Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Skutečný dojezd mezi 165 — 355 km
Město — chladné počasí
230 km
Dálnice — chladné počasí
165 km
Kombinované — chladné počasí
195 km
Město — mírné počasí
355 km
Dálnice — mírné počasí
215 km
Kombinované — mírné počasí
270 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Skutečná spotřeba energie mezi 105 — 226 Wh/km
Město — chladné počasí
162 Wh/km
Dálnice — chladné počasí
226 Wh/km
Kombinované — chladné počasí
191 Wh/km
Město — mírné počasí
105 Wh/km
Dálnice — mírné počasí
173 Wh/km
Kombinované — mírné počasí
138 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel
76%
Dětský cestující
80%
Rok hodnocení
2021
Zranitelní účastníci silničního provozu
67%
Safety Assist
67%
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Podobná elektrická vozidla
Fiat 500e Cabrio 42 kWh 5 km kratší dojezd Stejné zrychlení Podobná spotřeba energie O 3 % pomalejší rychlé nabíjení
Porovnání dojezdu pouze na základě elektrického dojezdu. Rychlé srovnání nabíjení založené na rychlém nabíjení. Srovnání mohou být založena na odhadech.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Fiat 500e Hatchback 42 kWh. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Fiat 500e Hatchback 42 kWh, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
19h 15m
12 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
12 hodin
20 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
6 hodin
39 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
4 hodin
59 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
4 hodin
59 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Fiat 500e Hatchback 42 kWh.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Fantastická evoluce modelu 500, která si zachovává kouzlo, ale nakonec přináší pohodlí, efektivitu a technologii, kterou chcete.
Velikosti baterií: 24kWh — 42kWh
Míle za kWh: 4.74
E-Rating™: A+
Kliknutím sem se dozvíte více o našem hodnocení účinnosti elektrického vozu.
Najděte si svůj dokonalý vůz ještě dnes prostřednictvím našich pečlivě vybraných partnerů
Velikosti baterií: 24kWh — 42kWh
Míle za kWh: 4.74
E-Rating™: A+
Kliknutím sem se dozvíte více o našem hodnocení účinnosti elektrického vozu.
„Fiat vzal velmi oblíbené auto a znovu ho vynalezl pro novou generaci. Elektrická pouze 500 je dokonalým městským vozem a miluji režim „Sherpa“, který zajišťuje, že ze svého dojezdu vytěžíte maximum. Verze kabrio je moje oblíbená – bude to obrovský hit.“
„Líbí se mi, jak tato nová 500 vypadá – stále je to jasně 500, ale je mnohem modernější a trochu méně kreslená. Bude zajímavé sledovat, jak si povede ve srovnání s MINI, až je dáme dohromady – to bude těžká volba.“
Oficiální dojezd 203 mil pro 42kWh balíček, který jsme testovali, je na tuto velikost baterie vážně působivý a 85kW rychlonabíjení také usnadní dlouhé cesty. Menší baterie bude mít v reálném světě dojezd menší než 100 mil, což může být v pořádku, pokud se držíte jízdy ve městě.
Rychlé nabíjení 20-80% (50kW): 60 minut
Super rychlé nabíjení 20-80% (150kW): 30 minut
Domácí walHome wallbox/Veřejná nabíječka (7kW): 6 hodin
Dojezd: 118 – 204 mil
Baterie: 24 a 42 kWh
Rozsah
Oficiální dojezd Fiatu New 500 203 mil z 42kWh baterie (použitelné kolem 38kWh) je opravdu působivý a je mnohem lepší než dojezd cca 130 mil, který získáte v MINI Electric a Honda e, a dokonce než 160- mil od VW e-Up. V režimu Sherpa (který vypíná klimatizaci a omezuje výkon a maximální rychlost, stejně jako spouští režim jízdy jedním pedálem) Fiat počítá s tím, že dojezd lze natáhnout na více než 280 mil. To by bylo jen za výjimečných okolností, i když bychom vsadili na skutečný dojezd kolem 160–170 mil při běžném používání. Pro ty, kteří se rozhodnou pro levnější 24kWh baterii montovanou do nejlevnějších modelů, dojezd klesne na 118 mil.
Lithium-iontová baterie Fiatu s kapacitou 42 kWh pochází od společnosti Samsung a představuje šťastné médium mezi soupeři, jako je Honda e a Peugeot e-208 nebo Corsa-e, z nichž poslední jmenovaný má přes 50 kWh téměř stejný dojezd jako Fiat. baterie. Připočtěte to poměrně lehkému menšímu Fiatu 1330 kg, což mu pomáhá dosáhnout účinnosti 5.2 míle na kWh. Fiat také nabízí menší 24kWh balíček pro řidiče, kteří nepotřebují větší dojezd.
Fiat nabízí záruku na baterii v délce osmi let a 100,000 70 mil s příslibem renovace nebo výměny baterie, pokud klesne pod XNUMX % jejího výkonu jako nové.
Nabíjení
42kWh sadu lze dobíjet rychlostí až 85 kW, což znamená dobití o 20–80 % za přibližně 30 minut, neboli přibližně 25 až 30 mil každých 5 minut. Budete však muset najít ultra rychlou nabíječku CCS o výkonu 100 kW nebo více, abyste mohli těžit z těchto rychlostí, a většina dálničních nabíječek ve Spojeném království má 50 kW, které zvládnou totéž dobití za méně než hodinu.
Zapojte do domácího nástěnného boxu o výkonu 7 kW a baterie Fiatu se plně nabije za něco málo přes šest hodin, nebo se nabije výkonem až 11 kW (na 4 hodiny nabíjení), pokud najdete dostatečně výkonnou nabíječku.
Kabely jsou určeny pro připojení k nabíječkám typu 2, které zahrnují domácí nástěnné boxy, na kterých většina majitelů provádí běžné nabíjení, a také k připojení do běžné tříkolíkové domácí zásuvky. Vzhledem k tomu, že plné nabití bude trvat více než 14 hodin, mělo by to být považováno za záložní metodu nabíjení, ale stále je užitečné ji mít.
Pokud se rozhodnete pro základní 24kWh model (který má maximální rychlost nabíjení 50 kW), počítejte s nabitím na 80 % za přibližně 26 minut na rychlonabíječce. Plné nabití na 7kW domácí nabíječce bude trvat přibližně 4 hodiny, zatímco domácí tříkolíkové nabije vaši 500 za něco málo přes 12 hodin.
Kabely dodávané s New 500 mají neobvykle dlouhých 6 metrů, což je velmi užitečné vzhledem k někdy nepravidelnému umístění veřejných nabíjecích bodů. Bravo Fiat!
