Řízení nejnovějšího Lexusu UX je zážitek, který přesahuje rámec mechanického. Všude kolem vás jsou vynikající technické úspěchy, od čtvrté generace samonabíjecího hybridu Lexus až po ultratuhý podvozek.

Tichost vozu, plynulé lineární zrychlení a precizní agilita v ulicích města jsou bezkonkurenční. Pro jedinečný vzhled designéři Lexus neúnavně pracovali na vytvoření nápadného luxusního kompaktního SUV s výraznou charakteristickou maskou chladiče. Jejich úsilí se nachází také v malých detailech, jako je zadní LED světlo, jehož stylová aerodynamika přispívá k úžasným jízdním výkonům.

NEJLEPŠÍ UX EVER Nejnovější upgrade UX přináší nové technologie, lepší ovládání a větší výběr.

PĚT MILIONŮ LUXUSNÍCH SUV Lexus prodává luxusní SUV na přibližně 90 světových trzích a v roce 2020 překonal hranici 5 milionů prodejů s modely jako UX, NX, RX, GX a LX.

UX ART Lexus odhaluje první tetovaný vůz na světě.

VÝKON

JÍZDNÍ PODPIS LEXUS
Průkopnický samonabíjecí hybrid UX 250h se vyznačuje mimořádnou plynulostí a téměř tichou jízdou. Nyní také vykazuje jedinečný jízdní podpis Lexus, který vděčí za mnohé měsíce testování se stejným mistrovským řidičem Lexus ‚Takumi‘, který zkoušel úžasné kupé LC. Výsledkem je atletika, kterou od kompaktního SUV neočekáváte.

SAMONABÍJECÍ HYBRID LEXUS 4. GENERACE UX 250h je poháněn samonabíjecím hybridem Lexus s výkonem 184 k DIN, který je vybaven vysoce účinným 2.0litrovým čtyřválcovým zážehovým motorem. Systém je k dispozici s pohonem předních kol nebo pohonem všech kol E-FOUR a má kompaktní transaxli a jednotku řízení výkonu, navrženou tak, aby minimalizovala ztráty způsobené teplem a třením. Je použita nikl-metal hydridová baterie s přepracovanou konstrukcí a systémem chlazení.

HYBRIDNÍ PŘEVODOVKA Tato hybridní převodovka nové generace spojuje 2.0litrový zážehový motor se dvěma elektromotory/generátory a může se pochlubit o 25 % nižším vnitřním třením než předchozí systémy Lexus. Funkce sekvenčního řazení zajišťuje citlivou brzdnou sílu motoru v šesti krocích s řazením podobným jako u manuální převodovky, a to buď pomocí pádel na volantu nebo polohy „S“ na hlavici řadicí páky.

HYBRIDNÍ BATERIE

Nová nikl-metal hydridová baterie s přepracovanou konstrukcí a chladicím systémem jsou umístěny pod zadním sedadlem UX 250h, což umožňuje flexibilní zavazadlový prostor a zároveň přispívá k nízkému těžišti vozidla.

ČTĚTE VÍCE
Je Citroen Berlingo lepší než Peugeot Partner?

E-ČTYŘI

UX 250h je k dispozici buď s pohonem předních kol, nebo s elektrickým pohonem všech kol E-FOUR. Systém E-FOUR využívá samostatný vyhrazený elektromotor/generátor na zadní nápravě. Plynulé rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu umožňuje stabilnější jízdu – dokonce i na svazích do kopce nebo na zasněžených silnicích – avšak s nižší spotřebou paliva než konvenční systémy pohonu všech kol.

BEZPEČNOST

BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM LEXUS + / 5 HVĚZDIČKOVÉ HODNOCENÍ NCAP UX, vybavený naším průkopnickým bezpečnostním systémem Lexus +, který zahrnuje předkolizní systém, který nyní zahrnuje denní/noční detekci chodců a jízdních kol během denních hodin, poskytuje nejlepší bezpečnostní výkon ve své třídě a má prestižní 5hvězdičkové hodnocení Euro NCAP. Bezpečnostní systém Lexus + zahrnuje: Předkolizní systém s detekcí chodců; Dynamický radarový tempomat; Asistent silničních značek; asistent sledování jízdních pruhů; Automatická dálková světla; nouzový asistent řízení; Asistent odbočování na křižovatce.

PŘEDNÁRAZOVÝ SYSTÉM Předkolizní systém nyní dokáže detekovat chodce v noci a jízdní kola ve dne. Aby toho bylo dosaženo, byla zvýšena citlivost kamery a dynamický rozsah, například když je chodec před protijedoucím vozidlem špatně viditelný kvůli světlům vozidla. Kromě toho byl rozšířen úhel detekční oblasti radaru s milimetrovými vlnami, což umožňuje detekci jízdních kol. Pokud je možnost kolize vysoká, automaticky se zabrzdí.

DYNAMICKÝ RADAROVÝ TEMPOMAT Systém využívá milimetrový radarový senzor a kameru k detekci vpředu jedoucího vozidla a poskytuje kontrolu pro udržení vhodné vzdálenosti. Pokud se vozidlo vpředu zastaví, systém zastaví UX. Když se vozidlo opět rozjede, UX se rozjede a bude následovat. Tento systém snižuje zátěž řidiče v situacích vyžadujících časté rozjíždění a zastavování.

ASISTENČNÍ SILNIČNÍ ZNAČENÍ

Systém Road Sign Assist (RSA) u UX 250h rozpoznává dopravní značky a poskytuje informace řidiči prostřednictvím multiinformačního displeje. Po propojení s dynamickým radarovým tempomatem lze rychlost vozu rychle resetovat v souladu s rychlostním limitem, který rozpozná RSA. Vše, co potřebujete, je stisknutí tlačítka. RSA identifikuje všechny důležité dopravní značky a varování, včetně elektroluminiscenčních a blikajících značek.