Jako odpovědný majitel vozu si musíte být vědomi důležitosti udržování správného tlaku v pneumatikách.
Nejen, že to ovlivňuje výkon vašeho vozidla, ale také hraje významnou roli při zajištění vaší bezpečnosti na silnici.
I po naplnění pneumatik vzduchem si však můžete všimnout, že kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí.
V tomto článku probereme možné příčiny a řešení tohoto problému.
Proč mi po naplnění pneumatik stále svítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
Příčiny
Existují následující příčiny toho, že kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí po naplnění pneumatik:
- Vadný snímač tlaku v pneumatikách
- Slabá baterie v TPMS senzoru
- Pomalý únik
- Změny teploty
Vadný snímač tlaku v pneumatikách
Moderní vozy jsou vybaveny systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který pomocí senzorů měří tlak v každé pneumatice.
Pokud je jeden nebo více těchto snímačů vadných, může to způsobit, že kontrolka tlaku v pneumatikách zůstane svítit, i když jsou pneumatiky správně nahuštěné.
Slabá baterie v TPMS senzoru
Snímače TPMS vyžadují ke své funkci baterii.
Pokud je baterie v jednom nebo více snímačích vybitá, může to způsobit nepřesné údaje a spustit kontrolku tlaku v pneumatikách.
Pomalý únik
Pokud dojde k pomalému úniku v jedné nebo více pneumatikách, tlak může klesnout pod doporučenou úroveň, i když byly pneumatiky nedávno naplněny vzduchem.
To může způsobit, že kontrolka tlaku v pneumatikách zůstane svítit.
Změny teploty
Tlak v pneumatikách může také kolísat se změnami teploty.
Při nižších teplotách může tlak klesnout a způsobit rozsvícení kontrolky tlaku v pneumatikách.
Řešení
Pokud po naplnění pneumatik stále svítí kontrolka tlaku v pneumatikách, existují následující řešení:
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách ručně
- Vyměňte vadné snímače TPMS
- Vyměňte slabou baterii v snímači TPMS
- Opravte pomalé úniky
Zkontrolujte tlak v pneumatikách ručně
I když je TPMS užitečný nástroj, není neomylný.
Abyste zajistili správné nahuštění pneumatik, měli byste tlak zkontrolovat ručně pomocí tlakoměru. Získáte tak přesný údaj o tlaku v každé pneumatice.
Vyměňte vadné snímače TPMS
Pokud je jeden nebo více snímačů TPMS vadné, bude nutné je vyměnit. Toto je práce, kterou je nejlepší přenechat profesionálnímu mechanikovi.
Vyměňte slabou baterii v snímači TPMS
Pokud je baterie v jednom nebo více senzorech vybitá, bude nutné je vyměnit. Opět je to práce, kterou je nejlepší přenechat profesionálnímu mechanikovi.
Opravte pomalé úniky
Pokud dojde k pomalému úniku v jedné nebo více pneumatikách, je důležité to nechat opravit co nejdříve. To lze provést záplatou pneumatiky nebo její výměnou, pokud je poškození příliš vážné.
Upravte tlak v pneumatikách podle změn teploty — Jak již bylo zmíněno, tlak v pneumatikách může kolísat se změnami teploty. Je důležité odpovídajícím způsobem upravit tlak, aby bylo zajištěno, že zůstane v doporučeném rozsahu.
Co je TPMS a jak funguje?
TPMS je zkratka pro Tire Pressure Monitoring System.
Jde o bezpečnostní prvek instalovaný v moderních vozidlech, který monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách a upozorní řidiče, pokud tlak klesne pod určitou hranici.
Obecně je TPMS důležitým bezpečnostním prvkem, který pomáhá předcházet nehodám způsobeným podhuštěnými pneumatikami.
Může také pomoci zlepšit spotřebu paliva a prodloužit životnost pneumatik tím, že zajistí správné nahuštění pneumatik.
Existují dva typy TPMS:
- Přímý TPMS
- Nepřímé TPMS
Přímý TPMS
Přímé TPMS využívá senzory, které jsou namontovány na vnitřní straně dříku ventilku pneumatiky nebo uvnitř pneumatiky samotné, k měření tlaku každé pneumatiky.
Tyto senzory odesílají údaje o tlaku v pneumatikách do palubního počítače vozidla, který upozorní řidiče, pokud je tlak příliš nízký.
Nepřímé TPMS
Nepřímý TPMS na druhé straně využívá protiblokovací brzdový systém (ABS) vozidla k nepřímému měření tlaku v pneumatikách sledováním rychlosti otáčení každého kola.
Pokud je jedna pneumatika podhuštěná, bude mít menší obvod a otáčí se jinou rychlostí než ostatní pneumatiky.
Systém ABS tento rozdíl rozpozná a upozorní řidiče.
Přímé i nepřímé TPMS mají své výhody a nevýhody. Přímé TPMS poskytuje přesnější a včasnější měření tlaku v pneumatikách, zatímco nepřímé TPMS je levnější a vyžaduje méně údržby.
Jak resetovat, pokud TPM stále svítí po naplnění pneumatik?
Pokud kontrolka TPMS stále svítí i po naplnění pneumatik vzduchem, může být nutné resetovat systém.
Proces resetování TPMS se liší v závislosti na značce a modelu vozidla, ale zde jsou některé obecné kroky, které mohou fungovat:
- Podívejte se do uživatelské příručky
- Řídit vozidlo
- Použijte tlačítko Reset TPMS
- Použijte nástroj TPMS
- Odpojte baterii
Podívejte se do uživatelské příručky
Než se pokusíte resetovat TPMS, je důležité nahlédnout do uživatelské příručky, abyste určili správný postup pro vaše konkrétní vozidlo.
Řídit vozidlo
V některých případech se systém TPMS automaticky resetuje poté, co vozidlo ujede na krátkou vzdálenost určitou rychlostí.
To umožňuje systému překalibrovat a rozpoznat nové hodnoty tlaku v pneumatikách.
Použijte tlačítko Reset TPMS
Některá vozidla mají resetovací tlačítko TPMS, které je přístupné přes palubní desku nebo středovou konzolu.
Stiskněte a podržte tlačítko, dokud kontrolka TPMS nezačne blikat nebo zhasne.
Použijte nástroj TPMS
Některé nástroje TPMS lze použít k resetování systému.
Tyto nástroje se připojují k portu OBD-II vozidla a mohou komunikovat se systémem TPMS a resetovat jej.
Odpojte baterii
V některých případech může odpojení baterie vozidla na několik minut resetovat systém TPMS.
Pokud kontrolka TPMS stále svítí i po pokusu o resetování systému, může být nutné nechat systém zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby diagnostikoval a opravil jakékoli základní problémy.
Jak zjistím, zda jsou mé TPM špatné?
Pokud máte podezření, že váš TPMS nefunguje správně, zde jsou některé příznaky, které mohou naznačovat, že je špatný:
- Výstražná kontrolka TPMS
- Nesprávné hodnoty tlaku v pneumatikách
- Žádné čtení vůbec
- Životnost baterie
- Chybové zprávy
Výstražná kontrolka TPMS
Nejviditelnějším znakem toho, že váš TPMS může být špatný, je, když varovná kontrolka TPMS na palubní desce zůstane svítit nebo bliká, i když zkontrolujete tlak v pneumatikách a naplníte pneumatiky vzduchem.
Nesprávné hodnoty tlaku v pneumatikách
Pokud TPMS poskytuje nepřesné údaje o tlaku v pneumatikách, například ukazuje, že tlak je příliš nízký nebo příliš vysoký, když je ve skutečnosti normální, může to znamenat problém se systémem.
Žádné čtení vůbec
Pokud TPMS neposkytuje vůbec žádné údaje o tlaku v pneumatikách, může to znamenat problém se senzory nebo systémem jako celkem.
Životnost baterie
Senzory v TPMS mají baterie, které se mohou časem vybít.
Pokud nebyl TPMS nikdy servisován a vozidlo je několik let staré, může se stát, že se baterie blíží ke konci své životnosti a je třeba je vyměnit.
Chybové zprávy
Pokud systém TPMS zobrazuje chybové zprávy nebo kódy, může to znamenat problém se systémem, který vyžaduje další diagnostiku a opravu.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, doporučuje se nechat systém TPMS zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem nebo specialistou na pneumatiky, aby určil příčinu problému a určil, zda jsou nutné nějaké opravy nebo výměny.
Kde je resetovací tlačítko TPMS?
Umístění resetovacího tlačítka TPMS se liší v závislosti na značce a modelu vozidla.
U některých vozidel je resetovací tlačítko TPMS umístěno pod volantem, zatímco v jiných může být umístěno na palubní desce, středové konzole nebo přihrádce v palubní desce.
Chcete-li zjistit umístění tlačítka resetování TPMS pro vaše vozidlo, nahlédněte do uživatelské příručky nebo se obraťte na zákaznický servis výrobce. V některých případech může být nutné k resetování systému použít specializovaný nástroj pro resetování TPMS.
Je důležité dodržovat správný postup pro resetování systému TPMS pro vaše konkrétní vozidlo, protože nesprávné resetování by mohlo způsobit, že systém bude poskytovat nepřesné údaje nebo nebude schopen detekovat problémy s tlakem v pneumatikách.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Udržování správného tlaku v pneumatikách je zásadní pro vaši bezpečnost na silnici.
Pokud vám kontrolka tlaku v pneumatikách svítí i po naplnění pneumatik, může to být způsobeno vadným snímačem TPMS, vybitou baterií v snímači, pomalým únikem nebo změnami teploty.
Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste ručně zkontrolovat tlak v pneumatikách, vyměnit vadné snímače TPMS nebo baterie, opravit pomalé úniky a upravit tlak na změny teploty.
Pamatujte, že pokud si nejste jisti, jak problém vyřešit, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem.
Přidal: Kamal Dwivedi
Společnost Mechical se zavázala poskytovat nejnovější zprávy a informace. Zahrnuje automobily a vozidla, politiku, obchod, vědu a techniku, zábavu, sport, lidi a společnost atd.
