Jedním z nejčastějších problémů s klouby CV je, když se ochranná botka rozbije nebo praskne, což vede k selhání kloubu CV. Při úniku maziva se do kloubu CV dostanou nečistoty a vlhkost. To způsobí rychlejší opotřebení a selhání kloubu CV kvůli nedostatku mazání a korozi. Jedním z nejčastějších příznaků špatného CV kloubu je zvuk cvakání, cvakání, cvakání při otáčení. Stejný zvuk zaznamenáte i při prudké akceleraci.
Špatný zvuk CV kloubu
Pokud si všimnete praskliny na manžetě kloubu CV, je nutné ji okamžitě vyměnit nebo opravit. Mechanik vyhledá trhliny, praskliny nebo jiné poškození a doporučí nejlepší postup. Klouby CV, známé také jako klouby s konstantní rychlostí, se nacházejí u vozidel s pohonem předních kol, zadních kol a pohonem všech kol. Když selžou, uslyšíte při zatáčení cvaknutí, zvláště pokud zrychlujete.
Příznaky
- Cvakání, cvakání, cvakání při otáčení.
- Praskliny nebo praskliny v pryžové nebo plastové manžetě obklopují kloub CV.
- Mazivo vytékající z prasklin na ráfek kola nebo do prohlubně kola.
- Slyšet cvakání od kol při projíždění zatáček při nízkých rychlostech (indikuje poškození vnějších kloubů CV)
- Slyšení, když vůz jede rovně (možné poškození vnitřních kloubů CV)
- Vozidlo se během zrychlování otřásá nebo chvěje.
Prevence selhání CV kloubu
Zkontrolujte v blízkosti kloubu CV, zda neuniká mazivo, zejména na vnější manžetě CV. Také zkontrolujte, zda nejsou svorky kloubu CV uvolněné nebo zlomené.
Často také vizuálně kontrolujte klouby CV, zda nejsou opotřebené, natržené, prasklé nebo jinak poškozené. Včasné zachycení potenciálních problémů může mít za následek levnější proces opravy a zabránit rozsáhlejšímu poškození hnacího hřídele vozidla, kol nebo celého kloubu CV.
Výměna CV kloubu
Včasná detekce poškození botky CV je prospěšná, protože v tomto případě je botka vyměněna a kloub je znovu nabit novým mazivem. Náhrady se obvykle prodávají jako sada specifická pro vozidlo a bude obsahovat novou botu CV, mazivo a nové svorky. Je to levnější než výměna hnacího hřídele nebo celého kloubu CV.
Pokud je poškození horší než prasklá bota a celý kloub CV je příliš opotřebovaný, musí být vyměněn. CV klouby nelze opravit; je třeba je vyměnit za nový díl. Kromě toho někdy nevyměníte pouze kloub CV, protože nebude prodáván samostatně. Možná budete muset vyměnit celou nápravu CV.
Pokyny pro výměnu manžet, kloubů nebo hnacího hřídele se budou lišit v závislosti na vašem vozidle. Výměna kloubu CV je komplikovaný postup, který bude ještě dražší, pokud si pro dokončení práce koupíte speciální nástroje. Tyto náklady (a vynaložený čas) lze porovnat s náklady na dokončení práce v opravně.
Náklady na výměnu
Náklady na výměnu samotné CV botičky se mohou pohybovat od 350 do 800 $. Pokud při výměně zavazadlového prostoru odstraníte kloub CV, můžete zvážit výměnu kloubu/osy CV.
Nový kloub CV není drahý, ale čas potřebný k výměně kloubu CV může být pracný. Pokud vyměníte pouze botu, existuje šance, že kloub CV selže po měsících nebo během několika let.
Lze CV kloub opravit?
Opotřebovaný kloub CV nelze opravit. Je třeba jej vyměnit za repasovaný nebo nový díl. Klouby CV ne vždy přicházejí samostatně. V takovém případě možná budete muset vyměnit celý hnací hřídel. Opravna si může za výměnu účtovat 380 až 800 USD.
Pokud manžeta kloubu CV netěsní, lze ji vyměnit.
Mohu změnit CV kloub sám?
Hnací hřídel nebo manžetu kloubu CV můžete vyměnit, ale k povolení matice náboje nebo pojistné matice kloubu CV potřebujete objímku správné velikosti a pojistnou tyč nebo momentový klíč.
Spodní kulový kloub bude také muset vyjít a je těžké se obejít bez správných nástrojů. Jakmile vyměníte manžetu kloubu CV, musíte znovu utáhnout matici náboje na specifikovaný utahovací moment.
Doufáme, že vám bude užitečná příručka Příznaky špatného CV kloubu, zvuk, příznaky a příčina. Další pomoc s vaším vozidlem naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
