WhoCanFixMyCar odhaluje některé z nejčastějších důvodů, proč se vaše auto může třást, a co s tím můžete dělat.
Když se vaše auto začne třást, může to být alarmující, zvláště pokud jste nikdy předtím nic podobného nezažili. Není však třeba panikařit. Tato příručka obsahuje všechny informace, které potřebujete, abyste pochopili, co může způsobit otřesy vašeho auta a jak to můžete opravit.
Je otřesy auta nebezpečné?
Není normální, aby se vaše auto třáslo. Příčin může být celá řada, z nichž některé jsou levné a snadno opravitelné, zatímco jiné jsou dražší a nebezpečnější, pokud se nevyřeší.
Doporučujeme odvézt svůj vůz ke specializovanému mechanikovi nebo do servisu na diagnostiku.
Co způsobuje otřesy auta?
Některé z nejčastějších příčin jsou uvedeny níže.
1. Problémy s brzdami
Chvěje se vaše auto více, když šlápnete na brzdu? Pokud ano, diagnóza by mohla být stejně jednoduchá jako zdeformovaný brzdový rotor. Tyto vibrace jsou obvykle cítit prostřednictvím brzdového pedálu a celého vozidla. Váš brzdový třmen může také trčet, což poznáte podle zápachu spáleniny a vibrujícího volantu.
Průměrná cena opravy brzd na WhoCanFixMyCar je £316.89.
2. Opotřebované díly
Opotřebované nebo poškozené součásti vozidla mohou způsobit otřesy. Jedním příkladem je hnací hřídel, který přenáší rotační sílu motoru (točivý moment) na kola. Pokud se ohne, způsobí to otřesy nebo vibrace celého vozidla, zejména při akceleraci.
Mezi další příznaky špatného hnacího hřídele patří:
- Cvakavý zvuk
- Obtížnost otáčení
- Skřípání, cvakání nebo klepání
Chcete-li zjistit, zda je to příčina, zkontrolujte, zda jsou svorky zajištěny, a zjistěte, zda můžete zaznamenat známky úniku maziva.
3. Pneumatiky
Starší, plešaté pneumatiky mohou způsobovat vibrace vozovky. Stejně tak pneumatiky, které nejsou dostatečně nahuštěné nebo jsou poškozené, mohou být na vině za pocit třesu, který zažíváte.
Podívejte se na každou ze svých pneumatik. Zkontrolujte hloubku dezénu – 1.6 mm je minimální zákonný požadavek – a ujistěte se, že mají správný tlak. Jakmile to uděláte, zkontrolujte je, zda nejsou poškozeny.
Někdy může problém vyřešit otočení pneumatik. Pokud však objevíte nějaké praskliny, vybouleniny nebo lysiny, měli byste je okamžitě vyměnit.
4. Problémy s nápravami
Pokud se jedna z náprav vašeho auta ohne, což se někdy stává po dopravní nehodě, může to způsobit otřesy vozidla a intenzita se může zvýšit, když zrychlíte. To je pravděpodobně příčinou pouze v případě, že vaše auto bylo nedávno účastníkem kolize.
5. Nevyvážená kola
Příležitostně jsou zdrojem chvění vozu spíše kola než pneumatiky, zejména pokud jsou nevyvážená nebo nesouosá.
Nevyvážená kola se často kývají nebo se zdá, že se pohybují nahoru a dolů. K jejich opravě mechanik změří rozložení hmotnosti každé sestavy kola a podle potřeby přidá závaží.
I mírné vychýlení vašich kol může způsobit, že se váš volant chvěje. Naštěstí to za vás mohou autoservisy zkontrolovat a provést potřebné úpravy seřízení kol.
6. Problémy s motorem
Někdy motor nedostává správné množství vzduchu, paliva nebo jiskry, aby běžel hladce, což může vést k otřesům vozu. Možná budete potřebovat novou sadu zapalovacích svíček nebo výměnu palivového filtru.
Když jsou na vině problémy s motorem, můžete si také všimnout, že vaše auto vynechává zapalování a na palubní desce se objeví kontrolka motoru.
7. Problémy s posilovačem řízení
Pokud k otřesům dojde při zatáčení, může to být způsobeno nízkou kapalinou posilovače řízení. Tato kapalina vytváří hydraulické spojení mezi předními koly a volantem, usnadňuje vám zatáčení a maže různé části systému řízení.
Jak si dokážete představit, bez mazání se mohou některé součásti o sebe začít třít, což způsobí chvění nebo chvění.
Podívejte se na nádržku posilovače řízení a zjistěte, zda je třeba kapalinu doplnit – tato příručka vysvětluje, jak kontrolovat a měnit různé automobilové kapaliny. Také stojí za to dávat pozor na jakékoli úniky, které způsobí, že se totéž stane znovu, pokud je neopravíte.
Proč se moje auto třese při vysokých rychlostech?
Pokud si všimnete, že se vaše auto třese při vysokých rychlostech, jedním z nejčastějších viníků jsou špatně seřízené pneumatiky. I mírně nesouosé pneumatiky mohou způsobit otřesy vozidla při dosažení vyšších rychlostí (mezi 50-70 mph) a také se může třást váš volant.
Proč se moje auto třese, když ho nastartuji?
Pocit chvění nebo chvění při nastartování vozu může být způsoben problémy s motorem v důsledku nedostatku vzduchu nebo vadných zapalovacích svíček.
Pokud otřesy způsobuje nedostatek vzduchu, můžete si také všimnout černého kouře z výfuku a vaše auto se pravděpodobně zastaví. V této příručce jsou popsány běžné příznaky špatných zapalovacích svíček.
Alternativně může rotace klikového hřídele motoru a ozubených kol převodovky způsobit menší pocit chvění.
Proč se moje auto třese, když brzdím?
Jedním z běžných důvodů, proč si můžete všimnout chvění nebo „chvění brzd“, jsou vaše brzdové kotouče, které se mohou časem uzavřít v oleji a nečistotách a způsobit pocit chvění.
Na vině mohly být i brzdové kotouče. Jsou tlačeny brzdovými destičkami, aby zpomalily vozidlo, takže když jsou nevyvážené nebo zdeformované, může to způsobit otřesy.
Pokud máte se svým vozem nějaké další problémy, které byste chtěli sami vyzkoušet a diagnostikovat, podívejte se na našeho průvodce autodiagnostikou problémů s autem. Čím více budete vědět o tom, jak vaše auto funguje, tím lépe.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Pomozte mi diagnostikovat problémy s autem
- Jak fungují brzdy?
- Kolik stojí výměna brzdových destiček?
- Pět problémů s brzdami, které byste neměli ignorovat
- Jak dlouho by vám měly vydržet brzdy vašeho auta?
- Kolik stojí oprava brzd?
- Průvodce konečnými pneumatikami pro auta
- Seřízení kola — co to je a stojí to za to?
- Jak vyměnit zapalovací svíčky
- Kdy je potřeba vyměnit zapalovací svíčky ve vašem autě?
- Proč se mi zadře spojkový pedál?
- Černý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
- Modrý kouř z výfuku – co to znamená a jak to opravit
V tomto článku se dozvíte, jak diagnostikovat třesoucí se volant. Zde poskytujeme přehled hlavních příčin, příznaků a oprav, které vám pomohou zefektivnit vaše opravy.
Opotřebený, vadný nebo nevyvážený komponent podvozku je cítit vibracemi ve volantu. Buď jako shimmy, jiggle nebo shake. Protože to však může způsobit více částí, může být nalezení hlavní příčiny frustrující a časově náročné i pro ty nejzkušenější techniky. Zde poskytujeme přehled hlavních příčin, příznaků a oprav, které vám pomohou zefektivnit vaše opravy.
Vyvážení pneumatik
Rozložení hmotnosti v každé pneumatice se mírně liší. Aby se to kompenzovalo, musí být na kolo po instalaci nové pneumatiky přidána další závaží. Bohužel tato závaží lze snadno přemístit, což má za následek nevyvážené kolo. Běžná příčina vibrací volantu, které jsou obvykle pociťovány při vyšších rychlostech, a postupně se zhoršují, čím rychleji je vozidlo. Pozitivní je, že je také relativně snadné opravit. Jednoduše proveďte vyvážení kola a zkontrolujte každou pneumatiku, zda není poškozena nebo opotřebena. V případě ignorování mohou nevyvážená kola způsobit opotřebení vzpěr, tlumičů a dalších součástí řízení a odpružení. Proto je lepší to udělat dříve než později.
Nesouosost kol
Další častou příčinou vibrací volantu je nesprávné umístění kol. Jedním z nejrychlejších způsobů, jak diagnostikovat nesouosost, je kontrola běhounu pneumatiky. Nevyrovnané auto má často nerovný běhoun, přičemž vnitřek je opotřebovaný mnohem více než vnějšek. Podobně, pokud je volant rovný a vystředěný, ale vozidlo stále táhne na obě strany, je také pravděpodobné, že nebude vyosený. Provedením jednoduchého vyrovnání kol zajistíte, že všechna kola budou umístěna ve stejném směru.
Poškozená nebo opotřebovaná ložiska kol
Pokud jsou pneumatiky a kola v pořádku, další součástí by mělo být ložisko kola. Tyto součásti kritické pro bezpečnost, které jsou navrženy tak, aby zajistily náboj kola k zavěšení vozidla a umožnily kolům se správně otáčet, mohou způsobit vibrace volantu, pokud jsou poškozené nebo nedostatečně namazané. V tomto případě se volant obvykle třese pouze při zatáčení. Pro jistotu však vozidlo bezpečně zvedněte a s oběma rukama na pneumatice v poloze 12 a 6 hodin zakývejte kolem. Pohyb by měl být minimální. Pokud se pohybuje více, než by mělo, nebo při otáčení uslyšíte skřípavý zvuk, je pravděpodobné, že jsou poškozena ložiska kola. Tyto bude nutné co nejdříve vyměnit.
Opotřebené díly řízení nebo zavěšení
K tomu, aby byl celý systém znatelně ochablý, stačí jen malá vůle nebo vůlí v jakékoli součásti řízení a zavěšení. Kromě ovlivnění ovladatelnosti a stability vozidla to může také způsobit vibrace volantu. Je proto důležité zkontrolovat systém, zda nemá uvolněné nebo opotřebované součásti. Začněte kontrolou viditelných částí, jako jsou horní nebo spodní kulové čepy, konce spojovací tyče a pouzdra. Pokud vidíte jakékoli známky poškození nebo nadměrné vůle, je pravděpodobně vadný a měl by být vyměněn. Podobně uvolněné uchycení tlumičů, poškozené nebo uvolněné pružiny a netěsné tlumiče nebo vzpěry mohou způsobit vibrace ve volantu. Tyto je třeba zkontrolovat a podle potřeby vyměnit.
Problémy s brzdami
Pokud se volant třese pouze při zastavení, je to pravděpodobnější až na brzdový systém. To se často označuje jako chvění brzd a může být způsobeno změnou tloušťky kotouče (DTV), uvolněnými ložisky kol a problémy s instalací. Třesoucí se volant může být také způsoben tím, že brzdy táhnou v důsledku mechanické nebo hydraulické závady. Nebo pokud je parkovací brzda zatažena omylem. Chcete-li vyřešit podezření na problémy související s brzdou, nejprve změřte tloušťku brzdového rotoru nebo kotouče pomocí mikrometru na brzdové kotouče. Pokud je mimo tolerance výrobce, nelze jej opravit a musí být vyměněn. Kromě toho vždy zajistěte, aby byly montážní plochy náboje a kotouče a držáky brzdových třmenů čisté, kluzné čepy namazané a volně pohyblivé a upevňovací šrouby kol a polohovací šrouby kotoučů byly správně utaženy.
Chvění volantu může být způsobeno jedním nebo více z těchto a dalších problémů. Například opotřebený kloub vedoucí k nadměrnému opotřebení pneumatik. To může diagnózu poněkud zkomplikovat. Proto je důležité rychle diagnostikovat a opravit případné závady. Zatímco problémy s vibracemi mohou být způsobeny něčím tak jednoduchým, jako je uvolněný šroub nebo vypuštěná pneumatika, mohou také signalizovat mnohem větší problém. Pokud by byly ignorovány, mohly by negativně ovlivnit bezpečnost a stabilitu vozidla. Dodržováním těchto kroků můžete vyloučit jakékoli takové problémy v logickém pořadí, čímž ušetříte drahocenný čas, peníze a frustraci.
