Při opravě nebo údržbě kola často potřebujete sundat zadní kolo. Systémy rychlého uvolnění (QR) to usnadňují. Je to však o něco obtížnější, pokud máte pevnou nápravu, zvláště pokud není žádná páka. Postup:
Zadní kolo kola, které má pevnou osu bez páky, můžete sundat v 5 jednoduchých krocích:
Krok 1 – Postavte kolo na zadní stranu
Krok 2 – Použijte nejvyšší rychlostní stupeň
Krok 3 – Odpojte brzdy (způsob závisí na typu použité brzdy)
Krok 4 – Demontujte kola pomocí vhodných nástrojů
Krok 5 – Proveďte potřebné opravy na pneumatice a poté ji nasaďte pevnou nápravu a zadní kolo zpět
V tomto příspěvku vás provedu každým z těchto kroků, abyste přesně věděli, jak na to. Zaměřím se také na následující:
- Odstraňování problémů s pevnou nápravou
- Přesně taková, jaká jsou kola s pevnou nápravou
- Výhody mít kolo s pevnou osou
- Různé typy pevných náprav, které můžete získat
- Rychloupínací kola a jak fungují
Jak sundat zadní kolo a průchozí nápravu – 5 kroků
Krok 1 – Nastavte si kolo
Nejprve umístěte kolo na opravnou zarážku (nebo něco podobného) a posuňte řetěz směrem k nejkratšímu ozubení. Pokud nemáte cyklostánek nebo jste v centru vyjížďky, můžete na kole pracovat tak, že ho otočíte vzhůru nohama.
Nyní jste téměř připraveni sundat volant. Pokud je kolo nějakým způsobem podporováno, je snazší sundat přišroubované zadní kolo. To může znamenat budku pro kola, nebo to může znamenat převrácení kola. (Zdroj)
Uvědomte si, že položením kola vzhůru nohama může dojít k poškrábání nebo znečištění sedla a krytů brzd.
Když se můžete dostat k oběma bokům kola, je snazší je sundat. Můžete to udělat, když stojíte přímo nad jízdním kolem, ale jakmile je pneumatika sundaná; budete potřebovat místo, kde kolo odložíte.
Když kolo položíte, hnací strana by měla vždy směřovat nahoru.
Přesunutím na nejmenší ozubené kolo se bude snáze vytahovat. Vypněte spojku na přehazovačce, pokud to způsobuje napnutí řetězu.
Krok 2 – Použijte nejvyšší rychlostní stupeň
Před sundáním zadního kola na kole s kazetou nebo volnoběžkou musíte vzadu přeřadit na správný převod.
Totéž platí pro kola, která lze rychle sundat. Nejmenší ozubené kolo je to s nejvyšším převodem.
To je provedeno proto, aby se kolo dalo snadněji sundat. Pokud byste to neudělali, museli byste přemístit řetěz přes několik hřídelí, abyste mohli kolo sundat. Pokud to uděláte, je pravděpodobné, že se zachytí v převodech.
Pokud přepnete na nejmenší ozubené kolo, je snadné při výměně kola vrátit řetěz zpět do původního ozubeného kola. (Slibuji ti!)
Krok 3 – Odpojte ráfkové brzdy
Než budete moci sundat zadní kolo, měli byste uvolnit ráfkové brzdy, aby se brzdové destičky mohly posunout dále od sebe. Když jsou totiž pneumatiky plné, jsou širší než šířka brzdové stopy.
Protože jsou brzdy blízko u sebe, pneumatika je úspěšně zajištěna na místě.
S třmenový brzdový pedál, musíte najít malou páčku, která vám umožní rychle otevřít prostor mezi brzdovými destičkami. Vytažením páky nahoru můžete kolo sundat.
S V brzdový pedál, měli byste nejprve stisknout brzdová ramena spolu s rukou, abyste uvolnili „nudle“ z jejího systému vlevo nahoře.
Konzolové brzdy jsou drženy na místě výstupkem na jedné straně a svorkou na druhé straně. Na straně s vsuvkou posuňte rameno brzdy směrem k ráfku. Získáte tak dostatek prostoru pro odpojení lanka a zastavení brzdění.
Krok 4 – Demontujte kola
K demontáži kola použijte 15mm ráčnový klíč nebo rozšiřitelný klíč k povolení matic podél obou boků nápravy.
Mějte na paměti, že byste neměli sundávat všechny matice, abyste kolo sundali. Pohybujte kolem opatrně směrem ven, abyste je dostali z řetězu.
Pokud má vaše kolo stojánek, budete muset sundat matici z nápravy, abyste stojánek zvedli. Nyní, když je kolo uvolněné, můžete jej sundat z kola vytažením z patek. Držte kolo nahoře a vytáhněte osu.
Když začnete sundávat kolo z kola, měli byste sledovat drát, abyste se ujistili, že se nezachytil o cívku nebo osu. Zatáhněte za utahovací rameno a zpět těsně za tělo převodovky, aby se pneumatika hladce vysunula. Kolo by se mělo snadno vysunout.
Krok 5 – Nasazení průchozí nápravy a zadního kola zpět
Chcete-li zadní kolo nasadit zpět, proveďte výše uvedené kroky dozadu.
Spusťte kolo tak, aby hlava řetězu zůstala na nejnižším ozubeném kole a zadní část smyčky šla pod něj. Opět můžete řetěz otevřít jemným zatažením za přehazovačku. To vám dává více prostoru pro přesunutí smyčky do polohy a sledování, co děláte.
Jakmile je smyčka na svém místě, opatrně posuňte osu směrem k patkám a do nich.
Při tom můžete cítit, jak pružina napínáku řetězu zapadla na své místo. Pomocí klíče znovu utáhněte matice. Dokončete otočením kol a ujistěte se, že se ozubená kola pohybují tak, jak mají.
Pokud chcete vidět proces vizuálně, pak skvělé video na youtube, které si můžete prohlédnout, je toto:
Bicycle2Work je dokonalým zdrojem pro jízdu na kole do práce a na kole. Ať už na vás život vrhne jakékoli výmoly, postaráme se o vás; z opravy kol na tipy na kolo a recenze zařízení. Ať už jste silniční válečník, twerkující pitbull nebo nováček, který se chce připojit k cyklistickému vesmíru, pojďme si osedlat a zdolat ty hrbolaté silnice společně; jeden zdvih pedálu najednou!
