Hyundai i20 je malý hatchback, který si dlouho udržoval reputaci jako praktický a rozumný a staví se jako alternativa k oblíbeným vozům ve Velké Británii, jako jsou Ford Fiesta a Volkswagen Polo.
Pamatujete si na to jedno velmi tiché dítě ve škole? Ta, která vypadala, že to umí v matematice a každý den pokryla všechny skupiny potravin ve svém obědovém balíčku. Nyní ve svých 20 letech se naučili jezdit na motorce a stali se zpěvákem indie kapely – a máte nový Hyundai i20. Tato nová i20, kdysi decentní ve stylu, ale slušně praktická a rozumná v tom, jak to dělala, vypadá na první pohled poměrně divoce.
Mříž chladiče, aktualizovaná v roce 2023, je o něco štíhlejší než před aktualizací a má hranaté světlomety na obou stranách. Boční strana má spoustu ostrých záhybů, které dodávají nějaký charakter, zatímco zadní část je na náš vkus až příliš špinavá – a to i s efektem připomínajícím funky zadní světelnou lištu.
Sportovnost exteriéru pokračuje i do kabiny. Se dvěma velkými obrazovkami jako standardem můžete získat jasné barvy, které se mohou shodovat s jasným venkovním tónem, a přitom má určitě dynamický charakter s různými texturami, aby byl zajímavý. Pokud se však dá věřit modelu před faceliftem, materiály uvnitř nejsou nejlepší.
Je však vykoupen svým prostorem. Na sedadle řidiče a na volantu je spousta možností nastavení, takže se tam nebudete snažit dostat pohodlí, zatímco cestující vzadu získají na vůz velikosti i20 dostatek místa pro hlavu a nohy.
Zavazadlový prostor je také rozumný, má 352 litrů – to je jeden litr oproti Volkswagenu Polo, ale o pár litrů méně u Škody Fabia.
Je tu spousta věcí, které vám pomohou vyhnout se havárii, a spousta věcí, díky kterým bude každý výlet vypadat docela luxusně
Matt Watson
odborník na carwow
Pro Hyundai i20 od roku 2023 existuje jeden motor, a to 1.0litrový tříválcový přeplňovaný benzínový motor. Tento motor produkuje 100 koní a je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým dvouspojkovým automatem.
Je to dobrý motor – dostatečně silný na dálnici a praktický ve městě.
Hyundai i20 splňuje všechny základy pro pottery po městě, což je pravděpodobně důvod, proč byste se na tento druh auta podívali. Při testování modelu před faceliftem jsme zjistili, že řízení je lehké, průměr otáčení je působivý a parkování je velmi snadné. Lehká spojka umožňuje bezproblémový provoz stop-start a bezproblémový mild-hybridní systém pomáhá snižovat emise a zvyšovat hospodárnost, aniž byste si toho kdy všimli – ačkoli pevně nastavené odpružení znamená, že nerovnosti pocítíte o něco víc, než byste možná chtěli.
Na dálnici je to taky fajn. Není to nic zvláštního a Volkswagen Polo je pohodlnější na delší cesty, ale Hyundai i20 nabízí dostatek výkonu pro snadné předjíždění. Stává se však hlučným, protože vítr, pneumatiky a hluk ze silnice pronikají do kabiny poměrně znatelně.
Kde vás Hyundai i20 možná nejvíce překvapí, jsou zakroucené silnice. Pevné odpružení má za následek malou náklonnost a velkou přilnavost – i když řízení nepůsobí zrovna nejlépe. Je to zábavné, ale ne tolik jako Ford Fiesta.
Tento tichý nezávislý rocker, z něhož se stal dítě, bude v srdci stále chytrou a rozumnou myslí a totéž platí pro Hyundai i20. Je to praktické, dobře ovladatelné a obsahuje všechny základy městského řízení – ale vizuální proměna je možná trochu příliš.
Chcete-li zjistit, kolik můžete ušetřit na Hyundai i20 při nákupu přes carwow, podívejte se na naše nejnovější nové nabídky Hyundai i20 a můžete se také podívat na nabídky použitých i20. Existují také použité nabídky Hyundai na carwow, zatímco můžete svůj vůz prodat a získat nejlepší cenu od našich důvěryhodných prodejců.
Kolik stojí Hyundai i20?
Hyundai i20 má RRP v rozmezí 20,770 25,320 až 1,818 19,138 GBP. S carwow však můžete ušetřit v průměru 234 20 GBP. Ceny začínají na 12,500 XNUMX GBP při platbě v hotovosti. Měsíční platby začínají na XNUMX £. Cena ojetého Hyundai iXNUMX na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.
Naše nejoblíbenější verze Hyundai i20 jsou:
| Modelová verze | carwow cena od | |
|---|---|---|
| 1.0T GDi Advance 5dr | £19,138 | Porovnejte nabídky |
Když porovnáte ceny Hyundai i20 s jeho nejviditelnějšími alternativami, jako je Volkswagen Polo a Škoda Fabia, může se zdát o něco dražší.
Na papíře je to pravda, ale také musíte sáhnout trochu hlouběji. Přidání prodloužené záruky na Škodu nebo VW, která odpovídá standardní pětileté neomezené záruce Hyundai, rychle dostane cenu Fabie nebo Pola na podobnou úroveň.
Pro ty, kteří platí vlastní hotovostí, se i20 odmění, když přijdete prodat, protože si velmi dobře drží svou hodnotu, takže dostanete zpět větší část původní útraty než s Vauxhall Corsa.
Výkon a jízdní komfort
Hyundai pokryl všechny základy s i20, ale není to tak zábavné jako Ford Fiesta nebo tak tiché jako VW Polo
Ve městě
Když jedete po městě, na Hyundai i20 se toho hodně líbí. Pro začátek má těsný poloměr otáčení, takže se můžete rychle proplést kolem překážek nebo udělat obrat, aniž byste do něj museli několikrát bodnout.
Každý i20 je standardně vybaven zadními parkovacími senzory a couvací kamerou, což je lepší než většina ostatních této velikosti a ceny. Malá okénka v zadních sloupcích pomáhají při couvání do prostoru, zatímco přední sloupky nebrání výhledu při vyjíždění z křižovatek.
100litrový zážehový motor s turbodmychadlem o výkonu 1.0 koní má spoustu zvednutí a rozjezdu a standardní šestistupňová manuální převodovka má opravdu dobrý pocit. Nebo můžete sáhnout po sedmistupňovém dvouspojkovém automatu, který je plynulý a díky němu je pomalu jedoucí doprava bezproblémová.
V provozu si všimnete, že mild hybridní systém používaný ve všech i20 často vypíná motor, když se zastavíte, aby šetřil palivo. Hyundai dokáže odjet i na baterii, než se benzinový motor neznatelně vypne.
Kde i20 není tak působivé, je pohodlí a to, jak se vypořádá s nerovnostmi. Prostě to vypadá, jako by Hyundai začal se sportovním nastavením a zapomněl ho zmírnit u všeho, co není sportovní model N Line. Výsledkem je, že cítíte příliš mnoho boulí a hrbolů a i20 se plně neusadí ve svém kroku jako Ford Fiesta.
Na dálnici
Pevná jízda Hyundaie i20 ve městě má pozitivní efekt, když se vydáte na dálnici, protože auto se cítí více než schopné obstát mezi kamiony a dodávkami.
Pevnost při nižších rychlostech polevuje a umožňuje i20 užívat si kontrolovanou a vyrovnanou jízdu. K dispozici máte také asistenta pro udržení v jízdním pruhu a předcházení kolizím a automatické nouzové brzdění pro odvrácení jakékoli potenciálně nebezpečné situace.
Není to však jen pohodlí a radost, protože v kabině i20 je příliš mnoho větru a hluku ze silnice.
100litrový motor o výkonu 1.0 koní má tak akorát dostatek energie na to, aby se vyrovnal s jízdou po dálnici, ale budete muset podřadit jeden nebo dva stupně, abyste zrychlili slušným tempem, abyste se dostali mimo sjezd nebo se snadno dostali do kopce.
Vyberte si řadu N s motorem o výkonu 120 k a má v záloze ještě trochu víc, abyste se na těchto rychlejších silnicích cítili pohodlněji.
Na klikaté cestě
Hyundai i20 je na zadních silnicích tak blízko zábavě, že je to trochu otravné, že svou práci úplně nedokončí.
Problém spočívá v řízení, které prostě není příliš spojené s předními koly. Vůz to zatáčí v pohodě a i20 perfektně drží linii se spoustou přilnavosti, ale řidič si prostě neuvědomuje mnoho z toho, co se děje. Ford má toto místo ve Fiestě, takže je frustrující, že i20 neodpovídá.
Pevné odpružení přesto zabraňuje tomu, aby štíhlost karoserie byla problémem, i když změny v kvalitě povrchu vozovky uslyšíte až příliš často.
N Line má o něco pevnější nastavení, aby byl slušným teplým hatchem, který se dobře ovládá, pokud nechcete s hot hatchem i20 N jít na plné pecky.
Prostor a praktičnost
Jedno z nejlepších vozů této velikosti z hlediska prostoru pro cestující a přepravních schopností, je jen škoda, že Hyundai i20 nemá flexibilnější možnosti v nákladovém prostoru
Hyundai odvedl skvělou práci na pozici řidiče i20. U všech modelů dostanete výškově nastavitelné sedadlo a volant se pohybuje jak do výšky, tak do hloubky. Usnadňuje nalezení správného nastavení sedadla bez ohledu na vaši velikost.
Je však třeba mít na paměti několik drobných bodů. Pro začátek, i20 nepřichází s žádným druhem nastavení beder, ačkoli přední sedadla nabízejí dobrou podporu.
Opěradlo se také nastavuje pomocí několika pevných nastavení, takže není tak dobré, aby nabídlo dokonalý úhel jako například Ford Fiesta s otočným ovladačem.
Všechny ovládací prvky jsou však ideálně v souladu s řidičem, když sedíte v Hyundai, a je zde dobrý výhled do všech stran, protože přední sloupky nejsou příliš silné.
Zadní parkovací senzory a couvací kamera jsou vybaveny všemi výbavami i20, takže parkování je hračka.
O láhve na vodu se starají velké přihrádky ve dveřích a v konzole mezi předními sedadly jsou dva držáky nápojů. Zde také najdete kóji s víkem, které svítí měsícem jako loketní opěrka.
Více úložného prostoru je před řadicí pákou, kam Hyundai nainstaloval 12voltovou nabíječku a USB port pro práci s vaším telefonem. Ve výbavě Ultimate tato podložka funguje jako bezdrátová nabíječka telefonu.
V odkládací schránce je vedle uživatelské příručky k vozidlu trochu místa navíc pro malé předměty.
Prostor na zadních sedadlech
i20 nabízí více místa na zadních sedadlech než mnoho jiných malých hatchbacků. Získáte dostatek místa pro hlavu, nohy, kolena a ramena.
Pro každého, kdo seděl uprostřed zadní lavice, je stále dost místa na nohy, ale určitě se budete otírat o lidi na obou stranách.
I20 je vybaveno trojicí tříbodových bezpečnostních pásů a na dvou krajních zadních sedadlech jsou úchyty ISOFIX. Přístup k těmto bezpečným úchytům není tak rychlý jako u některých jiných, protože musíte zastrčit očka dětské sedačky do látky sedačky, abyste našli držáky.
S namontovanou dětskou sedačkou možná budete muset posunout přední sedadla o něco dopředu.
Přihrádky ve dveřích nabízejí spoustu úložného prostoru a na straně spolujezdce je kapsa na mapu. Hyundai také obsahuje malou šikmou přihrádku pro schování mobilního telefonu s USB, které je pohodlně umístěno těsně pod ním pro nabíjení.
Zaváděcí prostor
S 352 litry zavazadlového prostoru se zvednutými zadními sedadly má Hyundai i20 o jeden litr větší přepravní kapacitu než Volkswagen Polo. V reálném světě to znamená, že i20 má na tento typ auta slušně velký kufr.
Podlahu lze nastavit do dvou různých výšek a ve vyšším nastavení je téměř v jedné rovině s nákladovou hranou.
Zadní sedadla se dělí v poměru 60-40 a snadno se naklánějí dopředu, ale není zde nic z chytrosti Hondy Jazz. Místo toho Hyundai jednoduše nabízí maximální objem zavazadlového prostoru 1,165 XNUMX litrů, takže je dobrý, aniž by byl nejlepší ve své třídě.
Styl interiéru, infotainment a doplňky
Model i20 je dobře vyrobený a dobře vybavený, ale ne každý ocení styl Hyundai nebo poškrábané plasty
Není pochyb o tom, že Hyundai i20 vydrží dlouho a vydrží všechny obvyklé zkoušky života, ale proč museli použít tolik tvrdých, levně vypadajících plastů v kabině?
Všude, kam se podíváte a cítíte, se zdá, že Hyundai použil zásoby poškrábaných plastů, díky nimž kabina i20 vypadá méně přitažlivě než Volkswagen Polo nebo Škoda Fabia.
Věci nezlepší ani velké pruhy, které se táhnou přes palubní desku. Nejsem si jistý, co si zde designér myslel, nebo lidé, kteří se na vzhledu podepsali, ale s celkovou atmosférou uvnitř i20 to nic nemění.
Naštěstí ten, kdo měl na starosti kontroly, byl mnohem rozumnější jedinec. Přišli s jasnými, snadno čitelnými digitálními číselníky pro hlavní nástroje a jsou standardní ve všech úrovních výbavy. Mezi hlavními ciferníky je také malý informační shluk, pomocí kterého můžete procházet nabídky, abyste viděli různé údaje o vaší cestě nebo o stavu vozu.
Uprostřed palubní desky je několik tlačítek pro ovládání topení a ventilace, ale není špatné je používat, když jste si na to zvykli.
Mnohem lepší je infotainment systém v i20. S výbavou Connect SE získáte 8.0palcový barevný dotykový displej. Funguje snadno s Apple CarPlay a Android Auto, a pokud nevíte nic jiného, budete velmi spokojeni s jeho jasnou grafikou a rychlými reakcemi.
Hyundai si však nechal eso v rukávu s 10.3palcovým dotykovým displejem použitým v ostatních třech výbavách i20. Jeho velký, jasný displej je ideální pro použití za jízdy a jsou zde tlačítka pro zkratky, která vás zavedou přímo do nejpoužívanějších nabídek.
K dispozici je dokonce otočný volič v blízkosti levé ruky řidiče pro okamžitou změnu hlasitosti sterea namísto mírně malých tlačítek na volantu.
MPG, emise a daň
Nejúčinnějším Hyundai i20 je model SE Connect se šestistupňovou manuální převodovkou, která dává kombinovanou spotřebu 55.4 mpg. Vypouští také 116 g/km oxidu uhličitého. Pokud se rozhodnete pro automatickou převodovku, tato čísla budou 54.3 mpg a 117 g/km.
Modely Premium a Ultimate používají stejný motor, ale jejich větší kola znamenají 54.3 mpg a 119 g/km pro manuál nebo 53.3 mpg a 122 g/km pro auto.
Řada N s vlastní verzí 120litrového zážehového motoru s turbodmychadlem o výkonu 1.0 k dodává 53.3 mpg s manuální nebo automatickou převodovkou. Pokud jde o emise, registruje 118 g/km u šestistupňové manuální převodovky a 121 g/km u automatu.
S údaji o účinnosti faceliftovaného modelu, které ještě nebyly oznámeny, můžete očekávat, že nejnovější i20 bude fungovat podobně.
Každý i20 spadá do stejné kategorie silniční daně, která je 190 liber za první rok, zatímco daň z firemního auta je také poměrně nízká – jen ne tak nízká jako u elektrického vozidla.
Bezpečnost a zabezpečení
Pro Hyundai i20 standardně nechybí bezpečnostní sada. Každé auto je vybaveno šesti airbagy, automatickým nouzovým brzděním, asistentem pro udržování v jízdním pruhu a systémem předcházení kolizím.
Získáte také eCall, inteligentní upozornění na omezení rychlosti a upozornění na únavu řidiče.
Vyberte si prémiovou výbavu a budete mít také prospěch z varování před mrtvým úhlem, předcházení kolizím na křižovatkách a asistenta sledování jízdního pruhu.
Spolehlivost a problémy
Hyundai si je jistý, že na svůj i20 bude standardně dodávat od nového pětiletou záruku bez omezení počtu najetých kilometrů. To převyšuje většinu ostatních vozů této třídy, pokud si nepřiplatíte za prodloužené záruky.
Došlo k jednomu stažení této generace Hyundai i20, které se týkalo možné závady jeho systému nouzové reakce eCall, který neposílal všechny podrobnosti o voze. To už mělo být vyřešeno a týkalo se to jen malého počtu aut.
Kupte si nebo si pronajměte Hyundai i20 za cenu, kterou budete milovat
Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců
