Jak dlouho motor Jaguar vydrží?

Pokud se chystáte vyčlenit peníze na auto, pravděpodobně budete při svém rozhodování zvažovat životnost vozidla. I když životnost motoru nemusí být tím nejkritičtějším prvkem, je stále skvělé vědět, jak dlouho lze očekávat, že vaše vozidlo bude na silnici. Pokud uvažujete o koupi vozu Jaguar XF, můžeme vám ušetřit čas hledáním odpovědí na internetu. Toto vozidlo jsme důkladně prozkoumali, abyste měli definitivní odpověď.

Můžete očekávat, že Jaguar XF vydrží 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil. O těchto vozidlech není známo, že mají vysoký kilometrový výkon, a spotřebitelé, kteří je považují, se obvykle více zajímají o luxus vlastnictví značky a stylu tohoto vozidla.

Nyní, když víme, jak dlouho Jaguar XF vydrží, podíváme se blíže na to, jak z tohoto vozu získat co nejvíce najetých kilometrů. Možná se také ptáte, jak často by se měl Jaguar XF brát do servisu nebo zda je údržba tohoto vozu nákladná. Kolik bude stát výměna oleje v Jaguaru XF? Vyplatí se toto auto koupit? Odpovědi na tyto a další otázky najdete v tomto příspěvku, abyste viděli, co náš výzkum odhalil.

Jak ze svého Jaguaru XF vytěžit maximum

Bez ohledu na to, co máte v garáži, nemůžete rozumně očekávat, že to vydržíte na silnici dlouho, pokud to nebudete respektovat.

Aby vozidlo fungovalo na optimální úrovni, je třeba důsledně řešit určité položky. A pokud chcete ze svého vozu získat co nejvíce najetých kilometrů, určitě vám pomůže dodržování níže uvedených tipů.

Běžná údržba

Auta mají mnoho pohyblivých částí, které občas vyžadují pozornost. Každé vozidlo na silnici má uživatelskou příručku, která obsahuje seznam údržby doporučené výrobcem.

Nejen, že bude mít podrobný seznam toho, co je třeba zkontrolovat nebo změnit, ale bude mít také harmonogram, v jakých intervalech by to vše mělo probíhat. I když tento seznam není úplný, pokryje některé z kritických položek v plánu údržby vašeho Jaguar XF.

• Výměna oleje by se měla provádět každých 5,000 km. To by mělo zahrnovat i výměnu olejového filtru.
• Vzduchový filtr by měl být kontrolován každých 5,000 10,000 mil a vyměněn (v případě potřeby) každých XNUMX XNUMX mil.
• Kabely a svorky baterie by měly být kontrolovány každých 10,000 XNUMX mil.
• Palivový filtr by měl být vyměněn každých 60,000 XNUMX km.
• Zapalovací svíčky je třeba vyměnit po 100,000 XNUMX km.
• Hadovitý řemen by měl být vyměněn po 100,000 XNUMX mil.

Úplný seznam všech položek servisu a kontrol naleznete v uživatelské příručce Jaguar XF nebo se obraťte na místního prodejce Jaguar.

Udržuj to čisté

Zajištění toho, aby byl váš Jaguar XF pravidelně čištěn zevnitř i zvenčí, je další skvělý způsob, jak dostat z vozu co nejvíce života.

Důkladné mytí každý měsíc zajistí odstranění škodlivých nečistot ze spodní strany vašeho Jaguaru a také z podběhů kol. Tyto nečistoty mohou nejen negativně ovlivnit výkon, ale mohou také vést k případné korozi.

Udržování čistoty vnitřku kabiny prodlužuje životnost vzduchových filtrů a zvyšuje účinnost vytápění a chlazení.

Obecně platí, že nikdy nekuřte tabák uvnitř vozu Jaguar, protože kouř z cigaret nebo doutníků může mít škodlivé účinky na elektrické součásti uvnitř vozu.

Používejte produkty doporučené výrobcem

Existuje mnoho značek pro každý potřebný produkt pro váš Jaguar. Pokud je používáte sami, udělejte si čas na průzkum toho, o čem uvažujete.

Zatímco některé značky kapalin nebo některé díly mohou být podstatně levnější, někdy dostanete to, za co zaplatíte. Přečtěte si recenze spotřebitelů a nebojte se podívat na značky produktů, které Jaguar doporučuje.

V případě pochybností si seznam vyhledejte v uživatelské příručce. Nebo se obraťte na svého prodejce Jaguar a zeptejte se, co by použili.

Neignorujte své smysly

Vozidla se během kontroly neporouchají. Kontroly spíše slouží jako způsob, jak prodloužit díly, které se nakonec opotřebují. Jak již bylo řečeno, je nezbytné věnovat velkou pozornost tomu, jak váš Jaguar XF cítí, zní a voní.

Pokud vaše jízda začíná být trochu drsná, možná je čas to vzít a nechat si prohlédnout systém odpružení. Je vaše jízda najednou cítit, jako by něco hořelo? Dostaňte ho do obchodu co nejdříve.

Vydává motor zvuky, které obvykle nevydává? Je načase, aby si věci prohlédl mechanik. Ignorování známek mechanických problémů je jen zhorší.

Pokud ale uvedete svůj Jaguar do provozu, jakmile si věcí začnete všímat, může to zabránit velkým problémům dříve, než se projeví. Věnujte tedy pozornost svým smyslům a nechte se jimi vést k delší životnosti vašeho Jaguaru XF.

Jak často by měl být Jaguar XF servisován?

Jak jsme uvedli dříve v tomto příspěvku, Jaguar XF přichází s plánem údržby a kontrol, který je třeba dodržovat. To se nachází v uživatelské příručce nebo vám je může poskytnout váš místní prodejce Jaguar.

Obecně platí, že váš Jaguar XF by měl být převzat do servisu každých 5,000 XNUMX mil. Co budete v tomto intervalu provádět servis, se bude lišit, ale počítejte s výměnou oleje a olejového filtru v tomto intervalu a také s rotací pneumatik.

Je údržba Jaguaru XF nákladná?

Car Edge uvádí, že údržba Jaguar XF během prvních deseti let stojí v průměru 12,187 483 dolarů. To je nad průměrem ostatních ve své třídě o XNUMX $.

Existuje pouze 36% šance, že se u tohoto modelu Jaguar během stejného desetiletého období vyskytnou významné mechanické problémy. To je téměř o 4 % lepší než ostatní ve stejné třídě vozidel.

Kolik stojí výměna oleje u Jaguaru XF?

Repair Pal odhaduje, že náklady na výměnu oleje pro váš Jaguar XF budou podstatně vyšší než jeho výměna v typickém rodinném vozidle.

Uvádějí, že olej a filtr se budou pohybovat od 164 do 166 USD a že práce bude stát mezi 49 a 62 USD. Díky tomu se celkové náklady na výměnu oleje u tohoto modelu Jaguar pohybují mezi 213 a 228 dolary.

Navzdory těmto nákladům je důležité tuto kritickou část údržby nepřeskočit. Olej maže mnoho pohyblivých částí vašeho motoru a musí být čistý a bez nečistot a nánosů, aby fungoval efektivně.

Jak olej stárne, viskozita se rozpadá, což má za následek méně než optimální výkon. Úkolem vašeho olejového filtru je odstranit nečistoty z klikové skříně, ale bude to moci dělat jen tak dlouho, než bude nutné jej vyměnit.

Výměna oleje a olejového filtru ve vašem Jaguaru XF každých 5,000 150,000 mil vám pomůže dosáhnout milníku XNUMX XNUMX mil.

Jaký druh oleje bere Jaguar XF?

Castrol SLX Professional C1 5W-30 je nejrozšířenějším olejem pro Jaguar XF, ale není jedinou značkou schválenou pro použití v tomto modelu. Nahlédněte do uživatelské příručky pro správnou specifikaci a ověřte si u svého prodejce doporučené značky.

Vyplatí se koupit Jaguar XF?

Tento model Jaguar je výrazně levnější než ostatní luxusní sedany na trhu. XF je vozidlo s vyšším výkonem a mnoho spotřebitelů jej považuje za symbol statusu. Ať už to stojí za to, cena bude záviset na tom, co od auta očekáváte.

Pokud hledáte sedan, který dlouho vydrží na silnici, pak tento model Jaguar není pro vás. Ostatní daleko předčí silniční kilometry, které tento vůz ve své třídě vydrží.

Pokud však hledáte sedan s elegantním vzhledem a užíváte si schopnosti řídit vysoce výkonný vůz, pak může být Jaguar XF to, co hledáte.

V závěru

Jaguar XF je skvělý vysoce výkonný sedan. I když nemusí vydržet tak dlouho jako jeho protějšky Audi, jeho elegantní design a výkon motoru z něj činí oblíbenou volbu mezi zákazníky, kteří chtějí luxusní vůz.

Výhodou jsou také podprůměrné náklady, i když průměrné náklady na údržbu jsou o něco vyšší než ve stejné třídě. Dodržujte plán údržby a řiďte se správně a měli byste být schopni získat více než 100,000 XNUMX mil od tohoto modelu Jaguar.

Pokud se vám líbilo čtení tohoto příspěvku na Jaguaru XF, nezapomeňte se podívat na tyto další příspěvky:

Související příspěvky:

1. Jaký je nejlepší olej pro Jaguar XE Diesel?
2. Má Jaguar XF adaptivní tempomat?
3. Je Jaguar XF dobrý na sněhu?
4. Má Jaguar XF sklopná zadní sedadla?

Byl jsem u svého místního prodejce Lexus a opravoval jsem pár drobných věcí, když jsem narazil na svého starého prodejce. Konverzace se stočila k nízké prodejní hodnotě Jaguaru a uvedl, že na rozdíl od Lexusu a Mercedesu se Jaguary začínají rozpadat kolem 80,000 75,000 mil a že je opravdu těžké prodat Jaguar s více než 100,000 XNUMX mil. Teď vím, že jeho úkolem je propagovat značku Lexus, ale co s tím – jak obstojí staré Jagy? Většina aut dostane zásah při XNUMX XNUMX mil, ale dostanou Jaguary další zásah kvůli jejich vnímání nespolehlivosti? Liší se nějak jen Jagy od luxusních německých aut?

Zvídavé mysli chtějí znát vaše zkušenosti.

rspencer1212
10-27-2011, 08:59 PM
Veterán člen
Datum připojení: květen 2010
Místo: Arlington, VA USA
Příspěvky: 6,290
Obdržel 480 To se mi líbí u 401 příspěvků

Řekl bych, že ano. Osobně bych nekoupil žádný Jaguar, který byl starší 4 nebo 5 let a měl najeto více než 50 48 km. Můj Jag se XNUMX XNUMX mil měl dost nepříjemných problémů.

Jediní lidé, kteří kupují Jagy s tolika najetými kilometry, jsou lidé na této desce. (aka nadšenci!)

amcdonal86
10-28-2011, 04:39 AM
Veterán člen
Založen: Mar 2007
Místo: Planetárium
Příspěvky: 11,379
Obdržel 631 To se mi líbí u 438 příspěvků

Koupě ojetého vozu přináší určitá rizika nejen pro jagy, ale i pro jiné značky, dokonce i pro germány. Souhlasím, pokud nejste skalní fanoušek Jagu nebo něčeho podobného, ​​nákup starého Jagu s neznámou historií a napjatým rozpočtem není dobrá věc, protože díly jsou drahé, i když pozdější Jaguary se zdají být poměrně spolehlivější než ty starší, o čem nic nevíte. má trvat věčně

10-28-2011, 05:21 AM
Nováček
Založen: Oct 2011
Místo: Nizozemsko
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
120K Žádné velké problémy a bezproblémový chod
10-28-2011, 07:39 AM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Crewe, Anglie
Příspěvky: 9,368
Obdržel 2,411 To se mi líbí u 1,928 příspěvků

Přiznávám, že mému autu je nyní 8 let a koupil jsem ho loni v květnu na 30 50 mil a od minulého týdne jsem ho zdražil na XNUMX XNUMX.

1. Vzduchový kompresor pro odpružení
2. Západka dveří řidiče
3. Zadní kotouče a destičky.
4. Dvě aktualizace softwaru přenosu
5. Přelakujte víko zavazadlového prostoru (zavazadlového prostoru) kvůli korozi vylézající ze spodní náběžné hrany.
6. Dvě přední pneumatiky
7. Tryska ostřikovače světlometů (jedna)
8. Lišty stěračů
9. Normální služba (dva)
10. Dvě plynové vzpěry víka zavazadlového prostoru (velmi levné od dodavatele na trhu s náhradními díly)
11. Nová zadní spodní příčná ramena a spodní pouzdra pružinové jednotky, plus vodicí rameno na jedné straně

Za tři roky moje předchozí auto, Rover 75, kromě služeb nemělo nic jako tolik nečekané výdaje a bral jsem ho z 37k na 84k. Možná se k tomuto autu vrátím, až budu dnes v důchodu, a od nynějška budu s polovičním platem.

Jak dopadli ostatní?

Fraser Mitchell
10-28-2011, 07:50 AM
Veterán člen
Připojit Datum: červen 2008
Místo: oblast Chesapeake Bay, Virginie
Příspěvky: 1,714
Obdržel 322 To se mi líbí u 274 příspěvků

Koupil jsem 05 v roce 08 s 30K. Nyní má 65 tis. Za tu dobu byly opraveny kompresor odpružení a přední tlumiče a západka předních dveří. Právě teď nefungují zadní parkovací senzory a chce to obložení stropu. Zbytek byla pravidelná údržba, stěrače, baterie, pneumatiky, olej, filtry.

10-28-2011, 08:44 AM
Založen: Oct 2009
Místo: SE Tennessee
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků

Mám XJ2006 8 se 77,000 3 mil, které jsem koupil před 40,000 lety s XNUMX XNUMX km. Jednalo se o pronajatý vůz Jaguar Select, který se u prodejce Jaguar neprodával, a tak ho poslali sesterskému prodejci Mercedes Benz, kde jsem ho koupil. Takže to bylo předělané hřebenem s jemnými zuby, nové rotory/destičky, namontované pneumatiky. Nic nebylo potřeba. Jediným bodem, který bylo potřeba řešit, byl vadný hadovitý napínač řemene. Jinak to bylo bez problémů a je to radost řídit.
Četl jsem o problémech s převodovkou, selhání komponent vzduchového odpružení a problémech s počítačem a mám pocit, že mám auto „postavené v úterý“, žádné problémy. Měl jsem Audi a Lexus, které způsobily větší potíže než toto auto.

Trending Topics

10-28-2011, 08:55 AM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2008
Umístění: Florida
Příspěvky: 5,917
Obdržel 2,150 To se mi líbí u 1,353 příspěvků

Který prodejce aut neví o tom, co prodávají, může naplnit objemy. a oni to pokaždé tak rychle dokazují. Málokdo ví něco o autech, to NENÍ jejich práce. Jsou tam od toho, aby prodávali auta, je to všechno o uzavření obchodu. Na těchto fórech a mé vlastní zkušenosti s nákupem desítek nových aut a nákupem ojetých se to znovu a znovu potvrdilo.

VŠECHNY vozy budou mít v některých případech poruchy součástí, ať už kvůli opotřebení, vadám ve výrobě nebo způsobu jízdy. Ceny dílů se liší od výrobce k výrobci a to, že máte toyotu, neznamená, že bude levná na opravu, záleží na opravě.

Ano, Jaguary mají některé velmi drahé díly, ale stejně tak všechny ostatní luxusní značky. Upřímně řečeno, Jaguar/Ford byl moudrý a čerpal mnoho komponent ze spolehlivých zdrojů, jako je Bosch, Toyota (Denso) atd., a nevidím na nich nic špatného. Vlastním 4 od roku 2003 a i když byl S-TYpe R omlazený, jejich spolehlivost na mě udělala větší dojem, ještě víc než než Lexus, Mercedes, BMW atd.

Nejvíc naštve je najít dobré servisní středisko alespoň v mém okolí, všichni 3 prodejci Jag jsou hlupáci.