Klouby CV jsou připevněny ke koncům hnacího hřídele u všech vozidel s pohonem předních kol (FWD). Tyto klouby se dělí na dva typy: kulové klouby pro vnější kloub CV a klouby typu stativ pro vnitřní kloub CV.
Tyto klouby jsou důležitými mechanickými součástmi systému odpružení vašeho vozidla, což vám umožňuje řídit snadno a pohodlně. Jakákoli část vašeho vnitřního nebo vnějšího kloubu CV, která je vadná, může způsobit hluk kloubu CV při jízdě rovně nebo při otáčení vozidla, takže je důležité, aby byly v dobrém provozním stavu a v případě potřeby vyměněny během autoservisu v Readingu.
Jaký je zdroj hluku CV kloubu při přímé jízdě?
Když si všimnete, že váš kloub CV vydává hluk při jízdě rovně nebo při ostrých zatáčkách, znamená to, že váš kloub je vadný, ale nemusí být zcela poškozen, protože existují faktory, které mohou ovlivnit výkon vašich kloubů. Některé z příčin, proč váš kloub vydává pískavé zvuky, jsou následující:
Vadné CV boty —
Když jsou vaše boty poškozené, roztrhané nebo prasklé, je to jeden z nejčastějších problémů s klouby CV. Když máte rozbité boty, tuk začne unikat skrz botu, což způsobí nahromadění nečistot na vašem kloubu, což způsobí, že se váš kloub CV opotřebuje mnohem rychleji a pravděpodobně nebude fungovat kvůli nedostatku mazání a přítomnosti koroze. . CV kloub, který je také kontaminován úlomky, je dalším efektem, který postupně zhoršuje váš kloub. Vyhledejte v mém okolí kompletní autoservis a nechte je vyměnit.
Poškozené svorky bot –
Vaše boty CV jsou drženy na místě svorkami na boty. Tyto svorky pomáhají při utěsnění bot a zabraňují jakémukoli vystavení kloubu CV. Pokud jsou vaše svorky poškozeny, vaše bota CV se uvolní, což umožní hromadění nečistot v kloubu CV. Tento efekt bude mít za následek chvění vnitřního kloubu CV, což nakonec povede k hluku z kloubu CV při řízení vozidla. Pokud tedy uslyšíte cinkavý nebo skřípavý zvuk vycházející z oblasti kloubů, zkontrolujte nejprve oblast boty, celou botu a svorky.
Ztráta mazání –
Když vaše klouby CV nejsou dobře namazané, zvyšuje se tření, což zabraňuje volnému otáčení vaší nápravy CV. Pokud vaše klouby CV nejsou dostatečně mazány, mohou vydávat hluk, když se náprava začne otáčet.
Stárnutí –
Nápravy, které jsou v provozu po dlouhou dobu, nutně produkují hluk řízení nebo hluk ze svých kloubů. Pocítíte to, protože klouby jsou opotřebované a je třeba je vyměnit. To je zcela normální, protože každá mechanická součást bude nakonec muset být vyměněna. Mají dlouhou životnost, ale nejsou nezničitelné.
Jízda s poškozeným kloubem CV může vést k nebezpečným situacím, kterým je třeba se vyhnout. Pokud si všimnete některého z příznaků, že je kloub CV vašeho vozidla vadný, měli byste se o to co nejdříve postarat a vyhledat autoservis v mé blízkosti.
Nejčastější příčinou poškozeného CV kloubu je prasklá botka CV kloubu. Pokud si všimnete, že vaše vozidlo má vadnou manžetu kloubu CV dříve, než způsobí poškození kloubu, můžete jej jednoduše vyměnit a namazat kloub CV kvalitními mazivy.
Není nutné měnit celou vaši osu CV nebo kloub. Výměna botky CV je levná. není to nákladná součást na nákup. Nová manžeta kloubu CV pro automobil se obvykle dodává se zcela novými svorkami a vysoce kvalitním mazivem.
Pokud nevíte, jak jej vyměnit sami, budete muset zaplatit mechanikovi poplatek za práci, aby vám pomohl.
Nicméně v případě, že je poškozen kloub CV vašeho vozidla. Musí být nahrazen novým kloubem. To je způsobeno tím, že poškozený CV kloub nelze spravovat ani opravit. Většinu času si nemůžete koupit jen CV joint. Musíte zakoupit celý hnací hřídel.
Často kladené otázky (FAQ’S)
Je možné, aby špatný CV kloub zněl jako ložisko?
Ve vzácných případech je to způsobeno nerovnoměrně opotřebovanými pneumatikami. K popisu nosných zvuků se používají zvuky vrčení, pištění a cvrlikání. To lze snadno zaměnit se špatným zvukem CV kloubu, který je definován jako cvakání, hučení nebo vrčení.
Jak zní špatný kloub CV?
Jak se poškození zhoršuje, vadný CV může vydávat hlasité cvaknutí, praskání nebo řinčení. Při pomalém zatáčení způsobuje častý hluk brzd při nízké rychlosti (způsobený poškozením vnějších kloubů CV) skřípavé zvuky. Špatný kloub CV také způsobuje vibrace ve volantu a podlahové desce vozu.
Při řazení z náhonu na zpátečku vydává opotřebovaný kloub CV cinkavé zvuky, které mohou být při akceleraci v zatáčkách ohlušující. Mohou být slyšet praskliny nebo praskliny v gumových nebo plastových botkách kolem kloubu CV. Při silné akceleraci se vůz může také otřásat nebo třást.
Je bezpečné jezdit s kloubem CV, který cvaká?
Silně opotřebovaný kloub CV při zatáčení nebo prudké zatáčce vydává cvakání nebo praskání. S opotřebovaným kloubem CV se dá jezdit, ale není prokázáno, že je to bezpečné nebo dlouhotrvající. Nejhorším scénářem je porucha CV kloubu, která způsobí prasknutí nápravy a nakonec se vaše auto nepohne. Cvakání je primárně způsobeno poškozeným kloubem CV; se špatným CV kloubem je možné krátkodobě jezdit, ale není to úplně bezpečné.
