Jak často potřebujete měnit palivový filtr?

change your car fuel filter

Palivový filtr je nezbytný pro optimální výkon motoru a stejně jako většina součástí ve vašem vozidle vyžaduje pravidelnou údržbu. Plyn, který je napuštěn do vašeho vozidla, se používá k pohonu motoru. Nečistoty, jako jsou nečistoty, úlomky a jiné částice v plynu, však mohou poškodit motor vašeho vozidla. Palivový filtr je navržen tak, aby odfiltroval tyto nečistoty před vstupem do motoru, takže váš motor spotřebovává pouze čistý benzín. Časem se však palivový filtr může ucpat a znečistit částicemi.

Pokud vaše vozidlo začne vykazovat příznaky, jako je snížený výkon při tažení nebo jízdě do kopce, drsné starty, chvění při volnoběhu, pomalé zrychlování nebo zaváhání motoru v reakci na sešlápnutí plynového pedálu, může být čas nechat zkontrolovat palivový systém profesionál, protože to je reakce vašeho vozidla na neefektivní dodávku paliva.

Novější vozidla jsou vybavena filtrem umístěným uvnitř plynové nádrže a vyměňuje se pouze při výměně sestavy palivového čerpadla. Dnešní vozidla se od těch minulých výrazně liší vylepšeními vstřikovačů paliva a palivových systémů. V důsledku těchto vylepšení jsou vstřikovače paliva citlivější na nečistoty, které ucpávají průchody a způsobují poškození vstřikovače. Poškození vstřikovačů má za následek změnu uvolňování paliva z rozstřiku na slabé odkapávání ovlivňující spalovací proces. V minulosti se doporučovala výměna palivového filtru každých 20,000 30,000 – 60,000 XNUMX mil. S vylepšením paliv a dnešních vozidel však lze filtry vyměnit každých XNUMX XNUMX mil. Nezapomeňte si prostudovat příručku k vozidlu nebo si promluvit s důvěryhodným mechanikem, abyste určili ideální čas pro výměnu palivového filtru.

Udržujte svůj palivový systém

Údržba vašeho vozidla s výměnami oleje a občasným propláchnutím kapaliny je zásadní pro výkon vašeho vozidla, ale nepodceňujte důležitost 4krokového čištění palivového systému. Toto čištění, které se provádí každých 30,000 XNUMX mil, pomůže zajistit, abyste z palivového systému vašeho vozidla vytěžili maximum, aby váš motor fungoval jako nový. Zde je to, co můžete během úklidu očekávat:

Decarbon motoru – Odstraňuje usazeniny rozbitím karbonu v motoru z pístů, ventilů a sání. Odstranění uhlíku umožňuje správnou funkci ventilů. Tím se vytvoří maximální komprese zvyšující absorpci paliva.
Servis vstřikování paliva – Čistí malou jehlu nebo kuličku a sedlo vstřikovače, aby zajistil optimální sprej pro spalování motoru. Když vozidlo nejede, tvoří se ve vstřikovači kaluže paliva, které vytvářejí nadměrné usazeniny paliva. Tato služba čistí a odstraňuje usazeniny.
Servis škrticí klapky – Těleso škrticí klapky je škrticí klapka umístěná mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím a otevírá se nebo zavírá, čímž umožňuje vstup vzduchu do motoru, na základě rychlosti určené řidičem vozidla sešlápnutím plynového pedálu. Palivový lak se hromadí v škrticí klapce tělo umožňuje, aby klapka zůstala mírně otevřená, což ovlivňuje volnoběh a snižuje celkovou spotřebu paliva.
Aditivum do palivové nádrže – Přidá se do palivové nádrže k odstranění vlhkosti. Plyn přirozeně obsahuje malé množství vody. Aditivum pokračuje v čištění systému i po provedení čištění, což zajišťuje, že vaše palivo nadále snižuje množství vody v nádrži.

ČTĚTE VÍCE

Co může způsobit přehřátí Pontiacu G6?

Zatímco v některých případech vám může provádění kutilských služeb ušetřit peníze, nepokoušejte se sami provádět servis škrticí klapky nebo dekarbonizaci motoru. Mohlo by dojít k vážnému poškození motoru, součástí motoru nebo výkonu vozidla.

Pokud vaše vozidlo zaznamená pokles výkonu, neklidné otáčky nebo se cítíte pomalé, neváhejte přijet s vozidlem do Sun Auto Service v Nevadě nebo Texasu na kontrolu palivového systému. Ať už vaše vozidlo potřebuje nový palivový filtr nebo 4fázové čištění palivového systému, naši certifikovaní technici ASE jsou vybaveni tak, aby poskytovali služby, které vaše vozidlo nejvíce potřebuje. Na veškerou naši práci ručíme písemnou zárukou a ve většině případů nabízíme servis ve stejný den. Vrátíte se na cestu s jistotou, že motor vašeho vozidla běží optimálně a využívá palivo tím nejefektivnějším způsobem.

Palivový filtr vašeho auta pomáhá zajistit, aby benzín nebo nafta vstupující do vašeho motoru byla čistá, a zároveň chrání vaše palivové filtry před poškozením.

Vaše vozidlo potřebuje ke správnému chodu a natáčení správné množství paliva. Zajištění dobrého funkčního stavu vašeho filtru je proto důležitým aspektem vlastnictví vozu.

Filtr se používá při každém protáčení a jízdě vozu. Kromě zachycování nečistot a jiných nečistot váš filtr také zabraňuje vnikání vlhkosti do motoru.

Kdy je potřeba vyměnit palivový filtr?

Postupem času se však filtr zanese, čímž se sníží množství paliva, které se dostane do vašeho motoru. Pokud je ponecháte dostatečně dlouho, mohla by taková zablokování zabránit tomu, aby váš motor vůbec fungoval.

Ucpaný filtr může donutit palivové čerpadlo pracovat více, než by mělo, což samo o sobě může v důsledku toho selhat. Vadný filtr může také vést ke kontaminovanému palivu a poškození vstřikovače paliva.

V důsledku vadného filtru byste mohli uvíznout u silnice s porouchaným autem, takže je důležité v případě potřeby zajistit výměnu palivového filtru.

Jak zjistit, zda je váš filtr v dobrém provozním stavu

Obecně řečeno, jakmile vaše auto ujede 30,000 XNUMX mil, palivový filtr by měl být vyměněn.

To odpovídá zhruba dvěma letům používání. Pokud máte zcela nové auto, možná zjistíte, že můžete jet dál, aniž byste museli měnit filtr.

ČTĚTE VÍCE

Kolik reproduktorů má FJ Cruiser?

Známky, že váš palivový filtr nemusí fungovat tak, jak by měl:

Motor prská nebo se úplně zastaví
Motor neběží/nestartuje
Volnoběh je drsný
s nízkou spotřebou energie
Špatný kilometrový výkon
Kontrolka kontroly motoru svítí často nebo stále
Vozidlo nezůstává vytočené

Jediným jistým způsobem, jak zjistit, zda je nutné váš palivový filtr vyměnit, je nechat jej zkontrolovat mechanikem, který provede test tlaku paliva. Tento test odhalí, kolik PSI vytváří palivové čerpadlo na rozdělovači paliva. Očekávané množství tlaku v běžném vozidle se vstřikováním paliva je mezi 30 až 60 PSI. Cokoli nižší než toto naznačuje, že potřebujete výměnu palivového filtru.

Váš mechanik bude moci vyměnit starý filtr za nový.

V některých případech nemusí být zřejmé, kde je filtr umístěn. Při sledování přívodního vedení paliva by však mělo být určeno poměrně rychle.

Kde je můj palivový filtr?

Umístění vašeho palivového filtru závisí na uspořádání vašeho vozu. Některé jsou namontovány v palivovém potrubí, zatímco jiné jsou umístěny v nádrži.

Na starším voze je palivový filtr obvykle připojen k firewallu nebo pod zádí vedle palivové nádrže.

Může být složitější najít – a vyměnit – palivový filtr na novějším autě, protože jsou normálně uvnitř samotné palivové nádrže.

Návod k vozidlu by měl podrobně popisovat, jak najít a vyměnit palivový filtr.