Takže za poslední dva měsíce jsem si všiml, že moje kontrolka tlaku oleje (RED) svítí déle než dříve (1-3 sekundy). Po zapnutí nemám problém s tlakem.
Jakmile je nastartováno, když jej znovu nastartuji poté, co natankuji nebo někam zaběhnu, kontrolka tlaku oleje okamžitě zhasne.
Stručně řečeno, vyměnil jsem pouzdro olejového filtru v naději, že selhal zpětný ventil, a proto byl čas na zhasnutí OPL.
Nezdá se, že by tomu tak bylo, ale všiml jsem si, že vypouštěcí ventil v OFH byl nafouknutý, když jsem ho vytáhl.
Dal jsem dohromady rychlé video některých startupů, abyste měli představu, o čem mluvím (omlouvám se za kvalitu).
Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna, když mi řekl, že jsem blázen nebo je to problém (možná s možným řešením).
Děkujeme, že jste se dívali.
******** šířka=»560″ výška=»315″ data-data-src=»https://www.youtube.com/embed/pdw-aaM_xko» frameborder=»0″ allowfullscreen>**** *****>
29629 příspěvků · Připojeno 2006
Eh to je v pohodě. není čeho se obávat
309 příspěvků · Připojeno 2011
ŠPATNĚ. Musíte vyměnit celé pouzdro olejového filtru, protože selhal zpětný ventil uvnitř.
cpobimmer Začátek diskuse
22 příspěvků · Připojeno 2013
doufám, že máš pravdu.
Jeden důvod, proč se obávám, je v jiných vláknech, které jsem četl, zdá se, že většina lidí říká, že jejich OPL zhasne okamžitě po spuštění.
Všechny mé výsledky oleje Blackstone Labs se podle nich zdají v pořádku. Všechny mají nízkou úroveň opotřebení kovů.
Myslím, že jen bezdůvodně reaguji přehnaně.
716 příspěvků · Připojeno 2016
stejně jako moje
3497 příspěvků · Připojeno 2010
Ale ne, toto vykazuje známky předčasných, ale přerušovaných, plastových těsnících kroužků vyzařujících plutonium vyzařující olej, známé také jako ředitel. Dobře, nevím, co tu říkám, vaše světlo je v pořádku, nemusíte si dělat starosti
26423 příspěvků · Připojeno 2012
Terraphantm měl tento problém nedávno, vyhledejte vlákno. Domnívám se, že vyměnil pouzdro olejového filtru, protože zpětný ventil měl opotřebený válec a zadřel se.
12981 příspěvků · Připojeno 2008
Měl jsem podobný problém s mým 2001 330Ci. Vyměněn OFH, protože se zdálo, že zpětný ventil OFH je špatný. Zdá se, že OPL zhasne rychleji, ale problém souvisel s tím, jak dlouho auto sedělo bez nastartování. Dnes to zkontroluji, protože od úterý je neuveden.
4764 příspěvků · Připojeno 2012
Abych byl v bezpečí, vyměnil bych senzor, pouze 5 $ za OEM. Může být líný.
29629 příspěvků · Připojeno 2006
Fyzikální akt skutečného otáčení/běžícího motoru je způsob, jakým vyvíjíte tlak oleje. Při spuštění nebudete mít okamžitý tlak. Pokud jste motor běželi předchozí noc a je v něm dobrý olej a povlak na součástech (zejména mezi ložiskovými pánvemi kliky a ojnicemi), mohli byste teoreticky motor běžet v pohodě po dobu 10-15 sekund «bez » olej. Možná déle. Vteřina nebo dvě jsou nic.
Pro lidi ve velmi chladném podnebí není v prvních sekundách chodu motoru v podstatě žádný olej. To je důvod, proč se říká, že startupy jsou nejvíce opotřebení. Ale to je za dobu životnosti motoru.
2253 příspěvků · Připojeno 2013
I když s tím nemám žádné konkrétní zkušenosti, slyšel jsem, že dva malé o-kroužky na víku olejového filtru to mohou ovlivnit.
Můj je pokaždé méně než sekundu, pokud jsem právě nevyměnil olej.
12981 příspěvků · Připojeno 2008
Ne, tyto o-kroužky vystředí spodní část „držáku“ olejového filtru do OFH. Já vím, vyměnil jsem je jako první.
5511 příspěvků · Připojeno 2009
Vypadá to dobře
156 příspěvků · Připojeno 2014
To je normální, pokračujte.
29629 příspěvků · Připojeno 2006
stačí si objednat krátký blok, když už jste u toho
309 příspěvků · Připojeno 2011
Pouzdra filtrů jsou na to, čím jsou, překvapivě levná. Vysokotlaká hadice posilovače řízení stojí více.
7629 příspěvků · Připojeno 2008
Nakonec jsem nahradil svůj OFH. Ten tvůj se nezdá být tak špatný
cpobimmer Začátek diskuse
22 příspěvků · Připojeno 2013
Jakmile jste jej vyměnili, zhaslo světlo okamžitě nebo trvalo 1/2-1 sekundy, než zhaslo?
Šel jsem dopředu a vyměnil OFH.
Žádný skutečný rozdíl ve světle.
Zjistil jsem, že vypouštěcí ventil na původním OFH byl trochu nafoukaný a netěsnil správně, když se odrazil zpět.
Děkuji všem, kteří se podívali a vyjádřili svůj názor.
Zobrazit další odpovědi
32434 příspěvků · Připojeno 2008
Ten můj se okamžitě vypne s kontrolkou baterie
cpobimmer Začátek diskuse
22 příspěvků · Připojeno 2013
Nevím, jestli tomu někdo stále věnuje pozornost, ale tady jde, spolu s tím, co může nebo nemusí být prodloužené trvání kontrolky oleje, při studených startech mám nějaké problémy se startováním.
Nic víc než sekundu nebo tak, ale může to být mírné až mírně divoké.
Někdy to jen trochu říhne, ale někdy (1 z 10krát) uslyším cinknutí (neznám lepší způsob, jak to popsat, ale je to jako pevný kus kovu narážející do jiného) z motoru.
Bez ohledu na to, co dělá, běží poté dobře a je to méně než sekunda hrubého volnoběhu.
Tento týden se chystám vyčistit ICV a vyměnit zapalovací svíčky (od jejich výměny je to asi 90 XNUMX).
Zajímalo by mě, jestli by hrubý začátek mohl zpozdit nárůst tlaku oleje o půl sekundy.
Jen by mě zajímalo, jestli má někdo o tom nějaké myšlenky a jestli si myslíte, že ping souvisí s kontrolkou tlaku oleje (stává se, když stále svítí), nebo jestli by to mohlo být jen vynechávání zapalování v motoru (nekontrolujte však kódy motoru).
Jako vždy děkuji za každý příspěvek nebo nápad.
