Jak dlouho budou vonět nové brzdy?

Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.

Brzdy využívají tření ke zpomalení vašich kol a tření vytváří teplo – ale nikdy by to nemělo stačit k jejich zapálení!

Tak proč je z brzd cítit spálenina?

V tomto článku odhalíme nejčastější důvody zápachu spálené gumy a co můžete dělat, pokud se to stane. Podíváme se také na některé další zdroje zápachu spáleniny.

Tento článek obsahuje

• 7 důvodů pro zápach z brzd
• 3 věci, které je třeba udělat se zápachem spáleniny z brzd
• 2 Časté dotazy k zápachu spáleniny
  • Co jiného způsobuje zápach spáleniny z mého auta?
  • Jaké další příznaky naznačují problém s brzdou?

  7 důvodů pro zápach z brzd

  Pach spáleniny z vašich brzd není vždy kritický, i když častěji to znamená, že něco není v pořádku.

  Podívejme se na různé důvody, proč mohou vaše brzdy vydávat pálivý zápach:

  1. Nové brzdové destičky

  Měli jste nedávno vyměněnou brzdovou destičku?

  Nové brzdové destičky jsou potaženy pryskyřicí a při prvním použití mohou vytvářet zápach spálené gumy.

  Je to z vytvrzování pryskyřice jak se každá brzdová destička usadí ve vašem rotoru.

  Zahřátý zápach gumy znamená, že materiál brzdových destiček je stále silnější, takže není důvod k obavám pokud vaše nové brzdy nefungují nebo pokud zápach přetrvává více než pár dní.

  2. Nouzová brzda je zapnutá

  To je pravděpodobně nejčastější důvod zápachu spálené gumy ze zadních brzd.

  Proč konkrétně zadní brzdy?

  Protože tam se obvykle nachází váš mechanismus nouzové brzdy (také nazývaný parkovací brzda nebo ruční brzda).

  Nechal jsi ten svůj?

  Vaše auto se mohlo zdát pomalé, a pokud jste ujeli velkou vzdálenost, mohlo by to způsobit zataženou parkovací brzdu přehřáté brzdy – odtud pochází zápach spálené gumy. Mohlo se také ozývat nějaké pištění nebo skřípání.

  Nejlepší způsob, jak se tomu vyhnout, je snažte se vědomě uvolnit parkovací brzdu jakmile zařadíte rychlost. Než sešlápnete plynový pedál, podívejte se na palubní desku, abyste se ujistili, že nesvítí kontrolka parkovací brzdy. Za chvíli se z toho stane zvyk!

  3. Přetížené brzdy

  Nadměrně používané brzdy nebo agresivní brzdění je další příčinou přehřátí brzd.

  Pokud jedete v hornatém terénu, může se zápach horkých brzd zesílit, když jedete na brzdách z kopce. Podobná věc se stane, když se hodně prudce brzdí, a to i v běžném provozu.

  Pokud necháte brzdy zapnuté několik minut, umožní to hromadění tepla z trvalého tření, což vytváří ten zápach spálené gumy.

  Pokud to bude pokračovat, vaše brzdy mohou začít být houbovité, protože se brzdová kapalina začne vařit, a z hořících brzd se může objevit kouř. Mohlo by se začít usazovat slábnutí brzd, kde jsou vaše brzdy tak prohřáté, že je brzdný výkon významně snížena.

  4. Opotřebované části brzd

  Brzdové destičky a brzdový rotor odvádějí teplo svým materiálem.

  Jak se tyto brzdové díly opotřebovávají, jejich schopnost odvádět teplo se snižuje, možná generování zápachu spáleného plastu, protože rychleji se zahřívají. Toto přebytečné teplo může následně zahřát brzdovou kapalinu.

  Bod varu brzdové kapaliny se stárnutím klesá, což snižuje její tepelnou odolnost. Při přebytku tepla se část staré brzdové kapaliny změní z nestlačitelné kapaliny na stlačitelný plyn.

  Výsledkem je snížený hydraulický tlak z brzdového pedálu. Museli byste sešlápnout brzdový pedál vice přimět třmen, aby sevřel brzdové destičky, čímž se zvýšilo opotřebení již starých brzdových dílů.

  5. Zadřený brzdový třmen

  Při zadřeném brzdovém třmenu (nebo zadřeném třmenu) třmen nemůže uvolnit upínací sílu na brzdovém rotoru. To se může stát, pokud se píst třmenu zablokuje, čímž se brzdové destičky udrží v kontaktu s rotorem – což vytváří konstantní tření a teplo.

  Pokud máte zadřený třmen, pravděpodobně si všimnete brzdění v kole, zápachu horkých brzd nebo dokonce kouře. Možná budete muset pro konkrétní kolo používat čistič brzd častěji, protože zaseknutý třmen vytváří nadměrný brzdový prach.

  6. Zaseknutý válec kola

  Pokud vaše auto používá bubnový brzdový systém na zadních brzdách, pak může být příčinou zápachu spálené gumy zaseknutý válec kola.

  Stejně jako píst třmenu v kotoučových brzdách, válec kola se také může zaseknout brzdové čelisti přitisknuté k brzdovému bubnu.

  Nepřetržité tření udržuje teplo a může se zhoršit u bubnových brzd, protože odvádí teplo méně účinně než kotoučové brzdy.

  7. Skřípnutá brzdová hadice

  Ocelové brzdové potrubí vede brzdovou kapalinu z hlavního válce do brzdového mechanismu na kole. Gumová brzdová hadička nahrazuje brzdové vedení v místech, kde se pohybují klouby.

  Pokud dojde k přiskřípnutí brzdové hadice, může dojít ke zvýšení tlaku brzdové kapaliny vstoupit do brzdového třmenu, ale zabránit jeho odchodu. Trvalý tlak by držel brzdovou destičku proti rotoru, což by vykazovalo podobné příznaky jako zadřený třmen.

  Nyní jsme viděli některé z častějších důvodů pálivého zápachu z brzd.

  Ale co s tím můžete dělat, když se to stane?

  3 věci, které je třeba udělat se zápachem spáleniny z brzd

  Zde je to, co byste měli udělat, když ucítíte ten zvláštní zápach spáleného auta:

  1. Zastavte a nechte vychladnout

  Vaše auto generuje velké množství tepla z různých částí, takže nejlepším řešením je svetr a určit problém.

  Pokud máte podezření, že vám hoří brzdy, zastavte a nechte je vychladnout. Přehřáté brzdy podporují slábnutí brzd, což může být zvláště nebezpečné, pokud jedete v kopcovité oblasti.

  A pokud nemůžete zjistit, co způsobuje zápach spáleniny, zavolejte na pomoc mobilního mechanika.

  2. Vyzkoušejte brzdění motorem

  Použijte brzdění motorem až se příště vydáte dolů z dlouhého svahu.

  Místo brzdění podřaďte.

  Zatímco brzdění motorem je nejvhodnější pro vozidla s manuální převodovkou, u aut s automatickou převodovkou to není nemožné.

  Pokud má vaše auto s automatickým řazením pádla nebo řadicí páku na konzole, můžete je použít pro podřazování. Dokonce i běžný automatický motor (bez alternativních možností řazení, jako jsou pádla řazení) má nízký rychlostní stupeň, který lze pro tento účel použít.

  Nedělejte to však při pravidelném brzdění a rozhodně ne při vysokých rychlostech.

  3. Oslovte profesionála

  Často hořící brzdy obvykle vyžadují kontrolu brzd a případně výměnu brzdy.

  Pach hořící gumy může pocházet z mnoha důvodů, takže je lepší celý problém vyřešit. Za tímto účelem budete chtít spolehlivého a důkladného mechanika, který zkontroluje váš problém s brzdami.

  AutoNation Mobile Service je dostupné a pohodlné řešení pro údržbu a opravy automobilů.

  Zde je to, co nabízejí:

  • Opravy a výměny brzd lze provést přímo na vaší příjezdové cestě
  • Odborní technici s certifikací ASE provádějí kontroly a servis vozidel
  • Online rezervace je pohodlná a snadná
  • Konkurenční cena předem
  • Veškerá údržba a opravy jsou dokončeny s vysoce kvalitním vybavením a náhradními díly
  • AutoNation Mobile Service nabízí 12měsíční | Záruka 12,000 XNUMX mil na všechny opravy

  Pro rychlý a přesný odhad nákladů na opravy brzd vyplňte tento online formulář.

  Nyní, když víte, jak mohou vaše brzdy hořet a co s nimi dělat, podívejme se na několik souvisejících často kladených otázek.

  2 Časté dotazy k zápachu spáleniny

  Zde jsou odpovědi na některé další hořící otázky, které si možná budete chtít položit.

  1. Co jiného způsobuje zápach spáleniny z mého auta?

  Zatímco přehřáté brzdy mohou nepochybně způsobit zápach spáleniny, existuje několik dalších možných podezřelých:

  A. Auto voní ze spojky

  Přehřátá spojka může zapáchat jako hořící guma, skoro jako hořící brzdy.

  Může se to stát při nadměrném prokluzu spojky.

  Někdy k tomu dochází, když není spojkový pedál během řazení úplně sešlápnut nebo když spojka záměrně prokluzuje při stoupání do prudkého svahu. Spojka může také prokluzovat, pokud je opotřebovaná a je třeba ji vyměnit.

  B. Elektrické problémy

  Elektrické problémy, jako je spálená pojistka nebo zkrat, mohou vydávat spálený zápach. Ty mohou způsobit roztavenou izolaci kolem vedení nebo pojistky, což bude také produkovat zápach spáleniny.

  C. Rozbité jádro topení

  Topné jádro je malý chladič, který využívá horkou chladicí kapalinu motoru k ohřevu kabiny vozidla.

  Pokud z jádra topení uniká chladicí kapalina, může vznikat zápach spáleniny, mohou se zamlžovat okna a dokonce se může přehřívat motor. Ve ventilačním otvoru ohřívače mohou být také nečistoty, které způsobují zápach spáleniny.

  D. Únik oleje

  Pokud z vašeho vozidla uniká motorový olej, který kape na horký výfuk, můžete zjistit zápach spáleného oleje.

  Vůně nemusí být v kabině patrná, ale venku bude velmi zřejmá a mohou tam být i nějaké výpary z hořícího oleje.

  E. Cizí předmět ve výfuku

  Cizí předmět (jako igelitový sáček) přilepený k výfuku by mohl způsobit zápach spáleniny.

  Výfukový systém má některé velmi horké součásti, takže je to dobré místo pro rychlou kontrolu, zda se neobjeví spálený zápach.

  F. Opotřebovaný hnací řemen

  Hnací řemen (také nazývaný hadovitý řemen) se může roztavit z extrémně horkých součástí motoru nebo zadřené řemenice. Pokud dojde k zadření řemenice, vznikající nadměrné tření vytváří velké množství tepla a skřípání.

  G. Ucpaný katalyzátor

  Katalyzátor přeměňuje toxické výfukové plyny na méně škodlivé emise.

  Funguje při teplotách přesahujících 800 o F (427 o C), takže si dokážete představit, jak moc se může zahřát, pokud je ucpaný. Ucpaný katalyzátor může způsobit požár, a pokud je příliš horký, rozsvítí se.

  2. Jaké další příznaky indikují problém s brzdou?

  Zápach pálení brzd je obvykle známkou toho, že vaše brzdy mohou vyžadovat určitou pozornost.

  Nicméně to není znamení, které může signalizovat problém s brzdovým systémem.

  Zde jsou některé další běžné:

  • Brzdové světlo na palubní desce svítí: Rozsvícené brzdové světlo může znamenat, že máte zataženou parkovací brzdu nebo je třeba vyměnit brzdové destičky.
  • Kvičení nebo skřípání: Existuje několik příčin, od opotřebovaných brzdových destiček až po špatně seřízený nebo zkroucený rotor.
  • Problémy s brzdovým pedálem: pokud musíte sešlápnout brzdový pedál více, abyste aktivovali brzdy, nebo pokud je brzdový pedál náhle velmi tvrdý, máte problémy s brzdami.
  • Únik brzdové kapaliny: louže jantarově zbarvené kapaliny pod vaším autem nebo v blízkosti kola může znamenat netěsnost součásti brzdového systému.

  Pokud nemůžete určit hlavní příčinu těchto problémů, zavolejte mechanika, aby vám pomohl.

  Závěrečné myšlenky

  Často přehřívané brzdy budou časem méně účinné a začnou zapáchat.

  Chcete-li udržet své brzdy ve špičkovém stavu, dodržujte některé z výše uvedených tipů a měli byste být v pořádku.
  Pokud však vaše brzdy do přehřátí a potřebujete pomoc s řešením problému, neváhejte kontaktovat AutoNation Mobile Service. Naši zkušení mechanici vám okamžitě přijdou pomoci!

  AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.

  Ach, vůně nového auta. Stačí říct, že to přináší myšlenky.

  Jak byste to popsal? I když to může být těžké vyjádřit slovy, co možná nevíte, je veškerý čas a energie vložená do jeho tvorby. Ano, lidé opravdu dávají pozor na to, jak nové auto voní.

  I když můžete namítat, jak přirozené tyto vůně skutečně jsou, dobrou zprávou je, že mizí. Jeďte s ním na krátkou dobu a vaše auto už nebude cítit. (Alespoň vůně nového auta. Pokud necháte sportovní tašku za sedadlem příliš dlouho, všechny sázky jsou zrušeny.)

  Ale co když si všimnete něčeho neobvyklého? Vůně, na kterou si nemůžete dát prst, ale víte, že by tam neměla být?

  Nic se nevyrovná zápachu spálených brzd. Kdykoli při řízení auta ucítíte závan spáleniny, je to důvod k obavám. Bezpečnost je vaším hlavním zájmem.

  Svetr. Posuďte problém.

  V závislosti na tom, co zápach způsobuje a co jste dělali, když zápach poprvé začal, mohou být zapotřebí různé postupy.

  Máš nové brzdy

  Kdy jste si naposledy nechali servisovat brzdy? Kdy jsi měl naposledy vyměněné brzdy? Pokud máte na brzdovém systému nové díly, může to způsobovat zápach spáleniny. A to je v pořádku.

  Nové brzdové destičky jsou pokryty pryskyřicí. Jakmile se vaše brzdové destičky přizpůsobí a usadí se v brzdovém systému, materiál začne hořet. Tento zápach je známkou toho, že váš brzdový systém funguje a zesílí pokaždé, když s nimi pracujete.

  Tato doba záběhu se liší pro každé vozidlo, pro každou sadu brzd. U některých si toho možná vůbec nevšimnete. U jiných to může přetrvávat celé dny.

  Dejte tomu pár dní. Měli byste začít cítit, jak vůně mizí. Pokud bude i po dnech stále silný, přineste ho zpět a jeden z našich mechaniků to zkontroluje.

  Vaše parkovací brzda může být zatažena

  Parkovací brzda je systém, který někteří řidiči využívají neustále, jiní tolik ne. Pokud spadáte do skupiny „jednou za čas“, můžete ji nechtěně nechat zapojené.

  Pokud si všimnete zápachu spáleniny brzy po zahájení jízdy, zkontrolujte, zda není zatažena parkovací brzda. Tření způsobené jízdou se zataženou parkovací brzdou se může časem přehřát a nakonec způsobit poškození.

  Samozřejmě, zápach spáleniny je jen část toho, co můžete cítit. Mezi další příznaky patří potíže s akcelerací, pískavý zvuk nebo dokonce zvuk broušení. U některých vozidel můžete mít dokonce světlo na panelu palubní desky.

  Dvakrát zkontrolujte, zda je parkovací brzda vypnutá, abyste to vyloučili jako možnou příčinu zápachu spáleniny.

  Přehřívají se vám brzdy

  Třetím a nejzávažnějším možným problémem je přehřátí brzd.

  Pokaždé, když na svém vozidle použijete brzdy, fungují tak, že vytvářejí tření, aby zpomalily nebo zastavily. Brzdové destičky jsou sice navrženy tak, aby snesly běžné opotřebení, ale pokud je budete jezdit agresivně nebo je nadměrně používat, může to vést k přehřátí brzd.

  Kvůli Skalistým horám to vidíme celkem pravidelně. Pokud vyrážíte do kopců pravidelně, může se to stát, pokud budete jezdit na brzdách a vracíte se dolů. Tření způsobuje teplo. Tím, že necháte brzdové destičky zapnuté po dobu několika minut, teplo naroste do bodu, kdy se přehřeje. Tehdy začíná pach spáleniny. Někteří lidé říkají, že to zavání spálením koberce. V každém případě je to vůně, kterou okamžitě zachytíte a na kterou byste si měli dávat pozor kvůli bezpečnosti.

  Vůně může být prvním náznakem, ale obvykle je jich více. Můžete si všimnout, že brzdový pedál je při sešlápnutí trochu houbovitý. Můžete si všimnout proudu kouře vycházejícího zpod auta.

  Vaším prvním krokem je dostat se do bezpečí a zastavit. Dejte svým brzdám možnost vychladnout, zatímco budete zvažovat své další kroky.

  Jak zabránit přehřátí

  Zejména zde v Coloradu je důležité mít jiné způsoby ovládání vozidla.

  Nejprve jezděte opatrně, ne agresivně, ponechte kolem sebe dostatek prostoru. Pokud nejedete těsně za jiným vozem, budete mít více příležitostí použít mírný tlak namísto šlápnutí na brzdový pedál. Také vám zabrání v jízdě na brzdách a budete je používat důsledně po celou dobu jízdy.

  Dále zkuste místo toho podřadit. I automatické motory mají z tohoto důvodu více převodových stupňů. Namísto brzdění, zejména sjíždění z prudkého kopce, podřaďte a nechte motor, aby místo toho pracoval.

  Konečně mějte za přítele mechanika. Pokud si naplánujete pravidelné prohlídky svého vozidla, budete mít přehled o potenciálních problémech. Zjistíte, zda se vám opotřebovávají brzdy, nebo zjistíte, kolik běhounu zbývá na vašich pneumatikách. Zbavíte se dohadů a budete mít přehled o tom, co je potřeba udělat na vašem voze.

  Jsou to všechno brzdové destičky? Může to být jen jeden?

  Je také důležité mít na paměti, že brzdové destičky se někdy mohou opotřebovat na různých úrovních. Vaše přední a čtené brzdové destičky se přirozeně opotřebovávají jinak.

  Dokonce i tehdy, když se vaše vozidlo pohybuje vpřed, tato hybnost má tendenci více zatěžovat přední brzdy. To často způsobuje jejich rychlejší opotřebení než zadní brzdy.

  Někdy však zjistíte, že se brzdy opotřebovávají na jedné straně více než na druhé.

  Úkolem brzdového třmenu je tlačit brzdové destičky na rotory. To je to, co vytváří tření, které způsobí zastavení vašeho vozidla. Pokud se třmen přilepí, což znamená, že zůstane přitisknutý k rotoru, bude se opotřebovávat rychleji než obvykle.

  Někdy se rotory opotřebovávají nerovnoměrně, což je známé jako kolísání tloušťky disku. Může se opotřebovat kvůli přilepení třmenů nebo zachycení nečistot mezi podložkou a rotorem. Problém může způsobit také časté sešlápnutí brzdového pedálu.

  Může to být i nesouosost brzdových destiček. Pokud se odrazí nebo prostě nejsou správně nainstalovány, může to také vést k problémům.

  Proveďte opatření – nechte si zkontrolovat brzdový systém

  Pachy jsou navrženy tak, aby vás předem upozornily na problém.

  Pokud zaznamenáte zřetelný zápach, který vás upozorní na hořící brzdy, bezpečnost je vaším prvním zájmem. Zavolejte nám brzy poté. Dokážeme dostat vaše auto, provést nezbytné opravy a během chvilky vás vrátit na cestu.

  Expresní péče o auto
  4200 E. Evans Ave. Denver, CO (mapa)
  Telefon: (303) 691-2760
  Nachází se jihovýchodně od stanice Colorado Light Rail

  Sledujte nás ještě dnes!

  Otevírací doba obchodu

  Pondělí: 8:00 – 5:30
  Úterý: 8:00 – 5:30
  Středa: 8:00 – 5:30
  Čtvrtek: 8:00 – 5:30
  Pátek: 8:00 – 5:30
  Sobota: zavřeno – upozornění majitele
  Neděle: Uzavřeno

  Čas poslední výměny automobilového oleje – 5:00

  Nedávné články

  Nejlepší tipy na péči o auto, jak přežít chladné zimní období

  Vítejte v zimě v Denveru. Kde může jednu minutu sněžit několik stop a další minutu být slunečno. Přesto, bez ohledu na to, jak vypadá prostředí v srdci zimy, se můžete spolehnout na jednu věc: chlad. … [Přečtěte si více. ]

  • Rozhodující role převodové kapaliny ve výkonu vozidla
  • Brake Mastery: Pochopení anatomie hladkého a bezpečného zastavení
  • Demystifikační klepání motoru: Co se skutečně děje pod vaší kapotou
  • Pojďme vyvrátit mýty o výměně ropy
  • Jsou aditiva v motorovém oleji důležitá?
  ČTĚTE VÍCE

  Jak nabíjíte baterii Citroen C4?