Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Je vaše auto se přehřeje a pak se vrátí do normálu — jako by se nic nestalo?
No, motory se mají zahřívat při jízdě a ochlazovat po vypnutí. Ale pokud jedete a přehřívající se auto se náhle vrátí do normálu, můžete mít vadný chladicí systém.
Pokud tento stav není zaškrtnut, může způsobit vážné poškození motoru.
Nebojte se!
V tomto článku se podíváme na příčiny a příznaky toho, proč se přehřívání auta může náhle vrátit k normálu, a odpovíme na některé související často kladené otázky.
Tento článek obsahuje
- Proč se vaše auto přehřívá a pak se vrací do normálu? 9 možných důvodů
- 3 Časté dotazy o přehřívání motoru
- Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
- Může se auto při nečinnosti přehřát?
- Mohu řídit s přehřívajícím se motorem?
Proč je tvůj Přehřátí auta a návrat k normálu? 9 možných důvodů
Spalování paliva v motoru produkuje vysoké množství teplo který musí být vytlačen, aby se zajistilo správné fungování motoru. Pokud se však vaše auto přehřívá Najednou se ochladí, mohlo by to naznačovat vnitřní problémy, které je třeba okamžitě oprava motoru.
Tady jsou některé z nich:
1. Špatný termostat
Termostat je zástrčka, která snímá vnitřní teplotu motoru a řídí tok horké vody do chladiče. Uvnitř je připevněna pružina, která tlačí zátku k otevření, když motor dosáhne své normální provozní teploty.
Vadný termostat (rozbitý nebo zaseknutý) ztrácí schopnost detekovat teplo správně, takže reaguje na vyšší teploty než obvykle. Proto vice teplo hromadí, a teplota stoupá — způsobit přehřátí motoru.
Mezi příznaky špatného termostatu patří:
- Auto se přehřívá i při nízkých rychlostech a déle trvá, než se zahřeje
- Ukazatel teploty chladicí kapaliny je červený nebo ukazuje chybný údaj
- Drnivé zvuky vycházející z motoru
2. Nízká hladina chladicí kapaliny
Chladicí kapalina je specifická kapalina, na kterou se používá udržovat motor normální provozní teplota. Při proudění přes blok motoru absorbuje teplo a uvolňuje teplo přes chladič. Nedostatek chladicí kapaliny motoru může způsobit přehřátí.
Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny je způsobena netěsností chladicího systému nebo pokud jste ji zapomněli doplnit. Bez dostatečného množství chladicí kapaliny váš motor může jezdit při vysokých teplotách.
Příznaky nízké hladiny chladicí kapaliny jsou:
- Viditelné bubliny v chladicí kapalině
- Pára vycházející z výfukového systému
- Špinavá a zpěněná kapalina chladiče
3. Vadný radiátor
Chladič vašeho auta odstraní teplo z motor ochlazením horké chladicí kapaliny, která protéká. Pokud je chladič vadný (rozbitý ventilátor chladiče, netěsná hadice chladiče nebo prasklé víčko chladiče), může to vést k úniku chladicí kapaliny a ovlivnit jeho účinnost.
Kdežto špinavý nebo ucpaný chladič by mohl omezit průtok chladicí kapaliny v chladicím systému a způsobit, že se do motoru dostane méně chladicí kapaliny. Můžete také vidět páru vycházející z kapoty auta.
Mezi další příznaky vadného radiátoru patří:
- Snížení výkonu motoru
- Zvláštní hlasité zvuky vycházející z motoru
- Chybné čtení termostatu
4. Porucha vodního čerpadla
Vodní pumpa cirkuluje chladicí kapalina přes chladící systém. Zabraňuje také uvíznutí horké vody v jedné části chladicího systému. Zaseknuté nebo vadné vodní čerpadlo omezuje průtok chladicí kapaliny a snižuje účinnost chladicího systému, což způsobuje přehřívání motoru automobilu
Při kontrole vadného vodního čerpadla byste si však měli nechat zkontrolovat také hadovitý řemen motoru.
- Hlasité klepání z motoru
- Ztráta výkonu motoru
- Snížená palivová účinnost
5. Špatné snímače motoru
K vašemu motoru je připojeno mnoho senzorů, z nichž každý má svou specifickou roli. Pokud jde o přehřátí auta a návrat k normálu, můžete mít podezření na a vadný snímač teploty chladicí kapaliny.
Senzor detekuje motor teplota a je připojen k teploměru na palubní desce. Vadné čidlo by mohlo vysílat falešné signálya teploměr vašeho auta by se náhle zvedal a klesal – takže to vypadalo, že se vaše auto přehřívá a pak se vrací do normálu.
Příznaky vadného snímače motoru jsou:
- Porucha klimatizace a topení
- Výstražná světla, která se rozsvítí a náhle zhasnou
- Snížená spotřeba paliva
6. Nízká hladina motorového oleje
Nízká hladina motorového oleje může někdy také způsobit přehřátí. Je to proto, že kromě mazání motoru také snižuje teplota pohyblivých součástí (písty, ventily atd.).
Když je hladina motorového oleje příliš nízká, může se v těchto součástech zvýšit teplota a způsobit přehřátí motoru. Pokud pociťujete nedostatek motorového oleje, okamžitě přestaňte jezdit, protože by to mohlo způsobit víc než jen problém s přehříváním.
- Aktivovaná kontrolka tlaku oleje
- Vůně spalujícího oleje
- Zvláštní zvuky z motoru
7. Ucpané jádro ohřívače
Jádro ohřívače funguje jako tepelný výměník řízením průtoku chladicí kapaliny.
Horká chladicí kapalina z motoru proudí do topného tělesa a teplo se uvolňuje do kabiny vozu. Pokud je jádro ohřívače ucpané, je to zabraňuje žhavení chladicí kapalina od vstupu do ohřívače. To způsobí zvýšení teploty chladicí kapaliny, což vede k přehřátí.
Příznaky ucpaného jádra ohřívače jsou:
- Teplý vzduch vycházející z větracích otvorů, ale auto není teplé
- Chladicí kapalina uniká na přední kola se silným sladkým zápachem
- Údaje na teploměru auta jsou neobvykle vysoké nebo nízké
8. Volný hadovitý pás
Uvolněný hadovitý řemen může také způsobit přehřátí motoru.
Hadí dodává energii několika komponentům pod kapotou auta – jako vodní pumpa. Pokud máte uvolněný řemen motoru, nebyla by dostatečná síla k vytlačení chladicí kapaliny do bloku motoru.
Zde jsou některé známky uvolněného řemenu motoru:
- Hlasité zvuky nebo pískání zpod kapoty (zejména při akceleraci)
- Součásti motoru přestanou fungovat (vodní čerpadlo, posilovač řízení atd.)
- Aktivovaná kontrolka motoru nebo jiné výstražné kontrolky
9. Profouknuté těsnění hlavy
Těsnění hlavy je důležitou součástí vašeho motoru utěsňuje motor prostor ze spalovací komory. V podstatě zabraňuje mísení vysokotlakých spalovacích plynů, chladicí kapaliny a motorového oleje.
Prasklé těsnění hlavy může způsobit několik problémů kromě problému s přehříváním. Takže pokud máte podezření na prasklé těsnění hlavy, neřiďte své auto a zavolejte odtahovou službu nebo mobilního mechanika.
Mezi známky prasklého těsnění hlavy patří:
- Hrubý volnoběh nebo klepání motoru
- Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny
- Bílý kouř z výfuku
Odhalit hlavní příčinu přehřívání auta a pak se vrátit k normálu je složité. Kontrolka motoru se může také rozsvítit s některým z těchto příznaků. Vzhledem k tomu, že existuje spousta komponent, na které je třeba se podívat, je nejlepší nechat to na profesionálech.
Nyní je čas odpovědět na některé často kladené otázky.
3 Často kladené dotazy na Přehřívání motoru
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se přehřívání automobilu:
1. Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
Zde je několik kroků, které je třeba udělat, pokud se motor přehřeje:
- Najděte bezpečné místo k zaparkování a okamžitě vypněte motor.
- Poté nechte motor několik minut vychladnout.
- Ne okamžitě otevřete kapotu, protože pára vychází ven VELMI HORKÉ, a riskujete, že se spálíte.
- Po vychladnutí kapoty otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
- Pokud je nízká a máte po ruce láhev chladicí kapaliny motoru, doplňte nádržku chladicí kapaliny na požadované množství nebo kontaktujte svého mechanika.
Pokud však musíte zajet do nejbližší dílny, jděte pomalu se zapnutým topením a vypněte ostatní příslušenství. Může to být nepříjemné, ale pomáhá to snížit přehřívání přesměrováním tepla z motoru auta.
2. Může se auto při nečinnosti přehřát?
Ano, auta se mohou při nečinnosti přehřívat.
Když řídíte, vzduch proudící do digestoře stačí k ochlazení bloku motoru. Ale při volnoběhu nedochází k žádnému tahu vzduchu, který by odváděl teplo, takže chladič je hlavním chladicím zařízením.Pokud dojde k poruše některé součásti chladiče (elektrický ventilátor, uvolněný uzávěr chladiče atd.), může při nečinnosti způsobit přehřátí.
3. Mohu řídit s přehřívajícím se motorem?
Ne nemůžeš.
Pokud se váš motor přehřívá, měli byste okamžitě najít bezpečné místo k zastavení. Nikdy nejezděte déle než čtvrt míle s přehřívajícím se motorem.
Co se stane, když budete pokračovat v jízdě?
Za prvé, součásti motoru se zdeformují a prasknou. Hlavy válců se začnou deformovat, což způsobí vážné poškození motoru a přestane fungovat. Existuje také malá pravděpodobnost, že vaše auto začne hořet.S tím řečeno, je to nejlepší přestaňte řídit, abyste se vyhnuli nákladným oprava motoru a pro vaši bezpečnost.
Závěrečné myšlenky
Horký nárůst teploty motoru je nejhorší noční můrou řidiče. Když se přehřívání auta náhle vrátí do normálu, stává se to ještě znepokojivější a matoucí. Tento jev může nastat z mnoha důvodů, jako je špatný termostat, vadný chladič nebo únik chladicí kapaliny.
Proto je nejlepší nechat si auto zkontrolovat profesionálem – jako je AutoNation Mobile Service!
AutoNation Mobile Service je a mobilní autoservis a mechanický servis. Naši mechanici jsou plně vybaveni všemi potřebnými nástroji pro kontrolu motoru, zabránění přehřívání a mnoho dalšího.
Kontaktujte nás ještě dnes a my pošleme naše nejlepší mechaniky na vaši příjezdovou cestu!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
