Nechat světla na autě celou noc? Baterie stárne? Pokud má vaše auto vybitou baterii, budete potřebovat nastartovat. S několika nástroji, pomocným přítelem a tímto průvodcem budete moci nastartovat své vozidlo a vrátit se na cestu!
Co budete potřebovat:
– Propojovací kabely
– Uživatelská příručka
– Dárcovský vůz s funkční baterií
– pracovní rukavice (volitelné)
– Tyto pokyny! (Vytiskněte si tento blog a uschovejte si kopii ve své přihrádce pro referenci)
Než začnete, zkontrolujte tyto věci. Veškeré informace o nouzovém startování vozidla naleznete v uživatelské příručce. Některá auta s citlivými elektrickými systémy mají specifická doporučení nebo nedoporučují nouzový start. Ujistěte se, že vaše baterie není suchá, zmrzlá, prasklá nebo neteče – pokud ano, neměli byste auto startovat skokem. Pokud na baterii vidíte korozi, nejprve ji očistěte drátěným kartáčem. Koroze může narušit tok elektronů v baterii. Shromážděte své nástroje a najděte si pomocného přítele s funkční baterií.
Nyní jste připraveni! Následuj tyto kroky:
1. Otevřete kapotu. Některá auta mají navíc bezpečnostní západku, kterou musíte uvolnit, abyste kapotu úplně otevřeli. V případě potřeby nahlédněte do uživatelské příručky, kde najdete podrobné pokyny, jak kapotu otevřít.
2. Identifikujte póly baterie. Pokud máte potíže s nalezením baterie, podívejte se do uživatelské příručky. Vaše baterie bude mít dva vývody, jeden kladný + (obvykle červený) a jeden záporný – (obvykle černý). Ty by měly mít plastové kryty, které se otevřou, aby odkryly kovový terminál pod nimi. Stejně tak vaše startovací kabely budou mít kladnou svorku (obvykle červenou) a zápornou svorku (obvykle černou).
3. Dárcovské auto zaparkujte poblíž mrtvého vozu tak, aby startovací kabely dosáhly na obě baterie. Po zaparkování a před připojením kabelů vozidlo VYPNĚTE.
Poznámka: Než začnete připojovat startovací kabely, mějte na paměti, že máte co do činění s elektřinou a buďte opatrní. Nikdy nedovolte, aby se svorky vzájemně dotýkaly od okamžiku, kdy začnete připojovat kabely, do okamžiku, kdy jste odstranili poslední svorku.
4. Připojte kladnou svorku ke kladnému pólu vybité baterie. Chcete, aby toto spojení bylo co nejpevnější. Svorky startovacích kabelů mají obvykle kovové zuby pro uchycení sloupku.
5. Připojte druhý konec startovacího kabelu k pracovní baterii dárcovského vozu. (Nezapomeňte, že auto by mělo být VYPNUTÉ). Nejprve připojte kladnou svorku ke kladnému + svorkovnici.
6. Dále připojte zápornou svorku k záporné svorce – na dárcovském vozidle. Ujistěte se, že používáte stejný konec propojovacího kabelu – Každý konec kabelu má kladnou a zápornou svorku. Jeden konec by se měl připojit k vašemu vozidlu, druhý k dárcovskému vozidlu.
7. Vezměte zbývající zápornou svorku a připevněte ji ke kovovému povrchu hlavního bloku motoru. Kovová matice nebo šroub na podvozku je obvykle dobrou volbou. Nepřipojujte se k lakované karoserii vozu, místo toho najděte uvnitř pevný povrch. Tím je uzemněn k šasi a měl by být dále od baterie.
8. Jakmile jsou všechna připojení zabezpečena, můžete začít! Zapněte dárcovské auto a nechte ho běžet 3-5 minut. Zkuste nastartovat auto – pokud se nenastartuje napoprvé, počkejte ještě několik minut a zkuste to znovu.
9. Jakmile auto nastartuje, nechte jej několik minut běžet, aby se baterie dále nabila. Po nabití vypněte obě auta. Odstraňte svorky v opačném pořadí, než jste je nasazovali.
10. Před opětovným vypnutím motoru jeďte s vozidlem minimálně 20 minut, aby se baterie nabila.
Pokud se baterie dostatečně nenabije, možná budete potřebovat další pomocný start. Pokud nacházíte vybitou baterii a potřebujete své vozidlo často nastartovat, zastavte se a nechte baterii otestovat. Pokud startování nefunguje, můžete mít větší problém – může to být alternátor, spínač zapalování nebo elektrické komponenty. Zavolejte do našeho obchodu a požádejte o pomoc na čísle 262-968-3324 nebo si naplánujte prohlídku.
Kategorie: Nezařazené Štítky: autoservis mukwonago, autoservis mukwonage, mukwonago mechanik
Copyright © 2024 S&S Automotive
Návrh stránek podle
Skupina automatizovaného marketingu
Vaše auto je mrtvé. Pokusíte se nastartovat baterii, ale nic se nestane. Je problém v baterii nebo v něčem jiném? Pojďme to zjistit.
Nejčastějšími důvody vybité baterie jsou chladné počasí, stáří a ponechání rozsvícených světel přes noc. Pokud skokový start oživí váš motor, váš problém byl s největší pravděpodobností vybitá baterie. Pokud nemůžete auto nastartovat, může být baterie zcela vybitá nebo poškozená. Existuje také několik mechanických a elektrických důvodů, proč auto při pokusu o nastartování nenastartuje, včetně těch nejčastějších zde uvedených.
Bezpečnost především! Před nastartováním jakéhokoli vozidla vždy postupujte podle kroků v uživatelské příručce. Pamatujte, že baterie obsahuje kyselinu sírovou, která může způsobit vážné popáleniny. Při práci kolem baterie nebo při startování auta vždy používejte rukavice a ochranu očí. Dostanete-li se do kontaktu s kyselinou baterie, opláchněte ji velkým množstvím vody a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Baterie
Autobaterie nevydrží věčně. V závislosti na klimatických a jízdních podmínkách počítejte s výměnou baterie každé tři až pět let. Vnitřní zkrat nebo vadný článek zabrání nastartování baterie. Jediná oprava je nová baterie.
Svorky baterií
Všimněte si stavu svorek baterie. Pokud jsou svorkové spoje zkorodované nebo uvolněné, elektrický tok do zbytku vozu bude omezen, takže vaše auto nenastartuje ani skokem. Odstraněním konců kabelů a čištěním koroze drátěným kartáčem (a opětovným utažením šroubů) by se mělo obnovit plné elektrické napájení vašeho vozu. Často se přehlíží „zemní“ strana záporného kabelu baterie, kde je přišroubován k bloku motoru. Ujistěte se, že připojení je také čisté a těsné.
Alternátor
Autobaterie nemůže pokrýt všechny potřeby elektrického systému vozidla. Alternátor obnovuje (dobíjí) elektrickou energii do baterie ztracené při nastartování vozu. Alternátor také dodává proud do elektrického příslušenství, když motor běží. Pokud se vaše světla při zastavení nadměrně ztlumí nebo se kontrolka baterie rozsvítí, nechte před investicí do nové baterie zkontrolovat stav alternátoru profesionálním mechanikem. Uvolněný nebo prokluzující hnací řemen také způsobí nerovnoměrné nabíjení a vybití baterie.
Startovací motor
Startér potřebuje energii z baterie k roztočení motoru. Vadný startér nemůže „protočit“ motor, aby se nastartoval. Pokud uslyšíte cvakání nebo skřípání, když se motor netočí, znamená to vadný startér. Vaše jediná možnost: opravna.
Neutrál nebo bezpečnostní spínač spojky
Bezpečnostní spínač zabrání nastartování vozu s automatickou převodovkou, pokud není v poloze parkování (P) nebo neutrálu (N). U vozidel s manuální převodovkou stejný spínač vyžaduje, aby byl před nastartováním motoru úplně sešlápnut spojkový pedál. Pokud je tedy bezpečnostní spínač poškozen nebo selže, motor nelze nastartovat.
Jumper kabely
Nesprávné připojení startovacích kabelů je nejen nebezpečné, ale zabrání úspěšnému startu, i když není baterie zcela vybitá. A všechny startovací kabely nejsou stejné. Startovací kabely, které jsou příliš dlouhé nebo nedostatečně těžké, mají nadměrný vnitřní odpor nebo nemohou přenášet dostatečný proud, nemusí fungovat, když je potřebujete. Investujte tedy do sady kvalitních startovacích kabelů.
Původně zveřejněno: 16
Bob Lacivita je oceňovaný automechanik ASE a General Motors, pedagog a spisovatel na volné noze, který psal o svépomocných opravách aut a údržbě vozidel. Jeho práce byla uvedena v The Family Handyman, knize Reader’s Digest a magazínu Classic Bike Rider. Již 25 let se věnuje profesnímu a technickému pedagogovi a vyučuje automobilovou techniku a také píše státní, federální a organizační nadační granty. Pomohl také navrhnout jedinečný model poskytování kurikula, který hladce integruje přísné relevantní akademické standardy do profesního a technického vzdělávání.
