Nezdá se, že by všechno v zimě trvalo déle. Trvá déle, než se dostanete z postele, déle, než se připravíte, déle nastartovat auto a vydat se na cestu. Jde o to, že když je zima, dá se dělat víc, takže je snadné cítit se uspěchaný a začít řezat zatáčky – i když jste si mysleli, že máte spoustu času.
Zimní rána mohou být náročná. Abychom vám je trochu usnadnili, sestavili jsme tohoto krátkého průvodce, jak co nejbezpečněji a nejrychleji připravit vůz na jízdu, když je zima. Pokud vám cesta v chladném počasí trvá příliš dlouho, je možné, že existují kroky, které byste mohli dělat efektivněji, nebo kroky, které byste mohli úplně přeskočit!
4 kroky pro správné zahřátí vozidla
Nenechte chladné počasí zničit váš den – ani vaše auto! Trik pro správné zahřátí vozidla spočívá v tom, že zahřejete motor pouze tak dlouho, jak je potřeba, aby se vaše auto pohodlně a bezpečně řídilo. Zde je to, co byste měli udělat.
Krok 1. Ujistěte se, že je vaše vozidlo na bezpečném místě.
Mělo by to být venku, ne v garáži.
Krok 2. Zapněte vozidlo a odmrazujte.
Odmrazovač pomůže vyčistit okno, zatímco se motor zahřeje. Je zamlžení oken problém? Pokud ano, zahrňte další kroky v části níže.
Krok 3. Nechte motor běžet 30 sekund.
To je vše, co potřebuje většina vozidel, která jsou 30 let stará nebo novější. Pokud je extrémně chladno a vaše vozidlo je pokryté sněhem nebo ledem, dejte mu o minutu nebo dvě déle na zahřátí.
Krok 4. Začněte pomalu a prvních 5-15 minut si dejte klid.
Dlouhá doba volnoběhu vašeho vozu může být pro váš motor špatná. Co pomůže, je pamatovat na to, že při jízdě v chladném počasí začínáte pomalu a asi 5-15 minut sešlápnete plynový pedál. V opačném případě byste mohli vytížit svůj motor dříve, než stihne dosáhnout normální úrovně výkonu.
Pravda o zahřívání motoru
Opravdu potřebujete zahřát motor několik minut, než vyrazíte na cestu? Obecně se má za to, že v chladném počasí musíte své auto několik minut zahřát, než začnete jezdit, abyste snížili opotřebení motoru. Ve skutečnosti tato praxe nejen ztrácí drahocenný čas, ale také plýtvá cenným palivem.
Většina automobilů běží na spalovací motory a spalovací motory fungují tak, že zapalují směs benzínu a vzduchu, aby uvedly do pohybu řadu pístů, které pohánějí provoz vozu. V minulosti byla tato směs plynu a vzduchu zajišťována zařízením známým jako karburátor, a protože chladné počasí ztěžuje odpařování benzínu, karburátor mohl skončit uvolňováním směsi plynu a vzduchu, což by nakonec způsobilo problémy motoru. .
Ale to bylo tehdy. Výrobci automobilů začali vyřazovat karburátory v 1980. letech a v dnešní době je velmi nepravděpodobné, že budete řídit auto, které je používá. Takže ty staré obavy ze studených startů nejsou tak velké starosti.
Zahřívání moderních vozidel
Dnešní moderní vozidla používají elektronické vstřikovače paliva, které dokážou detekovat chladné počasí a do směsi plynu a vzduchu uvolňují další benzín, aby kompenzovaly problém s vypařováním. To znamená, že motor by měl být připraven k provozu, jakmile začne běžet. Takže když vaše auto běží na volnoběh, uvolňujete do motoru další plyn, aniž byste z toho měli nějaký užitek.
Dva důsledky toho jsou plýtvání palivem a zvýšené znečištění. Možná ještě překvapivější je, že tím ve skutečnosti zvýšíte poškození motoru. Je to proto, že extra neodpařený plyn ve směsi odstraní oleje z vnitřku vašeho motoru, čímž se sníží mazání a zvýší se opotřebení jeho částí.
To neznamená, že nikdy není důvod dát svému autu trochu času na zahřátí. A co je nejdůležitější, i když byste neměli mít problémy s palivovou směsí v motoru, v extrémně chladném počasí nebudou oleje, které promazávají motor, při prvním nastartování vozu plně tekuté. Pokud tedy soustavně nastartujete příliš brzy v mrazu, můžete nakonec poškodit váš motor.
Jak vidět v chladném počasí
Kromě toho existuje několik dobrých důvodů, proč dát svému vozu trochu času na zahřátí, které nemají nic společného s mechanikou vozidla. Spíše se týkají vašeho pohodlí a bezpečnosti!
Za prvé, když je ve vašem autě mrazivá zima, nebudete se moci soustředit na řízení, takže je dobré se před jízdou ujistit, že je vaše auto dostatečně pohodlné. Ale co je důležitější, v chladném počasí budou okna vašeho auta zpočátku pravděpodobně zcela zamlžená. A pokud nevidíte na cestu, neměli byste řídit.
Většina řidičů zná zdlouhavý proces čekání, až se jim z čelního skla rozplyne mlha. Mnozí dokonce dovolili netrpělivosti, aby se zmocnila toho nejlepšího z nich, a vyrazili, i když se museli namáhat, aby viděli z pouhého kusu okna, které bylo zbaveno mlhy. Není potřeba zapsat se do kurzu pro řidiče, abyste věděli, že to není bezpečné. Místo toho, pokud se chcete v chladném počasí dostat na silnici rychleji, měli byste si osvojit chytřejší návyky odmlžování.
Možná se ptáte: „Odkud ta mlha vůbec pochází? Vlhkost je kolem nás neustále, ale většinu času je absorbována do vzduchu, takže ji necítíme. Když je však zima, vzduch není schopen udržet vlhkost a část této vlhkosti se usadí. A protože okna vozu jsou často chladnější než jakýkoli jiný povrch v interiéru vozu, vlhkost má tendenci se shromažďovat právě zde.
Existuje nějaký způsob, jak dosáhnout rychlejšího odmlžování oken? Klíčem k rychlému odmlžování skel ve vašem autě je rychlé zahřátí vzduchu (takže pojme více vlhkosti) a nahrazení vzduchu v autě studeným vzduchem zvenčí, protože tento vzduch pojme méně vlhkosti než vzduch, který už je ve vašem autě. Stručně řečeno, měli byste:
- Zapněte odmlžovač a začněte čistit okna.
- Zapněte topení auta úplně nahoru, aby se vzduch v autě zahřál.
- Klimatizaci dočasně zapněte, abyste ze vzduchu vytáhli přebytečnou vodu.
- Vypněte cirkulaci vzduchu v autě, abyste přivedli čerstvý vzduch zvenčí.
- Pokud je to možné, mírně otevřete okna, aby se dovnitř dostalo více čerstvého vzduchu.
Pokud je to pro vás stále příliš pomalé, měli byste také zvážit umístění ponožky naplněné odpadky pro kočky v blízkosti čelního skla (ta absorbuje extra vlhkost v autě). Mlze můžete zabránit také tím, že pokryjete vnitřní stranu čelního skla krémem na holení a poté jej odstraníte.
Proč nechcete nechat své auto v chladu
Je důležité si uvědomit, že každou zbytečnou chvíli, kdy necháte auto na volnoběh, zvyšujete opotřebení motoru, zbytečně plýtváte plynem a přispíváte ke znečištění. Podle jedné studie přispívá volnoběh vozidel 1.6 % všech emisí skleníkových plynů v USA – téměř dvakrát více než celý průmysl výroby železa a oceli!
Ke krádeži vozidla navíc přispívá praktikování volnoběhu za účelem zahřátí motoru: auto, které bylo ponecháno bez dozoru, zatímco se zahřívá, může být ukradeno za méně než 60 sekund. Mějte také na paměti, že byste nikdy neměli nechat auto ležet na volnoběh v uzavřené garáži, protože výfukové plyny se mohou hromadit za jízdy, což zvyšuje riziko otravy oxidem uhelnatým.
Šetřete čas, palivo a životní prostředí omezením doby zahřívání
Jak by tato diskuse měla objasnit, i když může být někdy dobrý nápad zahřát motor před jízdou, většinou to nakonec zabere méně času, než vyhovět potřebám vašeho auta, než přizpůsobit vašim vlastním. I když použijete ty nejrychlejší techniky, ve chvíli, kdy jsou vaše okna čistá a vaše auto pohodlné, není důvod pokračovat ve volnoběhu, jen aby měl váš motor více času na zahřátí.
Poznámka: Pokud řídíte starší vůz s karburátorem, ověřte si v návodu k obsluze vozidla nebo u mechanika, že používáte správný postup pro startování auta v chladném počasí.
*Tento článek byl aktualizován 1.
