Bezpečnost auta má při jízdě po dálnici nejvyšší prioritu. Ať už jedete sami nebo máte svou rodinu, je důležité zvážit integritu vašeho vozidla. Problémy s ložisky kol jsou však běžné.

Občas si všimnete nějakého zvláštního hluku od kol, což je první známka potíží s ložisky kol. Když uslyšíte hluk, odvezte vozidlo ke zkušenému mechanikovi na diagnostiku nebo můžete provést postup.

Je těžké odhadnout, jak dlouho můžete jezdit se špatným ložiskem, protože musíte vzít v úvahu další faktory, jako je počasí a životnost ostatních dílů. Kromě toho hmotnost vozidla také určí vzdálenost, kterou lze urazit, pokud se problém rozvine.

Ložisko kola má odhadovanou životnost 85,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil; Pokud se tedy objeví problém, když je počet najetých kilometrů hodně pryč, bude potřebovat okamžitou výměnu.

Jak dlouho můžete řídit auto se špatným ložiskem kola?

Snažte se nepřekročit 500 mil nebo 800 kilometrů, když se objeví první známky špatného ložiska kola, i když má odhadovanou životnost, zvláště pokud nevíte, jaké ložisko tam máte. Vadné ložisko kola způsobí, že vozidlo ztratí kontrolu, což znesnadní řízení.

Pokud však máte vysoce kvalitní ložisko kola, můžete s ním odhadem ujet dalších 1000 mil nebo 1600 kilometrů, i když není bezpečné spoléhat se na tyto statistiky, protože existuje tolik faktorů, které mohou tuto vzdálenost ovlivnit.

Nečekejte, až se vaše auto zastaví, než půjdete na výměnu, zcela vadné ložisko kola může způsobit odpojení kola od auta, což může mít vážné následky.

Jak řídit auto se špatným ložiskem kola?

Pokud máte problémy s ložisky, je vhodné jet s autem rychlostí 50-60 km/h nebo maximálně 40 mil za hodinu, zrychlení určitě zvýší riziko náhlé poruchy. Také neprojíždějte ostré zatáčky, to bude mít také velký dopad na vadné ložisko kola.

Hlavní znak špatného ložiska kola

Nejdůležitějším znakem vadného ložiska kola je hučení, které uslyšíte při jízdě, hučení bude nabývat na intenzitě se zvyšující se rychlostí vozidla. Jiné příznaky mohou být

  • Vibrace ve volantu.
  • Vadný snímač ABS.
ČTĚTE VÍCE
Jak se otevírá kapota na Cupra Ateca?

Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků, je vhodné vadné ložisko co nejdříve vyměnit. Tato část opět neselže okamžitě, zažívá však spíše aktivní zatížení, spojující kola s vozem. Odkládání výměny dílu tedy povede buď k dražším opravám, nebo ke snížení bezpečnosti ovládání.

Hlavní příčiny selhání ložisek kola

Protože ložisko kola samo o sobě neselže, zde jsou některé problémy, které nakonec způsobují problém na vašem vozidle.

Voda Poškození

Vyvarujte se průjezdu vozidla vodou, protože pravidelná jízda za takových podmínek vám nakonec způsobí problémy s ložiskem kola. Kromě toho je musíte pravidelně mazat tukem na ropné bázi, aby se zabránilo přístupu vody k ložiskům.

Je důležité si uvědomit, že ložiska kol nemají těsnění, které by zadržovalo vodu. V důsledku toho zajistíte, že poškození vodou neovlivní vaše vozidlo tím, že budete mazat ložiska kol a vyhnete se zaplaveným ulicím.

Špatné jízdní podmínky

Projíždění vozidla výmoly způsobuje nadměrný tlak na ložiska, což vede k předčasnému selhání. Vyhněte se proto jízdě s vozidlem na nerovném povrchu, abyste prodloužili životnost ložiska kola.

Pravidelné projíždění výmolů způsobí praskliny a promáčkliny, které připraví cestu k selhání. Pamatujte, že poškození ložiska kola se nakonec poškodí, protože nemůže snížit tření mezi různými pohyblivými částmi kola.

Nevyvážené pneumatiky

Provádění pravidelných postupů údržby na vašem vozidle je zásadní pro jeho integritu. Nezapomeňte mít pneumatiky vyvážené pokaždé, když vezete vozidlo do servisu. Když pneumatiky nejsou vyvážené, způsobí nerovnoměrný tlak na ložiska.

V důsledku toho se rychleji opotřebují a poškodí pneumatiky. Proto mějte svá kola vždy vyvážená, abyste v budoucnu neměli problémy s ložisky kol.

Nehoda

Nemůžete zabránit nehodám. Když dojde k nehodě, vezměte své vozidlo k posouzení, abyste určili rozsah poškození. Kola jsou často zanedbávána, zvláště po drobné nehodě.

Trvejte však na jejich kontrole, protože jakákoli drobná promáčklina nebo prasklina na ložiskách nakonec způsobí problémy. Když uslyšíte zvuky od kol, nečekejte s akcí.

Nesprávná instalace

Při montáži ložisek kol je důležité je správně upevnit, protože když jsou nová, mohou začít vydávat zvuky. Pokud po nedávné výměně uslyšíte zvuky z ložiska kola, je možné, že nebylo správně namontováno.

ČTĚTE VÍCE
Jak se otevírá kufr na Xtrailu?

Ujistěte se, že jsou namontována správná ložiska a vezměte své vozidlo do akreditovaného servisu, abyste předešli budoucím problémům před ujetím 160,000 XNUMX km. Zaznamenáte však jakýkoli hluk s ložiskem; nechat to opravit okamžitě, abyste nemuseli nést další výdaje?

Testování ložiska kola za jízdy

Pro přesnější výsledky lze ložisko kola testovat v pohybu. Metoda je následující:

  • Dostaňte auto na silnici, která je lepší asfaltová a bez výmolů a nedokonalostí
  • Zrychlete na 60 km/h nebo 40 mil za hodinu a poté zkuste zatočit
  • Sledujte chování vozu. Při vjezdu do různých zatáček se karoserie začne naklánět na jednu stranu. Takže při zatáčení doleva se auto nakloní na pravou stranu a hlavní váha padá na pravé kolo. Závaží je odstraněno z levého kola.
  • Poslouchejte cizí zvuky. Například při otáčení doprava bude mít ložisko levého kola dodatečné zatížení a uslyšíte hučení. Také při jízdě v přímém směru zvuk zmizí. Stejným principem zkontrolujte ložisko vpravo, snižte rychlost na 15 km/h a prudce zatočte doleva.

Věnujte pozornost zvukům. Pokud se ozvaly zvuky, ale zmizely při výjezdu ze zatáčky, pak je problém v ložisku kola.

Závěrečné myšlenky

Přestože je ložisko kola považováno za vedlejší součást, je při montáži kola klíčové. I když normální jízda způsobí roztržení a opotřebení ložisek, musíte se o ložiska dobře starat, abyste předešli předčasnému selhání. Nezapomeňte je nechat vyměnit nebo zkontrolovat při prvních známkách potíží.

I když můžete ujet 1000 mil s poškozenými ložisky kol, může být nebezpečné pro ostatní účastníky silničního provozu, když vaše vozidlo ztratí kontrolu. Kromě toho poškozená ložiska způsobují selhání brzd, vibrace volantu při vysokých rychlostech a viklá kola.