Jak čtete kód airbagu na f150?

Příspěvek z jiného vlákna: Při řízení mi občas bliká airbag. některé dny nikdy nesvítí. jiní to bliká pokaždé, když to nastartuji a řídím. někdy nebliká do 10 mil po silnici. někdy to přestane blikat, dokud to znovu nespustím. nějaké nápady? jak přečtu blikající světlo airbagu, abych získal kódy?

Teď vím, že je to kód 34. kontrolka bliká stejně jako kontrola kontrolky motoru.
problém, který jsem našel je:

za prvé, kde najdu seznam kódů a jak řešit problémy? Googlil jsem, až mi slzely oči a nic jsem nenašel.

za druhé, je to problém s clockspringem? můj tempomat nefunguje a mám tento kód? můj klakson funguje, ale vypadá to, že původní majitel dal nový klakson – možná projde kontrolou s rychlou opravou.

zatřetí, moje světlo abs a brzdové světlo svítí, jako když mám zapnutou nouzovou brzdu. brzda není zapnutá a pohrával jsem si s ní, abych zjistil, zda není ve špatném spojení zkratován, aby bylo vidět, že je brzda zapnutá. žádná změna

díky za každou pomoc kluci

JimmiesVixey
02-28-2017, 08:42 AM
Založen: Feb 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Našel jsem tohle:
«. PINPOINT TEST 34: NÍZKÝ ODPOR NEBO ZKRATOVÁNÍ OBVODU AIRBAGU NA STRANĚ ŘIDIČE (KÓD 34)
Normální operace
Diagnostický monitor airbagu měří odpor na kolíku 10, obvodu 615 (GY/W) a kolíku 11, obvodu 614 (GY/O) pokaždé, když je klíček otočen do polohy RUN. Normální odpor v těchto obvodech je mezi 1.5 a 2.0 ohmy. Tento odpor pochází z modulu airbagu na straně řidiče (přibližně 1.0 ohm) a vinutí posuvného kontaktu airbagu (0.25 až 0.5 ohmu na vinutí, celkem dvě vinutí). Pokud je odpor mezi těmito dvěma obvody menší než 0.7 ohmu, na diagnostickém monitoru airbagu bude blikat kód 34 na kontrolce airbagu.
Konektory pro modul bočního airbagu řidiče a posuvný kontakt airbagu mají kovové pružinové spony, které fungují jako zkratovací tyče. Tyto zkratovací tyče jsou zabudovány do plastových hardshell konektorů. Zkratovací tyče jsou navrženy tak, aby zkratovaly obvody 614 a 615 dohromady, když konektory nejsou spojeny. Nepokoušejte se odstranit zkratovací tyč airbagu a změřte odpor airbagu. Zkratovací lišta posuvného kontaktu airbagu může být odstraněna pro měření odporu posuvného kontaktu airbagu. Při opětovné instalaci zkratovací lišty buďte velmi opatrní, abyste se ujistili, že je nainstalována správně.

ČTĚTE VÍCE

Na koho se BMW zaměřuje?

Možné příčiny
Nízký odpor mezi kolíky 10 a 11 může být způsoben:
(1) Špatně připojený konektor na posuvném kontaktu airbagu nemusí zatlačit zkratovací tyče zpět do jejich zcela zatažené polohy.
(2) Vadná zkratovací tyč může zkratovat obvody 614 a 615 dohromady.
(3) Zkrat ve vinutí posuvných kontaktů airbagu mezi obvody 614 a 615.
(4) Zkrat na svorkách v modulu bočního airbagu řidiče. NEPOKOUŠEJTE se o přímé měření odporu modulu bočního airbagu řidiče. Podle diagnostických postupů zjistěte, zda je odpor modulu bočního airbagu řidiče nižší než normálně.

34-1 ZKONTROLUJTE DTC 34
Klávesa RUN.
Spočítat diagnostický chybový kód (pokud existuje).
Bliká kód 34?

Ano
Jděte na �34-2�.
34-2 MĚŘTE ODPOR
Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
Deaktivujte systém. Konektor kabelového svazku airbagu řidiče ponechte prázdný. (NEINSTALUJTE simulátor airbagu.)
Odpojte diagnostický monitor airbagu.
Odstraňte plastový pojistný klín z černého konektoru kabelového svazku.
Změřte odpor na kolíku 11 (obvod 614, GY/O) a kolíku 10 (obvod 615, GY/W).
Je odpor mezi kolíky 10 a 11 nekonečný (rozpojený)?

Ne
PŘEČTĚTE SI popis normální operace pro tento kód.

PROZKOUMEJTE schéma kódu a VYHLEDEJTE oblasti, kde by se občasné problémy vyskytly (konektory, spoje, krimpy atd.). NEPOKRAČUJTE v přesném testu, dokud kód nezačne blikat! Pokud tak neučiníte, bude zbytečná výměna diagnostického monitoru airbagu a opakování servisu.

StephanieKY
02-28-2017, 09:24 AM
První uživatel
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

ano, to jsem našel včera večer, ale nic z toho mi nedává smysl. jako čtení jiného jazyka. Doufal jsem v podrobnější návod krok za krokem pro pomoc.
co něco z toho znamená?
Díky

JimmiesVixey
02-28-2017, 09:57 AM
Vedoucí řidič
Připojit Datum: červen 2015
Příspěvky: 8,325
Obdržel 1,199 To se mi líbí u 945 příspěvků
Původně odeslal StephanieKY

34-1 ZKONTROLUJTE DTC 34
Klávesa RUN.
Spočítat diagnostický chybový kód (pokud existuje).
Bliká kód 34?

Ano
Jděte na �34-2�.
34-2 MĚŘTE ODPOR

Změřte odpor na kolíku 11 (obvod 614, GY/O) a kolíku 10 (obvod 615, GY/W).
Je odpor mezi kolíky 10 a 11 nekonečný (rozpojený)?

ČTĚTE VÍCE

How do you manually unlock a trunk?

Ne
PŘEČTĚTE SI popis normální operace pro tento kód.

Jde to krok za krokem, takže je to lepší? Říká vám, abyste změřili odpor obvodu.

My4Fordtrucks
02-28-2017, 10:07 AM
První uživatel
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Deaktivujte systém. jak to mám udělat? Konektor kabelového svazku airbagu řidiče ponechte prázdný. jak to mám udělat? (NEINSTALUJTE simulátor airbagu, co to je? .)
Odpojte diagnostický monitor airbagu jak to udělám? kde to je? .
Odstraňte plastový pojistný klín z černého konektoru kabelového svazku. jak to mám udělat?
Změřte odpor na kolíku 11 (co je kolík 11? 10? jak změřím? kde jsou? (obvod 614, GY/O) a kolík 10 (obvod 615, GY/W).
Je odpor mezi kolíky 10 a 11 nekonečný (rozpojený)? jak to mám udělat? co to znamená? co je nekonečné (otevřené)?

to myslím krok za krokem? pak na konci říká číst normální popis provozu? co to je kde najdu tyto informace?
děkuji za jakoukoli pomoc, kterou můžete poskytnout.

JimmiesVixey
02-28-2017, 10:12 AM
První uživatel
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

taky jsem to včera večer našel. nějaké nápady, jestli je to užitečná informace? musím vyměnit clockspring?
Díky,

JimmiesVixey
02-28-2017, 07:52 PM
Poštmistr
Připojit Datum: listopad 2011
Místo: SW Florida
Příspěvky: 3,533
Obdržel 6 To se mi líbí u 6 příspěvků

Deaktivujte systém. jak to mám udělat? Odpojením baterie a čekáním ~15 minut.

Konektor kabelového svazku airbagu řidiče ponechte prázdný. jak to mám udělat? To znamená, že byste měli odpojit airbag od popruhů uvnitř volantu. Demontujte airbag odstraněním 4 matic na zadní straně volantu a poté odpojte žlutý elektrický konektor. Umístěte airbag na bezpečné místo, obličejem NAHORU. Airbag si nezraníte, pokud jej nenasadíte lícem nahoru, ale v nepravděpodobném případě, že se nějakým způsobem spustí, nevystřelí do vzduchu, pokud bude lícem nahoru. Nebuďte však při manipulaci s airbagem hákliví. Squib je elektricky odpalován, takže není možné, že by se spustil, pokud s ním zacházíte příliš hrubě.

ČTĚTE VÍCE

Zlepší výměna o2 senzoru spotřebu plynu?

(NEINSTALUJTE simulátor airbagu, co to je? Je to odpor, který prodejci Ford používají k simulaci instalovaného modulu airbagu, aniž by museli airbag instalovat. Tímto způsobem, pokud je vyslán spouštěcí signál, se pouze přemístí přes odpor/ simulátor místo toho, aby odpálil airbag a možná při tom někoho zranil.

Odpojte diagnostický monitor airbagu jak to udělám? kde to je? Modrý rámeček pod palubní deskou na straně řidiče. Odpojíte ho odpojením elektrických konektorů, které jsou do něj zasunuty.

Odstraňte plastový pojistný klín z černého konektoru kabelového svazku. jak to mám udělat? Musel bych se podívat na konektor, abych to řekl jistě, ale u většiny elektrických konektorů Ford, když se podíváte do samičího konce konektoru (strana, která se zapojuje do zařízení), uvidíte plastovou lištu mezi dvěma vodorovnými řady špendlíků. Vytahuje se přímo.

Změřte odpor na kolíku 11 (co je kolík 11? 10? jak změřím? kde jsou? Odpor měříte ohmmetrem, tato čísla kolíků odkazují na očíslované pozice v elektrickém konektoru. Většinou tam budou malé čísla na konektoru zobrazující každou pozici, NEBO první a poslední pozice budou očíslovány a stačí spočítat piny z jednoho z očíslovaných, abyste se dostali na ten, který chcete.

(Obvod 614, GY/O) a kolík 10 (Obvod 615, GY/W).
Je odpor mezi kolíky 10 a 11 nekonečný (rozpojený)? jak to mám udělat? co to znamená? co je nekonečné (otevřené)? Otevřený okruh je takový, kde je přerušení mezi požadovaným počátečním a koncovým bodem. Zkontrolujete to ohmmetrem, jak jsem uvedl výše, pokud je otevřený obvod (nekonečný odpor), většina měřičů ukáže OL místo číselné hodnoty.

to myslím krok za krokem? pak na konci říká číst normální popis provozu? co to je kde najdu tyto informace?

V podstatě říká, že si přečtete návod k obsluze, abyste zjistili, jak systém normálně funguje.

A ještě poslední slovo zde. jste zjevně nováčkem v odstraňování problémů s elektrickými zařízeními, takže se prosím ujistěte, že jste odpojili baterii a počkejte 15-20 minut, než airbag odstraníte. A nezačínejte s řešením problémů, dokud to skutečně neuděláte (neodstraníte airbag z kamionu), protože to je asi jediná část systému, která vám může fyzicky ublížit.

ČTĚTE VÍCE

Kdo jsou největší investoři v QuantumScape?

Jak čtete kód airbagu na f150?

Trending Topics