moje spojka hodně klouže Latley a přesně za 2 dní budu v mém mechanickém obchodě měnit spec stg8+ spojku a setrvačník. dnes jsem si poprvé všiml toho ošklivého spáleného zápachu mé spojky.
Moje otázka zní, protože s tím jezdím každý den, stihne se spojka včas vyměnit za 8 dní, protože jsem právě začal cítit spojku?
Vlastní blesk MHD (E85) [Jake@MOTIV] / Turbo Stage 2 Vargas / Fuel it LPFP Stage 3+ / Moitiv Port Injection / MMP Turbo Inlets / 3.5 Tmap Sensor / ER FMIC / ER Chargepipe HKS-BOV / AA Downpipes / Středové trubky Agency Power Race / Závodní výfuk Berk Technology / BMW SSK / BC Forged Whees Pneumatiky Toyo R888 / Sportovní podvozky KW Club+KW Camber Plates / Spec stg2+Spec SMSFW / APR Wing GTC200
Boosted_N54 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od Boosted_N54 |
Aktivista za občanská práva
Pohony: E46 Sedan, E88 Vert
Založen: Apr 2013
Místo: Long Island
iTrader 🙁)
Co se děje, Socrates.. Pokud můžete, zkuste zůstat mimo proud. Jinými slovy, řiďte ho jako yaya a nežádejte po něm, aby držel příliš mnoho výkonu po příliš dlouhou dobu. Spojky se mohou rozpadnout a neexistuje žádný rým nebo důvod, kdy se člověk skutečně úplně vysype a nebude působit žádné tření. Pokud se můžete zcela vyhnout řízení, je to samozřejmě ta nejlepší možnost, ale možná s CObbem znovu snižte zesílení, dokud ho nedostanete do dílny k opravě. Čím menší tlak na pedál použijete, tím lépe.
E88 Crimson Red Vert MSport 6MT — Uvádět vaše mody ve vašem podpisu je lame.
BMS DCI/MHD E30 Flash!!/AA Sport FMIC/VRSF CP se spojkou Tial BOV/VRSF 3″ DPs/550i se vstupy SPEC SMFW/Apex EC-7s/Whiteline RSFB/E92 M3 FCA/Bilstein B12 Pro/VRSF
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2008 135i
Založen: Apr 2014
Místo: Salt Lake City
iTrader 🙁)
Tvá speciální spojka šlape, nebo zadáváš speciální spojku?
__________________
2008 Aw/Coral Red Manual 135i Coupe-
JB4 G5 + BMS závodní blesk, BMS meth kit, VRSF DP, Big tom Ic, BMS čínský tester CP, Custom Muffler Delete, BMS Oil Cooler Valve, Cowl Filters, Clutch Stop, B&M Short Shifter, Spec Stg 2+ Clutch W/ Oem dmfw, Vmr V710, KW v2, M RSFB, 1M Přední a zadní nárazník, Performance Side Skirts, Slek kufr, Lci blacklines.]
Ocenit 0
Pohony: 135i N54
Založen: Apr 2008
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal Grinchxvx
Tvá speciální spojka šlape, nebo zadáváš speciální spojku?
Ne, stále jsem na své sériové spojce 60,000 8 mil a vyměním ji za 2 dní pomocí spec8+ a ssmf. jen by mě zajímalo, jestli to stihnu za XNUMX dní, když to voní
Vlastní blesk MHD (E85) [Jake@MOTIV] / Turbo Stage 2 Vargas / Fuel it LPFP Stage 3+ / Moitiv Port Injection / MMP Turbo Inlets / 3.5 Tmap Sensor / ER FMIC / ER Chargepipe HKS-BOV / AA Downpipes / Středové trubky Agency Power Race / Závodní výfuk Berk Technology / BMW SSK / BC Forged Whees Pneumatiky Toyo R888 / Sportovní podvozky KW Club+KW Camber Plates / Spec stg2+Spec SMSFW / APR Wing GTC200
Boosted_N54 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od Boosted_N54 |
Pohony: 135i N54
Založen: Apr 2008
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal edisapimp
Co se děje, Socrates.. Pokud můžete, zkuste zůstat mimo proud. Jinými slovy, řiďte ho jako yaya a nežádejte po něm, aby držel příliš mnoho výkonu po příliš dlouhou dobu. Spojky se mohou rozpadnout a neexistuje žádný rým nebo důvod, kdy se člověk skutečně úplně vysype a nebude působit žádné tření. Pokud se můžete zcela vyhnout řízení, je to samozřejmě ta nejlepší možnost, ale možná s CObbem znovu snižte zesílení, dokud ho nedostanete do dílny k opravě. Čím menší tlak na pedál použijete, tím lépe.
Jo zní jako dobrý nápad vytočit Cobba. dík
__________________
Vlastní blesk MHD (E85) [Jake@MOTIV] / Turbo Stage 2 Vargas / Fuel it LPFP Stage 3+ / Moitiv Port Injection / MMP Turbo Inlets / 3.5 Tmap Sensor / ER FMIC / ER Chargepipe HKS-BOV / AA Downpipes / Středové trubky Agency Power Race / Závodní výfuk Berk Technology / BMW SSK / BC Forged Whees Pneumatiky Toyo R888 / Sportovní podvozky KW Club+KW Camber Plates / Spec stg2+Spec SMSFW / APR Wing GTC200