Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Žádná jiskra od distributora k zástrčkám nemůže být frustrující, a to především díky nesčetným potenciálním příčinám.
V tomto článku na tyto otázky odpovíme a podíváme se na několik nejčastějších dotazů týkajících se distributorů.
Tento článek obsahuje:
- Žádná jiskra od distributora k zástrčkám: Jak testovat
- Žádná jiskra od distributora k svíčkám: 6 možných příčin
- 3 Časté dotazy distributorů
- Co je distributor?
- Kolik stojí výměna distributora?
- Jaké je pohodlnější řešení pro výměnu distributora?
Žádná jiskra od distributora k svíčkám: Jak testovat
Problémy se startováním může způsobit celá řada faktorů. Proto je nezbytné začít tím, že určíte, zda problém způsobuje distributor.
Všimněte si, že distributor je poměrně složité zařízení, které je obtížně přístupné. Pokud vám nevyhovuje odpojování různých komponent pro přístup k distributoru, nechte místo toho profesionálního mechanika.
Než začnete test, ujistěte se, že je vaše autobaterie plně nabitá a máte nablízku další pár rukou. Pak řekl:
- Deaktivujte palivový systém vyjmutím pojistky nebo relé palivového čerpadla.
- Vložte a tester zapalovací svíčky do zástrčky zavazadlového prostoru a uzemněte jej na kusu kovu na motoru.
- Pak požádejte někoho, aby nastartoval motor a hledal jiskru.
Pokud neexistuje žádná jiskra nebo slabá jiskra, dalším krokem je určení důvodu.
Žádná jiskra od distributora k svíčkám: 6 možných příčin
Pokud se váš motor roztáčí, ale nejde nastartovat, je velká šance, že je to proto, že neprodukuje dobrou jiskru nebo prostě jiskří. Problém však může způsobovat mnoho důvodů.
Zde je šest nejčastějších:
1. Špinavé nebo zkorodované víčko rozdělovače
Víčko rozdělovače je dobrým výchozím bodem.
Otevřete uzávěr a ujistěte se, že vnitřek i vnější strana jsou čisté. Mělo by tam být žádná eroze na povrchu, a palebná místa by měla být bez rzi a hniloby.
Když jste tam, zkontrolujte rotor, rameno rotoru a tlačítko rotoru, zda jsou v dobrém provozním stavu. Vadný rotor rozdělovače může zkratovat napětí cívky, což má za následek chybné spojení na svorce víčka – což pak může vést k vynechání zapalovacích svíček. Ujistěte se, že každý bod rotoru je čistý.
Alternativně může být problémem distributor kondenzátoru.
2. Špatný snímač polohy klikového hřídele
Snímač polohy klikového hřídele monitoruje polohu a rychlost otáčení klikového hřídele.
Bez snímače kliky je řídicí modul motoru (ECM) nevěděli, kdy vypálit vstřikovače paliva a zapálit Zapalovací svíčky.
Když snímač kliky začne působit, nemůže dodat ECM správné informace. Jako takový se špatný snímač polohy kliky často projevuje jako selhání nastartování, ale co je znepokojivější, může způsobit zhasnutí motoru při jakékoli rychlosti.
Začněte hledáním zkorodovaného, uvolněného a přerušeného vodiče od řídicího modulu hnacího ústrojí. Palivo se nedostane do vstřikovačů, pokud snímač polohy kliky nesignalizuje ECM.
3. Problém s modulem řízení zapalování
Řídicí modul zapalování řídí tok elektrického proudu přiváděného do zapalovací cívky, který generuje napětí cívky potřebné k zapálení zapalovacích svíček.
Pokud je váš řídicí modul zapalování na fritzu, zjistíte, že se vaše auto občas zastaví. Pokud řídicí modul zapalování selhal úplně, vytvoří a slabá jiskraa auto nenastartuje.
Zkontrolujte, zda spínač a svorky nejsou zrezivělé, a podle potřeby vyměňte poškozené nebo zlomené kabely zapalovacích svíček.
Případně to může být špatný zapalovací modul.
Jednoduchý způsob, jak otestovat zapalovací modul, je nechat auto běžet 30 minut naprázdno a poté poklepat na zapalovací modul šroubovákem. Pokud se auto zastaví, je to silný náznak, že váš zapalovací modul funguje.
4. Problémy se snímací cívkou uvnitř distributora
Elektronická zapalovací cívka je umístěna uvnitř rozdělovače a spouští zapalovací systém, aby vytvořil jiskru. jako takový, pokud je problém s dodávka, může to ztížit nastartování auta.
Signál se může ve starém nebo selhávajícím snímači přerušovaně vypínat a způsobit zhasnutí motoru. V závislosti na tom, jak je snímací cívka opotřebovaná, můžete vozidlo znovu nastartovat.
Zatímco kontrolujete distributor, ujistěte se, že předřadný odpor funguje tak, jak má. Předřadný odpor stabilizuje elektrický proud, který proudí do zapalovacího systému, čímž pomáhá předcházet dalšímu opotřebení.
5. Špatná zapalovací cívka
Zapalovací cívka generuje a vysílá vysokonapěťový impuls do zapalovacích svíček.
Jeden z výmluvné známky a vadná zapalovací cívka je motor náhle vyhaslý po několika minutách běhu. To se často stává, protože je cívka příliš horká, buď proto, že máte špatnou zapalovací cívku nebo je vadná jiná součást a cívka dostává příliš mnoho proudu.
Při kontrole vadné zapalovací cívky hledejte známky prasklin, spálenin, roztavení nebo netěsností ze starších cívek nádobky. Pokud jsou některé z nich přítomny, je třeba cívky vyměnit.
Kromě toho dvakrát zkontrolujte každý kabel zapalovací svíčky a hledejte uvolněné spojení na koncovce zapalovací svíčky. Krytka zapalovací svíčky zajišťuje žádné úniky napětí, ale poškození teplem a otěrem může způsobit přetržení drátu, což vede k mnoha problémům.
Snadný způsob, jak zkontrolovat kabely zapalovacích svíček, je pomocí zkoušečky jisker nebo digitálního multimetru nastaveného na ohmy. Zajištění správného funkčního stavu každého drátu zapalovací svíčky vám může ušetřit bolesti hlavy při řešení většího problému zapalování.
6. Vadný spínač zapalování
Všechny součásti vašeho vozidla mohou samozřejmě fungovat dobře a problém pramení ze samotného spínače zapalování.
Skvělý způsob, jak zjistit, zda váš spínač zapalování nefunguje, je když otočíte klíčkem pro aktivaci příslušenství vozu; kontrolky na palubní desce se nerozsvítí.
3 Distributor Nejčastější dotazy
Podívejme se na některé běžné otázky týkající se distributorů a jejich odpovědi:
1. Co je distributor?
U starších modelů vozidel je rozdělovač nedílnou součástí zapalovacího systému. Jak jeho název napovídá, distribuuje jiskry do každé zapalovací svíčky.
Napětí prochází ze zapalovací cívky do krytu rozdělovače přes drát cívky. Odtud putuje napětí do rotoru rozdělovače.
Hřídel rozdělovače a rotor se začnou otáčet a rozdělují napětí na vnější svorky každého krytu.
Poté napětí putuje z vnějších svorek distributoru přes různé dráty zapalovacích svíček ke každé zapalovací svíčce. To způsobí zapálení zapalovací svíčky a zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře.
Novější vozy bez distribučních zapalovacích systémů nahradily jedinou zapalovací cívku cívkou, která je umístěna přímo nad každou zapalovací svíčkou.
2. Kolik stojí výměna distributora?
Vzhledem ke složité povaze rozvaděče a jeho těžko dosažitelné poloze může být snazší svěřit to profesionálovi.
V tomto případě můžete očekávat, že zaplatíte mezi 89 a 123 dolary. Tato cena zahrnuje díly, které by měly stát mezi 39 a 59 dolary, a práci, která obvykle stojí mezi 50 a 64 dolary.
Pokud má vaše vozidlo složité nastavení, náklady na pracovní sílu se samozřejmě zvýší, zejména pokud je třeba vyměnit i další součásti.
3. Jaké je pohodlnější řešení pro výměnu distributora?
Pokud jste spokojeni s motory, výměna sestavy hřídele rozdělovače sami by neměla být příliš obtížná. Pokud však nemáte zkušenosti a správné vybavení, je nejlepší nechat to na profesionálech.
Pokud hledáte spolehlivého mechanika pro provádění oprav automobilů, nehledejte nic jiného než službu AutoNation Mobile Service.
AutoNation Mobile Service je komplexní mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů konkurenční ceny předem, záruka 12 měsíců, 12,000 XNUMX mil, snadné a pohodlné online rezervace, A další.
Balil
Bohužel diagnostikování problému se zapalováním, jako je důvod, proč vaše auto nemá jiskru nebo odmítá produkovat dobrou jiskru, může být časově náročné a frustrující.
Pokud se s motory necítíte dobře, možná bude nejlepší nechat řešení problémů s našimi profesionály s ASE v AutoNation Mobile Service.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši certifikovaní technici dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
