Velká část zaměření ve světě EV byla zaměřena na snahu o cenovou dostupnost, ale existuje jeden elektromobil, který jde opačným směrem. Cadillac Celestiq je stvořen tak, aby točil hlavou, a může sloužit jako elektromobil pro ty, kterým nevadí utrácet. hodně.

  • Design Cadillac Celestiq
  • Cena Cadillacu Celestiq
  • Datum vydání Cadillacu Celestiq
  • Barvy a modely Cadillac Celestiq
  • Rychlost nabíjení a dojezd Cadillac Celestiq
  • Výkon Cadillacu Celestiq
  • Technické vlastnosti Cadillacu Celestiq
  • Stav daňového kreditu Cadillac Celestiq
  • Náš seznam přání Cadillac Celestiq Zobrazit 4 dalších položek

Celestiq bude jedinečný z více důvodů, než je jen jeho cenovka. Na rozdíl od jiných elektromobilů bude Celestiq postaven ručně na objednávku – a Cadillac říká, že neexistuje žádný limit pro druhy přizpůsobení, které budou moci zákazníci provést. Jinými slovy, možná se někdy v budoucnu brzy dočkáme velmi drahých a velmi okázalých Celestiqů.

Jste zvědaví na nové auto? Zde je vše, co zatím víme o Cadillacu Celestiq.

  • Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další
  • Lucid Gravity má větší dojezd než jakékoli jiné elektrické SUV
  • Kia EV4: design, údajné ceny, datum vydání a další

Design Cadillac Celestiq

Cadillac Celestiq je luxusní hatchback sedan a také tak vypadá. Jistě, vypůjčuje si designové prvky z vozů Cadillac předchozí generace, ale dlouhá zakřivená linie horní části vozu ve spojení s jedinečným zadním osvětlením jej odlišuje od ostatních vozů Cadillac a ostatních EV obecně.

Rear 3/4 view of Cadillac CELESTIQ on a plateau overlooking mountains in the background.

Stejně luxusní je nastaven i interiér vozu. Bude mít zvýrazňující osvětlení v celém rozsahu s masivním střešním oknem, které se táhne podél vrcholu. Sklo na střešním okně je elektrochromické, takže se může upravit v neprůhlednosti pro pohodlnější zážitek. Vpředu je velká přístrojová deska a na sedadlech najdete plyšovou kůži měkkou na dotek.

Cena Cadillacu Celestiq

Cadillac ještě neoznámil konkrétní ceny pro Cadillac Celestiq, ale řekl, že to bude vice než 300,000 XNUMX dolarů. Toto není elektromobil pro masy – je pro ty, kteří chtějí jedinečné auto a mohou si dovolit utratit velké peníze, aby si ho pořídili.

Cadillac Celestiq Controls

Je zcela možné, že každý Celestiq bude mít trochu jinou cenu, vezmeme-li v úvahu možnosti přizpůsobení – i když si budeme muset počkat a uvidíme.

Datum vydání Cadillacu Celestiq

Cadillac Celestiq bude vydán jako model 2024 a výroba má začít v prosinci 2023. To by mohlo znamenat, že dodávky začnou kolem ledna 2024.

Zájemci o získání jednoho pro sebe se mohou zapsat do pořadníku.

Barvy a modely Cadillac Celestiq

Jednou z klíčových zásad modelu Celestiq je přizpůsobitelnost, a proto neexistuje žádný pevný výběr barev pro vůz. Zákazníci budou spolupracovat s designéry Cadillacu, aby postavili Celestiq, jaký chtějí, a to může znamenat libovolný počet barev nebo povrchových úprav. Na tiskových obrázcích je Celestiq vidět v pěkné tmavě modré, ale to je jen příklad.

ČTĚTE VÍCE
Budou kola e53 pasovat na F15?

Cadillac CELESTIQ interior view of a woman driving and the passenger seat.

Barvy jsou přizpůsobitelné, ale nemůžete si přizpůsobit pohonnou jednotku. To znamená, že nebudete moci platit více za větší baterie nebo více motorů, jako můžete u mnoha jiných elektromobilů.

Rychlost nabíjení a dojezd Cadillac Celestiq

General Motors plně využívá svou platformu Ultium na Celestiq, což znamená, že bude sdílet vnitřnosti s kolegy, jako jsou Hummer EV a Cadillac Lyriq. Celestiq ujede na jedno nabití asi 300 mil, což není špatné – ale trochu nevýrazné vzhledem k cenovce a skutečnosti, že mnohem levnější luxusní sedany, jako je Lucid Air Grand Touring, mohou dosáhnout 500 mil.

Celestiq bude schopen nabíjet až 200 kilowattů na stejnosměrné rychlé nabíječce, což znamená, že může dosáhnout až 78 mil za přibližně 10 minut, což není špatné.

Výkon Cadillacu Celestiq

Cadillac Celestiq Wheel

Protože Celestiq nebude k dispozici ve více výbavách, je zde v nabídce pouze jedna pohonná jednotka. Získáte konfiguraci se dvěma motory a pohonem všech kol, která podle Cadillacu dodá 600 koní a umožní vozu zrychlit z 0 na 60 km/h za přibližně 3.8 sekundy. To je docela zběsilé.

Na to, jak auto jezdí v reálném světě a jaká je celková jízdní dynamika, si budeme muset počkat.

Technické vlastnosti Cadillacu Celestiq

Cadillac Celestiq bude pravděpodobně nabitý funkcemi, které usnadní a zpříjemní řízení vozu. Pro začátek nabídne Celestiq čtyři klimatické zóny, které v podstatě dají každému člověku ve voze vlastní ovládání. Jak již bylo zmíněno, vůz bude mít také elektrochromické skleněné střešní okno.

V přední části vozu řidiči dostanou masivní 55palcový displej, který se používá pro digitální přístrojový štít a pro infotainment, podobně jako Mercedes Hyperscreen. Vzadu však cestující dostanou vlastní 12.6palcové obrazovky pro infotainment. Celestiq se bude chlubit stereo systémem AKG Studio Reference s 38 reproduktory, takže své hudbě dostanete pořádný šmrnc.

Cadillac Celestiq Front

Doufáme, že uvidíme CarPlay a Android Auto, ale je pravděpodobné, že tyto systémy nebudou dostupné vzhledem k tomu, že GM postupně ukončuje podporu. Snad se to změní.

Vůz nabídne také některé technicky náročné funkce pro podporu řidiče. Ve skutečnosti Cadillac říká, že se bude chlubit novou funkcí GM Ultra Cruise, která umožní řízení bez použití rukou v řadě různých situací. Bude mít také funkce, které jsou dnes standardní, jako je automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a tak dále.

Stav daňového kreditu Cadillac Celestiq

Cadillac Celestiq nebude mít nárok na federální daňový kredit pro elektromobily, protože je (daleko) příliš drahý. Limit pro federální daňový kredit pro elektromobily je 55,000 XNUMX USD pro sedany.

Náš seznam přání Cadillac Celestiq

Většina věcí, které bychom rádi viděli na Celestiqu, prostě nebude na autě k dispozici. Uvítali bychom delší dojezd a vyšší rychlost nabíjení, vzhledem k tomu, že modely Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5, které jsou mnohem levnější, mohou nabíjet až 350 kW.

ČTĚTE VÍCE
Jak plně otestujete alternátor?

Na Celestiqu bychom také rádi viděli CarPlay a Android Auto. Je nepravděpodobné, že se to stane, což znamená, že řidiči budou uvízli u podprůměrného systému infotainmentu od GM.

Doporučení redaktorů

  • Tesla Roadster: rychlost, dojezd, cena, údajné datum vydání a další
  • Lucid Gravity: Dosah, nabíjení, cena, datum vydání a další
  • Kia EV5: proslýchaná cena, design, dojezd, funkce a další
  • Elektrické SUV Scout Motors: udávaná cena, datum vydání, design a další
  • Kompaktní SUV Rivian R2: Uvádí se cena, datum vydání, design a další

cadillac-celestiq-parked-1400

Cadillac zveřejnil podrobnosti o svém novém vlajkovém modelu luxusního elektromobilu Cadillac Celestiq. Společnost očekává, že se vozidlo začne vyrábět v prosinci 2023, přičemž očekávaná MSRP začne severně od 300,000 XNUMX USD a bude se zvyšovat v závislosti na úrovni personalizace.

Související články
  • — Nikola vyrobila v roce 42 8 EV s vodíkovými palivovými články Nikola třídy 2023
  • — Yokohama Advan Sport EV AS je nyní k dispozici v USA.
  • — Čínský BYD v posledních měsících roku 2023 předstihl Teslu v prodeji EV

Podle Cadillacu je každé nové vozidlo osobně uvedeno do provozu a vyrobeno ručně, přičemž žádná dvě vozidla nejsou přesně stejná. Klienti budou spolupracovat přímo se svým vybraným prodejcem a designéry Cadillacu na navržení vozu na míru.

Celestiq má převodové poměry 11.59:1 vpředu a 11.63:1 vzadu, o kterých Cadillac říká, že je speciálně zkalibroval pro optimalizaci dojezdu a výkonu. Vozidlo by mělo zrychlit z 0 na 60 MPH za 3.8 sekundy.

Společnost říká, že architektura pohonu Celestiq kombinuje 111kWh baterii a dvoumotorový pohonný systém s pohonem všech kol a nabízí GM odhadovaný výkon 600 HP a 640 lb.-ft. točivého momentu. GM odhaduje dojezd 300 mil na plné nabití.

cadillac-celestiq-dash-1400

Cadillac poskytl seznam funkcí pro Celestiq:

Funkce výkonu

Adaptivní vzduchové odpružení: Celestiq používá systém vzduchového odpružení spíše než vinuté pružiny používané v tradičním systému odpružení.

Aktivní zadní řízení: Celestiq nabídne až 3.5 stupně rozfázované zadní řízení, při kterém se zadní kola natáčejí v opačném směru než přední kola pro větší manévrovatelnost v nízkých rychlostech. Při vyšších rychlostech se budou zadní kola natáčet ve fázi s předními koly.

Magnetické řízení jízdy 4.0: Systém, který byl původně vyvinutý pro Cadillac CT5-V Blackwing, umožňuje lepší odezvu a lepší izolaci od nedokonalostí vozovky.

Pokročilý AWD: Celestiq nabízí dvoumotorovou elektrickou pohonnou jednotku. Tyto motory spolupracují s moduly optimalizátoru točivého momentu, které analyzují požadavky na točivý moment pro dané vstupy vozidla. Tyto moduly zapínají a vypínají přední nebo zadní motory podle potřeby, aby poskytovaly optimální točivý moment pro zlepšení jízdní kvality a elektrického dojezdu.

ČTĚTE VÍCE
Co se může poškodit, když se volant nehýbe?

Active Roll Control: Funkce Active Roll Control, první Cadillac, využívá stabilizační tyče zabudované v přední a zadní části podvozku ke zmírnění valivé síly vyvíjené na vozidlo během zatáček a jiných manévrů.

Aktivní zadní spoiler: Aktivní zadní spoiler Celestiq se aktivuje při nižších rychlostech, aby pomohl zlepšit aerodynamickou účinnost, a při vyšších rychlostech se zvedne, aby pomohl udržet vozidlo v rovnováze.

Pneumatiky zaměřené na jízdu: Celestiq bude mít k dispozici 23palcová kovaná hliníková kola s 23palcovými letními pneumatikami Michelin Pilot Sport EV. Tato kombinace nabídne silný valivý odpor a přesné řízení. Dezén běhounu, samotěsnící technologie a pěnové vložky, navržené speciálně pro Cadillac, umožňují tichou pneumatiku pro větší izolaci při jízdě.

Elektrický posilovač řízení: Celestiq je vybaven předním elektrickým posilovačem řízení s proměnným převodovým poměrem, podobným systému Cadillac Blackwings, ale kalibrovaným přesně pro Celestiq, který pracuje v koordinaci s aktivním zadním řízením a automaticky se přizpůsobuje ideálnímu převodu řízení v závislosti na rychlosti vozidla, což vede k záběru. a intuitivní zážitek z jízdy.

5prvkové přední a zadní zavěšení: Pětiprvkové přední a zadní zavěšení modelu Celestiq poskytuje výjimečný výkon přizpůsobený speciálně pro vysoký točivý moment motoru elektrického vozidla. Tlumiče odpružení jsou precizně vyladěny tak, aby minimalizovaly rušení v kabině, a přitom umožňovaly správný pocit z vozovky a ovladatelnost, čímž Cadillac slibuje izolovanou přesnost.

Nabíjení: Cadillac vybavil Celestiq systémem rychlého nabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 200 kW, který je schopen přidat odhadovaný dojezd Cadillacu 78 mil za pouhých 10 minut nabíjení4 na veřejné rychlonabíjecí stanici stejnosměrným proudem. Řidiči budou mít také přístup k Ultium Charge 360. Zahrnuje přístup k více než 110,000 5 veřejně dostupným nabíjecím bodům ve Spojených státech a Kanadě. A prostřednictvím aplikace myCadillac MobileXNUMX mohou klienti najít blízké nabíjecí stanice, zobrazit dostupnost nabíječky v reálném čase, plánovat trasy, zahájit nabíjení a další.

cadillac-celestiq-trunk-space-1400

Návrhové prvky

Struktura těla Celestiq: Při vytváření jednoho z nejdůležitějších Cadillaců všech dob inženýrský tým Celestiq přehodnotil základní stavební bloky, aby se přizpůsobily jeho plně elektrickému pohonnému systému a poskytly platformu pro maximální vyjádření ultraluxusního a bezkonkurenčního přizpůsobení klienta, které umožňují pokročilé výrobní techniky.

Dosažení tohoto cíle vyžadovalo zcela novou architekturu věnovanou výhradně Celestiqu. Je založen na platformě Ultium, která integruje baterii pohonného systému a slouží jako konstrukční prvek vozidla. Bateriové články jsou namontovány vodorovně, což umožňuje dlouhé, nízké a chudé proporce vozidla, zatímco nízká montážní poloha sady snižuje těžiště vozidla.

Aditivní výroba: Se 115 3D tištěnými díly v produkčním vozidle Celestiq demonstruje nejširší využití tohoto procesu ze strany GM.

Střed volantu je nejvýznamnější kovový díl, který GM vytiskl ve výrobě, kombinující výstavní povrch a strukturální stranu B dílu, zatímco nastavitelná vodicí smyčka bezpečnostního pásu je prvním 3D tištěným dílem GM souvisejícím s bezpečností.

ČTĚTE VÍCE
Jak kvalita pneumatik ovlivňuje brzdnou dráhu?

Mezi další 3D tištěné díly patří: Spínače oken, madla, dekorace konzoly a konstrukční prvky pod povrchem vozidla.

Flex Fabrication: Každé vozidlo Celestiq bude obsahovat více než 300 vyrobených kusů v celé konstrukci karoserie, podvozku, interiéru a elektrických komponentech. Tento proces „Flex Fabrication“ využívá kovové plechy, které lze skládat a manipulovat do jedinečných tvarů požadovaných pro design Celestiq – proces se více podobá kovovému origami než tradičnímu ražení.

Pevná chytrá skleněná střecha: Technologie Suspended Particle Device, vícebarevné ambientní osvětlení a světelná choreografie vytvářejí jedinečnou souhru mezi exteriérem a množstvím světla propouštěného do kabiny přes čtyřzónovou pevnou chytrou skleněnou střechu.

Automatické podsvícené indikátory nabíjení: Světelný prstenec obklopuje nabíjecí port a reaguje, když je Celestiq zapojen pro nabíjení. Vizuální signály ukazují stav nabití. Vertikální světelné znaky vozidla v předních a koncových světlometech navíc nabízejí indikátory stavu nabíjení, které indikují 10% nabíjení.

Materiály: Karbonové vlákno obsahuje několik oblastí exteriéru. Viditelné kovové povrchy jsou autentické kovy, včetně hliníkové mřížky chladiče, hlavičky, kolébky, obložení zadních světlometů a světlometů, obložení karoserie z broušeného hliníku, hliníkového obložení eTrunk a otvorů karoserie zadních výklopných dveří z kartáčovaného kovu.

3D tisk: 3D tisk a aditivní výroba vytvářejí designové prvky, jako je dekor volantu, spínače oken, madla, dekorace konzoly a konstrukční prvky pod povrchem vozidla.

Flex výroba: Každé vozidlo Celestiq bude obsahovat více než 300 vyrobených kusů v celé struktuře karoserie, podvozku, interiéru a elektrických komponentech. Tento proces „Flex Fabrication“ využívá kovové plechy, které lze skládat a manipulovat do jedinečných tvarů požadovaných pro design Celestiq – proces se více podobá kovovému origami než tradičnímu ražení.

Vnější osvětlení: Cadillac říká, že každý jednotlivý světelný bod v animaci osvětlení je jeho světelným zdrojem spíše než řada světel používaných v mnoha jiných vozidlech. Těchto jednotlivých LED diod je více než 1,600 XNUMX na vozidlo (v závislosti na prodejním trhu).

Elektrické otevírání a zavírání dveří: Nejsou zde žádné vnější kliky dveří. Místo toho může řidič dveře elektricky otevřít a zavřít pomocí tlačítka.

Volby kol: 23palcová kola nabízená na Celestiq jsou k dispozici v různých barevných variantách. Všechny jsou sladěny s pneumatikami Michelin.

Ručně balená kůže: Cadillac říká, že vyrábí kožené povrchy Celestiq s prémiovou kůží potaženou řemeslníky.

Umění a barva: Klient se podílí na každém rozhodnutí týkajícím se barev, materiálů a povrchových úprav, včetně příležitosti vyvinout nové barvy nebo barvy, které budou odpovídat ve spolupráci s designérským týmem Cadillac.

Různé povrchové úpravy: Celestiq nabídne řadu barev, materiálů a povrchových úprav exteriéru a interiéru, které klientům umožní navrhnout skutečně jedinečné vozidlo.

Zkušenosti s infotainmentem: Středobodem interiéru a technologického rozhraní Celestiq je pokročilý HD displej s úhlopříčkou 55 palců od sloupku ke sloupku – největší v segmentu. Jedná se o technologický zázrak, který obsahuje dvě samostatné obrazovky pod jednou tabulí skla. Displej na straně řidiče zobrazuje informace o řidiči a sdíleném vozidle, zatímco strana spolujezdce umožňuje cestujícím přehrávat média, používat internet, připojit své chytré telefony a další. Aby bylo možné oddělit displej spolujezdce od řidiče, poskytuje technologie Digital Blinds Active Privacy virtuální ochranný štít, který při použití ztlumí obrazovku spolujezdce z pohledu řidiče.

ČTĚTE VÍCE
Jak kontrolujete díly řízení?

cadillac-celestiq-charging-1400

Dodatečně: Pokročilá obrazovka HD s úhlopříčkou 55 palců je jedním z pěti displejů s vysokým rozlišením ve vozidle, včetně 11palcové dotykové obrazovky Front Command Center namontované na přední konzole a zadní 8palcové dotykové obrazovky s úhlopříčkou XNUMX palců namontované na zadní konzole. Command Center, které umožňuje klientům ovládat mnoho funkcí ve vozidle, jako je poloha sedadel, teplota v kabině, otevírání a zavírání dveří, tónování celoskleněného střešního panelu a další.

Cestující na zadních sedadlech mají před sebou vlastní pokročilé displeje s úhlopříčkou 12.6 palce, namontované na opěradlech předních sedadel.

Připojené kamery: Cadillac představí novou platformu připojených kamer. Tato platforma poskytne klientům větší klid tím, že jim umožní přístup k vnitřním a venkovním kamerám prostřednictvím intuitivního mobilního rozhraní, detekce krádeže, nahrávání srážky a další užitečné funkce.

Vestavěný Google: Díky Asistentovi Google, Mapám Google a Google Play získáte přístup k hands-free nápovědě, aktuálním dopravním informacím, některým z vašich oblíbených aplikací a dalším.

Pevná chytrá skleněná střecha: Celoskleněný střešní panel využívá technologii Suspended Particle Device, která umožňuje variabilní přenos, což znamená, že klient může ovládat množství světla vpuštěného do vozidla ve čtyřech zónách – jedné pro každou oblast pro cestující. Tento efekt umožňuje maximální kontrolu nad množstvím světla vstupujícího do vozidla. Úrovně odstínu zón se pohybují od méně než 1 % pro nejtmavší úroveň krytí až po 20 %, což je standardní úroveň odstínu tradičního střešního okna. Vůz má také infračervené reflexní a nízkoemisivní vrstvy, které pomáhají udržet teplo a zabraňují slunečnímu záření ve zvyšování teploty v kabině.

Kromě toho společnost říká, že používá akustické vrstvené sklo v celém exteriéru vozidla, včetně všech oken, aby maximalizovalo zvukovou izolaci a poskytlo skutečně luxusní zážitek.

Pokročilý klimatický systém: Cadillac říká, že vozidlo je standardně vybaveno čtyřzónovým mikroklimatickým systémem Gentherm ClimateSense. Obsahuje 33 jedinečných zařízení pro mikroklima, která umožňují každému cestujícímu přizpůsobit si vyhřívání a chlazení sedadla, spolu s pokročilou technologií proudění vzduchu, která vytváří skutečně individuální pohodlí. Všechna čtyři místa k sezení budou mít stejnou úroveň individuálního pohodlí, včetně šátku na krk, vyhřívaných područek a vyhřívaných, chlazených a ventilovaných sedadel. Systém také dokáže výrazně snížit spotřebu energie HVAC.

Ultra Cruise: Cadillac říká, že vybavil vozidlo veškerým nezbytným hardwarem Ultra Cruise, aby umožnil postupný růst funkcí prostřednictvím bezdrátových aktualizací v roce 2024.