Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) je funkce instalovaná na všech moderních autech, aby řidiči měli vždy aktuální informace o nahuštění pneumatik. Mnohé Toyoty, jako je 4Runner, také obsahují ukazatel na sdruženém přístroji, který ukazuje individuální tlak pro každou pneumatiku. Pokud huštění výrazně stoupne nebo klesne za bezpečný rozsah, systém rozsvítí výstražnou kontrolku na palubní desce, která signalizuje problém s pneumatikou.
Zde je návod, jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách v Toyotě, jakmile se vypořádáte s problémy s nahuštěním.
Jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách
Jakmile správně nahustíte pneumatiku nebo pneumatiky, které spouštěly světlo, systém by se měl automaticky resetovat. V některých případech k tomu dojde, jakmile znovu zapnete zapalování, ale pokud kontrolka zůstane svítit, existuje několik způsobů, jak aktivovat senzory, aby znovu přečetly tlak vzduchu v pneumatikách a kontrolku resetovaly.
Při zaparkování zapněte Toyotu bez nastartování motoru. To znamená buď otočte klíč ve spínací skříňce do režimu „On“ nebo ťukněte na startovací tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Sáhněte pod volant a nalevo od volantu a nahmatejte resetovací tlačítko TPMS a podržte ho, dokud kontrolka na palubní desce třikrát neblikne. Nastartujte motor a do 20 minut by se měl systém sám resetovat.
Můžete také jednoduše vyrazit na projížďku. Při jízdě rychlostí vyšší než 50 mph by systému monitorování tlaku v pneumatikách nemělo trvat déle než 10 minut, než přesně odečte úroveň nahuštění v každé pneumatice. Vyjeďte na chvíli na silnici, vypněte vozidlo a znovu jej zapněte – kontrolka tlaku v pneumatikách by nyní měla zhasnout.
Existují dvě další metody resetování, které vyžadují trochu maziva na lokty. Prvním z nich je jednoduše odpojit kladný kabel baterie od auta a poté natočit zapalování a tři sekundy houkat, aby se vybila zbývající energie v systému. Po opětovném připojení baterie se TPMS automaticky resetuje.
Složitější technikou je přefouknout každou pneumatiku alespoň o 3 psi více, než je doporučeno v manuálu majitele, a poté každou pneumatiku úplně vypustit – nejen pneumatiky na autě, ale i rezervu – před opětovným nafouknutím. doporučená psi. To může být velmi časově náročné a mělo by to být považováno za poslední pokus, pokud nic jiného nefunguje.
Proč svítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
TPMS používá sadu senzorů namontovaných na kolech, které udržují stálou kontrolu tlaku uvnitř každé pneumatiky. Tyto informace jsou v pravidelných intervalech přenášeny do počítače vozidla. Pokud je tlak mimo to, co je považováno za normální, počítač rozsvítí výstražnou kontrolku na palubní desce.
Jak nechat zhasnout kontrolku tlaku v pneumatikách
Jedním z nejlepších způsobů, jak zabránit opětovnému rozsvícení kontrolky TPMS, je sledovat tlak v pneumatikách vašeho vozidla. Můžete to udělat vizuálně tak, že jednou týdně projdete kolem své Toyoty, abyste zjistili, zda některé pneumatiky nevypadají nízko, nebo můžete skenování pomocí displeje tlaku v pneumatikách na palubní desce učinit běžnou součástí vaší jízdní rutiny na začátku a na konci dne.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Benjamin Hunting je spisovatel a hostitel podcastů, který přispívá do řady novin, automobilových časopisů a online publikací. Více než deset let své kariéry si během dnů na závodní dráze rád udržuje lesklou stránku a vždy má ve své garáži vždy jeden příliš mnoho projektů klasických vozidel částečně rozebraných v kteroukoli danou chvíli. Pamatujte, že pokud neteče, je pravděpodobně prázdný.
