Při řízení elektromobilu je spousta výhod. Jejich provoz je obvykle levnější, produkují nulové emise z výfuku a jízda je extrémně zábavná. Ve srovnání s tradičním vozem ICE jsou ale potřeba některé mírně odlišné jízdní návyky kvůli tomu, jak fungují. Baterie a nabíjení představují pro nové elektromobily největší otázku. Jednou z nich, která se neustále objevuje, je „ztrácejí elektromobily při parkování náboj?“ Odpověď je ano, ale velmi pomalu. Níže se ponoříme do míry vybíjení baterie EV a vysvětlíme, co to je, proč se to děje a co můžete udělat, abyste tomu zabránili.
Ztrácejí tedy elektromobily při parkování náboj?
Ano, ale velmi minimální množství. Je to proto, že baterie stále napájí některé elektrické systémy, i když vůz není zapnutý. Právě tyto systémy vyžadují stálé napájení a využívají malé množství baterie.
Jaká je rychlost vybíjení baterie EV?
Míra vybíjení baterie EV se pohybuje v rozmezí 1–4 % ztráty nabití za měsíc. Rychlost vybíjení baterie EV ovlivňují tři hlavní faktory:
teplota
Teplota baterie má přímý vliv na to, jak dobře drží nabití. Pokud je tedy někde přes 27 °C nebo pod 4 °C, vaše baterie se rychleji vybije. I když se příliš neznepokojujte, pokud se ocitnete v podnebí pod 4ºC, protože budete ovlivněni jen velmi mírně. Je to na extrémnějších koncích spektra, kde si skutečně začnete všímat jakýchkoli rozdílů. Prozkoumejte našeho průvodce počasím pro elektromobily, kde najdete další informace o tom, jak teplota ovlivňuje baterie elektromobilů.
Stav nabití baterie
Stav nabití baterie má také přímou souvislost s rychlostí vybíjení. Plně nabitá baterie se ve skutečnosti vybije rychleji, než kdyby byla nabitá částečně. Ponechání EV na 100 % poškozuje články baterie, takže je nejlepší se tomu vyhnout, pokud je to možné. Nižší úrovně nabití mohou mít stejný účinek, takže nedoporučujeme nechávat nabití nižší než 20 %.
12v baterie
Poslední věcí, která vybíjí baterii vašeho elektromobilu při parkování, je 12V baterie. Tento systém lze nalézt také v benzinových a naftových vozech, přičemž 12V baterie se používá výhradně pro napájení pomocných elektrických systémů. Tato menší baterie by měla být v pořádku, pokud jste nedávno nabíjeli nebo jste za poslední měsíc jezdili přibližně osm hodin. Pokud jste v poslední době nenabíjeli nebo nejezdili, riskujete, že 12V baterie bude místo toho čerpat energii z vysokonapěťové baterie. Toto je známé jako ztráta upírů.
Jak dlouho vydrží elektromobil sedět bez nabíjení
Elektromobily mohou sedět celé měsíce bez nabíjení. Ale samozřejmě záleží na velikosti baterie, úrovni nabití, teplotě a dalších. Nejlepším řešením je nechat auto mezi 50%-80% spíše než nabíjet na 100%. Pokud jej necháte ve správných podmínkách, zaznamenáte nižší rychlost vybíjení přibližně o 1–2 %, což může trvat několik měsíců. Ale je velmi důležité nenechat to úplně vytéct! Takže pokud můžete, nikdy byste jej neměli nechat o samotě příliš dlouho bez kontroly. Většina elektromobilů je dodávána s doprovodnou aplikací, která to usnadňuje. Jednoduše zapojte auto do zásuvky a nastavte jej tak, aby se nabíjel, když baterie dosáhne 50 % a aby se nabíjení zastavilo, když dosáhne 80 %. Nemusíte si dělat starosti s připojováním a odpojováním – místo toho aplikace ví, kdy začnete a kdy přestanete nabíjet.
Nejlepší postupy, pokud jde o opuštění vašeho elektromobilu
Je naprosto bezpečné nechat své EV několik týdnů nebo měsíců. Možná dokonce zjistíte, že elektrické auto můžete nechat zaparkované déle než model ICE, protože se může pokazit méně. Chcete-li zajistit bezpečné a správné skladování, musíte udělat několik věcí, včetně:
Nabijte alespoň 50 %
Jak již bylo zmíněno, plně nabitý elektromobil byste neměli na delší dobu opouštět. Místo toho ji nabijte na 50–80 %, abyste zajistili dlouhodobou životnost baterie. To vám také poskytne dostatek času, než dosáhne spodní hranice své kapacity.
Režimy úspory energie
Některé elektromobily jsou vybaveny úspornými režimy. Použití těchto režimů může snížit spotřebu baterie při parkování. Různé značky jim říkají různé věci, včetně režimu úspory energie nebo energie. Některé dokonce nabízejí funkci hlubokého spánku, která je navržena tak, aby pomohla přesně s tímto scénářem!
Vypněte přednastavené funkce
Váš elektromobil bude mít s největší pravděpodobností řadu přednastavených funkcí, než běží na pozadí. Existuje několik, které využívají energii z baterie, když to není nutné, včetně nastavení klimatizace. Čím více toho máte na cestách, tím rychleji se baterie vybije. Vypněte je, abyste viděli, že vaše baterie vydrží déle, když je zaparkovaná.
Tlak v pneumatikách
Pokud své auto opouštíte na delší dobu, ujistěte se, že jste pneumatiky nahustili na tlak doporučený výrobcem. To je důležité, protože elektromobily jsou kvůli své baterii těžší než srovnatelná auta ICE. Podhuštěné pneumatiky tedy mohou způsobit poškození
Jezděte, pokud můžete
Nejlepším řešením je vyhnout se tomu, abyste jej nechali nečinný, pokud můžete. Pokud stále máte přístup ke svému autu, ale jen ho nějakou dobu nebudete používat, nezapomeňte ho občas vzít na projížďku. To může zabránit poškození a prodloužit životnost baterie, protože se rychleji degraduje, když se nepoužívá.
Zaparkujte pod krytem
Vyhněte se extrémním povětrnostním podmínkám zaparkováním auta v garáži nebo pod krytem. Kdekoli, kde je vaše auto chráněno před extrémními teplotami! Co se stane, když se vám po zaparkování vybije baterie vašeho elektromobilu
Není to konec světa, pokud vašemu elektromobilu dojde baterie kvůli nečinnosti. Vybití baterie na dokončení 0 je v pořádku, pokud k tomu dojde pouze několikrát. Ale pravidelné úplné vybíjení baterie poškodí její kapacitu.
Co byste měli dělat, když se vašemu autu po zaparkování vybije baterie?
Pokud je vaše auto doma v garáži a máte přístup k nabíjecímu bodu, můžete jej jednoduše dobít a můžete vyrazit. Pokud vaše auto dojelo a nemáte přístup k nabíjecímu bodu, budete muset zavolat obnovu po poruše. EV nemůžete táhnout nebo tlačit bez napájení, protože to poškozuje motor. Místo toho budete muset být taženi valníkem, který unese auto.
Shrnutí — ztrácejí elektromobily při parkování náboj?
Elektromobily vydrží nabité měsíce, když se nepoužívají, pokud je baterie nabitá na 50 % až 80 % za mírného počasí. Nabíjení pod 20 % nebo na 100 % poškodí články a rychleji sníží kapacitu nabíjení.
Jordan Armitage
Digital Marketing Manager ve společnosti Pentagon Group
Před rokem 1
Kdy musí být všechna auta elektrická? 9th Nov 2022
Mají elektromobily převodovky? 25th Jan 2023
Jak dlouho trvá nabití elektromobilu 25th Nov 2022
Kolik stojí nabití elektromobilu? 23. listopadu 2022
Oznámení
Využijte poslední víkend našeho zimního výprodeje s prodlouženou otevírací dobou tuto neděli — všechny autosalony mají otevřeno 10:00-16:00
Home News Ztrácejí elektromobily při parkování náboj?
- Nová autaBYDCitroenCUPRADaciaFordKiaMazdaPeugeotRenaultSEATVauxhall
- Ojetá autaBYDCitroenCUPRADaciaFordKiaMazdaMitsubishiNissanPeugeotRenaultSEATVauxhall
- MotabilityBYDCitroenCUPRADaciaFordKiaMazdaPeugeotRenaultSEATVauxhall
- Právní prohlášeníPodmínkyDostali jsme něco špatně Zásady používání souborů cookieSpráva souborů cookieZásady ochrany osobních údajůProhlášení o moderním denním otroctví Zpráva o rozdílech v odměňování pohlaví Spojené království Daňová strategie Prohlášení o dostupnosti webových stránekDalší smluvní podmínky pro online prodej
© Pentagon Motor Group je divizí společnosti Motus Group (UK) Limited
Motus, Oakingham House, Přízemí, West Wing, London Road, Loudwater, High Wycombe, Bucks, HP11 1JU | Registrováno v Anglii a Walesu č. 653665
| Příklad financování nákupu na splátky | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hotovostní cena | Vklad | 1. měsíční platba | 58 měsíční splátka | Konečná měsíční platba | Výše úvěru | Celková splatná částka | Celkový poplatek za kredit | Trvání | ||
| £5,995 | £0 | £136.55 | £136.55 | £146.55 | £5,995 | £8,203.00 | £2,198 | 60 měsíce | ||
| 13.9 % RPSN zástupce | ||||||||||
První platba zahrnuje počáteční poplatek za přijetí ve výši 0 GBP a poslední platba zahrnuje poplatek za možnost nákupu ve výši 10 GBP. Pentagon je úvěrový zprostředkovatel a ne věřitel. RPSN v tomto příkladu reprezentuje celý web a zahrnuje nabídky podporované výrobcem a standardní finanční sazby. Nejméně 51 % zákaznických dohod uzavřených prostřednictvím Pentagonu je na nebo pod uvedenou reprezentativní RPSN.
Vybrané ceny nových vozů a dodávek, které jsou zobrazeny, se mohou vztahovat pouze na předem registrovaná vozidla na skladě s dodacími mílemi. Předváděcí vozidla mohou vykazovat odhadovaný počet najetých kilometrů na základě stáří vozidla, protože se stále používají. Před zvažováním nákupu se obraťte na prodejce.
Pentagon Motor Group je divizí společnosti Motus Group (UK) Limited, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority, aby jednala jako úvěrový makléř a ne věřitel (číslo FCA je FRN680108), získávání kreditu, který pomáhá našim zákazníkům nakupovat od pečlivě vybraného panelu věřitelů. Pro seznam těchto věřitelů klikněte zde. Může být vyžadován ručitel. Pokud zvolíte financování vozidla, nebudete vozidlo vlastnit, dokud nebudou provedeny všechny platby. Žadatelé musí být starší 18 let. Přijetí financí a úroková sazba závisí na stavu.
V Pentagonu nabízíme řadu finančních produktů od omezeného počtu schválených věřitelů, tito věřitelé platí Pentagonu provizi za jejich zavedení (buď fixní poplatek nebo fixní procento z částky, kterou si půjčíte, různí věřitelé mohou platit různé provize za taková představení). Tato provize neovlivňuje celkovou částku, kterou platíte, byla vyjednána a dohodnuta předem a není spojena s konkrétními poplatky za kredit vaší smlouvy. Pentagon jedná jménem věřitele při zpracování vaší žádosti, nemá možnost vyjednávat nebo upravovat vaši úrokovou sazbu, RPSN nebo jakoukoli jinou položku zahrnutou v celkovém poplatku za úvěr a nenabízí nestranné rady.
Pro prodej všeobecného pojištění je Motus Group (UK) Ltd. Jmenovaným zástupcem společnosti Automotive Compliance Ltd, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (FCA č. 497010). Povolení společnosti Automotive Compliance Ltd jako hlavní firmy umožňuje společnosti Motus Group (UK) Ltd jednat jako zástupce jménem pojistitele pouze pro činnosti distribuce pojištění.
Čísla 0333 stojí 2.5 os za minutu ze standardní pevné linky BT, což je stejné, jako kdybyste volali na číslo 01 nebo 02, a je obvykle zahrnuto v minutách vaší mobilní smlouvy (kde je to možné). Hovory na číslo 0800 jsou zdarma ze standardní pevné linky BT. Hovory z jiných sítí a mobilních telefonů se mohou lišit. V rámci našeho trvalého závazku zlepšovat služby, které nabízíme zákazníkům Motus Group UK, mohou být hovory nahrávány pro marketingové a školicí účely. Tyto nahrávky jsou uchovávány po dobu 30 dnů, poté jsou smazány a nelze je obnovit. Pokud si přejete, abychom váš hovor nenahrávali, informujte prosím zaměstnance, se kterým mluvíte, který pozastaví nahrávání hovoru po dobu vašeho rozhovoru. Podobně, pokud si kdykoli během hovoru přejete zastavit nahrávání, informujte o tom zaměstnance, se kterým mluvíte. Vozidla a obrázky jsou uvedeny pouze pro ilustrační účely. Informace o spotřebě paliva jsou oficiální vládní údaje o životním prostředí, testované v souladu s příslušnou směrnicí EU. Oficiální testovací údaje regulované EU jsou poskytovány pro účely srovnání a skutečný výkon bude záviset na stylu jízdy, stavu vozovky a dalších netechnických faktorech.
Uvedená cena podléhá daním, dovozním clům, odvodům a/nebo vládním poplatkům. Jakékoli změny těchto poplatků jsou mimo kontrolu Motus Group (UK) Limited a budou vám předány v konečné faktuře.
Jakékoli změny ceny vozidla od našeho výrobce (např. v důsledku pohybů směnných kurzů) vám budou předloženy v konečné faktuře. Pokud by došlo ke změnám fakturované ceny, budeme vás informovat, jakmile to budeme vědět. Smlouvu můžete zrušit bez sankce do 7 dnů po obdržení oznámení o ceně.
CUPRA Narozen
Zobrazené ceny porodu CUPRA jsou MDP (přímá cena výrobce), včetně DPH. Prodává CUPRA UK, obchodní divize Volkswagen Group United Kingdom Limited. MDP zahrnuje: dodání Agentovi, SPZ, registrační poplatek nového vozidla, první rok spotřební daně z vozidla a DPH (vypočteno ve výši 20 %). CUPRA UK může MDP kdykoli změnit (to se týká i případných vládních změn v nařízení a/nebo legislativě). Správné zobrazení cen MDP na našich materiálech může nastat se zpožděním.
