Uvažuji o koupi CX-5 s turbem, ale rád bych věděl, jestli má tovární specifikace jiný interval výměny oleje (v porovnání s bezturbo).

Prodejce říká, že jsou stejní, ale je to obchodník.

yrwei52

2016 Mazda CX-5 GT AWD s technickým bal

Přispěvatel
: Plano, Texas, USA

Pro 2019 CX-5, 2.5T má stejný interval výměny oleje jako 2.5L. Využívá flexibilní OCI s monitorováním životnosti oleje a může být až 12 měsíců nebo 7,500 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve, ale s největší pravděpodobností by to bylo kratší v závislosti na vaší jízdní situaci. Olej vyměníte, když se zobrazí upozornění «Dochází k výměně oleje».

Olejový filtr se mezi těmito dvěma liší a 2.5T používá plně syntetický olej 5W-30 místo 0W-20 u 2.5L.

Zapalovací svíčky měníte při 40,000 2.5 mil na 75,000T, ale 2.5 XNUMX mil na XNUMXL. Zástrčky jsou samozřejmě také jiné.

bigtex

Člen

: 17 CX-5 GT 14 CX-5 GT (prodáno)
Myslím, že stejných 12 měsíců nebo 7500 mil, podle toho, co nastane dříve.

Yrwei mě předběhl.

ralf11

St1ngy

: 2019 Mazda CX-5 Podpis

Právě jsem obdržel objednávku 3 filtrů PY8W-14-302 s podložkami z Avondale (přes Amazon). Svaté palačinky! tyhle věci jsou maličké. Nejdřív jsem si myslel, že jsem objednal špatné. Vypadá to, že jsou na zahradní traktor! Není divu, že můj prodejce chce měnit olej/filtr každých 6 měsíců bez ohledu na ujeté kilometry.

Moje poslední Mazda byla 2008 CX9 a filtr byl mnohem větší. Ještě jsem nelezl pod svůj nový CX5 Sig, takže vím, kolik místa je pro větší aftermarket filtr. Poté, co vypotřebuji své 3 OEM filtry, budu hledat lepší alternativy.

sm1ke

2018 Mazda CX-9 podpis

Presenter
Přispěvatel

Právě jsem obdržel objednávku 3 filtrů PY8W-14-302 s podložkami z Avondale (přes Amazon). Svaté palačinky! tyhle věci jsou maličké. Nejdřív jsem si myslel, že jsem objednal špatné. Vypadá to, že jsou na zahradní traktor! Není divu, že můj prodejce chce měnit olej/filtr každých 6 měsíců bez ohledu na ujeté kilometry.

Moje poslední Mazda byla 2008 CX9 a filtr byl mnohem větší. Ještě jsem nelezl pod svůj nový CX5 Sig, takže vím, kolik místa je pro větší aftermarket filtr. Poté, co vypotřebuji své 3 OEM filtry, budu hledat lepší alternativy.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží baterie Mercedes GLC?

Větší filtr nevyčistí plastový spodní panel skrývající tuto oblast. S větším filtrem bych se neobtěžoval, ostatní majitelé si nechali udělat UOA a zdá se, že OEM věci fungují naprosto dobře.

ColoradoDriver

2014 CX-5 Touring AWD – 130 XNUMX km

Přispěvatel

Právě jsem obdržel objednávku 3 filtrů PY8W-14-302 s podložkami z Avondale (přes Amazon). Svaté palačinky! tyhle věci jsou maličké. Nejdřív jsem si myslel, že jsem objednal špatné. Vypadá to, že jsou na zahradní traktor! Není divu, že můj prodejce chce měnit olej/filtr každých 6 měsíců bez ohledu na ujeté kilometry.

Moje poslední Mazda byla 2008 CX9 a filtr byl mnohem větší. Ještě jsem nelezl pod svůj nový CX5 Sig, takže vím, kolik místa je pro větší aftermarket filtr. Poté, co vypotřebuji své 3 OEM filtry, budu hledat lepší alternativy.

Filtrují dobře. Sm1ke má pravdu, větší filtr se nevejde do plastového spodního panelu.

Mohu potvrdit, měli dobré UOA až 6600 mil (brzy zašlu vzorek 7500 oci). Všichni se vrátili skvěle pomocí filtrů Mazda OEM.

unobtanium

: RDX Aspec Adv.
Udělám jen 5000 mil OCI. Jednoduché a často v souladu s pokyny pro otáčení pneumatik.

MyFirstMazda

Právě jsem obdržel objednávku 3 filtrů PY8W-14-302 s podložkami z Avondale (přes Amazon). Svaté palačinky! tyhle věci jsou maličké. Nejdřív jsem si myslel, že jsem objednal špatné. Vypadá to, že jsou na zahradní traktor! Není divu, že můj prodejce chce měnit olej/filtr každých 6 měsíců bez ohledu na ujeté kilometry.

Moje poslední Mazda byla 2008 CX9 a filtr byl mnohem větší. Ještě jsem nelezl pod svůj nový CX5 Sig, takže vím, kolik místa je pro větší aftermarket filtr. Poté, co vypotřebuji své 3 OEM filtry, budu hledat lepší alternativy.

Vypadá to jako dobrý filtr, lepší než 1WPE-14-302, který postrádá kovové koncovky. Mají nyní prodejci filtr PY8W-14-302?

sm1ke

2018 Mazda CX-9 podpis

Presenter
Přispěvatel

Vypadá to jako dobrý filtr, lepší než 1WPE-14-302, který postrádá kovové koncovky. Mají nyní prodejci filtr PY8W-14-302?

Myslím, že většina prodejců může přinést filtry, ale obvykle jsou o něco dražší. Nejlepší je objednat online, pokud je váš prodejce nemá na skladě. Zdá se, že spousta lidí si objednává z mazdaparts.org nebo Avondale Mazda (myslím, že přes eBay).

ČTĚTE VÍCE
Proč můj ohřívač GMC Sierra nefouká?

ZoomZoomForever

: Brzy to bude 2.5T CX-5

Právě jsem obdržel objednávku 3 filtrů PY8W-14-302 s podložkami z Avondale (přes Amazon). Svaté palačinky! tyhle věci jsou maličké. Nejdřív jsem si myslel, že jsem objednal špatné. Vypadá to, že jsou na zahradní traktor! Není divu, že můj prodejce chce měnit olej/filtr každých 6 měsíců bez ohledu na ujeté kilometry.

Moje poslední Mazda byla 2008 CX9 a filtr byl mnohem větší. Ještě jsem nelezl pod svůj nový CX5 Sig, takže vím, kolik místa je pro větší aftermarket filtr. Poté, co vypotřebuji své 3 OEM filtry, budu hledat lepší alternativy.

Větší filtr za vás nic neudělá, i kdyby pasoval.

Už máte ve svých rukou nejlepší alternativu. Použijte je a o nic se nestarejte.

erhayes

Přispěvatel
: 2022CX5 PP
Souhlasím, že velikost OEM filtru je přesně to, co motor potřebuje. Ed

DwightFrye

: Okupace Kalifornie: 2019 CX 5 GT-R

Nemám žádnou důvěru v to, co ukazuje monitor životnosti oleje. Raději chybuji na straně opatrnosti a měním olej v intervalech 5000 mil. SouCal jízdní podmínky mohou být docela drsné. Pokud jde o filtry, zatímco základní oranžové filtry Fram mají docela průměrnou pověst, jejich novější filtry řady Ultra jsou velmi, velmi dobré. Pokud omezíte své OCI na 5000 10,000 mil a váš motor je dobře zajetý (jako za hranicí 2.5 6607 mil), můžete filtr měnit pokaždé, když ušetříte trochu peněz a nepořádku/problémů. Ultra filtr pro XNUMXL Turbo je # XGXNUMX.

Filtry Mobil 1 jsou také nejlépe hodnocené. Filtr # 108 nahrazuje Mazda PY8W-14-302. Číslo 110 mohl vejít se. Je o něco vyšší. Filtry Mobil 1 nejsou v utěsněných krabicích a nemají plastové těsnění na otevřeném konci, takže při příští výměně oleje bych si mohl koupit # 108 a # 110 a provést zkušební montáž, abych zjistil, zda # 110 uvolní přístup ke spodní části karoserie panelu před naolejováním těsnění a jeho utažením až na doraz. Pokud ne, vrátím to. Nadměrný Fram Ultra je # XG7317. Nezkontroloval jsem rozměry, abych zjistil, jak se to srovnává s Mobil 1 # 110, ale vsadím se, že jsou blízko.

ČTĚTE VÍCE
Bude Nissan Rogue jezdit bez přívěsku na klíče?

ColoradoDriver

2014 CX-5 Touring AWD – 130 XNUMX km

Přispěvatel

nechápu to. OEM filtr stojí 6 nebo 7 dolarů. Podívejte se na ně na BITOG. Velmi dobře postavený. Filtry v pohodě.

S aftermarketem bych si hlavu nelámal. Wix 57002, pokud musíte. Ve skutečnosti byly vyrobeny pro SkyActiv. Ale tady stojí víc než filtr OEM vyrobený v Thajsku (nikoli v Mexiku vyrobený) filtr.

Poslední úprava: 23. července 2019

MyFirstMazda

nechápu to. OEM filtr stojí 6 nebo 7 dolarů. Podívejte se na ně na BITOG. Velmi dobře postavený. Filtry v pohodě.

S aftermarketem bych si hlavu nelámal. Wix 57002, pokud musíte. Ve skutečnosti byly vyrobeny pro SkyActiv. Ale tady stojí víc než filtr OEM vyrobený v Thajsku (nikoli v Mexiku vyrobený) filtr.

Souhlasím, používám pouze OEM na mém bez turbo. Chybí jim kovové koncovky, ale mají nahoře a dole tvrdé lepidlo, které funguje jako koncovky, olej nemůže proniknout lepidlem.
https://www.youtube.com/watch?v=swPOSYA-I3g

St1ngy

: 2019 Mazda CX-5 Podpis

nechápu to. OEM filtr stojí 6 nebo 7 dolarů. Podívejte se na ně na BITOG. Velmi dobře postavený. Filtry v pohodě.

S aftermarketem bych si hlavu nelámal. Wix 57002, pokud musíte. Ve skutečnosti byly vyrobeny pro SkyActiv. Ale tady stojí víc než filtr OEM vyrobený v Thajsku (nikoli v Mexiku vyrobený) filtr.

Na 3 filtrech, které jsem právě obdržel od Avondale (PY8W-14-302), je na krabici a na filtru uvedeno „Made In Japan“. Vyrobeno společností Tokyo Roki Co. LTD. Jsou spíše jako 10-11 USD, pokud jsou zakoupeny jednotlivě (včetně těsnicí podložky). Ostatní místa jsou levnější, ale poštovné je navíc.
Mou obavou byla malá velikost filtru – menší, než jsem kdy viděl u motoru o výkonu 250 HP. Zdá se, že by se mohl snadněji ucpat.

ColoradoDriver

2014 CX-5 Touring AWD – 130 XNUMX km

Přispěvatel

Na 3 filtrech, které jsem právě obdržel od Avondale (PY8W-14-302), je na krabici a na filtru uvedeno „Made In Japan“. Vyrobeno společností Tokyo Roki Co. LTD. Jsou spíše jako 10-11 USD, pokud jsou zakoupeny jednotlivě (včetně těsnicí podložky). Ostatní místa jsou levnější, ale poštovné je navíc.
Mou obavou byla malá velikost filtru – menší, než jsem kdy viděl u motoru o výkonu 250 HP. Zdá se, že by se mohl snadněji ucpat.

ČTĚTE VÍCE
Bude BMW vyrábět vodíková auta?

Moje chyba. Mluvil jsem o 2.5l non-turbo filtrech. Zapomněl jsem se podívat, co máš.

Filtry vyrobené v Japonsku mají vynikající kvalitu. Opravdu nebyly hlášeny žádné špatné UOA pomocí filtrů Mazda OEM. Chápu, odkud přicházíte, ale domnívám se, že v tomto případě je to trochu nepodložené. Filtry Mazda. bylo zjištěno, že zejména ty vyrobené v Tokyu Roki mají vynikající kvalitu a dobře fungují. Raději tyto než jakýkoli aftermarket. Je smutné, že my lidé bez turbodmychadel už filtry Made in Japan sehnat nemůžeme, ale ty thajské jsou stále fantastické kvality.

Rozřízli je a udělali nějaké testy na BITOG. Filtry jsou v pořádku.

Pokud jde o UOA zaslané pomocí filtrů Mazda, mnozí jdou po dlouhých OCI a stále jsou v pořádku.

Poslední úprava: 23. července 2019

yrwei52

2016 Mazda CX-5 GT AWD s technickým bal

Přispěvatel
: Plano, Texas, USA

Nemám žádnou důvěru v to, co ukazuje monitor životnosti oleje. Raději chybuji na straně opatrnosti a měním olej v intervalech 5000 mil. SouCal jízdní podmínky mohou být docela drsné. Pokud jde o filtry, zatímco základní oranžové filtry Fram mají docela průměrnou pověst, jejich novější filtry řady Ultra jsou velmi, velmi dobré. Pokud omezíte své OCI na 5000 10,000 mil a váš motor je dobře zajetý (jako za hranicí 2.5 6607 mil), můžete filtr měnit pokaždé, když ušetříte trochu peněz a nepořádku/problémů. Ultra filtr pro XNUMXL Turbo je # XGXNUMX.

Filtry Mobil 1 jsou také nejlépe hodnocené. Filtr # 108 nahrazuje Mazda PY8W-14-302. Číslo 110 mohl vejít se. Je o něco vyšší. Filtry Mobil 1 nejsou v utěsněných krabicích a nemají plastové těsnění na otevřeném konci, takže při příští výměně oleje bych si mohl koupit # 108 a # 110 a provést zkušební montáž, abych zjistil, zda # 110 uvolní přístup ke spodní části karoserie panelu před naolejováním těsnění a jeho utažením až na doraz. Pokud ne, vrátím to. Nadměrný Fram Ultra je # XG7317. Nezkontroloval jsem rozměry, abych zjistil, jak se to srovnává s Mobil 1 # 110, ale vsadím se, že jsou blízko.

Mazda navrhla svůj monitor životnosti oleje, který vypočítává flexibilní interval výměny oleje na základě vašich jízdních podmínek. Pokud jsou vaše jízdní podmínky SoCal vážné, interval výměny oleje Flexible se odpovídajícím způsobem zkrátí. Kromě toho stále můžete vyměnit olej, kdykoli budete chtít, i když počet najetých kilometrů nebo procento flexibilního intervalu výměny oleje stále ještě ukazují, že je potřeba.

ČTĚTE VÍCE
Která země vyrábí nákladní vozy Fuso?

Co se týče olejového filtru:

OEM:
Mazda2 1.5L — B6Y1-14-302A
Mazda CX-5 2.5L — PE01-14-302A / 1WPE-14-302 / PE01-14-302A-MV
Mazda CX-9 / CX-5 2.5T — PY8W-14-302

FRAM Ultra Synthetic:
Mazda2 1.5L — XG6607
Mazda CX-5 2.5L — XG6607
Mazda CX-9 / CX-5 2.5T — XG6607

Mobil 1 Extended Performance:
Mazda2 1.5L — M1-108 / M1-108A
Mazda CX-5 2.5L — M1-108 / M1-108A
Mazda CX-9 / CX-5 2.5T — M1-108 / M1-108A

Olejové filtry FRAM i Mobil 1 jsou samozřejmě univerzální, zatímco olejové filtry Mazda OEM mají různé specifikace pro různé požadavky motoru.

Zde je oficiální dokument od společnosti Mazda North American Operations, který uvádí, že nemíchejte OEM olejový filtr používaný na Mazdě2, ačkoli to vypadá podobně, s motorem CX-5 SkyActiv-G, i když filtry pro náhradní díly obvykle používají pouze jeden, aby vyhovoval všem:

Chci to sem hodit, NEPOUŽÍVEJTE neoriginální olejový filtr v žádném motoru Skyactiv, naftě nebo benzínu.
Tyto olejové filtry jsou speciálně vyrobeny a navrženy pro Mazdu od Tokyo Roki.
Neoriginální olejové filtry nemají správný obtok a průtok.

Použití nesprávného olejového filtru může také vyvolat kódy DTC (diagnostické poruchové kódy, kontrolka „CEL“ na přístrojové desce)

Viz PDF od společnosti Mazda USA (pro SA-G)

Protože původní soubor pdf je přílohou a po aktualizaci našeho serveru nějakou dobu chyběl, udělal jsem snímek obrazovky a zveřejnil jsem jej zde: