CashForYourJunkCar.org je nezávislý vydavatel. Najdete zde přidružené odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud nakoupíte prostřednictvím těchto odkazů. Nic vás to nestojí a pomáhá nám to udržet web v chodu.
Aby vozy fungovaly co nejlépe, vyžadují pravidelnou údržbu. Někdy se stanou věci, které jsou mimo vaši kontrolu a vaše auto může vyžadovat rozsáhlé opravy. Když se auto přehřeje, můžete trvale poškodit součásti vozidla, což může mít za následek drahé opravy. Zde je to, co potřebujete vědět o tom, jak daleko můžete ujet s přehřívajícím se autem a jak zabránit přehřátí auta.
Jak daleko můžete řídit přehřívající se auto?
Když si všimnete, že výkon vašeho vozu klesá nebo teploměr stoupá, uvědomíte si, že máte problém. Když si uvědomíte, že se vaše auto přehřívá, znamená to, že pod kapotou vašeho auta jsou součásti vozidla, které jsou stále teplejší, než by měly.
Neexistuje žádný stanovený počet kilometrů, které můžete ujet, když se vaše auto přehřívá. Než dojde k vážnému poškození, můžete s autem ujet 10 až 20 mil. Jakmile se váš vůz začne přehřívat, jeho součásti jsou vystaveny extrémně vysokým teplotám, které mohou poškodit mnoho součástí vozidla umístěných v motorovém prostoru. Když se vaše auto začne přehřívat, musíte problém co nejdříve vyřešit tím, že auto odvezete do autoservisu.
Jak řídit auto s přehřívajícím se motorem
Měli byste se vyhnout řízení vozidla s přehřívajícím se motorem, ale pokud musíte vozidlo řídit, učiňte nezbytná opatření.
Jezděte, když je teplota motoru nízká
S vozidlem byste měli řídit, až když motor vychladne. Pokud si všimnete, že přehřívání motoru není opakujícím se problémem, na vině mohou být jiné faktory, jako je provoz vozidla během horkého dne, uvíznutí v provozu nebo ponechání zapnuté klimatizace. Preventivně sledujte teploměr, abyste se vyhnuli dalším závažným problémům.
Udržujte klimatizaci vypnutou
Pokud necháte klimatizaci v autě vypnutou, snížíte namáhání motoru. Klimatizace vašeho auta využívá výkon motoru k chlazení nebo zahřívání vozidla. Alternativou ke spuštění klimatizace je stahování oken.
Zapněte topení a ventilátory na nejvyšší úroveň
I když se to může zdát kontraproduktivní, když zapnete topení v autě, odebere to teplo z motoru a zahřeje vnitřek vašeho auta. Čím více tepla z motoru odeberete, tím lépe bude motor fungovat. Abyste se při řízení necítili nepohodlně, otočte ventilační otvory směrem k oknům vozu.
Zařaďte neutrál a motor do otáček
Řazení převodového stupně a otáčení motoru je jedním z nejrychlejších způsobů, jak cirkulovat vzduch v motoru. Jakmile je vaše auto v neutrálu, otočte motor až na 2,000 XNUMX ot./min. Vytáčení motoru umožňuje, aby se chladicí kapalina a studený vzduch dostaly k motoru a odváděly přebytečné teplo.
Používejte vodu jako náhradu chladicí kapaliny
Pokud vám dojde chladicí kapalina, můžete použít vodu k ochlazení motoru. Použití vody jako náhrady chladicí kapaliny se nedoporučuje pro dlouhé jízdy. Voda však pomůže vašemu motoru zůstat chladný mezi doplňováním chladicí kapaliny. Upozorňujeme, že použití studené vody může způsobit praskliny v bloku motoru z důvodu okamžité změny teploty z horké na studenou.
Jezděte na krátké vzdálenosti
Cílem je udržet optimální teplotu motoru, když se přehřátí stane problémem. Pokud musíte jet na dlouhou vzdálenost, jezděte v krátkých intervalech, zastavte na bezpečném místě, vypněte auto a posaďte se na 10-20 minut. Tento postup opakujte, dokud nedosáhnete cíle. Sledujte teploměr, který vám pomůže určit, kdy musíte zastavit.
Jak zabránit přehřátí motoru
Můžete podniknout různé kroky, které vám pomohou zabránit přehřátí motoru.
Udržujte pomalé, stabilní tempo
Než začnete cestovat, musíte si vybrat trasu, která nemá mnoho zastávek nebo semaforů. Je důležité udržovat pomalé a stabilní tempo, aby nedošlo k přepracování převodovky. Zastavení a nastartování vozu zatěžuje motor, což může způsobit přehřátí motoru, zejména u starších vozidel. Musíte také udržovat bezpečnou vzdálenost mezi vámi a vozidlem před vámi, abyste se vyhnuli prudkému brzdění.
Srolujte okna místo používání klimatizace
Pokud můžete, vyhněte se provozu klimatizace v autě. Zapnutí klimatizace v autě zatěžuje motor tím, že využívá výkon motoru k vytváření studeného vzduchu uvnitř vozu. Zvláště se chcete vyhnout spuštění AC, pokud:
- Jste pozadu s kontrolou vašeho auta
- Máte nevyřešené problémy s klimatizací
- Dochází vám chladicí kapalina
- Máte netěsnost v radiátoru
Provádějte pravidelné prohlídky vozu
Pravidelná výměna oleje ve vašem voze, doplňování chladicí kapaliny a provádění dalších nezbytných úkonů pomáhá udržovat váš vůz bez problémů. Když si necháte vyměnit olej, požádejte mechanika, aby zkontroloval ventilátory, takže pokud se vyskytne problém, lze jej vyřešit dříve, než vaše vozidlo začne selhávat.
Doplňte hladinu chladicí kapaliny
Musíte se ujistit, že hladina chladicí kapaliny je doplněna, zvláště před příchodem letních měsíců. V létě je vzduch teplejší, což znamená, že musíte bedlivě sledovat hladinu chladicí kapaliny. Ujistěte se, že smícháte stejné díly chladicí kapaliny a vody, abyste naplnili nádrž chladicí kapaliny na doporučenou úroveň. Chladicí kapalina je obvykle zelená a má sladkou vůni. Než vyrazíte, zkontrolujte okolí motoru, pod autem a kolem hadic, abyste zkontrolovali těsnost.
Nouzovou sadu mějte v autě
Jedna z posledních věcí, které byste chtěli, je uvíznout na kraji silnice s přehřívajícím se motorem. To nejlepší, co můžete udělat, je být připraven. Vaše nouzová sada do auta musí obsahovat:
- Galon vody
- Deka
- Bleskové světlo
- Extra chladicí kapalina
- Potraviny nepodléhající zkáze
- šroubováky
- Sada nářadí
Známky, že se vaše auto přehřívá
Vaše auto vám dá vědět, když je něco v nepořádku. Pokud se vaše vozidlo přehřívá, můžete si všimnout:
- Z motoru vychází neobvyklý zápach
- Vodní pára nebo pára
- Ručička na teploměru se neustále zvyšuje
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, musíte odvézt auto k mechanikovi, aby všechny problémy a obavy vyřešil.
Co způsobuje přehřátí auta?
Existují různé faktory, které mohou způsobit přehřátí vašeho vozu. Zde je to, co potřebujete vědět.
Nízké hladiny chladicí kapaliny
Bez chladicí kapaliny se vaše auto přehřívá. Chladicí kapalina je pro vaše auto nutností, protože odvádí teplo od motoru. Můžete si všimnout úniku vodní páry nebo páry z motoru, což je pravděpodobně chladicí kapalina. Čím více páry nebo páry vidíte, tím více chladicí kapaliny z vašeho auta uniká. Nízká hladina chladicí kapaliny je nejčastější příčinou přehřívání motoru.
Problémy s fanoušky
Upozorňujeme, že ne všechna auta mají řemen ventilátoru, ale vozidla, která mají řemen ventilátoru, se při poruše vašeho vozu přehřívají. Vaše auto může mít elektrický chladicí ventilátor, a pokud ano, všimnete si zvýšení teploty motoru, když jste v provozu nebo cestujete nízkou rychlostí.
Termostat
Pokud si všimnete, že se vaše auto přehřívá, může být na vině termostat, protože termostat se neotevírá. Když cestujete vysokou rychlostí, vaše auto vyžaduje další chladicí kapalinu, aby si udrželo optimální výkon. Pokud se termostat neotevírá, motor nemůže přijímat správné množství chladicí kapaliny, což způsobuje přehřívání motoru.
Pokud máte vozidlo, musíte provádět pravidelnou údržbu, aby bylo zachováno jeho správné fungování. Správná údržba vašeho vozidla pomůže zabránit přehřátí motoru vašeho vozu a dalším vážným problémům.
Prozkoumejte překvapivé limity odolnosti přehřívajícího se vozu.
Filip Gromovic 13. září 2022 |
Uvíznout uprostřed cesty není příjemný zážitek. Jedním z mnoha důvodů, proč k tomu dochází, je přehřívání vozu. Teplota automobilu v jeho nejlepší formě leží mezi 195 stupni a 220 stupni Fahrenheita, a když překročí tuto hodnotu, dojde k přehřátí vozu.
Pokud si všimnete, že se vaše auto přehřívá, rádi byste věděli, zda vás ještě může dovézt do cíle, než dorazí odtahová dodávka nebo technik. Jak daleko můžete dojet s přehřívajícím se autem? Jezdit s přehřívajícím se autem není sice vůbec bezpečné, ale v případě potřeby byste měli jet maximálně čtvrtinu. Podívejme se podrobně na příčiny přehřátí a jak se s ním vypořádat.
Proč se auta přehřívají?
Když motor překročí normální teplotu, je to známka toho, že s ním není všechno v pořádku, a může to mít mnoho důvodů.
Příliš málo nebo žádné chladicí kapaliny
Spalovací prostor motoru může dosáhnout až 4,500 XNUMX stupňů Fahrenheita, ale chladicí systém ho pomáhá ochladit. Chladicí systém, který pracuje s chladicí kapalinou, odebírá teplo a tlačí ho do chladiče, aby se snížila teplota motoru.
Pokud je chladicí kapalina ve vašem systému nedostatečná, nižší než doporučené množství nebo je kontaminovaná, systém může selhat a motor se může přehřát. Častá kontrola příznaků nízké hladiny chladicí kapaliny a údržba chladicího systému podle plánu OEM může pomoci snížit pravděpodobnost přehřátí systému.
Netěsná, ucpaná nebo prasklá hadice chladicí kapaliny a opotřebovaný řemen
Mnohokrát může být přehřátí vozu způsobeno netěsností, ucpáním nebo prasknutím hadice chladicí kapaliny a opotřebovaným řemenem. Pokud hadice netěsní, vyprázdní chladicí kapalinu dříve, než budou mít šanci začít fungovat. Pokud je zablokován, chladicí kapalina by nemohla správně cirkulovat v chladicím systému.
Opotřebované řemeny také mohou bránit procesu udržování proudění vzduchu a přenosu energie na příslušenství, které je potřebuje. Jsou nutné pravidelné kontroly hadice a řemene. Pokud si všimnete jakékoli závady na svém chladicím systému, měli byste kontaktovat kvalifikovaného technika, aby ji okamžitě odstranil.
Rozbité vodní čerpadlo
Chladicí kapaliny bývaly jednoduše vodou, dokud nebyly změněny na směs vody a nemrznoucí směsi, ale funkce vodního čerpadla se nezměnila. Čerpadlo pomáhá cirkulovat chladicí kapalinu přes chladicí systém do chladiče. Vadné nebo rozbité vodní čerpadlo nebude mít správný tlak k efektivnímu čerpání chladicí kapaliny vaším systémem, což povede k přehřátí motoru.
Abyste se ujistili, že vaše vodní čerpadlo nepřispívá k přehřívání, nechte jej zkontrolovat kvalifikovaným technikem a v případě jakékoli závady jej okamžitě vyměňte.
Problémy s radiátory
Chladič je významnou součástí chladicího systému motoru, protože je to místo, kam se přenáší chladicí kapalina, aby se motor chladil. Když chladič přijímá chladicí kapalinu, žebra v ní shromažďují teplo a odesílají ho ven.
Pokud dojde k poruše chladiče, víčka chladiče nebo ventilátoru chladiče, chladicí kapalina by se mohla příliš zahřát a motor by se přehříval. Radiátor sice opravit můžete, ale je vhodné si jej nechat vyměnit úplně, aby nedocházelo k jeho eskalaci.
Nedostatek motorového oleje
Motorový olej pomáhá při mazání součástí motoru, aby se snížilo tření, a tím se kontroluje teplota vozu. Nízká hladina oleje v motoru bude bránit hladkému pohybu součástí, což vede ke tření a přehřívání motoru. Přehřátí motoru nebo v nejhorším případě poruchu lze omezit jednoduše kontrolou hladiny oleje nebo výměnou oleje.
Vadný termostat
Víme, že se možná ptáte, „co dělá termostat v autě“ a co to má společného s chladicím systémem vozidla, ale mějte s námi toto. Termostat vozidla reguluje teplotu systému řízením průtoku chladicí kapaliny. Ventil termostatu zůstává zavřený, když je vůz vypnutý, a otevře se, když dosáhne provozní teploty. Poté uvolňuje více chladicí kapaliny do systému, když je teplota vysoká, a méně chladicí kapaliny, když je studená.
Poškozený nebo vadný termostat se nemusí otevřít, když by měl, a může uvolnit méně chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru. Nejlepší by bylo, kdybyste měli kvalifikovaného technika, který by váš termostat pravidelně kontroloval a vyměňoval jej, jakmile zjistíte jakoukoli závadu.
Známky přehřívajícího se auta
Nedávat pozor na přehřívající se auto vás může stát motor. I když přehřátí může být někdy nepředvídatelné, některé příznaky ukazují, že se vaše vozidlo přehřívá.
Upozornění na teploměr
Teploměr není umístěn na palubní desce pro zábavu a nezobrazuje venkovní teplotu. Teploměr je tam, aby ukazoval teplotu chladicí kapaliny v motoru. Pohybem ručičky ukazuje, jak je váš motor horký nebo studený, a ukazuje stav vaší chladicí kapaliny.
Pokud ručička zůstane v černé oblasti, není se čeho obávat, ale pokud se pohybuje směrem k červené oblasti, znamená to, že se váš motor začíná přehřívat. Na manometru je také červené světlo, které bliká nebo ukazuje „blízko maxima“, když je v systému nadměrné teplo. V případě úniku chladicí kapaliny však může být měřidlo neaktivní, protože by nebylo co měřit.
Hluk motoru
Jedním ze způsobů, jak poznat, že motor není v dobrém stavu, je hluk, který vydává. Bublavý zvuk může znamenat, že chladicí kapalina spadla do přepadové nádoby, místo aby se dostala do chladiče tak, jak by měla. Může to také znamenat, že v chladicím systému je vzduch, což může také vést k přehřátí.
Z motoru je také slyšet tikot kovů, které se vzájemně dotýkají, což znamená, že motor není správně mazán v důsledku špatného proudění chladicí kapaliny, čímž dochází k přehřívání motorového oleje.
Pára z digestoře
Když je kapota vašeho auta příliš horká na dotyk po dobu delší než deset sekund, může se stát, že se vaše vozidlo přehřívá. Někdy to může být doprovázeno párou nebo kouřem vycházejícím z motoru nebo nadměrným kouřem vycházejícím z výfukového potrubí. K tomu dochází, když se chladicí kapalina příliš zahřeje a vaří v chladiči, přičemž průchody, které může najít, uvolňuje páru, páru nebo kouř. Přítomnost páry nebo kouře je jasným znamením, že se váš motor přehřívá.
Neobvyklý zápach motoru
Když se motor příliš zahřeje, některé jeho součásti se začnou tavit nebo reagovat na teplo a vydávají neobvyklý zápach.
Může to být zápach páleného plastu, nechutně sladký zápach nebo zápach spáleného oleje způsobený roztavenými ventily a plasty, unikající chladicí kapalinou nebo přehřátým olejem. Neobvyklé pachy z vaší kapoty, které by tam jinak neměly být, jsou známkou toho, že se váš motor přehřívá, a měli byste je zkontrolovat.
Slabý výkon
Když váš motor náhle ztratí schopnost snadno zrychlovat nebo překročit určitou rychlost, může to být známkou přehřátí.
V přehřátém motoru se píst vrtání válce roztahuje a brání otáčení klikového hřídele, takže motor v reakci na zrychlení zpomaluje a na silnici nemůže fungovat dobře.
Chladný vzduch je také potřebný pro kombinovaný proces v motoru, ale pokud není k dispozici, přebytečné teplo ze systému může vést ke špatnému výkonu motoru. Pokud zaznamenáte změny ve výkonu svého vozu, možná jej budete chtít řádně zkontrolovat, abyste neztratili motor.
Kaluž chladicí kapaliny na zemi
Protože chladicí kapalina je potřebná k chlazení systému, louže chladicí kapaliny na zemi znamená nízkou hladinu chladicí kapaliny v systému. Může to také znamenat, že se chladicí kapalina ve vašem systému vaří, a proto dochází k úniku. Chladicí kapalina by také mohla uniknout z poškozené části systému způsobené přehřátím motoru.
Mohu řídit přehřívající se auto?
Nedoporučuje se jezdit s přehřívajícím se vozem, protože by mohlo dojít k poškození životně důležitých součástí nebo motoru.
Pokud jste na silnici, první věcí, kterou musíte udělat, je zastavit a počkat, až motor vychladne. Motoru by mělo trvat minimálně 30 minut, než se ochladí na teplotu okolního prostředí, a několik hodin, než se ochladí na okolní teplotu.
Typ motoru také určuje dobu potřebnou k ochlazení motoru. Motory s hliníkovými bloky se mohou chladit mnohem rychleji než motory s litinovými bloky, i když hliníkové bloky jsou náchylnější k poškození teplem.
Můžete otevřít kapotu, abyste urychlili proces chlazení a zvýšili cirkulaci vzduchu.
Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
V případě přehřívajícího se auta je nejmoudřejší přestat jezdit, jakmile si všimnete, že se vaše vozidlo přehřívá. Zastavte, zavolejte pomoc a odtáhněte jej k opravě. Pokud vás však zajímá, jak daleko s vámi auto vydrží, než se dostanete do bezpečné zóny nebo budete moci zavolat pomoc, odpověď zní, že neexistuje žádný konkrétní počet mil.
Zatímco některá auta mohou ujet o stovky kilometrů více, jiná se mohou zastavit jen o několik kilometrů později. Dá se s jistotou říci, že zajistíte, že nenajedete více než čtvrt míle, abyste předešli nenávratnému zničení motoru.
Může se můj motor poškodit přehřátím?
Ano, motor vašeho auta se může poškodit silným přehřátím. Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda je váš motor poškozen silným přehřátím. Patří mezi ně zdeformované válce, selhání těsnění hlavy, prasklý blok motoru, prasklé nebo rozbité pístní kroužky, detonace motoru, roztavené kabely, zátky, posmívané výfukové ventily a totální porucha motoru.
Když k tomu dojde, motor přestane úplně fungovat a vy budete potřebovat nový, aby vaše auto opět fungovalo. Jak jsme již zmínili, vždy si dávejte pozor na příznaky přehřátí a zacházejte s nimi s pocitem naléhavosti. A nepřetáčejte motor, jakmile se začne přehřívat, aby nedošlo k jeho úplnému roztavení.
Možná si myslíte, že to bude trvat mnoho nebo dlouho, než se poškození stane katastrofální, ale to je špatně. Při jízdě v tomto stavu se může přehřátý motor poškodit během velmi krátké doby, obvykle 30 až 60 sekund.
K úplnému zaparkování motoru také stačí jen jedno přehřátí na maximální úroveň. Pokud však zastavíte brzy poté, co začne blikat červená kontrolka nebo pokaždé, když se motor příliš zahřeje, můžete mít štěstí, že minimalizujete škody a pomůžete vozu několikrát odolat přehřátí.
Jak dlouho mám po přehřátí čekat na jízdu?
Po přehřátí byste měli počkat alespoň 30 minut, než začnete řídit. Pokud váš motor stoupne nad běžnou teplotní značku 220 stupňů, měli byste zastavit a nechat jej vychladnout po dobu minimálně 30 minut, než se jej pokusíte znovu nastartovat. Pro rychlejší chlazení otevřete kapotu, aby se do systému dostal vzduch.
Jak poznám, že je můj motor poškozen přehřátím?
Když vaše auto začne vykazovat známky přehřívání, je to známkou toho, že s vaším motorem není vše v pořádku. Poškozený motor utrpí poškození nebo roztavení dílů a úplné vypnutí.
Kolik kilometrů můžete ujet s přehřívajícím se autem?
Jízda s přehřívajícím se motorem na více než čtvrt míle není bezpečná. Řízení přehřívajícího se vozu je nebezpečné pro zdraví systému vašeho vozidla, protože více kilometrů může vést k destruktivnímu poškození motoru. I když některé motory vydrží přehřívání a než se sbalí, ujedou stovky kilometrů
Kolikrát se může auto přehřát, než se poškodí?
U většiny automobilů stačí k poškození motoru jedno maximální přehřátí v délce asi 30 sekund až jedné minuty.
Náš názor
Přehřívání se nemusí zdát jako velmi kritický problém, ale je. Protože motor je hnací silou vozidla, vadný motor je vždy úměrný vadnému automobilu. Protože motory nejsou levné, je třeba věnovat pozornost tomu, co se děje v motoru, aby se předešlo problémům, které by mohly vést k destruktivnímu poškození.
Když čelíte situaci přehřátí, snažte se nepropadat panice; jednoduše zatáhněte, nechte systém vychladnout a vyhledejte nezbytnou pomoc pro motor.
Předchozí příspěvek: Kontrolka kontroly trakce nezhasne
Filip je celoživotní automobilový nadšenec s více než 3letými zkušenostmi s psaním o autech a více než 5 let pracoval jako učeň mechanik a získával praktické zkušenosti v oboru automechanik. Ve společnosti REREV kombinuje svou vášeň pro automobily se svými komplexními znalostmi, aby čtenářům poskytl jedinečnou směs technického vhledu a poutavého vyprávění, které nastavuje laťku vysoko pro automobilový obsah.
