Typy vibrací hnacího hřídele lze rozdělit do čtyř kategorií. Když mluvíme o každém z těchto typů vibrací hnacího ústrojí, budeme si také chtít povšimnout poruch hnacího ústrojí, ke kterým by mohlo dojít. Pochopení toho, kde tyto problémy začínají, vám pomůže situaci rychle napravit, než dojde k příliš velkému poškození. Pokusy roztlačit vaše vozidlo při prvních známkách vibrací mohou vás i vaše auto nebo kamion zanechat v mnohem horším stavu. Berte tyto náznaky vážně, než způsobíte další poškození jiných součástí vaší hnací soustavy, čímž se vaše vozidlo dostane do špatného stavu.
vibrace
Některé z nejčastějších příčin vibrací v hnacím ústrojí jsou opotřebené kluzné drážky nebo U-klouby, součásti, které jsou nevyvážené, nevyrovnané úhly nebo fázové třmeny, přibližování se kritickému rozsahu otáček nebo třmenové uši, které nejsou. koordinované s drážkami. Může být obtížné určit, zda vibrace pocházejí z hnacího hřídele nebo odjinud. Pochopení různých typů vibrací vám pomůže přesně diagnostikovat problém a rychle jej opravit. Chcete se co nejvíce vyhnout poškození komponentů hnacího ústrojí.
Příčný
Příčné vibrace jsou způsobeny nevyvážeností. Hnací hřídele jsou často zanedbávány, pokud jde o kontrolu chybějících vyvažovacích závaží během servisu. Přestože je hnací hřídel těžší a otáčí se rychleji než pneumatika, obvykle pamatujeme na vyvážení pneumatik dlouho předtím, než vůbec uvažujeme o hnací soustavě. Příčné vibrace se vyskytují jednou za otáčku a vždy se vyskytují při otáčkách hnacího hřídele.
Neprovedení preventivních opatření k zamezení příčných vibrací může způsobit velké problémy. K událostem často dochází v důsledku poškození hřídele, chybějících závaží nebo přilepení cizího materiálu na hřídel. Berte vyvážení vážně, pokud jde o tak integrální a vysoce výkonný stroj.
Selhání součásti
Existuje mnoho komponentů hnacího ústrojí, které spolupracují, aby vše fungovalo hladce. Některé z nejčastějších příčin selhání a vibrací vyplývají z problémů s těmito klíčovými součástmi. Nedostatek maziva nebo poškození potrubí hnacího hřídele jsou navíc faktory, které mohou způsobit vibrace hnacích hřídelí a opotřebení součástí. Po výměně součástí by měl být hnací hřídel vždy vyvážený. V opačném případě to povede zpět k vibracím.
Nárazové zatížení
Když na součást hnacího ústrojí působí náhlá síla, výsledkem je rázové zatížení. Rázové zatížení je nejčastější příčinou poruchy. Může se to stát při jízdě v extrémně nízkých teplotách, při najetí na předmět, při rychlém obnovení přilnavosti pneumatiky po uklouznutí na ledu, při náhlém zatažení za předmět, který je nehybný, nebo při sešlápnutí spojky při otáčkách vyšších než obvykle.
Nadměrné zatížení točivého momentu
K tomu dochází při dlouhodobém působení síly na součást hnacího ústrojí. Často se také nazývá „torzní únava“. Tažení nákladu, který je těžší, než je doporučeno pro konkrétní vozidlo, může mít za následek nadměrné zatížení kroutícím momentem.
Nesprávná aplikace
K nesprávné aplikaci může dojít, pokud nainstalované komponenty hnacího ústrojí nejsou v souladu s účelem specifikací vozidla.
Povrchová únava
Také známá jako kontaktní únava, povrchová únava je obecný termín pro několik různých typů poškození. To se může projevit na nosném povrchu komponentů hnacího ústrojí, které se odlupují, odlupují nebo zadírají.
Kritická rychlost
Pokud se hnací hřídel otáčí příliš rychle na svou délku, dochází ke kritické rychlosti. Bez ohledu na délku nebo hmotnost má každý hnací hřídel kritickou rychlost. Čím kratší je hnací hřídel, tím vyšší je kritická rychlost. Hnací hřídel se začne ohýbat ze své typické rotující středové osy. Při ohýbání se hnací hřídel zkrátí, což může mít za následek sklouznutí nebo spadnutí na podlahu nebo zem. Také to začne kolem sebe šlehat. Pokud šlehne dostatečně daleko, dojde ke zlomenině uprostřed trubky.
Hnací hřídel vždy selže, pokud běží kritickou rychlostí, což způsobí katastrofální poškození. Jakmile je hnací hřídel ohnutý nebo prasklá jeho trubka, jeho výměna za nový se stejným může selhat. Před rozhodnutím o získání náhrady se poraďte s odborníky z DriveShaft of Tulsa. Můžeme také vypočítat kritické otáčky kteréhokoli z našich hnacích hřídelí. Opravujeme nebo vyrábíme hnací hřídele na zakázku, abychom zajistili, že nainstalované hnací hřídele nebudou selhávat v důsledku kritických otáček a že budou patřičně prodlouženy.
Schopnost identifikovat typy vibrací hnacího hřídele vám pomůže vyhnout se dalšímu poškození vašeho vozidla. Většina vibrací vzniká v důsledku přetěžování vozidla – ať už při příliš rychlém nabírání příliš vysoké rychlosti, narážení do nehybných předmětů nebo při pokusu o jejich tažení nebo při přetěžování vozidla poté, co nerozumíte jeho omezením. Ujistěte se, že pokud se objeví vibrace, řešíte problémy okamžitě, protože nyní vidíte, že posouvání těchto hranic může mít katastrofální následky.
Naši vyškolení odborníci ve společnosti DriveShaft of Tulsa se specializují nejen na opravy a výrobu vlastních hnacích hřídelí, ale také na to, aby byli schopni identifikovat a odstranit problémy. Dodáváme také komponenty hnacího ústrojí, které mohou vyžadovat výměnu. Existuje mnoho znalostí, a pokud máte kdykoli pocit, že je problém matoucí nebo že máte potíže s určením problému, měli byste se před čímkoli poradit s odborníkem. DriveShaft of Tulsa je hrdá na to, že je schopna poskytnout rychlý servis při opravě vašeho hnacího hřídele a vrátit vás dříve do pohybu.
