OTRAVNÉ autoalarmy dokážou udržet vzhůru celou ulici, pokud se samy nevypnou.
Naštěstí většina moderních aut přestane znít přibližně po 20 minutách, ale některá starší vozidla lze vypnout pouze ručně.
Zde je to, co můžete udělat, pokud má vaše ulice alarm, který se nevzdává.
Za běžných okolností by se autoalarm spustil, pokud otřesové senzory zaznamenají pohyb nebo vniknutí nad normální prahovou hodnotu.
Moderní autoalarm se skládá z počítače, přijímače, který reaguje na váš klíčový kód, reproduktoru a několika různých senzorů.
Obvykle se v základních autoalarmech používají napěťové senzory, které se spouštějí při náhlém poklesu napětí v autě, při rozsvícení světel nebo otevření dveří.
Když je alarm zapnutý a senzor přijme odezvu, alarm zazní a když senzory nezaznamenají žádnou neobvyklou aktivitu, autoalarm zůstane aktivní, ale tichý a nepostřehnutelný.
Průměrná baterie autoalarmu vydrží přibližně jeden rok, než je potřeba ji vyměnit.
Nejčtenější v The Sun
O’Sullivan dokončuje ohromující comeback, aby v epickém finále porazil Aliho Cartera
Lauryn Goodman říká, že je „v bodě zlomu“ poté, co odhalila Walkerův dvojí život
Obrovský řetězec supermarketů zkouší čtyřdenní pracovní týden pro tisíce zaměstnanců
Met varuje, že napadne 8 palců sněhu, protože mráz -4C v Arktidě zažehne cestovní chaos
Tato designová volba je taková, aby odradila zloděje, kteří mohou manipulovat s vaším vozidlem, když jste od něj i na krátkou dobu pryč.
V některých případech mohou auta znít, i když v nich není baterie a auto je odpojené.
Pokud máte vy nebo váš soused alarm, který nepřestává znít i poté, co se měl zastavit, pravděpodobně se děje jedna z následujících věcí.
Buď řídíte vozidlo s elektronickým bezklíčovým dálkovým ovládáním nebo centrálním zamykáním, někdo manipuloval s vaším startérem nebo se jedná o staré auto, které vyžaduje ruční vypnutí.
V některých autech můžete stisknutím tlačítka zapnout autoalarm ručně, což může být velmi užitečné, pokud ztratíte auto na velkém parkovišti.
Většina rad vyžaduje, aby se autoalarmy i domácí alarmy automaticky vypnuly po 20 minutách.
Pokud se alarm nevypne, v extrémních případech může být majitel několikrát pokutován za nepřetržité rušení.
Nejlepší věc, kterou můžete udělat v případě neúnavného alarmu, je podat stížnost na hluk prostřednictvím webových stránek místní rady.
Rada může vydat povolení k nastupování do auta nebo budovy, pokud komunikace s majitelem za účelem jeho zastavení selže a alarm trvá několik hodin, což může obyvatele udržet vzhůru.
V dnešní době se autoalarmy běžně vypnou po méně než 20 minutách.
Ale v minulosti se autoalarm mohl spouštět jeden den nebo dokonce dokud jej majitel nevypnul.
Abyste se ujistili, že váš autoalarm nepřetrvává celé hodiny ve vaší nepřítomnosti a neobtěžuje vaše sousedy, je důležité nechat své auto pravidelně servisovat.
Autoalarmy jsou navrženy tak, aby zabránily krádeži a neoprávněnému přístupu do vašeho vozidla tím, že při spuštění vydávají hlasitý zvuk. Mezi majiteli automobilů však existuje častá otázka: Spustí se autoalarm, když je baterie vybitá?
Ne, autoalarm se obvykle nespustí, pokud je vybitá hlavní baterie. Poplašný systém je obvykle napájen samostatnou záložní baterií, která mu umožňuje fungovat, i když je hlavní baterie vybitá.
V tomto článku prozkoumáme tento dotaz do hloubky a probereme mechaniku autoalarmů, jejich zdroje napájení a co se stane, když je baterie vybitá.
Obsah
Vysvětlení autoalarmů a jejich mechanismů:
Autoalarmy jsou elektronické přístroje zabudované do automobilů, které varují cestující a jejich okolí před možným narušením bezpečnosti. Senzory strategicky umístěné ve dveřích, kufru a kapotě automobilu slouží jako hlavní součásti těchto alarmů.
Senzory spustí alarm, když zaznamenají neoprávněný pokus vstoupit do vozu. Tato spoušť spustí řadu událostí, které někdy zahrnují imobilizaci motoru, aby se zabránilo krádeži, zatroubení klaksonu a rozblikání světel.
Zdroje napájení pro autoalarmy:
Autoalarmy jsou vyrobeny tak, aby fungovaly odděleně od primárního elektrického systému vozidla. Alarm musí být nezávislý, aby mohl fungovat i v případě potenciálních zlodějů odpojte nebo upravte baterii vozu. Autoalarmy k tomu mají svůj vlastní zdroj energie, typicky záložní baterii.
Záložní baterie:
Většina automobilových alarmů se dodává se záložní baterií jako doplňkovým zdrojem energie. I když je primární baterie automobilu odpojena nebo vybitá, tato záložní baterie dodává energii potřebnou k udržení poplašného systému v provozu. Záložní baterie je přiměřeně skromná a je vyrobena tak, aby dočasně dodávala energii pro důležité výstražné funkce.
Účinky vybité autobaterie na alarm:
Pojďme se zabývat ústřední otázkou: Spustí se autoalarm, když je baterie vybitá? Odpověď určí, zda je vybitá hlavní autobaterie nebo záložní baterie zabezpečovacího systému.
1. Hlavní autobaterie je vybitá:
Záložní baterie poplašného systému by měla být stále schopna aktivovat poplach, pokud se někdo pokusí vloupat do automobilu, i když je hlavní autobaterie vybitá. Alarmy téměř nespotřebovávají energii, takže mohou stále fungovat, i když vaše baterie nemá dostatek energie na nastartování auta.
Pokud však není obnovena nebo změněna hlavní baterie, je tato záložní energie konečná a nakonec se sama vybije. V tomto scénáři může alarm krátce fungovat, ale přestane fungovat, když se vybije záložní baterie.
2. Záložní baterie poplachového systému je vybitá:
I když je primární autobaterie zcela funkční, alarm nezazní, pokud je záložní baterie vybitá. Tento scénář je méně častý, protože záložní baterie je obvykle vyrobena vydrží déle než primární baterie v autě. Pokud odpojíte hlavní baterii, když je alarm aktivován, siréna bude znít, dokud nebude záložní baterie je vybitá.
Proč se autoalarm vypne, když je baterie vybitá? Neočekávaná interakce:
Jak již bylo uvedeno, automobilové alarmy jsou často dodávány se záložní baterií, která zajišťuje nepřetržitý provoz, i když je primární autobaterie vyjmuta nebo vybitá. Napětí přední automobilové baterie je pouze jednou z podmínek, které tyto systémy mohou sledovat.
1. Jak se to stane: Spuštění motoru a aktivace alarmu:
Elektrické potřeby spouštěče mohou krátkodobě snížit napětí, když se vůz s nízkým napětím primární baterie pokusí nastartovat motor. Pokud je pokles dostatečně významný, monitorovací systém pro automatický alarm to může interpretovat jako snahu o manipulaci s vozidlem a spuštění alarmu. To může vést k matoucí situaci, když nastartujete auto a spustí se alarm.
Proč dochází k interakci mezi vybitou baterií a alarmem?
Tato interakce není záměrná, ale spíše nezamýšlený důsledek složitých elektrických systémů v současných automobilech. Nízké napětí baterie může občas napodobit kolísání napětí, na které jsou autoalarmy konstruovány tak, aby reagovaly v případě možného neoprávněného vstupu nebo neoprávněné manipulace.
Je důležité mít na paměti, že ne všechny systémy automatického alarmu zažijí tento scénář, protože úrovně programování a citlivosti mohou kolísat mezi různými typy a modely vozidel.
I když se může zdát divné, že váš autoalarm zazní, když je baterie vybitá, existuje logický důvod tohoto jevu: funkce elektrických systémů automobilu může způsobit, že se alarm spustí, když je baterie vybitá nebo vybitá. Zde je důvod, proč by k tomu mohlo dojít:
1. Kolísání napětí:
Autoalarmy jsou navrženy tak, aby byly citlivé na změny napětí nebo elektrické aktivity. Když se pokusíte nastartovat auto s vybitou nebo vybitou baterií, může dojít k náhlému poklesu napětí v elektrickém systému v důsledku vysokého proudu odebíraného ze startéru.
Alarmový systém automobilu může tyto výkyvy napětí interpretovat jako manipulaci nebo neoprávněný přístup, což způsobí spuštění alarmu.
2. Citlivost poplachového systému:
Citlivost různých autoalarmů se liší. Změny napětí mohou snadněji spustit některé poplašné systémy, zvláště pokud jsou nastaveny na vyšší úroveň citlivosti. Pokles napětí způsobený vybitou nebo vybitou baterií během startování motoru může snadno spustit váš alarm, pokud je již citlivý.
3. Záložní výkon:
Aby bylo zajištěno, že alarm může pokračovat v provozu, i když je primární autobaterie vyjmuta nebo vybitá, systémy automobilového alarmu často obsahují záložní zdroje energie, jako jsou malé vnitřní baterie.
Toto záložní napájení je navrženo tak, aby udrželo alarm v rychlém provozu. Pokud je však hlavní baterie extrémně vybitá nebo vybitá, záložní napájení nemusí být dostatečné pro podporu poplašného systému a může potenciálně spustit falešné poplachy.
4. Rušení:
Příležitostně mohou být falešné poplachy vyvolány elektrickým rušením nebo problémy s elektrickým systémem automobilu. Alarm, který se aktivuje, když je baterie vybitá, může být způsobeno vadnou kabeláží, špatnými spoji nebo dokonce vadnými senzory.
Navigace chování autoalarmů v reakci na stav baterie: Hloubkový průzkum:
1. Překvapivá interakce: Autoalarmy a vybité baterie:
Když baterie se blíží k vybití, nastartování auta může mít neočekávaný výsledek: spustí se autoalarm. Složitý elektrický systém automobilu a činnost poplašného systému jsou jádrem této podivné události.
2. Minimální spotřeba energie alarmů:
Autoalarmy jsou vyrobeny tak, aby spotřebovávaly co nejméně energie, což jim umožňuje dobře fungovat, i když baterie není dostatečně silná, aby nastartovala motor. Tato účinnost umožňuje systému alarmu pokračovat v činnosti, i když má autobaterie problémy.
3. Spouštěč výměny baterie:
Většina automobilů spustí alarm, když se spustí baterie je vyměněna. Za tuto událost je zodpovědná interakce alarmu s napájecím zdrojem. Poplašný systém může interpretovat náhlý výpadek napájení, když je baterie vyměněna nebo zcela vybita a poté nastartována jako potenciální narušení bezpečnosti.
4. Vzdálené problémy a stav baterie:
I po výměně baterie ve svém dálkovém ovladači mají majitelé automobilů tento problém často. Může to znamenat větší problém, jako je vybitá autobaterie. Komunikace mezi dálkovým ovladačem a autoalarmem může být narušena, když se vybije primární baterie, takže dálkový ovladač nebude k ničemu.
5. Odpojení hlavní baterie a reakce alarmu:
Když je alarmový systém aktivován, odpojení hlavní autobaterie může způsobit neočekávaný zvuk sirény. V takových případech záložní baterie alarmu udržuje systém v chodu, dokud se nevybije. Demonstruje nezávislost alarmu na primární baterii.
6. Obavy z manipulace a aktivace alarmu:
Autoalarmy jsou navrženy tak, aby odhalily pokusy o neoprávněnou manipulaci, jako je nezákonné vyjmutí baterie. Kvůli této bdělosti se může spustit alarm, pokud zařízení považuje vyjmutí baterií za bezpečnostní riziko.
7. Výpadky paměti a vybité baterie:
Při prodloužení životnosti baterie může autoalarm ztratit paměť souvisejících klíčenek. Po vyřešení problému s baterií může být nutné přeprogramovat systém, protože to může způsobit zmatek a komplikace.
8. Faktor Fob: Vliv baterie:
Propracovaný design autoalarmů vybízí k aktivní účasti uživatele. Klíčenka a primární autobaterie je důležité udržovat v dobrém stavu, protože vybití baterie klíčenky může znemožnit aktivaci poplašného systému.
Co dělat, když se autoalarm vypne, když je autobaterie vybitá?
Pokud se váš autoalarm spustí, když je baterie vybitá, může to být neočekávané a někdy i frustrující. K vyřešení tohoto problému můžete podniknout následující kroky:
1. Ztišit alarm:
V prvním kroku je nutné alarm vypnout. V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla to můžete provést stisknutím tlačítka „odemknout“ na přívěsku, otočením klíče do polohy „zapnuto“ v zapalování nebo ručním odemknutím dveří na straně řidiče.
2. Odpojte záložní baterii:
Pokud alarm stále zní i poté, co jste jej ztišili, může být napájen ze záložní baterie systému alarmu. Najděte poplašný systém ve svém autě, obvykle pod palubní deskou nebo v motorovém prostoru. Najděte záložní baterii a poté ji odpojte. Mělo by to úplně vypnout alarm.
3. Nabijte nebo vyměňte hlavní baterii:
Kořenem problému může být nízké nabití nebo úplné vybití hlavní baterie. K tomu použijte nabíječku dobijte baterii nebo nastartovat auto. Zvažte pořízení nové baterie, pokud ta stará již nedokáže udržet nabití.
Musíte po výměně baterie resetovat alarm? Po výměna baterie ve vašem automobilu obvykle nemusíte nic dělat; alarm by se měl sám resetovat. V některých autech byste měli stisknout resetovací tlačítko na budíku vedle volantu.
4. Kontrola vzdálené synchronizace:
Pokud má váš automobil dálkový ovladač, ujistěte se, že je poplašný systém správně připojen. Nefunkční baterie klíčenky může občas narušit synchronizaci. Chcete-li synchronizovat dálkový ovladač, postupujte podle pokynů v uživatelské příručce vašeho vozu.
5. Zkontrolujte kabeláž a připojení:
Falešné poplachy mohou být také způsobeny slabým připojením nebo špatným zapojením. To je však neobvyklé. Vizuální kontrolou zkontrolujte, zda jsou kabely a připojení zabezpečovacího systému bezpečné.
6. Resetujte alarmový systém:
Po vyřešení problému s baterií budete možná muset resetovat poplašný systém, pokud jej aktivovala vybitá baterie. Pokyny pro adekvátní resetování poplašného systému jsou v uživatelské příručce vašeho vozu.
Jak resetujete alarm na autě po vybité baterii? Autoalarmy jsou elektronické; odpojení baterie by mělo vypnout zvuk a resetovat budík. Najděte baterii uvnitř kapoty a poté pomocí klíče odstraňte záporný pól. Poté, po minutě, jej znovu připojte.
Nejčastější dotazy:
1. Může vybitá baterie spustit ochranu proti krádeži?
Pokud je váš přívěsek na klíče mrtvý, což znamená, že jej váš automobil „nevidí“, je docela typické, že se aktivuje systém ochrany proti krádeži. Pamatujte, že vaše klíčenka může mít špatně umístěnou baterii a nemusí být vybitá.
2. Proč se můj autoalarm vypne, když nastartuji auto?
Továrně instalovaný poplašný systém automobilu se domníval, že někdo odpojil baterii nebo s ní manipuloval, když došlo k vloupání do vozidla. Po připojení startovacích kabelů se tedy bude zdát, že probíhá výměna baterie.
3. Je autoalarm připojen k baterii?
Přestože funkce mozku a alarmu jsou často vybaveny záložním zdrojem energie, mohou být také připojeny k primární baterii vozidla. Tato tajná baterie začne fungovat, když se přeruší primární zdroj energie (například přestřižením vedení baterie).
4. Jak vypnu budík v autě po vyskočení baterie?
Odemknutím dveří dálkovým ovladačem nebo dokonce klíčem uvnitř byste měli být schopni je zastavit. Pokud se to podaří, vozidlo pravděpodobně obnoví běžný provoz.
5. Proč se můj autoalarm stále vypíná uprostřed noci?
Alarm může přestat fungovat kvůli elektrickým problémům, jako je slabá baterie, poškozený alternátor nebo uvolněné spoje. Pokud nemůžete najít a opravit problém, který spouští alarm, doporučujeme odvézt auto k profesionálovi k další kontrole a diagnostice.
6. Jak dlouho se autoalarm vypne?
Většina autoalarmů zazní několik minut nebo až 30 sekund. Ve většině měst, pokud se alarm spustí nepřetržitě déle než 20 minut, je to považováno za hlasité obtěžování a úřady zakročí.
Závěr:
Praktickou metodou pro zvýšení bezpečnosti vašeho vozu je autoalarm. Údržba hlavní autobaterie a záložní baterie zabezpečovacího systému je nezbytná pro zajištění nepřetržité ochrany, i když vybitá hlavní autobaterie nemusí alarm okamžitě poškodit, pokud je záložní baterie funkční. Krádeže a nelegální vjezd lze výrazně omezit prováděním běžné údržby a věnováním pozornosti bezpečnostním prvkům vašeho vozidla.
Průvodce videem:
Také čtení:
- Může se autobaterie namočit
- Autobaterie vydává syčivý zvuk
- Autobaterie zní, jako by v ní byla voda
- Jak opravit obrácenou polaritu na autobaterii
- Kontrolka baterie zhasne při 3000 ot./min
- Autoalarm se vypne při nabíjení baterie
Ahoj, tady James Robert. Posledních deset let jsem pracoval s různými vozidly. Tento blog jsem vytvořil, abych čtenáře poučil o různých problémech vozidel, doufám, že shledáte můj blog přínosným a že z mých zkušeností získáte ty nejlepší rady.
