To bylo něco, co jsem přemýšlel, než jsem odjel na měsíc do Austrálie.
Takže toto je opravdu jen pro informaci, že jak moje (f06 640i), tak moje manželky (f07 530dGT), obě 2014 a obě na původní baterie, začaly naprosto v pořádku, když jsme se včera vrátili; takže je to 5 týdnů, když jsme odjeli 9. prosince.
Jen jsem si myslel, že to může být užitečné pro ostatní, aby věděli, jestli na nějakou dobu odjedou a mají strach, jak dlouho mohou zůstat bez zármutku z baterie.
Ocenit 1
brigádní generál
Pohony: VW e-Golf!
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: Severní Wales, Velká Británie
iTrader 🙁)
Ale zatím jsme měli velmi mírný prosinec a leden, ani tady, kde jsem, téměř žádné mrazy.
Kdybychom měli dobrých pár dní s -5 nebo tak, mohl by to být jiný obrázek.
Nedávno jsem začal mít náhodné drobné chyby na mém 2013 F31, který je na původní baterii. Znovu nastartujte auto a odjedou.
Zajímalo by mě, jestli se mi začíná vybíjet baterie
Ocenit 0
Pohony: 2018 630iGT sport
Připojit Datum: srpen 2013
Místo: Caloundra, Austrálie
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW 2014i 640 [0.00]
BMW 2014d GT 530 [0.00]
2017 Kawasaki Z1000SX [0.00]
No samozřejmě, ale nehodlal jsem se odvolávat na to, co jsem napsal výše, a zveřejňovat to jako nějaká vědecká data.
10 stupňů nebo tak je průměrná britská teplota.
Ocenit 0
Pohon: BMW 430dX
Založen: Apr 2018
Místo: Sheffield, Anglie
iTrader 🙁)
Dobré slyšet! Nikdy jsem si nemyslel, že vydrží déle než 3 týdny nebo tak nějak, ale to je založeno na paranoie víc než cokoli jiného!
Vždy jsem byl v pokušení připojit ampérmetr, abych po několika hodinách zkontroloval parazitní odtok, abych to pomohl vyřešit.
Ocenit 0
poručík
Pohony: F30 335d M Performance
Založen: Jul 2017
Místo: Leicestershire
iTrader 🙁)
Žádné problémy, hodně pracuji v USA a často nechávám svůj na 5-6 týdnů v kuse a vždy nastartuje bez problémů. Moje staré auto stálo 90 dní v kuse, když jsem byl pryč, a nikdy jsem s tím neměl žádné problémy.
__________________
Ocenit 0
| James-335dx |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od James-335dx |
poručík
Pohony: EB 335 olejový hořák
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: Staffs, Spojené království
iTrader 🙁)
Nechal jsem auto týdny a neměl jsem žádné problémy se startováním.
Nedávno jsem si však všiml, že uvítací světla fungují jen zřídka.
Pokud máte voltmetr, magické číslo se zdá být 12.4 voltu.
(Po chvíli, kdy to stálo) .
Pod tím věci přestávají fungovat.
Moje teorie je, že systém IBS je příliš agresivní ve snaze zabránit přebití baterie. To vede k tomu, že je neustále podceňován.
Shodou okolností zkouším cvičení kapkového nabíjení, abych zjistil, jestli to přivede zpět volty.
Do dubna nejsou tři roky a start/stop je vypnutý.
Takže to měl snadný život.
Ale může to být jen blbá baterie?
Momentálně jsem na lanzerote, takže až se vrátím, budu ve cvičení pokračovat.
Plánuji to udělat během několika nocí a uvidím, co udělají volty.
Doufám, že to začne, až se vrátím.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: Alpina F31 B3
Založen: Apr 2006
Místo: Midlands
iTrader 🙁1)
Nechal jsem svou starou 335i na pár měsíců a začalo to v pohodě. V minulých letech byla Honda Accord mého dědečka ponechána venku dva roky bez řízení. Startováno bez nutnosti skoku baterie. Byl jsem ohromen.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: X3M Comp / M3 E93
Připojit Datum: listopad 2016
Místo: AberFreeze
iTrader 🙁1)
moje 335d by začala být ošemetná asi po 4 týdnech. před spuštěním bylo nutné baterii jednou nabít.
moje soustředění mohlo klidně vydržet 3 měsíce
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: F36 440i GC.
Založen: Sep 2010
Místo: Lincolnshire Flatlands
iTrader 🙁1)
Když jsem pracoval, moje 335d bylo ponecháno venku po dobu 6 týdnů. Nikdy problém.
Ocenit 0
generálporučík
Pohon: BMW F11 535i Touring
Založen: Mar 2007
Místo: Skotsko, Highland Region
iTrader 🙁)
Původně odeslal NanasBack
Nechal jsem auto týdny a neměl jsem žádné problémy se startováním.
Nedávno jsem si však všiml, že uvítací světla fungují jen zřídka.
Pokud máte voltmetr, magické číslo se zdá být 12.4 voltu.
(Po chvíli, kdy to stálo) .
Pod tím věci přestávají fungovat.
Moje teorie je, že systém IBS je příliš agresivní ve snaze zabránit přebití baterie. To vede k tomu, že je neustále podceňován.
Shodou okolností zkouším cvičení kapkového nabíjení, abych zjistil, jestli to přivede zpět volty.
Do dubna nejsou tři roky a start/stop je vypnutý.
Takže to měl snadný život.
Ale může to být jen blbá baterie?
Momentálně jsem na lanzerote, takže až se vrátím, budu ve cvičení pokračovat.
Plánuji to udělat během několika nocí a uvidím, co udělají volty.
Doufám, že to začne, až se vrátím.
S největší pravděpodobností nic špatného, pokud nejezdí pravidelně nebo nemá dostatek kilometrů.
Správa energie baterii při běžném používání plně nenabije. SoC je obvykle 70 – 80 %, podle návrhu. Pokud nepojedete se spoustou přeběhnuté „regenerace“, SoC pravděpodobně neporoste mnohem výše.
