Pokud se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, kontrolka obvykle indikuje problém. Může to být menší problém, nebo to může znamenat něco vážnějšího. Obvykle to však znamená, že budete chtít své auto odvézt k profesionálovi, aby jej diagnostikoval a případný problém odstranil, abyste předešli dalšímu poškození. Než však bylo možné příčinu vyřešit, kontrolka motoru se sama vypnula, aniž byste cokoli dělali. Můžete se tedy zeptat, zda lze zkontrolovat, zda se kontrolka motoru sama vypne, a je problém vyřešen?
V tomto článku podrobněji odpovíme, zda se kontrolka motoru může sama vypnout a proč. Ale také co byste měli dělat dál. Čti dál!
Obsah show
Může se kontrolka kontroly motoru sama vypnout?
Kontrolka motoru se může sama vypnout, pokud byl problém, který kontrolku způsobil, opraven. Počítač vašeho auta pravidelně provádí testy, aby zjistil problémy, a pokud vaše vozidlo neprojde dvěma testy za sebou, rozsvítí se kontrolka na palubní desce. Pokud se tedy kontrolka kontroly motoru sama vypne, znamená to, že prošla.
Ale než skočíte do toho, proč se kontrolka motoru sama vypne, musíte pochopit, proč se poprvé rozsvítila.
Co znamená kontrolka motoru?
Kontrolka motoru je jednou z nejběžnějších kontrolek na palubní desce.
Počítač vašeho vozu neustále provádí testy jako součást palubního diagnostického systému vašeho vozidla. Zahrnuje jak nepřetržité sledování, jako je časování motoru a vynechávání zapalování, tak nepřetržité sledování dalších souvisejících součástí, které by mohly zvýšit emise, jako je katalyzátor nebo malý únik par.
Když mluvíme o automobilech, mechanici a automobiloví nadšenci někdy mluví o „dvou trip monitorech“, když mluví o výstražných kontrolkách.
Znamená to, že kontrolka motoru, obvykle žlutá, oranžová nebo oranžová, vyskočí na palubní desce, pokud váš vůz neprojde dvěma testy za sebou.
Neexistuje však žádný způsob, jak říci, proč vaše kontrolka motoru svítí, a abyste věděli, co je špatně, je nejlepší nechat problém diagnostikovat odborníka.
Proč se moje kontrolka motoru sama vypnula?
Kontrolka kontroly motoru obvykle svítí, dokud je kořen problému stále přítomen a vaše auto neustále selhává v testech.
Ať už je to kvůli netěsnosti systému EVAP, jako je uvolněný uzávěr palivové nádrže, který umožňuje unikání palivových výparů, porucha katalyzátoru nebo nesprávný poměr vzduch-palivo, kontrolka zůstane svítit, dokud nebude problém vyřešen.
Mnoho řidičů si však myslí, že je nutné provést reset kontrolky motoru, ale někdy nemusíte dělat vůbec nic.
Řekněme, že se vám rozsvítí kontrolka motoru. Po týdnu se chystáte odvézt auto k mechanikovi, ale po cestě tam sama zhasla kontrolka motoru.
To znamená, že během této jízdy váš autodiagnostický systém provedl tři testy, kterými váš vůz prošel.
Skvělý! Vrátíte se domů a myslíte si, že už nemáte problém, což může být pravda. Vždy je však nejlepší a doporučené odvézt auto k mechanikovi na diagnostiku.
Něco způsobilo, že se toto světlo rozsvítilo a technici mohou číst chybové kódy pomocí skeneru OBD, aby zjistili, co a proč test selhal.
Dalším běžným scénářem je, že pokud kontrolka motoru zhasla poté, co natankovala plyn, pak byla příčinou světla pravděpodobně uvolněný uzávěr plynu.
Systém řízení emisí odpařování (EVAP) ve vašem voze monitoruje tlak v palivové nádrži během jízdního cyklu a kontroluje úniky, abyste věděli, zda unikají plynové výpary.
Uzávěr plynu má těsnění, díky kterému je palivová nádrž vzduchotěsná, ale pokud v nádrži uniká tlak, rozsvítí se kontrolka motoru.
A možná jste si v poslední době dokonce všimli, že vaše auto páchne benzínem. Ale poté, co jste nasadili zpět plynovou čepici, jste ji pravděpodobně utáhli dostatečně, abyste ji řádně utěsnili a kontrolka zhasla.
Je bezpečné řídit se zapnutou kontrolkou motoru?
Obvykle, když se rozsvítí varovné světlo, máte špatný pocit v žaludku. Znamená to ale, že není bezpečné řídit?
Pokud se rozsvítí kontrolka motoru a vy si všimnete jakýchkoli změn ve způsobu jízdy vašeho vozu, je nejlepší zastavit a zavolat pomoc. Pokud se však kontrolka rozsvítí a nic se nezdá být v pořádku, je to pravděpodobně způsobeno jednoduchou mechanickou poruchou nebo neinvazivním senzorem, který selhal. To znamená, že je bezpečné pokračovat v jízdě bez dalšího poškození.
Ale světlo může způsobit, že vaše auto vjede do a bezpečnostní prvek známý jako „kulhavý režim“. Může způsobit vypnutí méně důležitých částí vašeho vozu a omezení výkonu vozu, aby se zajistilo, že nevyfouknete nebo nepoškodíte žádné části motoru.
V každém případě byste měli co nejdříve odstranit problémy nebo příčiny. Být hloupě lakomý a zavírat před problémem oči se nakonec málokdy vyplatí. A nechtěli byste jezdit v bezvládném režimu víc, než je nutné.
Proč mechanik problém nevidí
Pokud kontrolka zhasne a mechanik spustí diagnostiku, ale neuvidí žádné chybové kódy, je to proto, že vaše auto prošlo stejným testem více než 40krát. Tuto funkci nemají všechny modely aut, ale někteří výrobci automobilů jako Audi a Volkswagen ano.
Mám si nechat zkontrolovat auto, i když zhasla kontrolka motoru
Doporučuje se nechat si auto zkontrolovat, i když je světlo zhasnuté. Jak již bylo zmíněno dříve, něco způsobilo, že se toto světlo rozsvítilo a je dobré zkontrolovat chybové kódy.
Mohu diagnostikovat problém sám?
Ano, diagnostikovat problém sami pomocí OBD skeneru je možné. Jsou snadno použitelné a můžete si je koupit za přibližně 100 $.
Zde je průvodce Jak používat OBD skener pro začátečníky z mycarly.com.
Většina obchodů s autodíly (jako je AutoZone, Advance Auto Parts a Pep Boys) však poskytne bezplatné čtení diagnostického kódu nebo vám zdarma půjčí OBD skener s pokyny.
Zde jsou některé z chybových kódů, které lze očekávat.
- Kód senzoru kyslíku (P0171-P0175): Tento chybový kód se zobrazí, když zjistí problém s kyslíkovým senzorem. Tento senzor poskytuje počítači motoru informace o množství kyslíku ve výfukových plynech. Chybové kódy (P0171, P0173, P0174) indikují, že máte chudou směs vzduchu a paliva. (P0172, P0175) znamená, že máte bohatou směs vzduchu a paliva.
- Kód vynechání zapalování motoru (P0300-P0305): Pokud se zobrazí nějaké chybové kódy mezi P0300 a P0305, ECU vozu zjistila, že válce vašeho vozu vynechávají zapalování a nefungují správně. Mohou to způsobit problémy se zapalovacími svíčkami, vadným systémem zapalování nebo vnitřní poruchou motoru.
- Kódy odpařovacího systému (P0411, P0440, P0442, P0446, P0455): Tento poruchový kód se aktivuje, když systém EVAP nedokáže pojmout výpary ze spáleného paliva nebo z důvodu úniku tlaku ve vaší plynové nádrži způsobeného uvolněným uzávěrem plynu, který umožňuje výparům paliva unikat do atmosféry.
- Kód recirkulace výfukových plynů (P0401): Kód P0401 znamená, že došlo k problému s ventilem recirkulace výfukových plynů motoru (EGR), který nerecirkuluje dostatek výfukových plynů do sacího potrubí.
- Kód katalyzátoru (P0420, P0430): Katalyzátory mění toxické plyny a škodliviny na méně škodlivé škodliviny. P0420 nebo P0430 indikuje, že ECU detekuje výkon katalyzátoru pod prahovou hodnotou.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Kontrolka motoru je důležitou součástí každého auta. Vaše auto pravidelně testuje, aby se ujistil, že vše funguje správně. Pokud se kontrolka rozsvítí, znamená to, že vaše auto neprošlo testem dvakrát za sebou a je zde problém, který je třeba vyřešit.
Může se tedy kontrolka motoru vypnout sama? Ano, může. Pokud diagnostický systém vozu projde třikrát stejným testem, selhal dříve – kontrolka zhasne. Diagnostika vašeho vozidla pomocí OBD skeneru pro chybové kódy je však stále dobrý nápad.
Doufám, že vám tento článek pomohl. Šťastnou jízdu!
FAQ
Jak dlouho trvá, než zhasne kontrolka motoru?
Automatické zhasnutí kontrolky motoru může trvat několik dní až několik týdnů. Pokud však problém přetrvává, měli byste své auto přivést zpět k mechanikovi, aby jej zkontroloval.
Co to znamená, když se rozsvítí a zhasne kontrolka motoru?
Často to znamená, že řešíte menší problém, ale neměli byste to přehlížet. Některé z problémů, které mohou způsobit rozsvícení a zhasnutí kontrolky motoru, jsou uvolněný uzávěr plynu, vadný senzor kyslíku, špatné zapalovací svíčky, špatný senzor průtoku vzduchu.
