Moje auto má vačky Nismo a občas při volnoběhu rozsvítí kontrolka motoru, jestli nevynechává zapalování. Kontrola mi skončila na konci února. Než jsem to mohl před pár týdny zkontrolovat, znovu se mi rozsvítila kontrolka motoru. Obvykle se vyčistí po třech nebo čtyřech cyklech motoru. Protože však bylo potřeba auto zkontrolovat, vymazal jsem kódy, ale kódy se neresetovaly do stavu připravenosti. Od vymazání kódů jsem s autem najel nejméně 100 mil, ale když jsem se pokusil o prohlídku, kódy se neresetovaly. Potom jsem s tím ujel dalších 30 mil a pak jsem to dnes zkontroloval pomocí svého Scan Guage a při skenování stále zobrazuje Not Ready. Kontrolka kontroly motoru se znovu nerozsvítila. Nějaké nápady? Kolik kilometrů musím ujet, aby se kódy resetovaly?

03-25-2008, 05:24 PM
Založen: Jul 2003
Místo: Louisiana
Příspěvky: 15,887
Obdržel 22 To se mi líbí u 17 příspěvků

Nejsou to míle jako takové, je to dokončení „jízdního cyklu“. Obecně platí, že většině lidí se říká, aby jeli 100 mil, dva týdny atd. BTW, „jízdní cyklus“ je složitá série jízdních úkolů, tj. — jeďte 1 minutu rychlostí 60 mph, zpomalte na 30 během 5 sekund, pak jeďte 2 minuty rychlostí 30 mph atd.

03-25-2008, 05:30 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Apr 2003
Místo: Greenville, NC
Příspěvky: 1,732
Obdržel 26 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal DavesZ#3

Nejsou to míle jako takové, je to dokončení „jízdního cyklu“. Obecně platí, že většině lidí se říká, aby jeli 100 mil, dva týdny atd. BTW, „jízdní cyklus“ je složitá série jízdních úkolů, tj. — jeďte 1 minutu rychlostí 60 mph, zpomalte na 30 během 5 sekund, pak jeďte 2 minuty rychlostí 30 mph atd.

Dík. Od vymazání kódů uběhly téměř tři týdny a stále se neresetoval. Nicméně neřídím auto každý den a nebyl jsem na žádné cestě delší než 20 mil. Myslím, že s tím budu muset jezdit další týden a zjistit, jestli to resetuje kódy připravenosti. Myslím, že to musím zkoušet řídit každý den, dokud to nepůjde.

ČTĚTE VÍCE
Proč dálkový ovladač s klíčem neodemyká moje auto?

03-29-2008, 07:27 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Apr 2003
Místo: Greenville, NC
Příspěvky: 1,732
Obdržel 26 To se mi líbí u 9 příspěvků

Po 30 mil jízdě dnes ráno se kódy konečně resetovaly a mohl jsem nechat auto zkontrolovat. Nakonec jsem ujel přibližně 150 mil, než jsem dostal připravené kódy.

03-30-2008, 08:14 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2003
Místo: Marietta, Georgia
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Jízdní cyklus připravenosti OBD2 je plně vysvětlen v FSM. Více o počtu zahřívacích cyklů a 55 mph. nepřetržitá jízda bude trvat věčnost oproti správnému postupu.

03-30-2008, 12:14 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Apr 2003
Místo: Greenville, NC
Příspěvky: 1,732
Obdržel 26 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal Q45tech

Jízdní cyklus připravenosti OBD2 je plně vysvětlen v FSM. Více o počtu zahřívacích cyklů a 55 mph. nepřetržitá jízda bude trvat věčnost oproti správnému postupu.

Co je FSM? Když jsem mluvil se svým servisním manažerem, řekl, že je to složitý postup resetování kódů připravenosti a bylo lepší, kdybych s tím jezdil, dokud se neresetoval, pokud se mi po vymazání kódu rozsvítí kontrolka motoru. Vzhledem k tomu, že mám ScanGuage, byl jsem schopen zjistit, kdy se kódy připravenosti resetovaly.

03-30-2008, 02:31 PM
Z + zadní sedadlo
Připojit Datum: červen 2005
Místo: St.Pete,FL
Příspěvky: 1,642
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Poprvé jsem o tomto kódu připravenosti slyšel. Je to něco, co vidím u Cipher?

Vymazal jsem spoustu kódů DTC, ale nikdy jsem neviděl nic o kódu připravenosti.

Trending Topics

03-30-2008, 05:46 PM
Založen: Jul 2003
Místo: Louisiana
Příspěvky: 15,887
Obdržel 22 To se mi líbí u 17 příspěvků

Zde je dobrý příklad toho, jak vypadá jízdní cyklus.

Není to pro Z, ale pro Nissan Maxima, ale máte představu, o co jde.

03-31-2008, 09:40 AM
Z + zadní sedadlo
Připojit Datum: červen 2005
Místo: St.Pete,FL
Příspěvky: 1,642
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Q45tech

Jízdní cyklus připravenosti OBD2 je plně vysvětlen v FSM. Více o počtu zahřívacích cyklů a 55 mph. nepřetržitá jízda bude trvat věčnost oproti správnému postupu.

ČTĚTE VÍCE
Jak zastavíte krádeže zadních dveří?

Děkuji za zveřejnění tohoto příspěvku. dobré informace. Trochu jsem zapátral a našel informace v sekci EC (Electronic Controls) FSM.

Edit: Obrázek, který jsem poslal z FSM, se zřejmě netýkal tohoto problému, takže jsem ho odstranil. Mohl by někdo zveřejnit číslo stránky nebo sekce, kde to platí ve FSM?

Původně odeslal DavesZ#3

Zde je dobrý příklad toho, jak vypadá jízdní cyklus.

Není to pro Z, ale pro Nissan Maxima, ale máte představu, o co jde.

Dobrá informace. Florida to zatím netestuje, ale mám pocit, že to přijde.
Naposledy upravil __jb; 03 v 31:2008 .
03-31-2008, 10:08 AM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Apr 2003
Místo: Greenville, NC
Příspěvky: 1,732
Obdržel 26 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal __jb

Děkuji za zveřejnění tohoto příspěvku. dobré informace. Trochu jsem zapátral a našel informace v sekci EC (Electronic Controls) FSM.

Zde je sítotisk stránky, který ukazuje, jak zjistit, zda je kód testu připravenosti systému (SRT) vyvolán nebo ne. To je užitečné pro lidi, kteří nemají skener. Oblast jsem zvýraznil červeně.

Dobrá informace. Florida to zatím netestuje, ale mám pocit, že to přijde.

Z vašeho příspěvku předpokládám, že tato stránka je ze servisní příručky pro Z.
Je to to, co FSM znamená?

Buď rád, že to Florida nemá. Větší populační oblasti NC nyní mají testování emisí a věřím, že příští rok proběhne celostátně.

03-31-2008, 12:03 PM
Z + zadní sedadlo
Připojit Datum: červen 2005
Místo: St.Pete,FL
Příspěvky: 1,642
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal ZPirát

Z vašeho příspěvku předpokládám, že tato stránka je ze servisní příručky pro Z.
Je to to, co FSM znamená?

Myslím, že FSM znamená Field Service Manual.

Stránka, kterou jsem citoval, je ve skutečnosti ze servisní příručky G2005 Coupe z roku 35. Mám G, ne Z, ale věřím, že kódy ECU a DTC jsou mezi těmito dvěma identické.

Původně odeslal ZPirát

Buď rád, že to Florida nemá. Větší populační oblasti NC nyní mají testování emisí a věřím, že příští rok proběhne celostátně.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznám, že se startérem mého auta není něco v pořádku?

Florida mívala plné inspekce. Mám podezření, že to v nějaké podobě dostaneme znovu. V současné době se snaží zbavit radarových detektorů a také mluví o emisích. Proto mě to zajímá.

03-31-2008, 04:40 PM
Založen: Jul 2003
Místo: Louisiana
Příspěvky: 15,887
Obdržel 22 To se mi líbí u 17 příspěvků

FSM = Tovární servisní příručka.

Tato část ze servisní příručky NENÍ to samé, o čem mluvil OP. Pokud resetujete ECU, vymažete kódy pomocí diagnostického nástroje, odpojíte přes noc baterii atd. – stav ODBII bude hlásit nepřipraven, dokud nebude dokončen jízdní cyklus. To dává systému čas, aby zjistil, zda existují nějaké problémy. Jinak byste mohli vymazat kód a zajet na místní kontrolní stanici a prošli byste na výbornou, i když jste stále měli problém s autem. Musí být připravena sama na základě provozu motoru, emisních systémů atd.

03-31-2008, 05:17 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Apr 2003
Místo: Greenville, NC
Příspěvky: 1,732
Obdržel 26 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal DavesZ#3

FSM = Tovární servisní příručka.

Tato část ze servisní příručky NENÍ to samé, o čem mluvil OP. Pokud resetujete ECU, vymažete kódy pomocí diagnostického nástroje, odpojíte přes noc baterii atd. – stav ODBII bude hlásit nepřipraven, dokud nebude dokončen jízdní cyklus. To dává systému čas, aby zjistil, zda existují nějaké problémy. Jinak byste mohli vymazat kód a zajet na místní kontrolní stanici a prošli byste na výbornou, i když jste stále měli problém s autem. Musí být připravena sama na základě provozu motoru, emisních systémů atd.

03-31-2008, 05:57 PM
Z + zadní sedadlo
Připojit Datum: červen 2005
Místo: St.Pete,FL
Příspěvky: 1,642
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal DavesZ#3

FSM = Tovární servisní příručka.

Tato část ze servisní příručky NENÍ to samé, o čem mluvil OP. Pokud resetujete ECU, vymažete kódy pomocí diagnostického nástroje, odpojíte přes noc baterii atd. – stav ODBII bude hlásit nepřipraven, dokud nebude dokončen jízdní cyklus. To dává systému čas, aby zjistil, zda existují nějaké problémy. Jinak byste mohli vymazat kód a zajet na místní kontrolní stanici a prošli byste na výbornou, i když jste stále měli problém s autem. Musí být připravena sama na základě provozu motoru, emisních systémů atd.

ČTĚTE VÍCE
Proč vydávat kabriolety?

Při vší úctě věřím, že moje informace byly správné. Manuální stránka FSM, kterou jsem zveřejnil, ukazovala, jak zjistit, zda byl kód připravenosti uzákoněn, aniž byste měli nástroj pro skenování disku. Myslel jsem, že to pomůže lidem, kteří nemají skenovací nástroj. Mám UpRev’s Cipher, který je klonem Consult-2, ale nezdá se, že tento kód připravenosti ukazuje. Vlastně, když znám kluky z UpRev, mám podezření, že to někde detekuje, ale že nevím, jak to najít. nicméně.

Zde je další stránka z FSM. Přečtěte si prosím oblast, kterou jsem zvýraznil červeně. Věřím, že kód testu připravenosti systému (SRT) je přesně to, o čem OP mluvil.

Prosím pochopte, že se s vámi nesnažím hádat. Snažím se přijít na to, co se děje a co je správné.

Tato stránka FSM uvádí, že kód SRT se používá k ověření dokončení vlastní diagnostiky ECM (o čem mluvíte) pro státní zkoušky emisní kontroly.

Ve FSM je toho mnohem víc. Nebudu se obtěžovat zveřejňovat o tom něco dalšího, dokud si nebudu jistý, že jsem na správné cestě.