Důležitost běžné údržby nelze podceňovat. Pomáhá nejen udržet vaše auto v chodu, jak má, ale také vám dlouhodobě ušetří spoustu peněz.
To zahrnuje výměny oleje, vzduchového filtru, otáčení pneumatik a tak dále. Ale mezi klíčové komponenty, na které musíte dávat pozor, jsou zapalovací svíčky.
K tomu potřebujete přesně vědět, jak dlouho zapalovací svíčky vydrží a jaký je správný interval výměny zapalovacích svíček.
To je to, o čem budeme diskutovat v této příručce, abyste měli přehled o plánu údržby svého vozu a udrželi jej v chodu jako nové.
Co jsou zapalovací svíčky? Jak dlouho vydrží?
Zapalovací svíčka je malé zařízení, které se zapojuje do válce motoru a poskytuje jiskru pro spalování. Většina motorů bude mít tolik zapalovacích svíček, kolik je válců.
Když zapalovací svíčky shromažďují uhlíkové usazeniny nebo korodují, stávají se časem méně účinné a nakonec zemřou, pokud je budete zanedbávat dostatečně dlouho.
V ideálním případě byste měli měnit zapalovací svíčky každých 100,000 XNUMX mil. To však závisí na několika faktorech, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Co se stane, když je nebudete pravidelně vyměňovat?
Špatné zapalovací svíčky není vždy snadné odhalit. Většinou si hned neuvědomíte, že je problém.
Ale nakonec selžou a všimnete si toho, když váš motor začne vynechávat. Pokud je toto ignorováno, může to vést k většímu poškození.
Ještě vážnější problém nastává, když máte zadřenou zapalovací svíčku. Čím déle zůstane ve vašem vozidle, tím je pravděpodobnější, že se zadře.
Když k tomu dojde, je mnohem obtížnější vyjmout zapalovací svíčku. V nejhorším případě praskne zapalovací svíčka.
Váš mechanik bude mít v tomto okamžiku několik různých možností, jak zapalovací svíčku odstranit, ale nejhorším scénářem je, že ji bude muset vyvrtat.
To bude zahrnovat roztrhání celého motoru, abyste vyčistili spalovací komoru. A pokud to musí být provedeno, protože jste nevyměnili zapalovací svíčky včas, je velká šance, že mechanik převede náklady na vás.
To vše znamená, že vyměňujte zapalovací svíčky ve správných servisních intervalech, abyste předešli problémům, které se hromadí jako sněhové koule a stojí vás spoustu peněz!
Životnost zapalovací svíčky Na základě materiálu elektrody
Jak dlouho vaše zapalovací svíčky vydrží, záleží na počtu najetých kilometrů, stejně jako na intervalech výměny a typu zapalovací svíčky, kterou používáte.
Rozdělíme to za vás podle jednotlivých typů zapalovacích svíček, abyste věděli, kdy byste měli začít vytahovat a vyměňovat zapalovací svíčky ve vašem vozidle.
Měď
S ohledem na průměrné náklady na výměnu zapalovacích svíček jsou svíčky s měděným jádrem nejlevnější možností, a to je důvod, proč jsou nejběžnějším typem.
Jsou levné, jistě, ale i když předem ušetříte trochu peněz, když porovnáte cenu za míli s možnostmi vyšší třídy, nakonec utratíte více kvůli jejich častému intervalu výměny.
Ale protože měď je měkčí kov, který má nižší bod tání, tyto zátky moc dlouho nevydrží.
Měděné zapalovací svíčky byste měli vyměnit mezi 10,000 20,000 a XNUMX XNUMX mil, což je mnohem kratší interval, než který nabízejí jiné svíčky.
To je důvod, proč je nutně nedoporučujeme, pokud nemáte nainstalované kompresor nebo turbo.
Platina
O krok výš od měděných zapalovacích svíček jsou platinové zapalovací svíčky. Obvykle stojí asi dvakrát až třikrát tolik než měděné zapalovací svíčky, ale více než to vynahrazují delší životností.
Platinové zapalovací svíčky obvykle vydrží asi 60,000 XNUMX mil, což je třikrát až šestkrát více, než můžete očekávat od měděných zapalovacích svíček!
Dvojitá platina
Dvojité platinové zapalovací svíčky jsou stejné jako běžné platinové zapalovací svíčky, kromě toho, že vydrží mnohem déle. Je to proto, že mají platinový kotouč na střední i boční elektrodě.
Pokud se vám líbí design platinových zapalovacích svíček a chcete delší životnost, jsou to právě tyto. Stojí o něco více než běžné platinové zapalovací svíčky, ale obvykle vydrží asi 100,000 XNUMX mil.
Iridium
I když jsou iridiové zapalovací svíčky nejdražší variantou na našem seznamu, rozhodně je doporučujeme. Jsou o něco dražší než platinové zapalovací svíčky, ale můžete od nich očekávat mnohem delší životnost.
Průměrná iridiová zapalovací svíčka vydrží 60,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil v závislosti na vašem voze a způsobu, jakým s ním jezdíte.
Dvojité Iridium
Stejně jako dvojité platinové zapalovací svíčky prodlužují životnost běžných platinových zapalovacích svíček, dvojité iridiové zapalovací svíčky vydrží o něco déle než běžné iridiové zapalovací svíčky.
Jsou o něco dražší, ale protože vydrží 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil. Mají opravdu nízké náklady na kilometr.
Ruthenium
Rutheniové zapalovací svíčky nejsou tak běžné jako měď, platina nebo iridium, ale pokud najdete sadu rutheniových zapalovacích svíček pro vaše vozidlo, jsou vynikající volbou.
Je to proto, že jsou neuvěřitelně odolné, vydrží opravdu dlouho a mají životnost přes 100,000 200,000 mil. Někteří výrobci rutheniových zapalovacích svíček tvrdí, že jejich zapalovací svíčky mohou vydržet až XNUMX XNUMX mil!
Doporučujeme je měnit o něco častěji, ale není pochyb o tom, že rutheniové zapalovací svíčky mohou vydržet poměrně dlouho.
Podmínky, které zhoršují životnost zapalovací svíčky
Pravděpodobně dobře znáte příznaky špatných zapalovacích svíček, ale víte, jaké podmínky ve skutečnosti vedou k jejich zhoršení? Zde je několik příkladů pro vaši referenci:
- Čistota paliva: Nekvalitní palivo obsahuje nečistoty, které předčasně ucpou váš palivový filtr a dostanou se do válce motoru. To způsobí erodování izolátorů zapalovacích svíček, což může způsobit elektrické zkraty, což vede k předběžnému vznícení a detonaci.
- Použití olovnatého paliva: Olovnatý benzín přivádí olovo do spalovací komory, které se pak usadí na citlivých součástech. Toto nahromadění nakonec začne ovlivňovat zapalovací svíčky.
- Časování zapalování: Když je časování zapalování překročeno nebo příliš zpožděno, bude to mít daň na zapalovací svíčce.
- Nesprávně utažené zátky: Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nasazeny příliš volně nebo příliš těsně, buď popraskají izolaci nebo způsobí roztavení elektrod v důsledku přehřátí.
- Vadné těsnění hlavy a vnitřní úniky oleje: Když motorový olej nebo chladicí kapalina z jakéhokoli důvodu unikne do spalovací komory, vytvoří na elektrodě zapalovací svíčky lak a způsobí její poruchu.
- Přehřátí: Předčasné zapalování nebo nefunkční chladicí systém přepracuje a přehřeje zapalovací svíčky, což způsobí jejich předčasné selhání.
- Špatný teplotní rozsah: Používání zapalovacích svíček, které jsou pro váš motor buď příliš horké nebo příliš studené, bude mít za následek řadu problémů, jako je znečištění, vynechávání zapalování, zhasínání, nízká spotřeba paliva a předčasně opotřebované elektrody.
To není vše. Existují některé faktory, které ovlivňují vybíjecí napětí vašich zapalovacích cívek a v důsledku toho způsobují problémy se zapalovacími svíčkami. Tyto zahrnují:
- Nesprávné mezery: Čím vyšší je mezera mezi svíčkami, tím vyšší je vybíjecí napětí. Jak se mezera rozšiřuje opotřebením, vyžaduje vyšší vybíjecí napětí, což způsobuje častější vynechávání zapalování.
- Teplota směsi vzduch-palivo: Když teplota směsi vzduchu a paliva stoupá, vybíjecí napětí klesá. To znamená, že nižší teploty motoru vyžadují vyšší napětí, takže vynechávání zapalování je při nízkých teplotách běžným jevem.
- Poměr vzduch-palivo: Čím chudší je poměr vzduch-palivo, tím vyšší je vybíjecí napětí.
- Teplota elektrody: Teplota elektrody vaší zapalovací svíčky je přímo úměrná otáčkám motoru. Výbojové napětí klesá s rostoucí teplotou elektrody, což způsobuje vynechávání zapalování při nízkých rychlostech.
- Kompresní tlak: Výbojové napětí roste úměrně s kompresním tlakem, což znamená, že náhlé zrychlení, zejména při nízkých teplotách, bude vyžadovat vyšší napětí a vytvoří prostředí vedoucí k vynechání zapalování motoru.
Tipy pro výměnu zapalovacích svíček
Není nic špatného na tom, když si necháte vyměnit zapalovací svíčky mechanikem. Ale pokud chcete ušetřit nějaké peníze, můžete to udělat sami. Je to docela jednoduché.
Vše začíná použitím správných nástrojů. Nemůžete použít běžný nástrčný klíč, protože nedosáhne na dno, kde by měl zapadnout do zástrčky, takže zvažte nákup kvalitní sady nástrčných klíčů na zapalovací svíčky.
Nejen, že používání těchto zásuvek značně usnadní práci, ale také snižuje riziko prasknutí zapalovacích svíček při jejich vyjímání.
Další věc, kterou je třeba mít na paměti, je výměna zástrček po jedné. Je lákavé je odpojit všechny najednou, ale je mnohem snazší sledovat vše a správně zapojit kabely, pokud nové zástrčky instalujete jednu po druhé.
Nakonec poslední věc, kterou chcete udělat, je vyměnit všechny zapalovací svíčky, abyste si uvědomili, že mezera je špatná. U nových zapalovacích svíček je to vzácný jev, ale stává se to.
Z tohoto důvodu důrazně doporučujeme zakoupit mezerník na zapalovací svíčky. Je však možné oddělit zapalovací svíčky bez použití nástroje.
Kontrola každé zapalovací svíčky zabere jen pár sekund, když máte mezerník, a později vám to může ušetřit spoustu frustrace, pokud náhodou dostanete zapalovací svíčku, která měla vyraženou mezeru.
Výběr správných zapalovacích svíček
Neexistuje žádný „správný“ typ zapalovací svíčky pro žádné vozidlo, ale existují zapalovací svíčky, které vám ušetří práci a peníze.
Proto důrazně doporučujeme použít platinové, iridiové nebo rutheniové zapalovací svíčky. Stojí o něco více předem, ale vydrží mnohem déle než jejich měděné protějšky.
Odtud je platina o něco méně odolná než iridium i ruthenium. A zatímco ruthenium vydrží nejdéle, pokud řídíte vysoce výkonné vozidlo, iridium zvládne trochu více tepla.
Opět zde není žádná „špatná“ volba, ale tak ze svých zapalovacích svíček vytěžíte maximum!
Poslední jiskra
Údržba auta je drahá a mnohým by se to mohlo zdát jako nechtěný náklad. Ale nakonec si opravdu ušetříte peníze tím, že zabráníte budoucím problémům.
Máte oblíbený typ zapalovací svíčky pro vaše vozidlo nebo máte otázku, jaké zapalovací svíčky byste měli použít? Rádi bychom od vás slyšeli!
