Frekvence, s jakou potřebujete dobíjet klimatizační systém vašeho vozu, může záviset na několika faktorech, včetně stáří systému, množství jeho používání a stavu součástí systému. Obecně se doporučuje, abyste nechali systém klimatizace vašeho vozu zkontrolovat profesionálním mechanikem alespoň jednou ročně nebo kdykoli zaznamenáte snížení výkonu chlazení.
Pokud je v klimatizačním systému vašeho vozu málo chladiva, bude pravděpodobně nutné jej dobít. Pouhé doplnění systému bez identifikace a opravy jakýchkoli netěsností nebo jiných problémů však poskytne pouze dočasné řešení a chladivo pravděpodobně znovu unikne. Proto je důležité vyřešit všechny základní problémy před dobitím systému.
Za zmínku také stojí, že novější vozy mají obvykle účinnější systémy klimatizace, které vyžadují méně časté dobíjení, takže je dobré nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozu, kde najdete konkrétní doporučení ohledně údržby klimatizace.
Často kladené otázky
1. Jak často bych měl dobíjet systém klimatizace (A.C.) mého auta?
Neexistuje žádný pevný interval pro dobíjení AC; závisí na faktorech, jako je účinnost systému, využití a potenciální úniky. Profesionálové však často doporučují kontrolovat hladiny chladiva ročně.
2. Jaké jsou známky toho, že systém klimatizace mého auta potřebuje dobít?
Mezi příznaky patří snížený chladicí výkon, teplejší vzduch z ventilačních otvorů, delší cyklování systému klimatizace a potenciální tvorba ledu na součástech klimatizace. Pokud si toho všimnete, je vhodné zkontrolovat hladinu chladiva.
3. Mohu si AC systém dobít sám pomocí DIY sady, nebo bych se měl poradit s odborníkem?
K dispozici jsou dobíjecí sady pro kutily, ale pro přesné a bezpečné výsledky se doporučuje poradit se s odborníkem. Mohou vyhodnotit systém, identifikovat netěsnosti a doplnit jej pomocí správného množství chladiva.
4. Je normální, že systém klimatizace automobilu časem ztrácí chladivo?
Systémy klimatizace mohou v průběhu času zaznamenat mírnou ztrátu chladiva, ale významná ztráta může znamenat únik. Pravidelná údržba a kontroly mohou pomoci identifikovat problémy dříve, než povedou ke snížení výkonu.
5. Může přeplňování A.C. systému chladivem způsobit problémy?
Ano, přeplňování může namáhat kompresor a potenciálně způsobit jeho poškození. Pro optimální výkon klimatizačního systému je důležité používat správné množství chladiva.
6. Co když budu ignorovat nízké hladiny chladiva v systému klimatizace mého auta?
Ignorování nízkých hladin chladiva může vést ke snížení účinnosti chlazení, zvýšenému namáhání kompresoru a potenciálnímu poškození součástí klimatizace. Okamžité řešení nízkého množství chladiva je zásadní.
7. Mohu dobít systém klimatizace mého auta, pokud stále chladí, ale ne tak efektivně jako dříve?
Ano, pokud systém klimatizace stále chladí, ale ne tak efektivně, dobíjení může zlepšit výkon. Je však zásadní diagnostikovat příčinu, protože samotné chladivo nemusí řešit základní problémy.
8. Existují konkrétní období, kdy je dobíjení AC potřebnější?
Systémy AC lze používat celoročně a potřeba dobíjení závisí na individuálním použití a účinnosti systému. Problémy se však běžně objevují během teplejších období, kdy je používání AC vyšší.
9. Mohu dobít svůj systém klimatizace, i když nezaznamenávám žádné problémy s chlazením?
Obecně se doporučuje dobíjet systém AC pouze v případě potřeby. Pokud nezaznamenáte žádné problémy s chlazením, nemusí být nutné okamžitě dobíjet. Pravidelné kontroly mohou pomoci předejít problémům.
10. Co mám dělat, když mám podezření na únik chladiva v mém systému klimatizace?
Pokud máte podezření na únik chladiva, okamžitě se poraďte s odborníkem. Pokus o odstranění úniku bez náležitých znalostí může být nebezpečný a profesionál může problém bezpečně identifikovat a vyřešit.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Už jste někdy zapnuli klimatizaci v parném dni, jen abyste si to pořádně užili horký vzduch?
To znamená, že váš klimatizační systém ztrácí energii a je čas dobít klimatizaci! Pokud to brzy neuděláte, kvalita vzduchu v autě se také sníží – díky staženým oknům.
Jak tedy dobíjíte AC?
Potřebujete dobíjecí sadu? Jak jeden používáte?
Nedělejte si starosti. Na vše odpovíme!
V tomto článku vám ukážeme, jak dobít klimatizaci vašeho auta a vyřešit problém s teplým vzduchem. Odpovíme také na některé otázky týkající se AC.
Tento článek obsahuje:
- Jak dobít AC: 11 snadných kroků
- 4 Časté otázky o klimatizaci vašeho auta
- Jak často potřebuji dobít klimatizaci?
- Jak zjistit, zda je čas dobít AC?
- Kolik stojí dobíjení AC?
- Jaký je rozdíl mezi chladivem a chladivem?
Jak dobít AC: 11 snadných kroků
Dobíjení AC není tak jednoduché jako replikace služby dobíjení AC, kterou provádí mechanik. Zde je tedy podrobný návod, jak používat dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Sadu pro dobíjení AC můžete použít pouze v případě, že váš vůz používá chladivo R134a.
Také, pokud neznáte Oprava AC nebo autodíly, je nejlepší svěřit profesionálnímu mechanikovi dobít AC.
Krok 1: Shromážděte správné vybavení a materiály
- Střídavý dávkovač se spouští a nízkým bočním měrkou
- Teploměr na maso
- Chladivo
- Ochranné brýle a rukavice
Poznámka: Při práci pod kapotou vždy používejte ochranné brýle. Brýle a rukavice se vám budou hodit chrání vás před chladivem, které může být nebezpečné. Na kůži rychle zamrzne a způsobuje bolest. Pečlivě si také přečtěte všechny pokyny a varování, která jsou součástí vaší dobíjecí sady AC.
Krok 2: Zapněte klimatizaci
Nyní, když máte vše, co potřebujete, nastartujte auto a nastartujte AC (vnitřní chladicí systém). max nebo vysoká.
Krok 3: Zjistěte, zda je AC kompresor zapnutý
Střídavý kompresor (poháněný řemenem příslušenství) přeměňuje chladivo z kapaliny na plyn. Když je klimatizace auta zapnutá vysoký, spojka na konci kompresoru by se měla otáčet s řemenem příslušenství.
Pokud je spojka kompresoru v záběru, systém může mít jen málo chladiva – zvláště pokud AC stále fouká mírně studený vzduch. Před přidáním chladiva byste přesto měli otestovat tlak.
Pokud spojka kompresoru nezapíná kompresor, pak:
- Klimatizace má velmi nízkou hladinu chladiva
- Nebo je problém s elektřinou
- Nebo selhal samotný kompresor
Přidání dalšího chladiva po otestování tlaku vám dá vědět, co je příčinou.
Krok 4: Otestujte tlak
Dále vypněte auto a všimnout si nízké strany tlak přístav (nebo nízkotlaký port) pro otestování tlaku. Servisní port na nízkotlaké straně je normálně na straně spolujezdce v motorovém prostoru.
Uvidíte na něm černou nebo šedou čepici s písmenem “L.”
nemůžete to najít?
Podívejte se do své servisní příručky a ověřte umístění servisního portu na nízké straně.Krok 5: Setřete prach
Vezměte si čistý hadřík a setřete veškerý prach. Poté sejměte uzávěr z nízkotlakého portu.
Krok 6: Připojte dobíjecí hadici
Připojte dobíjecí hadici dobíjecí sady umístěním rychlospojky na port. Poté zatlačte dolů, dokud neuslyšíte zacvaknutí.
výstraha: V tuto chvíli nemačkejte spoušť, jinak se uvolní chladivo AC z AC systému do atmosféry. Tím se hladina chladiva dále sníží.
Krok 7: Restartujte auto a sledujte měřidlo
Zapněte auto a natočte klimatizaci na nejvyšší nastavení. Poté zkontrolujte měřidlo a sledujte, jak kompresor klimatizace zapíná spojku.
Je kompresor zapnutý a tlak na nízké straně nižší než 40 PSI (libra na čtvereční palec)?
Pak je váš AC systém podbitý. Potřebujete, aby se čtení blížilo 40 PSI.Poznámka: Přebíjení AC systému způsobí trvalé poškození. Pokud si nejste jisti tlakem a dobíjením, požádejte o odbornou opravu klimatizace.
Krok 8: Navlékněte plechovku s chladivem AC na dobíjecí hadici
Nainstalujte plechovku na hadici a pomalu doplňujte klimatizační systém kapalným chladivem.
Jakmile je plechovka navlečena, držte plechovku svisle a stiskněte spoušť 5-10 sekund pro přidání chladiva do systému klimatizace.
Když uvolníte spoušť, zkontrolujte tlakoměr, aby nedošlo k přebití systému. Pokračujte ve stlačování spouště po dobu 5-10 sekund a kontrolujte tlak, dokud se nebudete co nejvíce blížit 40 PSI.
Krok 9: Odpojte nabíjecí hadici
Po dobití klimatizační jednotky na správný tlak odpojte nabíjecí hadici od servisního portu na spodní straně.
Udržujte plechovku připojenou k plnicí hadici a uložte ji, pokud v ní zbylo další chladivo, na suchém a chladném místě.
Krok 10: Před opětovnou instalací zkontrolujte těsnění krytu servisního portu
Nyní zkontrolujte, zda na těsnění pod uzávěrem nejsou praskliny, zářezy nebo trhliny. Toto těsnění může fungovat jako dodatečná ochrana, pokud ventil Schrader někdy vytvoří netěsnost.
Krok 11: Jděte do auta a zkontrolujte teplotu
Vezměte teploměr a vložte jej do jednoho z ventilačních otvorů klimatizace na straně řidiče vedle volantu. Poté si poznamenejte teplotu.
Správně nabitý AC systém by měl foukat vzduch o teplotě 38 °F až 45 °F (3 °C až 7 °C). To se bude lišit v závislosti na okolní teplotě a na tom, zda bylo auto nečinné.
Poznámka: Pokud je tlak vyšší než 40 PSI, považuje se to za „vysoký“ tlak na nízké straně, což může být způsobeno přeplňováním nebo nefunkčním kompresorem. V takovém případě byste měli kontaktovat profesionálního mechanika pro servis klimatizace.
Tím jste úspěšně dobili klimatizaci auta.
Užijte si studený vzduch z výdechů klimatizační jednotky. Budete mít také lepší kvalitu vzduchu v interiéru!
Nyní se podívejme na některé časté dotazy.
4 Často kladené otázky o vašem Auto AC
Zde jsou odpovědi na některé často kladené otázky týkající se vašeho klimatizačního systému.
1. Jak často potřebuji dobít klimatizaci?
Nejlepší je dobíjet klimatizační jednotku vašeho vozu každé 1-2 roky.
Klimatizační systémy některých automobilů však mohou vydržet 5 let, než budou potřebovat dobití AC nebo dokonce opravu AC.
Nikdy nezmeškejte pravidelný autoservis, abyste zjistili, zda potřebujete dobití střídavým proudem a udržíte kompresor v dobrém stavu. Dokonce i ty nejlépe vyrobené auta ztrácejí zhruba 10 %. AC chladivo z jejich klimatizačních systémů ročně.
2. Jak zjistit, zda je čas dobít AC?
Zde jsou některé indikátory, že je potřeba dobít klimatizaci:
- Klimatizace nemůže foukat studený vzduch nebo fouká teplý vzduch
- AC spojka se nezapne a při zapnuté klimatizaci se ozve cinkavý zvuk
- Viditelný únik chladiva
3. Kolik stojí dobití AC?
Profesionální dobíjení AC může stát přibližně $ 150- $ 300, v závislosti na značce a modelu vašeho vozu.
Náklady na dobíjení AC obvykle nejsou příliš vysoké, zvláště vezmeme-li v úvahu, že tato služba klimatizace také prodlužuje životnost vašeho kompresoru.
4. Jaký je rozdíl mezi chladivem a chladivem?
Úkolem chladicí kapaliny je ohřívat interiér automobilu a chladit motor.
Na druhé straně je chladivo součástí klimatizace nebo vnitřního chladicího systému, který je zodpovědný za chlazení interiéru vozu.
Závěrečné myšlenky
Pokud vaše klimatizace nefouká studený vzduch, vaše klimatizace má pravděpodobně nízkou hladinu chladiva, k čemuž může dojít v průběhu času nebo v důsledku úniku.
Pokud vaše auto používá chladivo R134a, můžete si AC dobít sami pomocí dobíjecí sady a trochou chladiva. Přeplňování je však vždy riziko a s chladivem je třeba zacházet opatrně.
Proto je nejlepší svěřit opravu klimatizace profesionálům, např Mobilní služba AutoNation.
AutoNation Mobile Service je a mobilní řešení pro údržbu a opravy automobilů k dispozici po celý týden díky snadnému online rezervačnímu procesu. Pokud potřebujete službu dobíjení AC nebo opravu kompresoru, kontaktujte nás.
Náš Mechanika s certifikací ASE přijede, aby zajistil, že vaše AC jednotka nefouká horký vzduch!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši certifikovaní technici dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
