Dnešní technický tip se bude zabývat problémem výměny špatného topného jádra.

Budete vědět, že potřebujete nové topné jádro, pokud začínáte cítit sladkou vůni, vidíte páru z ventilačních otvorů nebo máte na čelním skle lepkavý film. Špatné jádro topení může také velmi ztížit čištění oken od zamlžení nebo kondenzace, protože vyfukuje vlhký vzduch z ventilačních otvorů.

Špatné jádro ohřívače může být také obtížné diagnostikovat, pokud se výše uvedené příznaky neprojeví, ale vaše chladicí kapalina je vždy nízká bez známek vnějších úniků.

V některých autech se unikající chladicí kapalina může dostat pod koberec a díky hydroizolaci na zadní straně továrního koberce neuvidíte žádné viditelné stopy vlhkosti. To znamená, že jádro ohřívače může poměrně dlouho unikat, než si toho všimnete v interiéru. Pokud se vám zdá, že hladina chladicí kapaliny je vždy nízká, ale nemůžete najít žádné vnější úniky, podívejte se zblízka na jádro topení, může to být jen viník.

Dřívější modely Volvo používaly výhradně kovová měděná a mosazná topná jádra. Tato jádra vydrží dlouhou dobu, pokud je chladicí systém v dobrém stavu a chladicí kapalina je pravidelně proplachována. Volvo začalo používat plastová a hliníková topná jádra v modelech 850 a novějších. Tato jádra jsou náchylná k úniku tam, kde lepidlo nebo těsnění selhávají tam, kde se plast setkává s hliníkem. Zdálo by se logické, že opakované roztahování a smršťování plastu by způsobilo selhání těsnění dlouho předtím, než samotné jádro skutečně selhalo. Také rané modely Volvo 850 používaly ocelové trubky, které vedly ke korozi. Volvo začalo používat hliníkové trubky v pozdějších modelech 850. Viděli jsme, jak lidé chodí do dvorů a získávají tyto trubky, protože jsou méně náchylné ke korozi, a proto netěsní.

  • Ovladač torx
  • Ovladač torx bit 15
  • Ovladač torx bit 25
  • Ovladač torx bit 20
  • Ručníky
  • Svorka hadice topení
  • Topné jádro
  • O-kroužky ohřívače kukuřice (volitelné)

Pokud tyto části nemáte, máme vás zajištěno.

  • 112475 — Jádro topení — P80 850 C70 S70 V70
  • 112864 — O-kroužek silikonového topného jádra
  • 124307 — Jádro topení a O-kroužek — P80 850 C70 S70 V70
  • 110216 — Torx 25 Driver
  • 124507 — Sada bitů Torx
  • 106639 — Svorka hadice topení
ČTĚTE VÍCE
Jaké palivo je pro Audi nejlepší?

Prvním krokem výměny je odstranění spodního kopíčku pod volantem. V této fázi použijete ovladač Torx 25 k vyjmutí šroubů. Po vyjmutí se celý díl vysune a poté můžete jednoduše odpojit konektor světla.

Dalším krokem je zastrčení koberce pod pedál, což vám umožní stáhnout panel napravo (nemělo by klást žádný odpor). Nyní máte přístup k topnému jádru na straně řidiče.

Poznámka: První modely 850 mají trubky, které vedou k jádru ohřívače a jsou vyrobeny z oceli. To je důležité, protože když ocelové trubky začnou prosakovat, zhorší se. Viděli jsme, jak lidé nahrazují tyto trubky trubkami novějších modelů, protože trubky pozdějších modelů jsou hliníkové a nezhoršují se tak rychle.

Proces, kterým jste prošli na straně řidiče, budete provádět na straně spolujezdce s několika přidanými kroky. Nejprve budete muset vytáhnout přihrádku. Kolem vnější strany krabice je šest šroubů Torx 15 a další dva šrouby pod okrajem. Jakmile budete mít šrouby venku, budete moci odstranit spodní panel odkládací schránky. Při odstraňování panelu byste měli vidět další konektor světla, budete chtít konektor odpojit a panel vyjmout. Poté musíme odstranit tři kolenní polštáře; budete potřebovat rozšíření, abyste se k nim dostali. Jakmile je odstraníte, můžete vyjmout odkládací schránku. Po odstranění budete muset koberec zastrčit a odstranit plastový panel nalevo. Nyní máte přístup k topnému jádru na straně spolujezdce.

Vlastní odpojení základní jednotky ohřívače je velmi jednoduché. Na straně spolujezdce jsou dva šrouby a na straně řidiče dva. Šrouby jsou Torx 15 a Torx 20. Chcete-li vidět šrouby, musíte se pod úhlem ohřívat.

Než budete pokračovat, budete muset upnout hadice topení, jinak skončíte s velkým nepořádkem. Co budete chtít udělat, je uchopit pár svorek hadic ohřívače a nalisovat obě hadice ohřívače. To zabrání tomu, aby blok vypustil většinu tekutiny v součásti. Stále se vám však něco rozlije, takže si připravte ručník.

Po nalisování hadic ohřívače můžeme přejít k odpojení potrubí chladicí kapaliny od jádra ohřívače. Je zde jeden šroub Torx 25, který se nachází mezi dvěma armaturami na spodní straně krabice (na straně řidiče). Poté, co odpojíte potrubí, budete muset odstranit odtok výparníku, který bude pod jádrem topení na straně spolujezdce.

ČTĚTE VÍCE
Jak nasadíte Freon do Toyota 4Runner?

Nakonec vyjmeme topné jádro (zvládli jste to!). Nakloňte topné jádro dozadu a vytáhněte jej směrem k straně spolujezdce. Po vyjmutí jádra topení byste měli vidět o-kroužky jádra topení na konci potrubí chladicí kapaliny. Doporučujeme je vyměnit Pokud se nevymění, mohou způsobit únik, který může zničit nové jádro ohřívače, které instalujete.

Nyní, když máme topné jádro venku, rozebereme jednotku. Ve spodní části budete chtít odšroubovat čtyři šrouby Torx 15.

Moment nadšenců Volvo

Podle toho, jak hnědé je vaše topné jádro, je dobrým znamením toho, jak špatné je. Když je auto v provozu, jádrem topení protéká horká voda, která ho časem otočí.

Část instalace je velmi jednoduchá, pěnový pásek omotáte kolem jádra ohřívače. To je nezbytné, protože nutí vzduch procházet jádrem ohřívače. Pro umístění pěnového pásu můžete pouze napodobit umístění starého. Po umístění jste připraveni nainstalovat nové jádro ohřívače. Když se chystáte znovu nainstalovat topné jádro, nezbytným pravidlem je zajistit, aby skříň topného jádra byla zarovnána s vedením chladicí kapaliny.

Dobrý mechanik po instalaci nového jádra topení zapne auto a zahřeje auto, aby zkontroloval těsnost. Tímto způsobem neriskujete, že budete úplně všechno znovu sestavovat, jen abyste to sundali. Před nastartováním auta nezapomeňte odstranit hadice topení.

Opětovná montáž bude stejný proces v obráceném pořadí, takže: zahřejte, doplňte chladicí kapalinu, nainstalujte plastové boční panely, zastrčte koberec, koleno podložte krabici zpět a zašroubujte svou odkládací schránku. Nezapomeňte zapojit zpět konektor světla na straně řidiče a spolujezdce. Specifikace týkající se chladicí kapaliny najdete v uživatelské příručce.

Ipd nenese odpovědnost za žádné incidenty nebo nehody, které by mohly nastat při provádění této instalace. ipd poskytuje jednoduchý a rychlý návod k instalaci jako referenci.

Pokud si nejste jisti informacemi uvedenými v tomto videu, poraďte se před pokračováním s odborníkem.