Mám 06 330i mám 19′ kola 245 vpředu 265 vzadu s běžnými pneumatikami. na autě mám najeto 44tis km. Zrovna minulý týden jsem měl auto u prodejce a tlak v pneumatikách je v pořádku.
ale tento víkend jsem jel se svým automobilovým sportem kolem několika zatáček a několikrát jsem tvrdě sešlápl brzdy a moje přední odpružení bylo příliš měkké. Udělal jsem trochu sollom a zdálo se mi to příliš nedbalé.
Když jsem vystoupil z auta, zatlačil jsem na přední část a ta poskočila a není tak pevná, jak si ji pamatuji.
můj styl jízdy: nejezdím všude rychle, ale mám rád nájezdy na dálnice a průjezdy.
co se děje s mým autem?
Jsem si jistý, že se na to už někdo ptal, ale tento týden jsem zaneprázdněn studiem středních škol a nechci se příliš rozptýlit, takže na mě nebuďte, že bych měl «Hledat»
Ocenit 1
generálporučík
Pohony: BMW Duh
Založen: Apr 2005
Místo: Santa Clara
iTrader 🙁13)
Závisí to na mnoha faktorech včetně stylu jízdy a stavu vozovky, ale typická životnost továrních tlumičů je 60-70 XNUMX mil. Mohou vydržet více či méně podle toho, jak moc na ně jste.
| SV koncepty III |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku SV Concepts III! |
| Najít další příspěvky od SV Concepts III |
Im na 55k právě přinesl originální tlumiče vzpěry a pružiny od někoho na této desce s 3k na nich, budu je vyměňovat sám, je ještě něco, co bych měl dávat pozor, tlumiče mount pouzdra ect?
| Odstraněný uživatel |
Pohony: 2017 M3
Připojit Datum: červen 2009
Místo: RVA
iTrader 🙁5)
Seznam garáží
Původně odeslal Nick@Jlevi SW
Závisí to na mnoha faktorech včetně stylu jízdy a stavu vozovky, ale typická životnost továrních tlumičů je 60-70 XNUMX mil. Mohou vydržet více či méně podle toho, jak moc na ně jste.
je to za předpokladu průměrného ročního nájezdu kilometrů? můj je z roku 06, ale nejezdí tolik
Ocenit 0
| elipsa212 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od ellipsis212 |
Pohony: 328iT
Založen: Oct 2007
Místo: Detroit Burbs
iTrader 🙁)
Obecné pneumatiky vám podle mých zkušeností poskytnou měkké odpružení. Velmi nudné odbočení. Měl bys začít s tím. Pneumatiky jsou tím největším vylepšením, které můžete udělat.
Původně odeslal TommyK
Mám 06 330i mám 19′ kola 245 vpředu 265 vzadu s běžnými pneumatikami. na autě mám najeto 44tis km. Zrovna minulý týden jsem měl auto u prodejce a tlak v pneumatikách je v pořádku.
ale tento víkend jsem jel se svým automobilovým sportem kolem několika zatáček a několikrát jsem tvrdě sešlápl brzdy a moje přední odpružení bylo příliš měkké. Udělal jsem trochu sollom a zdálo se mi to příliš nedbalé.
Když jsem vystoupil z auta, zatlačil jsem na přední část a ta poskočila a není tak pevná, jak si ji pamatuji.
můj styl jízdy: nejezdím všude rychle, ale mám rád nájezdy na dálnice a průjezdy.
co se děje s mým autem?
Jsem si jistý, že se na to už někdo ptal, ale tento týden jsem zaneprázdněn studiem středních škol a nechci se příliš rozptýlit, takže na mě nebuďte, že bych měl «Hledat»
__________________
Ocenit 0
Pohony: BMW i8; Hračka 4runner TRD pro
Připojit Datum: červen 2005
Místo: Waco TX
iTrader 🙁)
+1. Lehčí kola a extrémně výkonné pneumatiky. 19″ 245/265 Generals je jako běh v bojových botách.
Možná budete chtít začít přemýšlet o sadě jízdních ovladačů Bilstein, snadněji ospravedlnit upgrade, když se můžete omluvit, že staré věci se opotřebovávají a stejně potřebují výměnu. Ale ve skutečnosti by OEM pružiny a tlumiče měly vydržet alespoň 60k – 100k mil.
__________________
Ocenit 0
generálporučík
Pohony: BMW Duh
Založen: Apr 2005
Místo: Santa Clara
iTrader 🙁13)
Původně odeslal elipsa212
je to za předpokladu průměrného ročního nájezdu kilometrů? můj je z roku 06, ale nejezdí tolik
Číslo asi 15 5 mil ročně je vysoký průměrný roční nájezd. Pokud jezdíte méně, můžete dobu prodloužit, ale stále platí počet ujetých kilometrů. Takže pokud vám bude trvat 60 let, než dosáhnete 4 5 mil oproti 4, vyměníte tlumiče za XNUMX let místo za XNUMX.
| SV koncepty III |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku SV Concepts III! |
| Najít další příspěvky od SV Concepts III |
Pohony: 三三五i
Připojit Datum: srpen 2007
Místo: CA
iTrader 🙁6)
Seznam garáží
BMW 2015i kombi 328 [0.00]
BMW 2007i sedan 335 [10.00]
1997 BMW 328i dráha. [10.00]
Původně odeslal TommyK
Mám 06 330i mám 19′ kola 245 vpředu 265 vzadu s běžnými pneumatikami. na autě mám najeto 44tis km. Zrovna minulý týden jsem měl auto u prodejce a tlak v pneumatikách je v pořádku.
ale tento víkend jsem jel se svým automobilovým sportem kolem několika zatáček a několikrát jsem tvrdě sešlápl brzdy a moje přední odpružení bylo příliš měkké. Udělal jsem trochu sollom a zdálo se mi to příliš nedbalé.
Když jsem vystoupil z auta, zatlačil jsem na přední část a ta poskočila a není tak pevná, jak si ji pamatuji.
můj styl jízdy: nejezdím všude rychle, ale mám rád nájezdy na dálnice a průjezdy.
co se děje s mým autem?
Jsem si jistý, že se na to už někdo ptal, ale tento týden jsem zaneprázdněn studiem středních škol a nechci se příliš rozptýlit, takže na mě nebuďte, že bych měl «Hledat»
Původně odeslal index1489
Im na 55k právě přinesl originální tlumiče vzpěry a pružiny od někoho na této desce s 3k na nich, budu je vyměňovat sám, je ještě něco, co bych měl dávat pozor, tlumiče mount pouzdra ect?
44 100 mil je více než dost na to, abyste cítili opotřebované tlumiče. Jistě, někteří lidé ujedou na svých tlumičích XNUMX XNUMX mil, ale do té doby jsou určitě zastřeleni.
Pokud máte najeto a chystáte se vyměnit tlumiče, měli byste udělat uchycení vzpěr vpředu a vzadu můžete vyměnit horní pouzdra, která sedí na karosérii (nahoře), protože díly máte venku .
__________________
Repliky CSL jsou nyní padělky CSL. Ježíš zachraňuje, jako Valentýn1.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: 09 E92 09 X5
Založen: Mar 2007
Místo: Columbus, OH
iTrader 🙁1)
Prodám můj sportovní podvozek. Sundal to za méně než 2 XNUMX km.
__________________
2021 M2 Comp Sunset Orange |Černá s oranžovým prošíváním Dakota kůže|Executive Pkg|DCT
Ocenit 0
Odstraněný uživatel
Původně odeslal Chowbow
44 100 mil je více než dost na to, abyste cítili opotřebované tlumiče. Jistě, někteří lidé ujedou na svých tlumičích XNUMX XNUMX mil, ale do té doby jsou určitě zastřeleni.
Pokud máte najeto a chystáte se vyměnit tlumiče, měli byste udělat uchycení vzpěr vpředu a vzadu můžete vyměnit horní pouzdra, která sedí na karosérii (nahoře), protože díly máte venku .
Ok tak na předku uchycení vzpěr a vzadu pouzdra uchycení horního tlumiče, co přední napínací vzpěry by měly být v pořádku?
| Odstraněný uživatel |
Pohony: 三三五i
Připojit Datum: srpen 2007
Místo: CA
iTrader 🙁6)
Seznam garáží
BMW 2015i kombi 328 [0.00]
BMW 2007i sedan 335 [10.00]
1997 BMW 328i dráha. [10.00]
Původně odeslal index1489
Ok tak na předku uchycení vzpěr a vzadu pouzdra uchycení horního tlumiče, co přední napínací vzpěry by měly být v pořádku?
Ano, můžete je také vyměnit a použít díly M3, ale nemusíte to dělat současně s tlumiči jako takovými. Instalace jednoho ve skutečnosti neovlivňuje druhý, ale pokud je provedete současně, pak provedete pouze 1 zarovnání poté.
__________________
Repliky CSL jsou nyní padělky CSL. Ježíš zachraňuje, jako Valentýn1.
Ocenit 0
Pohony: 06 E90 330i 6MT, 01 E46 330i
Datum připojení: květen 2006
Místo: Canyon Country, CA.
iTrader 🙁)
Seznam garáží
Jeep JLU Wrangler 2020 [0.00]
2006 (sestavení 05. března. [8.00]
2001 330i [9.00]
Původně odeslal Chowbow
Ano, můžete je také vyměnit a použít díly M3, ale nemusíte to dělat současně s tlumiči jako takovými. Instalace jednoho ve skutečnosti neovlivňuje druhý, ale pokud je provedete současně, pak provedete pouze 1 zarovnání poté.
+1 na modernizovaných dílech M3 a mimochodem moje skladové vzpěry byly pryč na 60K nebo tak. Díly M3 mám na sobě od 95 XNUMX mil a drží skvěle.
Mar 05 Datum výroby, 2006 E90 330i, sportovní paket, prémiový paket, TR MT-1’s. V-1 Pevně připojené napájení s vlastním V-1 skrytý displej . Zadní mlhy, zadní elektrická zásuvka, M krátká hlavice řadicí páky, BlackLines, BMW Strut tower bar, CDV Delete, přední příčná ramena M3 + napínací vzpěry, BMW Performance tlumiče a pružiny, BMW Performance Brake kit F&R, OEM sada krátkého řazení. Zadní vodicí tyče M3 a Wishbone.
2006 E-90 330i s 299,000 XNUMX km.
Ocenit 0
Pohony: 三三五i
Připojit Datum: srpen 2007
Místo: CA
iTrader 🙁6)
Seznam garáží
BMW 2015i kombi 328 [0.00]
BMW 2007i sedan 335 [10.00]
1997 BMW 328i dráha. [10.00]
Pouzdra zadního pomocného rámu jsou také pěkně zmlácená a měla by být vyměněna (nejlépe opět díly M3), ale instalace je dost drahá a těžko si ji sami uděláte, protože k instalaci dílů potřebujete speciální lis.
__________________
Repliky CSL jsou nyní padělky CSL. Ježíš zachraňuje, jako Valentýn1.
Ocenit 0
poručík
Pohony: ’19 X3 M40i
Datum připojení: květen 2005
Místo: Bay Area, CA
iTrader 🙁3)
Sleduji toto vlákno, když stíhám nedávný nástup rušných „cukavých“ vybočení (něco jako napjaté kolejové řádky smíchané s mírně vychýlenými koly, ale jinak).
S autem na zemi jsem obešel a škubl za všechna kola, nahoře i po stranách. Ukázalo se, že moje pravé přední kolo má mírné drnčení a vůli, když je uchopeno nahoře a nasvaleno dovnitř/ven.
Zdá se mi, že slyšitelné cinknutí je umístěno vzadu za kotoučem a mírně nahoru, ačkoli jakýkoli pohyb je příliš jemný na to, aby bylo možné zjistit, zda je izolován kolem vřetena (ložiska kola) nebo někde v sestavě vzpěry (např. základna vzpěry kde se setkává s nosičem kola). Musím předpokládat, že spodní táhla jsou v pořádku, protože auto stojí na zemi, a já nejsem žádný obří zelený svalovec.
Nějaké dobré triky, jak izolovat ložisko kola vs jeden ze závěsných článků vs něco zvláštního se vzpěrou nebo jejím horním pouzdrem? Fwiw, starý test náklonu na blatník je normální ve všech zatáčkách. půjdu ještě trochu šťourat.
(52 XNUMX mil, žádný čas na trati, jeden kurz BMWCCA. Většina kilometrů je rozdělena mezi nasekané a mleté betonové dálnice v Bay Area a trochu zapomenuté staré staré klikatící se silnice dlážděné lopatami asfaltu kravské stezky.)
2019 X3M40i DGM/black vernasca, 2T4, 2VF, ZPX, ZPP, ZDA, DWS06+ atd atd. Od července’19.
2021 X540i MSport CBM/černé merino, 337, ZMP, ZPP, ZPK atd. Od 20. prosince.
2006 330i SGM/black, ZSP, ZPP, 217, HuberOps, M Splits, K Lines, AS 3 na EC-7. 08. září – 19. července.
