Minulý pátek cestou do práce jsem si všiml vrčení typu zvuku vycházejícího z toho, co vypadalo jako moje levé přední kolo, usoudil jsem, že je to pravděpodobně ložisko kola nebo špatné CV. Hluk začíná kolem 40 a je o něco hlasitější v závislosti na rychlosti, nezáleží na tom, zda brzdíte/doběhnete nebo na plynu. Také jsem to protlačil přes některé zatáčky, které mohu jet kolem 40-45 nebo tak nějak a hluk je zřetelně hlasitější v zatáčkách doleva.
Takže se vrátím domů a zvednu přední část a zkontroluji obě přední kola na vůli, ale nic necítím. Také jsem sundal kola a zkontroloval CV boty, které vypadaly dobře. V tu chvíli jsem zkontroloval zadní kola, abych je vyloučil, a opět tam také žádná vůle.
Pneumatiky jsou docela nové a všechny v dobrém stavu, tlak v pneumatikách je dobrý, je to určitě rotující typ zvuku, ale ne jako typický zvuk, jako jsou popisována špatná ložiska kol.
Bílý vůz
08-18-2014 07:20 #2
Veteran Member Four Rings Datum připojení 16. října 2008 Člen AZ # 34255 Moje garáž 03 Golf GTI — 03 Golf 2.0 l — 04 Golf 2.0 l Umístění Jižní Florida — Ft Lauderdale Příspěvky 7,477 XNUMX
Když se pokazí, ložiska budou nejprve vydávat hluk a začnou se vnitřně opotřebovávat a vyvíjet vůli
08-18-2014 08:16 #3
Veteran Member Four Rings Datum připojení 22. května 2010 Člen AZ # 59347 Lyže My Garage SL / GS. 05 2.7TT Allroad. 04 B6 S4 Umístění N.E. Příspěvky v Connecticutu 3,036 XNUMX
Ložiska v našich vozech jsou utěsněná a zalisovaná. Je to jiné provedení než kónicky tvarovaná válečková ložiska, která se používají desítky let a stále se používají u mnoha amerických značek.
Rozdílné bytí. Menší důraz kladený na design Audi.
Opotřeboval jsem ložiska a to jsou příznaky. Nechcete čekat, až bude v kolech volná vůle. Vyměňte obě přední ložiska, protože pokud je jedno špatné, druhé také začne selhávat dříve než později. Je to docela jednoduché DIY, pokud máte nástroje, ale pokud ne, najděte nezávislý obchod, který to okamžitě udělá.
Šest P»s. Align nebo Wallow. » Správné plánování zabraňuje špatnému výkonu » .
„To nejsou míle na galon, to jsou úsměvy na galon“. Magnus Walker
C5 2005 Cobalt Blue Metallic 2.7TT allroad (prozatím perfektní)
B6 2004 Brilliant red 4.2 V8 S4 ( momentálně pod nožem )
B6 2004 Atlas Grey A4 Avant ( pryč , ale nikdy nezapomenu )
Junior Member Two Rings Datum připojení 30. července 2014 Člen AZ # 269486 Umístění Denver, CO Příspěvky 32
Možná mám podobný problém. Když jedu po dálnicích, slyším nízkofrekvenční ‚vrčení‘. Zní to, jako by to šlo zepředu zprava. Kolo nemá vůbec žádnou vůli. Můj benzín najetých kilometrů také šel do prdele ve stejnou dobu, kdy jsem si začal všímat tohoto hluku. Jsem si docela jistý, že jsem jednou četl o někom, kdo měl stejný problém, a ukázalo se, že je to funkčně vadné dv (ale ne roztrhané), i když ho přes veškerou snahu nemohu znovu najít.
Veteran Member Four Rings Datum připojení 02. září 2008 Člen AZ # 32595 Umístění Boonies VA Příspěvky 4,235 XNUMX
Původně odeslal létat 300 kt 
Když se pokazí, ložiska budou nejprve vydávat hluk a začnou se vnitřně opotřebovávat a vyvíjet vůli
Původně odeslal moyenecoriche
Ložiska v našich vozech jsou utěsněná a zalisovaná. Je to jiné provedení než kónicky tvarovaná válečková ložiska, která se používají desítky let a stále se používají u mnoha amerických značek.
Rozdílné bytí. Menší důraz kladený na design Audi.
Opotřeboval jsem ložiska a to jsou příznaky. Nechcete čekat, až bude v kolech volná vůle. Vyměňte obě přední ložiska, protože pokud je jedno špatné, druhé také začne selhávat dříve než později. Je to docela jednoduché DIY, pokud máte nástroje, ale pokud ne, najděte nezávislý obchod, který to okamžitě udělá.
Díky oběma, mám se také poohlédnout po výměně náboje? nebo jen ložisko? Důvod, proč uvádím náboj, je ten, že jsem před pár měsíci na dálnici narazil do něčeho docela tvrdého (vyhnul se sakra z kola). Mohl být poškozen i náboj, což vedlo k selhání ložiska? nebo když jsem na 155k, je pravděpodobnější, že se ložiska jen opotřebovávají? Existuje nějaký způsob, jak zkontrolovat poškození náboje? Je zřejmé, že pokud je třeba vyměnit náboj, náklady vyskočí z přibližně 100 USD na téměř 350 USD nebo tak nějak.
