější příznaky selhání alternátoru:
- Výstražná kontrolka na palubní desce: Tato kontrolka má obvykle tvar baterie nebo v některých případech označovaná jako „GEN“ (pro „generátor“) nebo „ALT“ (pro „alternátor“);
- Tlumené světlomety. Je to proto, že světlomety a další části, které využívají elektřinu, nebudou mít dostatek „šťávy“, aby fungovaly jako normálně;
- Vnitřní osvětlení: přístrojová deska se za jízdy postupně ztmavuje;
- Ztráta napájení různých elektrických doplňků, jako je klimatizační jednotka, když vaše auto běží naprázdno
- Z reproduktorů se ozvalo bzučení rádia. To je signál, že diody alternátoru nejsou v dobrém stavu a uniká jim energie na nesprávná místa.
- Při běžícím motoru slyšíte skřípavý zvuk vycházející z přední části vozu;
- Pomalé otáčení;
- Auto vůbec nestartuje.
Údržba alternátoru
Pokud se setkáte s těmito problémy, okamžitě je odstraňte. Postupujte podle tohoto průvodce, jak otestovat alternátor za méně než 10 minut doma, abyste zajistili bezproblémovou jízdu. Koneckonců, nemá smysl zjišťovat, jak dlouho alternátory vydrží, aniž bychom hledali způsoby, jak maximalizovat jeho životnost. A je to mnohem jednodušší a levnější, než si myslíte.
Existuje několik způsobů, jak otestovat stav alternátoru vašeho auta. Jedním ze způsobů je použití multimetru, dalším běžným způsobem je použití digitálního voltmetru. Multimetr měří řadu různých elektrických vlastností, včetně napětí, proudu a odporu, zatímco voltmetr se používá k měření elektrického výkonu. Oba lze nalézt téměř v každém obchodě s autodíly nebo elektronikou a obvykle stojí mezi 10 a 20 dolary.
Důležitou poznámkou při testování zdraví vašeho alternátoru je vždy nejprve otestovat baterii. Chcete-li otestovat alternátor, musíte nejprve otestovat baterii. Je to proto, že auto nastartuje baterie; když auto jede, roztočí alternátor a toto roztočení udržuje baterii nabitou. Pokud je baterie příliš slabá, auto nerozjede, a proto bude jakýkoli pozdější test na kontrolu alternátoru k ničemu.
Mezi výše uvedené příznaky selhání alternátoru, pokud k pomalému protáčení dojde pouze ráno, je pravděpodobně problémem baterie. Mezitím, pokud k problému s pomalým startem dojde, když auto jelo, tedy když je motor horký, je pravděpodobnější, že na vině bude alternátor.
