V únoru jsem začal pozorovat skřípání krátce po studeném nastartování dodávky. Po zahřátí by motor běžel dobře. Nyní se to pomalu zhoršuje, o 9,900 XNUMX mil později. Je hlasitější a také slyším hlasité cvaknutí. Slyším to i při zrychlování. Moje otázka zní, nemám teď peníze na výměnu rozvodového řemene a napínače a v květnu můj místní mechanik řekl, že mu napínák vypadá naprosto v pořádku. mám ho brát za slovo, i když se zvuk zhoršuje? Pokud je opravdu ve špatném stavu, rozsvítí se kontrolka motoru?
Jen nechci, aby to prasklo, ale také nechci platit 1,000 XNUMX dolarů za něco, co není okamžitý problém.
6108 příspěvků · Připojeno 2013
Určitě nechcete řídit dodávku. Jedná se o rušivé motory, prokluzy nebo poruchy řemenu, hotovo. Motor je toast.
Kolik kilometrů má dodávka? Vyměnil jsi někdy rozvodový řemen?
2010 Honda Odyssey EX-L – jezdí v «Mexiku»
2017 Honda Odyssey TE — Propadá záruka před dodáním
3472 příspěvků · Připojeno 2006
Jde o to, že nemůžete snadno zjistit, kde je problém, aniž byste se pokusili o nějaké sledování. Může to být čerpadlo posilovače řízení, ložisko klimatizace, alternátor nebo ložiska řemenice příslušenství, která nezničí váš motor. Ale pokud je to skutečně součást, která má co do činění s rozvodovým řemenem, jako je napínák, volnoběžka nebo dokonce vodní čerpadlo, nebudete to chtít ignorovat, protože prasklý řemen ohne vaše ventily. Pokud máte pocit, že na to máte, podívejte se na youtube na způsoby, jak omezit zvuky motoru. Příkladem je stetoskop nebo přiložení dlouhého šroubováku nebo dřevěné hmoždinky na předměty a poslech až do konce (samozřejmě buďte opatrní). Další věcí by bylo odstranit vnější pás, který pohání příslušenství, abyste zjistili, zda hluk zmizí. Informuj nás pravidelně.
mikrofon
07 EX-L RES/NAV — s náhubkem
ProudEXLOwner Začátek diskuse
129 příspěvků · Připojeno 2017
Jo. bylo by to špatné, kdyby se to rozbilo, to určitě. Dodávka má 191,670 78,000, za XNUMX XNUMX mil jsem nevyměnil rozvodový řemen
ProudEXLOwner Začátek diskuse
129 příspěvků · Připojeno 2017
Díky za tipy! Rozhodně jsem si 100% jistý, jaký je hluk. Brzy to vezmu do dealerství, aby se na to podívali a potvrdili mé myšlenky
14111 příspěvků · Připojeno 2008
jaký je hluk?
2008 Odyssey Touring-Silver
2002 GMC Sierra SLT LB Z71-Red
1998 Nissan 200SX SE-Blue
Zobrazit další odpovědi
ProudEXLOwner Začátek diskuse
129 příspěvků · Připojeno 2017
Nejlepší způsob, jak to popsat, je kombinace zvuku broušení/drhnutí/cvakání. Zní to přesně jako video zveřejněné jiným chlápkem se špatným napínákem na fóru
ProudEXLOwner Začátek diskuse
129 příspěvků · Připojeno 2017
Hmm. Je nějaký rozdíl ve zvuku obou?
2411 příspěvků · Připojeno 2006
Zvuky mohou být oba různé. a to samé.
Jak zkontrolovat vadný napínač rozvodového řemene
Pokud napínák rozvodového řemene selže, může to mít za následek řadu různých příznaků.
Symptom 1: Pískání, chrastění nebo cvrlikání. Když napínák nebo napínací kladka selže, ztráta napětí může způsobit, že řemen a kladky vydávají vysoké chrastění nebo cvrlikání.
Pokud ložisko řemenice zcela selže, může to také způsobit pískání nebo dokonce skřípání.
Příznak 2: Klepání nebo plácnutí. Pokud napínač neudrží řemen napnutý, může se řemen uvolnit a narazit na různé části uvnitř krytu rozvodu, včetně samotného krytu. To může způsobit pleskání nebo klepání.
Příznaky špatného nebo selhávajícího napínače hnacího řemenu
1. Broušení nebo skřípání z řemenů nebo napínáku
Nejčastějším příznakem špatného nebo vadného napínače hnacího řemene je hluk z řemenů nebo napínače. Pokud je napínák uvolněný, řemeny mohou skřípat nebo pískat, zejména při prvním nastartování motoru. Je také možné, že se napínací kladka nebo ložisko opotřebují, v takovém případě bude vozidlo vydávat skřípavý zvuk z kladky.
Aktuální rodinné Hondy: 2017 Odyssey EX-L, 2019 HR-V EX-L, 2011 CR-V EX, 2007 CR-V EX-L
Bývalé rodinné Hondy: 2004 Odyssey LX, 2006 Odyssey EX-L, 2007 Civic LX, 2003 Element EX AWD
ProudEXLOwner Začátek diskuse
129 příspěvků · Připojeno 2017
To je velmi užitečné. Nejlepší popis je kombinace /chrastění/mletí/klepání. Při prvním spuštění se zdá, že jen důsledně mele. Když se pak motor zahřeje, začne chrastit a klepat, než nakonec utichne
14111 příspěvků · Připojeno 2008
Říkal jste, že jste si 100% jistý, jaký byl hluk. Zajímalo by mě, co jste to určili a jak jste to udělali.
2008 Odyssey Touring-Silver
2002 GMC Sierra SLT LB Z71-Red
1998 Nissan 200SX SE-Blue
885 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud napínač rozvodového řemene skutečně selhává, možná si nejste vědomi toho, že řemen se nyní tluče k smrti, ať už se jeho prověšená část dotkne. Jezdil jsem s pasem honda (isuzu rodeo), dokud jsem si nedávno nekoupil ody. U jejich 3.2 sohc v6 je běžné, že hydraulický napínák selže. Moje udělal jsem to ujel asi 4k mil dělat docela raketa, ale jeho žádné rušení. Když jsem to rozebral, pás s najetými jen 10 50 mil visel na některých místech asi na XNUMX % materiálu.
Také pokud nemáte dokumenty prokazující servis rozvodového řemene těsně před zakoupením dodávky, vsadím se, že je to OEM řemen a napínač. Pokaždé, když řídíte, je to jako ruská ruleta.
Koupil jsem svůj 07 exl od prodejce Hondy před 3 týdny s 112 50 mil. Byl výhradně servisován tímto prodejcem od XNUMXk podle carfaxu, ale nemohli mi dát přímou odpověď, zda to bylo provedeno.
Nakonec vedoucí prodeje řekl, že to zkontroloval u svého mechanika ojetých vozů a řekl: „myslí si, že to udělal předchozí majitel“.
SHADY. Předal peníze.
Stejně jsem to koupil, ale očekávám, že to nikdy nebylo provedeno za 105 1600, jak je požadováno. Kdo zaplatí za službu v hodnotě XNUMX USD (to, co uvedli, když jsem službu zavolal), a poté ji vymění?
Pochybuji, že ten tvůj byl někdy hotový. Ody má velmi drahou sadu účtů za údržbu na 105 a 120 XNUMX s řemenem, vodní pumpou a napínákem, pak brzy po seřízení ventilu a výměně atf.
Každý, kdo si koupí jeden ojetý kolem tohoto počtu najetých kilometrů bez dobrých důkazů, že byl proveden, by měl předpokládat, že tomu tak nebylo.
