Stejně jako 18 dalších výrobců automobilů, i BMW vydalo rozsáhlé svolávací akce pro vozidla s potenciálně výbušnými airbagy Takata. Z 1.78 milionu airbagů, které BMW stáhlo, zbývá téměř 700,000 40 (asi 2019 procent) vyměnit. Očekává se, že výrobci automobilů vydají nové svolávací akce v lednu 23 jako součást postupně zaváděného svolávacího systému, který byl zaveden za účelem řízení největšího svolávacího procesu v automobilové historii. Dosud byly airbagy spojovány se smrtí 300 lidí na celém světě a více než XNUMX potvrzenými zraněními.
Vozidla BMW ovlivněná rozpětím modelových let 2000 až 2013. Patří mezi ně:
- Řada 2008-2013 BMW 1
- Řada 2000-2013 BMW 3
- Řada 2001-2003 BMW 5
- BMW X2013 r.v. 2015-1
- BMW X2007 r.v. 2010-3
- 2001-2003, 2007-2013 BMW X5
- BMW X2008 r.v. 2014-6
- 2010-2011 BMW X6 Hybrid
Airbag BMW Takata
Nebezpečí airbagů Takata
Stažené airbagy obsahují chemickou sloučeninu dusičnan amonný, který se používá jako pohonná látka, která je umístěna v kovovém kanystru ve volantu nebo za přístrojovou deskou spolujezdce. Při nárazu hnací látka rychle generuje plyn, který nafoukne polštář airbagu. Ale dusičnan amonný, který Takata používá jako levnou alternativu k jiným stabilnějším chemikáliím pro airbagy, je těkavý i za těch nejlepších podmínek a je vysoce citlivý na vlhkost a teplo, které degradují pohonnou látku a způsobují, že příliš rychle vytváří příliš velký tlak. Nadměrný tlak může protrhnout kanystr a vyvrhnout kovové úlomky do vozidla a cestujících. Některé airbagy Takata, jako jsou airbagy ve vozidlech Honda a Acura vyrobených v letech 2001 až 2003, mají další výrobní vadu, u které laboratorní testy ukázaly, že je pravděpodobnější, že selžou a prasknou.
BMW byla první automobilka, která se dozvěděla o potenciálu prasknutí, když v roce 2003 ve Švýcarsku praskl airbag řidiče v jednom z jejích vozidel. Nikdo nebyl zraněn a Takata dospěl k závěru, že airbag obsahoval příliš mnoho pohonné látky a problém byl vyřešen. BMW souhlasilo, že problém byl omezen na tento airbag a nepodniklo žádné další kroky. V roce 2009 zemřeli dva lidé, když praskly boční airbagy řidiče v jejich vozidlech Honda – Hondy měly stejný typ airbagu Takata, který praskl v BMW v roce 2003. Nicméně BMW nepodniklo žádné kroky až do roku 2013, a když ano, společnost stáhla pouze čelní airbagy na straně spolujezdce. V té době BMW uvedlo, že si není vědomo žádných incidentů týkajících se jejích vozidel.
BMW nakonec v květnu 2015 stáhlo boční airbagy řidiče na celostátní úrovni poté, co Takata řekla automobilkám, že všechny tyto konkrétní typy airbagů potřebují výměnu. Do této doby zemřelo osm lidí v důsledku výbuchu bočních airbagů řidiče Takata. BMW ve svém oznámení o svolávání uvedlo, že si není vědomo žádných zranění nebo úmrtí ve svých vozidlech, a nikdy se nezmínilo o prasknutí v roce 2003 – byla to společnost Takata, která nakonec incident nahlásila ve své vlastní zprávě o závadách.
Vyvolání selhání systému
Miliony neopravených vozidel zdůrazňují poruchy svolávacího systému, které zahrnují dlouhé prodlevy výrobců při zahájení svolávacích akcí, jejich používání zastaralých informací o vlastnictví a adrese a nedostatek nebo opožděnou dostupnost náhradních dílů.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) napomenul mnoho výrobců, že nedělali dost pro zajištění výměny airbagů – včetně BMW. V květnu 2018 NHTSA zaslala dopis 12 velkým výrobcům automobilů, ve kterém je varovala, že nedodrželi termín pro dokončení oprav v prosinci 2017 ve vysoce rizikovém prostředí, jako je Florida.
V červenci 2018 NHTSA veřejně vyzvala všechny výrobce automobilů zapojené do svolávacích akcí, aby zveřejnili své plány na výměnu všech vadných airbagů na svých webových stránkách a aby byli inovativní ve svém úsilí oslovit vlastníky, kteří byli ohroženi a možná nedostali informace o stažení.
Chcete-li zjistit, zda má vaše vozidlo neopravené svolávací akce, navštivte https://www.nhtsa.gov/recalls a zadejte své identifikační číslo vozidla (VIN). Pokud má vaše vozidlo otevřené svolávací akce, domluvte se s místním prodejcem, aby byly bezplatné opravy provedeny co nejdříve.
Máte-li podezření, že jste se vy nebo váš blízký stali obětí vadného airbagu, zavolejte právníky společnosti Newsome Melton, které se zabývají stažením airbagů Takata. Jsme připraveni na čísle 888-221-5316 a domluvíme si vaši bezplatnou konzultaci.
