Všichni netrpělivě čekáme, až přijde léto, ale jedna věc, na kterou se rozhodně netěšíme, je zapnout klimatizaci auta, abychom si uvědomili, že nefouká studený vzduch. Pokud je to jeden z těch dnů, kdy sundání oken nestačí k vychladnutí, pak to poslední, co chcete, je, že vám nefunguje klimatizace ve vašem autě. Diagnostika problémů s klimatizačním systémem může být bohužel velmi komplikovaná, a proto je pro opětovné zprovoznění nezbytné zavolat odborníka na klimatizaci automobilu.
Uvedli jsme několik nejběžnějších problémů s klimatizací automobilu a poskytli několik rychlých řešení, která vám mohou pomoci je vyřešit.
1. Klimatizace v autě nefouká studený vzduch
Pravděpodobně nejčastějším problémem, s nímž se Australané potýkají s klimatizací svého auta, je foukání teplého nebo mírně chladného, ale ne studeného vzduchu. Existuje několik důvodů, které mohou vést k tomuto problému:
- Porucha kompresoru nebo spojky kompresoru
- Ucpaná expanzní trubice nebo plnicí hadice chladiva
- Poškozený nebo vadný kondenzátor nebo výparník Úniky vakua
- Selhal spínač, pojistka, relé, řídicí modul, směšovací dvířka nebo solenoid
- Únik freonu způsobený vadným o-kroužkem, těsněním, hadicí nebo součástí
Úniky jsou obvykle nejničivější. Pokud klimatizace vašeho auta netěsní, máte to, čemu se říká „otevřený systém“. Nejen, že to ovlivní váš studený vzduch, ale může to také vést k poškození životně důležitých součástí.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Hledejte jakékoli ucpání způsobené listím, nečistotami nebo hmyzem, které by bránily průchodu vzduchu přes kondenzátor.
- Zkontrolujte, zda běží chladicí ventilátory na kondenzátoru nebo chladiči, když je systém klimatizace zapnutý.
- Zkontrolujte kabinový vzduchový filtr, abyste se ujistili, že není ucpaný.
2. Slabé proudění vzduchu
Někdy může být proudění vzduchu ve vašem systému klimatizace slabší. Existuje mnoho faktorů, které mohou výrazně ovlivnit proudění vzduchu v systému. Tyto zahrnují:
- Uvolnění hadice, nejčastěji hadice, která přivádí vzduch do jednotky ventilátoru.
- Smažení/spálení ventilačního ventilátoru. Pokud ventilátor nefouká, proudění vzduchu bude slabší.
- Hromadění plísní a plísní v jádru výparníku. Pokud k tomu dojde, vzduch bude mít problém dostat se do větracích otvorů.
- Otevřená těsnění, která snižují proudění vzduchu. Systém ventilace klimatizace vašeho vozu je velmi citlivý a měl by zůstat utěsněný. Pokud se těsnění otevřou, systém je narušen.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Podívejte se na kabinový vzduchový filtr. Pokud je zablokovaný, nezapomeňte jej vyměnit.
- Zkontrolujte, zda není problém s motorem ventilátoru. Chcete-li to provést, zapněte teplo. Pokud je proudění vzduchu slabé, motor ventilátoru může zhasnout.
3. Studený vzduch se změní na teplý
Dalším častým problémem Australanů je, že jejich klimatizační systémy začínají chladnout a pak se ohřívat. To může představovat velká rizika pro celý systém, takže byste měli zavolat specialistovi a nechat ho prověřit problém. Některé faktory, které mohou způsobit, že se vzduch zahřeje, jsou:
- Vadná spojka kompresoru: pokud se spojka nespojí s kompresorem, kompresor nebude schopen udržet správný tlak, což má za následek horký vzduch.
- Ucpaný expanzní ventil: Expanzní ventil distribuuje chladivo do výparníku. Pokud je ucpaný, chladivo nebude proudit do výparníku. To může mít za následek, že expanzní ventil doslova zamrzne, pokud je přítomna vlhkost, což vede k horkému vzduchu.
- Netěsnosti: Pokud jsou přítomny nějaké netěsnosti, systém klimatizace může začít foukat teplý vzduch.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Zkontrolujte rozdělovače hadic na kompresoru.
- Pomocí UV světla zkontrolujte, kde výparník odvádí kondenzát. Zkontrolujte ventily Schrader.
- Zkontrolujte okolí všech armatur a ověřte, že jsou všechny bezpečné.
Vyhněte se soupravám na klimatizaci, protože vám nepomohou najít příčinu problému. Místo toho vezměte svůj systém klimatizace ke specializovanému autoelektrikáři, aby problém prošetřil a aby vaše klimatizace opět fungovala tak, jak má!
