S letními vlnami veder, které jsou ve Spojeném království stále častější, jsme všichni pocítili naprosté mučení, když jsme v parném dni nasedli do auta, a na rozdíl od zimy vám nepomůže žádné opuštění auta. klimatizace je přerušená nebo je potřeba doplynovat.
Zde je tedy náš kompletní průvodce klimatizací: jak ji udržujete a co potřebujete vědět o odplyňování?
Proč potřebujete udržovat klimatizaci vašeho vozu?
Stejně jako všechny aspekty vozidla je i systém klimatizace jedním z těch, které časem potřebují servis. Existují pohyblivé části, filtry, ventilátory a chladicí plyn, které je třeba zkontrolovat, vyčistit a doplnit. Navíc ponechání systémů delší dobu nepoužívaných může také způsobit jejich zrezivění a nepoužitelnost, což dále vede k nákladnějším nákladům na výměnu.
V systému jsou také vzduchové filtry, které se mohou ucpat nebo množit plísně, což způsobuje velmi nepříjemný, ne-li škodlivý zážitek.
Naštěstí je údržba klimatizace vašeho auta jednoduchá:
- Ujistěte se, že klimatizaci pravidelně doplňujete
- Pravidelně testujte
- Použijte jej v zimě k odvlhčení vašeho vozu
- Pravidelně měňte kabinový filtr
- Získejte pravidelné služby klimatizace
Jak funguje klimatizace a proč dochází?
Krátká odpověď je, že k ochlazení teplého vzduchu je třeba použít chladící plyn. V průběhu času se mění stav chladiva mezi plynem a kapalinou, což znamená, že jeho části se systémem ztrácejí, takže je méně dostupného k ochlazení teplého vzduchu.
Zde je dlouhá odpověď:
I když se to může zdát neintuitivní, celý proces ochlazování vzduchu ve skutečnosti začíná stlačením plynu na vysokou teplotu a následným využitím jeho změny stavu k vytvoření dramatických změn teploty. Tyto změny teploty se pak používají k ochlazení vzduchu v kabině, odstranění vlhkosti a mnohem příjemnějšímu létě!
Nejdůležitější části tohoto systému jsou kompresor, kondenzátor, a výparník.
Kompresor spustí proces
Když je klimatizace zapnutá, plyn v systému začne být stlačován (uhodli jste) kompresorem. Nyní, když je plyn stlačen (natlakován), jeho teplota vzroste – úkolem kompresoru je natlakovat plynné chladivo na přibližně 85 °C. V tomto okamžiku je velmi horký plyn o vysokém tlaku poslán do kondenzátor.
Kondenzátor ohřívá chladivo
Kondenzátor si můžete představit jako docela podobný domácímu radiátoru (a ve skutečnosti je to obvykle to, čemu se v autě říká „radiátor“): vysokotlaký plyn o vysoké teplotě prochází spirálami v kondenzátoru. a venkovní vzduch, který prochází přes spirály kondenzátoru, ochlazuje plyn na přibližně 55 °C.
Důležité je, že je udržován na stejně vysokém tlaku, což má za následek přeměnu plynu na kapalinu. Součástí této součásti je „sušička“, která slouží k odstranění vody ze systému, aby se zabránilo jakékoli krystalizaci, která by mohla zablokovat nebo poškodit součásti.
V tomto bodě je pak vysokotlaká, poněkud chladnější kapalina odeslána do výparník.
Výparník ochlazuje věci
Na začátku výparníku je �expanzní ventil�� jednoduše řečeno, chová se v podstatě stejně jako tryska rozprašovače. Vytvořením velmi malého otvoru, kterým může vysokotlaká kapalina rychle procházet do oblasti s mnohem nižším tlakem, se kapalina náhle ochladí, zatímco se změní zpět na plyn.
Ochlazuje se na teplotu kolem 0°C (což není bod mrazu pro plyn, pamatujte) a tento nyní ochlazený plyn prochází výparníkem. Když prochází spirálami výparníku, dmychadlo nasává vzduch z vnitřku vozidla a fouká ho přes studené spirály do kabiny. Nízkotlaký plyn se pak vrací zpět do kompresoru, aby se proces znovu spustil, a jako mávnutím kouzelného proutku máte chladný vzduch, aby byla vaše letní jízda snesitelná.
Jedná se téměř výhradně o systém s uzavřenou smyčkou, ale sušička má za následek odstranění částí chladiva, které se správně neproměnily v kapalinu, a také odstranění veškeré nahromaděné vody. V systému tedy časem dojde chladivo a je třeba jej doplnit.
Proč byste měli znovu naplnit klimatizaci?
Zde je zřejmá odpověď, že přeplynování klimatizace znamená, že můžete vzduch v autě udržovat chladný, ale existují i jiné důvody, proč to udělat, které možná neočekáváte!
Účinnost paliva
Pokud chcete ze své nádrže vytěžit maximum, pak by vás mohlo zajímat, že dobíjení klimatizace také zvyšuje účinnost paliva. Je to proto, že když je ve vaší klimatizaci málo chladiva, klimatizační systém se snaží vzduch ochladit, a tak se snaží vytvořit studený vzduch. Tato práce navíc spotřebuje více paliva.
Opravy
Podobně se vyplatí pravidelně dobíjet, pokud nechcete později platit za drahé díly klimatizace a opravy. Chladivo používané ve vašem klimatizačním systému je extrémně studené a má další výhodu v ochlazování kompresoru klimatizace. Bez chladiva nebo pokud by došlo k jeho příliš nízkému výkonu, by se kompresor nebezpečně zahřál a selhal.
Zimní použití
Klimatizace má své využití i v chladných zimních dnech. Pokud se vám nedaří odmlžit čelní sklo, zapněte klimatizaci, aby se vytvořil suchý teplý vzduch, který vám rychle vyčistí výhled. Zapnutím klimatizace během chladnějších měsíců roku také zajistíte, že se systém nezadře a bude i nadále efektivně fungovat, když se teplota začne zvyšovat.
Jak často byste měli dolévat své auto?
Frekvence doplňování plynu závisí na konkrétním modelu vašeho vozu, ale obvyklým pravidlem je přečerpávání paliva každé 2 roky � ideálně jako součást běžného servisu. Na rozdíl od většiny autodílů to nemusí nutně souviset přímo s najetými kilometry nebo s tím, jak moc jste klimatizaci používali.
Regas a servis klimatizace obvykle trvá asi 45 minut, ale záleží na stáří a stavu vozu a také na samotném systému klimatizace. Je také funkční téměř okamžitě po dobití, takže nebudete muset čekat, až se něco usadí, abyste mohli začít chladit!
Je klimatizace součástí hlavní služby nebo STK?
Ne, vaše roční STK zajišťuje, že vozidlo je bezpečné řídit podle přísných směrnic DVSA. Vzhledem k tomu, že klimatizace je považována za „příjemnou“ funkci a není rozhodující pro bezpečný provoz vozidla, váš MOT tester nebude kontrolovat, zda vaše klimatizace funguje.
Stejně tak klimatizace není zahrnuta ve standardním servisním plánu stanoveném výrobcem vašeho vozidla. Pravidelný servis pomůže udržet váš vůz v provozu déle v bezpečném a spolehlivém stavu a zahrnuje některé náhradní díly, jako jsou olejové a vzduchové filtry.
Kde si mohu nechat nabít klimatizaci?
V Kwik Fit nabízíme kompletní servis dobíjení klimatizace ve více než 600 centrech po celé zemi. Nabízíme také záruku dobití nebo bez nabití, pokud zjistíme netěsnost ve vašem klimatizačním systému a dobití nebude možné dokončit.
Pokud nedokážeme zlepšit teplotu nejchladnějšího ventilačního otvoru ve vašem vozidle o více než 10 % měřeno ve stupních Celsia — pak vám rádi vrátíme cenu vašeho dobití. Zaměstnanci našeho centra vám také mohou pomoci diagnostikovat problémy s vaším klimatizačním systémem, pokud váš systém nevydrží nabití.
