Jak dlouho můžete jet se špatnou spojovací tyčí?

Systém řízení a odpružení vašeho vozidla jsou životně důležité a jednou z hlavních součástí jsou spojovací tyče. Spojovací tyče spojují hřeben řízení s čepem řízení, díky čemuž se kola při jízdě hladce otáčí.

Přispívají také ke stabilitě vašeho vozidla při zatáčení. Naneštěstí jsou spojovací tyče velmi náchylné k opotřebení, protože je používáte při každém řízení a otáčení vozidla. Ale jízda s opotřebenými spojovacími tyčemi způsobuje problémy s manipulací, které by mohly vést k nehodě.

Naštěstí existují známky, které si můžete všimnout, než se vaše spojovací tyče úplně opotřebují. Některé z indikátorů vadných spojovacích tyčí zahrnují; ostré zvuky od předních kol, nesouosost přední části a vůle volantu.

Proto je důležité dávat pozor na příznaky špatných spojovacích tyčí. Čtěte dále a dozvíte se více o spojovacích tyčích, příznacích špatných konců spojovacích tyčí a nákladech na výměnu.

Co je spojovací tyč?

Spojovací tyč je mechanická část systému řízení a odpružení umístěná mezi předními koly vašeho vozidla. Většina vozidel používá systém hřebenu a pastorku. Spojuje převodovku hřebenu řízení s kloubem řízení a konce se připojují ke koncům hřebenu řízení.

Spojovací tyč se skládá z vnitřních a vnějších konců, které jsou uprostřed spojeny s nastavitelnou délkou, což umožňuje vyrovnání předních kol.

Každý konec tyče má také kulový kloub, který pomáhá přenášet rotační síly systémem a ovládat otáčení předních kol. Konce spojovacích tyčí mají ochranné gumové holínky, které udrží mastnotu a nečistoty mimo.

Spojovací tyč v podstatě pomáhá udržet vozidlo rovně, když řídíte a zatáčíte, protože umožňuje vašemu vozidlu plynule řídit.

Auta mají obvykle dva konce spojovací tyče na každé straně: vnitřní konec spojovací tyče a vnější konec spojovací tyče – celkem čtyři. Nicméně sportovní vozy jako Honda Prelude a Chevy Silverado mají řízení čtyř kol, což znamená, že mají konce spojovací tyče na předním i zadním kole.

Příznaky špatných spojovacích tyčí

Všechny vozy mají spojovací tyče připevněné k podběhu kola pro podporu řízení a otáčení. Proto špatné spojovací tyče ovlivní vaše vozidlo mnoha způsoby. Existují příznaky, které můžete cítit, slyšet a vidět, které indikují, že spojovací tyče ve vašem vozidle selhávají. Obsahují:

ČTĚTE VÍCE

Jak se při couvání nezastavit?

Nereagující řízení

Protože spojovací tyče spojují volant s předními koly, problémy s řízením a manipulací jsou jedním z prvních špatných příznaků vnitřních spojovacích tyčí. Od volantu pocítíte přebytečnou vůli a řízení bude méně účinné.

To znamená, že volant se bude snadno otáčet, ale kola se nebudou pohybovat odpovídajícím způsobem. Nejlepší by bylo, kdybyste neignorovali uvolněné řízení, protože byste mohli skončit úplně.

Abnormální zvuky

Hluk od kol auta je vždy špatné znamení. Uslyšíte zvláštní zvuky spojovací tyče, jako je cinkání, skřípání, pískání.

Klepání nebo řinčení vycházející z předních kol je známkou špatných spojovacích tyčí. Když se uvolní, spojovací tyče chrastí kolem kloubů a článků.

Pravděpodobně také uslyšíte skřípání při řízení, když se v botě chránící klouby spojovací tyče hromadí nečistoty.

Častým indikátorem špatného mazání je hlasité, vysoké skřípání. Například, když kulové čepy nejsou dobře namazané nebo je málo kapaliny v řízení, uslyšíte při zatáčení vozu pískání ze spojovacích tyčí. Kromě špatného mazání pravděpodobně zjistíte, že spojovací tyče jsou již opotřebované a vyžadují výměnu.

Nesoulad

Špatné seřízení vozidla vede k nadměrnému nebo nerovnoměrnému opotřebení pneumatik. I když jsou ostatní komponenty zavěšení v dobrém stavu, jakákoliv změna na spojovacích tyčích ovlivní geometrii předních kol. Spojovací tyče pomáhají při řízení; vycentrují vaše auto a umožní mu jet rovně.

V důsledku toho poškozené nebo uvolněné spojovací tyče způsobí, že se přední část vašeho vozu vychýlí z důvodu špatné manipulace.

Nesouosost si můžete všimnout vizuální kontrolou pneumatik. Kromě toho si všimnete, že se vaše vozidlo špatně řídí, když krátce sejmete ruce z volantu poté, co jste během jízdy ukazovali rovně. Dobře vyrovnané auto udržuje přímou cestu.

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Systém odpružení a řízení pracuje tak, aby rozložil váhu vozidla na styčnou plochu všech pneumatik, aby zajistil jejich delší životnost. Selhající nebo uvolněné tyče pneumatik ovlivňují vyrovnání; v důsledku toho začnou vaše pneumatiky opotřebovávat se nerovnoměrně.

Nadměrné vibrace

Uvolněné spojovací tyče ovlivní odpružení a řízení; Váš volant a vozidlo tak budou nadměrně vibrovat.

Volná spojovací tyč má volné spoje na obou koncích a příliš se pohybuje. V důsledku toho se tyto pohyby přenášejí na volant, což způsobuje jeho chvění nebo vibrace. Tyto vibrace volantu se časem zhoršují a jsou znatelnější při akceleraci nebo ostrých zatáčkách.

ČTĚTE VÍCE

Je F-150 Lightning plně elektrický?

Uvolněné spojovací táhlo navíc způsobuje uvolnění dalších součástí zavěšení, což způsobuje vibrace celého vozu. Další důvod pro nadměrné vibrace automobilu je nerovnoměrné opotřebení a nesouosost pneumatik. Obvykle, když celé auto začne vibrovat, jsou tyče pneumatik zcela poškozené a vyžadují okamžitou kontrolu a výměnu.

Mohou špatné táhla způsobit kolísání?

Ano, jedním z prvních příznaků nadměrně opotřebených tyčí pneumatik je viklání nebo chvění vašeho vozidla, zvláště když vůz zrychluje. Tento problém je nejčastější u starších SUV a pick-upů se systémem řízení s recirkulační koulí. Slabý stabilizátor řízení nebo tlumič také zhoršuje chvění.

Jak dlouho můžete jet na špatné spojovací tyči?

Obvykle můžete řídit své auto se špatnou spojovací tyčí, ale je to velmi nebezpečné. Neexistuje žádný konkrétní časový rámec, kdy můžete jet se špatnou spojovací tyčí, protože to závisí na závažnosti poškození. Zpočátku, kdy opotřebení není velké, můžete dobře řídit, ale stále budete mít problémy s řízením.

V průběhu času vede poškozená spojovací tyč k úplnému selhání systému odpružení, což má za následek oddělení kola od sestavy řízení a zvyšuje pravděpodobnost nehody. Proto, když si všimnete některého z hlavních příznaků vysvětlených zde, měli byste okamžitě zvážit výměnu spojovací tyče.

Jak často byste měli vyměňovat spojovací tyče?

Spojovací tyče mohou vydržet roky a někteří majitelé aut je možná nikdy nebudou muset vyměňovat. Ve většině případů však možná budete muset vyměnit spojovací tyč jednou nebo dvakrát během životnosti vozu. Takže cokoli, co vyvíjí tlak na vaše přední zavěšení, přispívá k opotřebení spojovací tyče a tím ovlivňuje její životnost.

Z toho vyplývá, že byste měli vyměnit spojovací tyč svého vozu, kdykoli zaznamenáte příznaky špatné spojovací tyče popsané výše. Při diagnostice špatných spojovacích tyčí se také nespoléhejte pouze na jeden příznak. Nejlepší je zvážit další známky špatných spojovacích tyčí a poté získat potvrzení od kvalifikovaného mechanika.

Co ruinuje spojovací tyče?

Vaše auto používá spojovací tyč pokaždé, když použijete volant. Proto se stejně jako většina automobilových komponent kazí v důsledku opotřebení. Existuje několik faktorů, které zhoršují spojovací tyč vašeho vozu. Obsahují:

Jízda v nerovném terénu: Špatný stav vozovky a okénka mohou způsobit uvolnění konců spojovací tyče a ovlivnit řízení.
Časté řízení: Táhla vašeho vozidla fungují při každém řízení; proto čím více řídíte své auto, tím více se vaše spojovací tyče zhoršují.
Špatné mazání: Konce táhla řízení mají rotující kovový čep, který vyžaduje mazání, aby bylo zajištěno hladké řízení. Nedostatek maziva způsobuje tření, které tyto spoje opotřebovává. Většina autoservisů však konce spojovacích tyčí během servisu nemaže, takže kontrola a provedení sami je nezbytné. Pravidelné mazání je důležité, protože žádné jeho množství nepřivede vadný konec spojovací tyče zpět k životu. Proto je mazání preventivním opatřením.
Koroze nebo nahromadění nečistot a úlomků: Vlhkost a špína pod autem se dostanou k spojovací tyči a zkorodují pouzdro nosiče.
Špatný stav ostatních součástí řízení a odpružení: Pokud ostatní části systémů odpružení nejsou v dobrém funkčním stavu, mohou způsobit dodatečné namáhání spojovacích tyčí, protože všechny spolupracují.

ČTĚTE VÍCE

Jak vypnete airbag na Mazdě cx3?

Kolik stojí oprava nebo výměna spojovacích tyčí?

Výměna nebo oprava spojovací tyče je relativně levná v závislosti na umístění, kvalitě dílů a značce a modelu auta. Vnější a vnější části tyče mohou stát mezi 20 až 100 USD. Ale protože vnější konce spojovací tyče jsou mnohem snazší vyměnit, mzdové náklady by byly asi 80 až 100 USD.

Na druhou stranu, výměna vnitřních konců spojovacích tyčí vyžaduje trochu více úsilí a náklady na pracovní sílu se pohybují mezi 150 až 300 USD.

Mohou také vzniknout dodatečné náklady, jako je seřízení přední nápravy, výměna pneumatik a oprava dalších poškozených součástí řízení a odpružení.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Zjistili jsme, že spojovací tyč se připojuje k volantu vašeho auta, aby omezila váš pohyb a zároveň jej usnadnila. Bohužel se časem opotřebovávají a vyžadují výměnu. Poškozené spojovací tyče způsobí špatné řízení, vychýlení, viklání vozu a řinčení.

Znalost příznaků vadných spojovacích tyčí umožňuje jejich výměnu dříve, než způsobí další poškození a riziko nehody.

Posted in How To Tagged Opravy a údržba

How to Reset a Jaguar XJ Parking Brake